Koliko bo štromar vreden čez 10 let?

dude je 29. sep 2022 ob 14:46 izjavil:

Baterija je že iz 300km ranga pri 100% kapaciteti za večino folka fuč.

Holedino je 29. sep 2022 ob 15:04 izjavil:

dude je 29. sep 2022 ob 14:46 izjavil:

Baterija je že iz 300km ranga pri 100% kapaciteti za večino folka fuč.

Statitika kaže da si falil na celi črti. Statistika kaže da kar 98 % Slovencev dela MANJ kot 100 km na dan, kar 94 % pa celo MANJ kot 75 km na dan. Ehough said. Za na dopust se pripeljat 2x na leto je pa hitro 20 minutno polnjenje po 3 urah vožnje. Po 3 urah za malico in WC ustavi tudi voznik dizla, torej celo pri vožnji na dopust 2x na leto ni nobene razlike v potovalnem času.
https://www.stat.si/StatWeb/News/Index/...

Tle imate pa IZMERJENE čase na 1000 km challengu (roadtripu). Čas bencinarja in električnega avtomobila je IDENTIČEN (oboje znaša 9 ur, čas za menjavo baterije oziroma filanje je ŽE VŠTET v ta čas):

Holedino je 29. sep 2022 ob 13:39 izjavil:

Utk: Nemčija ima samo za gospodinjstva elektriko po 0,3 EUR na kWh, za firme je po 0,18 EUR na kWh. Nemci so obnovljive vire subvencionirali s pogodbami za 20 let vnaprej vse od leta 2010 do 2030. Leta 2010 so bili obnovljivi viri še zelo dragi, danes so najcenejši vir energije. Ampak tiste pogodbe iz leta 2010 trajajo 20 let in ko bodo leta 2030 Nemci odplačali svoje grehe za nazaj, bodo imeli zelo poceni elektriko. Več tukaj:https://www.engineeringnews.co.za/artic...
Tudi če sedajle gledamo PROIZVODNO ceno elektrike v Nemčiji je povsem na ravni drugih držav, PROIZVODNA cena, torej ta moder stolpec pri Nemčiji je na ravni povprečja EU:

Sicer pa tudi v Nemčiji imajo lahko sončne elektrarne in filajo za 0,02 EUR na kWh, kar pomeni ranga 0,3 EUR na 100 km (ranga 30 do 40x ceneje kot na naftne derivate), pa tudi če iz omrežja filajo pri povprečni porabi nekih 17 kWh na 100 km, je to še vedno 5 EUR na 100 km, kar je še vedno 2x ceneje kot na naftne derivate. Ampak pri nas je pa nočna tarifa po cca 0,08 EUR na kWh in se na elektriko vozimo 9x ceneje kot na naftne derivate (Nemčija ima pač pretty much najdražjo ceno elektrike v Evropi). Zaradi starih grehov. Grehov ki jih bodo poplačali do leta 2030.

ps:pa verjetno imajo tudi v Nemčiji "nočno tarifo" oziroma off peak hours, teh 0,3 EUR na kWh je neko all around povprečje, off peak je še ceneje. Ostalih vaših 50 postov na nazaj bom pa odgovoril ko se mi bo dalo, zdele se mi ne da. Čez par urc zvečer se mi bo najbrž dalo. Ni moja naloga da vas vlečem iz zmote, vlečte se sami. To da vas vlečem iz zmote je moja dobra volja. Glede na to da lahko pišete neumnosti po forumu sklepam da Google IMATE, torej gasa, ne bi smelo biti pretežko.

Holedino je 29. sep 2022 ob 16:01 izjavil:

Ne. Lolek si ti, ne jaz. Podatki iz decembra 2021. https://www.globalpetrolprices.com/Germ...

Ps: evo našel za letos aprila. 37 centov, kar je še vedno veliko ceneje kot na naftne derivate. 0,37EUR/kWh x 17 kWh/100 km =6,3 EUR. Dizel pa ranga 2 EUR na liter krat 6,5 litrov je 13 EUR na 100 km, kar je več kot 2x dražje. In ne pozabimo, to je v Nemčiji, ki ima pretty much najdražjo ceno elektrike v Evropi, zato ker plačuje še za stare grehe (in bo plačevala vse do leta 2030, nato bo cena elektrike v Nemčiji močno padla). Oni se torej na elektriko iz omrežja vozijo 2x ceneje kot z naftnimi derivati, mi Slovenci pa se vozimo 9x ceneje kot na naftne derivate.

ps: in to je neka povprečna cena. Off peak hours tarifa je pa še ceneje. Ker tudi drugače za SLovenijo isto kaže kar nekaj višjo tarifo, kot je pa ponoči na pocen tok pri najcenejšem ponudniku (in prestavitev k najcenejšemu ponudniku je brezplačna in omogočena vsem gospodinjstvom, tako da tle ni izgovorov).

