Formula 1 2022

Jebo vas Hulkrnberg..

AtaŠtumf je 1. feb 2022 ob 12:03 izjavil:

A mal laže tale Hulk?


A je sedaj BLM GOAT ali je bil tudi Senna jokica?

Lol, BLM niti približno ni tako kredibilen, kot je bil senna. BLM so dejansko celo leto gledali skozi prste, na koncu pa on surlo vlači? daj daj...

Brez odpeljane dirke do sedeža v Mercu, to pa bi bil karierni preskok

Saj testni/rezervni vozniki vec cas trenirajo v simulatorju

billy je 2. feb 2022 ob 07:51 izjavil:

AtaŠtumf je 1. feb 2022 ob 12:03 izjavil:

A mal laže tale Hulk?


A je sedaj BLM GOAT ali je bil tudi Senna jokica?

Lol, BLM niti približno ni tako kredibilen, kot je bil senna. BLM so dejansko celo leto gledali skozi prste, na koncu pa on surlo vlači? daj daj...

Tudi Sennna je surlo vlačil, potem pa "napisal" opravičilo!

Sej mogoče so že vse zmenjeni - samo se grejo brezplačno reklamo...

Greatest comeback ever?

Pomeni, 18.2. bomo videli kdo bo vozil za merc, saj takrat se slikajo dirkači poleg aftov?

Hahah, comeback kam, saj ni zapustil moštva? Comeback na družabna omrežja ja.

Sej vem da so ruski zdej,.. ampak kaj v tem stilu za letos bi pa bilo lepo za videt

Sej sm par postov gor dal datume,.. has ima danes samo livery predstavitev 11:00 GMT

Avstrija je OK, enostaven dostop z avtom. V Imoli se malo bolj zagužva na izvozu z avtoceste, za ogled dirke moraš biti na tribuni. Sicer je pa za ogled brez tribune zelo dobra tudi Budimpešta.

Hockenheim, malo manj kot 14 let nazaj (madona gre hitr čas).
Stojišče v Paraboliki je bila kul, ker si lahko šetal po celem hitrem ovinku (kjer vozijo na polno) skoraj vse do ostrega zavoja (kjer je dobesedno grmelo iz izpuhov). Ne vem pa, če so zdaj kaj zamejili vmes. Je pa kar vožnja do tja. Če bi še kdaj šel na kako dirko, definitivno nekaj bližjega :)

driver_x je 4. feb 2022 ob 10:59 izjavil:

Avstrija je OK, enostaven dostop z avtom. V Imoli se malo bolj zagužva na izvozu z avtoceste, za ogled dirke moraš biti na tribuni. Sicer je pa za ogled brez tribune zelo dobra tudi Budimpešta.

Imola me kar mika.

Ma sej se bom skeširal za tribuno oz. kar bo najbolj primerno, ena dirka na n let se ne izplača škrtarit za izlet

Odvisno s kakšnim namenom greš na dirko. Jaz še nisem bil, ker me pretirano niti ne vleče. Sediš tam, vidiš zelo omejeno dirko, ne veš točno kaj se dogaja...skoraj sigurno moraš imeti torej app, da slediš vsaj časom.

Mi pa je privlačna ideja, da greš recimo z avtokampom/avtom in si ob progi ter prižgeš kak žar, pir, ipd. In si cel vikend. Recimo HU vem da tako delajo. To bi pa šel.

Spremljanje dirke F1 je nekaj povsem drugega, kakor spremljanje po televiziji. Obisk dirke definitivno priporočam vsem ljubiteljem športa. Sicer v turbo obdobju še nisem bil nikoli v živo na dirki, ampak pred tem je bil že sam zvok dirkalnikov precej fascinanten. Po dirkah sem bil na različnih mestih, od "zelene" karte v Budimpešti, raznih zavojih v Imoli in Avstriji ter nekajkrat na štartni tribuni. Na precej tribunah imajo velike zaslone, kjer lahko spremljaš vrstni red in preostalo dogajanje na dirki. Postranskega dogajanja je res precej, vendar mene najbolj zanima F1, zato se nisem nikoli odločil za variante s kampiranjem. Mogoče to deluje v kakšni Budimpešti, kjer je dirkališče obdano s hribi in lahko kaj vidiš izpred avtodoma. V Imoli rabiš nujno sedež na tribuni, saj drugače razen v Rivazzi dirkalnike samo slišiš, vidiš jih ne. Na dirke smo večinoma hodili z lastnim prevozom, nekajkrat pa z agencijo Tentours. Vsaj v Avstiji je bilo lepo poskrbljeno za parkiranje.
Obisk dirke v živo v Avstriji sem planiral za letos, ampak sem med celotno lansko sezono (pika na i je bila zadnja dirka) precej izgubil interes za gledanje, tako da sem za letos tudi F1TV odjavil. Če bi šel na dirko, bi nabavil karto za kakšno dobro mesto (kjer se prehitevajo ali štart) v rangu 500€.

