Kosilnica - blokiran vžig z vrvico

Ko vrtiš nož, je ok, da se ne vrti kar tako (4t motor).
Four-stroke engine @ Wikipedia

Je mogoče, da bi voda prišla v cilinder kosilnice?

Motor nima zavore?

Možno ker je bila kosilnica zunaj dva dni ko je deževalo, sicer pod streho vendar ob robu.

Kaj v tem primeru ? Na silo vžigat ?

Lp

davorkat je 30. nov 2022 ob 08:10 izjavil:

Možno ker je bila kosilnica zunaj dva dni ko je deževalo, sicer pod streho vendar ob robu.

Kaj v tem primeru ? Na silo vžigat ?

Lp

Je bila na nagibu? Da se ti ni olje nateklo v cilinder in je hydraulic-lockan. Svečko ven, stisni ročko in potegni. Pri teh tipih motorja ima pokrovček rezervarja vdolbino, na sredini je pa oddušnik. Bravo Briggs. Tam se namreč, če je kosilnica na dežju, nabere voda, ki počasi kaplja v rezervar.

davorkat je 29. nov 2022 ob 13:34 izjavil:

Zdravo,

doma imam 4 taktno samohodno kosilnico z motorjem Briggs & Stratton 950.

Kosilnice ne morem zagnati, ko sem jo nazadnje uporabljal je delala brez težav, zdaj pa ne morem potegnit vrvice za vžig (kot da bi se zagozdila).

Snel sem pokrov in zgleda vse OK in zgleda vse OK (vrvica ni nikjer zagozdena, nič ni sneto), potem sem obražal nož in cca en krog se obrača brez težav, nato se ustavi. S silo se ga da premaknit naprej nato znova en krog brez težav nato malo spet stežka in znova lepo naprej...

Ima mogoče kdo kako idejo ?

Lep pozdrav,

Davor

Več stvari je lahko narobe. Najprej ugotovi, če se motor vrti brez težav. Odviješ svečko, da motor nima kompresije, ter poskušaš zagnati motor.
Če se motor gladko zažene tr-r-r-r-r-r, potem priviješ svečko nazaj in motor poskušaš zagnati.

Ene kosilnice so samohodne. Morda je sklopka blokirala. Potem dvigni zadnja kolesa, daj svečko ven in ga tako zaženi. Če se kolesa premaknejo, je sklopka blokirana. Potem je potrebno videti jeklenicoin sklopko, če je kje korozija.

Če pa motor ne steče gladko, pa ni druge, da gre motor na servis. Ker četudi ga (morda) zaženeš, bo prišlo do loma.
Lahko je prišla voda v cilinder, pa je zarjavel na obročkih. Lahko so zarjavela ležišča ventilov. Lahko je voda v olju in je cel korodiran.

Razdreti ga bo treba. To odneseš mojstru za kosilnice in motorne žage,da motor razdre in vidi, kaj je na stvari.

V grobem, ni pa to tak problem. Moj mojster je zamenjal gred in ležaje in ojnico, ker je kosilnica zadela ob plastičen pokrov od vodovoda in je nož zabilo v plastiko in zvilo gred. Niti ni stalo ne vem koliko.