Holedino je 29. sep 2022 ob 16:13 izjavil:

Bom skopiral, ker tale link včasih ne odpre:

Why do German households pay high electricity prices if renewables are cheap?

"The answer is twofold. First, Germany started to invest into renewables at a time when the technologies were still expensive. Because the assets are financed on the back of 20-year offtake agreements, whose annual payment obligations are charged as a renewables levy on the electricity end-consumers, these high costs will be felt in the power system until the early 2030s. Second, household electricity prices are generally not a very good proxy for the cost of electricity generation, because they include a number of cost items that are not related to the generation source of electricity and are additionally levied with consumption taxes and levies that are not related to energy at all. In Germany, that is particularly true.

ADVERTISEMENT

Unpacking the early-renewables theme further, it becomes apparent that there are three reasons for the high costs.

Firstly, Germany built 33 GW of solar PV before 2013. Projects built in 2012 received tariffs of between 20 and 30 €ct/kWh, or R3 to R5/kWh, while projects built as early as 2004 received tariffs as high as 45 to 56 €ct/kWh (R7 to R9/kWh). Owing to the 20-year offtake agreements, these very high costs of early solar PV still have to be paid by the electricity consumers until the early 2030s. New solar PV in the latest German auctions is now procured at below 5 €ct/kWh, at a solar resource that is roughly 50% lower than that of South Africa's resource.

ADVERTISEMENT
Germany furthermore built 6 GW of biogas-fired power generators before 2013. Those run in low-value baseload operation and, hence, produce more than 40 Terawatt-hours (TWh) of electricity a year. This electricity is compensated with a tariff of 15-20 €ct/kWh (R2.50 to R3.00/kWh). This again applies until the early 2030s.

Thirdly, Germany started to build offshore wind projects about four years ago at tariffs of more than 15 €ct/kWh for the early projects.

The nonrenewables-related reasons, meanwhile, can be explained as follows:

The high cost of early renewables outlined above is borne only by households and small businesses. Electricity-intensive industry in Germany is exempt from the levy to pay for the renewables' costs. That is good for the electricity-intensive industry. It distorts the picture, though, as households carry a higher- than-pro-rata burden of the early renewables costs."

Ni vse skopirano, ker drugače bo tekst predolg in ga ne bo nobeden bral.

m0LN4r je 29. sep 2022 ob 16:13 izjavil:

Novica iz avgusta za polnilnice avtov:
Schnelleres DC-Laden mit bis zu 50 kW kostet ab September 70 Cent/kWh - aktuell sind noch 65 Cent/kWh fällig. DC-Laden mit mehr als 50 kW Leistung kostet ab 1. September 75 Cent/kWh, statt der aktuellen 68 Cent. Je ze drazje.


Nove pogodbe:

EKO ELEKTRIKA

To so NEZAKULJENE CENE za podjetja, ne pa za gospodinjstva!! JAOOO!

Holedino je 29. sep 2022 ob 16:21 izjavil:

m0LN4r je 29. sep 2022 ob 16:19 izjavil:

Briga me za privat za tiste ki zdele v krizi hočejo sklepati pogobe (namesto da bi to storili pol leta ali leto nazaj bi dobili par let elektrike po izjemno nizki ceni), pokaži za GOSPODINJSTVA!

Holedino je 29. sep 2022 ob 16:28 izjavil:

Ja ti narobe gledaš neke pogodbe za neke obrtnike, dej no dej. Moraš gledat za gospodinjstva! In tudi v Nemčiji imajo netmetering za sončne elektrarne, kar pomeni da če imajo sončno elektrarno filajo skoraj zastonj (300 km za 1 €).

Holedino je 29. sep 2022 ob 16:28 izjavil:

Tlele ti lepo kaže za 2022 april. Pa še razdelana cena je lepo po komponentah.

Ja celice in vetrnice niso poceni, tudi delavci, ki jih prevazajo, polagajo, popravljajo, niso poceni. So najboljse placana fizicna delovna sila kokr vem. Tak da ne sanjaj.

mr_chai je 29. sep 2022 ob 16:35 izjavil:

Holedino, a si ti morda plačani nemški eko fašist ? Ne razumem kje si dobil podatek, da industrija plača toliko manj za kWh v Nemčiji, kot gospodinjstvo.