[Scarbs] First things first, this is a render and based on the FIA, concept car. It's not a working model, so we need to be careful what we're analysing

Feniks vstal iz pepela. Upam, da ostane močen LOL

Če je komu dolgočas, do predstavitev čez 1-2 tedna. Hipotetični aero pregled.


Povzete točke gledanja iz videja:
-bargeboardi so zamenjani z vhodnimi loputami. Pravilo 4 loput na eno stran. Kar omogoča pametno uporabo zaporednih loput za večji AoA, ter poudarjen vrtinec
-undercutt pri sidepodih bo še verjentno vedno zaželjen. Haas renderjev brute force način je zanimiv koncept samo verjento veliko več minusov, kot plusov
-coke bottle je še vedno key
-vrnitev škrg na zato določenem mestu bo dodatno skrčilo hladilne izhode nad difuzorjem in pred beamwingom. Tudi iz naslova večjega gradienta, ki ga bodo naredili beam wing, ter tuneli
-Y250 je prepovedan, vendar mikrovrtinec na vrhu sredine krilca še vedno možen (siva cona pravil z navihano uporabo "štelanja" krilca)

Osebno bi dodal še nekaj potencialnih točk izboljšav:
-pullrod spredaj zelo mamljiva kombinacija
-pushrod zadaj naredi prostor za tunele
-prednji nos z brčicami. Nos ozek in v najvišji možni poziciji
-goljufaj z upogibanjem dna in prednjega krilca koliko se da. Teoretično mogoče lahko kje ("pomotoma") stallaš tunnele

-pa moli boga, da ti Bireli guma ustreza

Ehh pričakujem BS predstavitve.

Trenutno live, če koga zanima

Še majn so pokazal se mi zdi kot HAAS :D

jap res je

No ja, sej Haas je le pokazal nekaj drugačnega. Sam načeloma so cajti, ko so dejanske nove dirkalnike predstavili že lep čas mimo. Pač lahko prehitro kdo kaj skopira. Še na začetku testiranj se skrivajo ideje. Vseeno pa zgleda hudo dobro, moram rečt

Ferrari je baje prekinil sodelovanje s Philip Morrisom (ali obratno). Nic se ni uradno, a Mission Winnow letos zagotovo ne bo na bolidih.

Koliko vem je Phillip Morris sodelovanje z Ducatijem in Ferrariejm zakjučena stvar. Tudi uradno. No vsekakor manjko potrditev novih navez in posledični molk pove vse.

Official: Philip Morris (Marlboro, Mission Winnow) out of motorsport as Ferrari and Ducati end long-time partnerships with the tobacco giant.

https://twitter.com/decalspotters/statu...

Še zdaj mi gre na kozanje, ko kateri objavi tole spodnjo besedno greznico. Kako lahko spiš doma, ko napišeš tak PR statement.

Mission Winnow is a change lab focused on reframing global conversations, sparking open debate, connecting people and supporting the realization of innovative ideas.

As a change lab, Mission Winnow provides an environment for ambitions and progressive ideas that promote positive change to be shaped and developed. It’s the role of a change lab to uncover and recognize these innovative ideas and create discourse around them, to find common ground, find the flaws through open debate and come together to find the best way to move forward. This vision permeates all of our work in driving progress.

Pravilno, da gredo na svoje in ubijajo vse nas kje drugje. Navsezadnje mislim, da smo odrali stram od tega. Vape in E-cig pa postajo neka prehodna uteha za katero še ne vemo posledic. In upam, da imamo večjo srečo in ni tako škodljivo. Čeprav sem rezerviran. Vsekakor pravilna pot.