Formula 1 2022

Zanima me tudi kaj so tisti flapsi na nosu pod sprednjim krilcem, mogoče le druga stran krila

zgleda kot ovitek od chupa chups

A to je pri leakih kakšno podobno pravilo, kakor pri NLP-jih: vzameš najslabšo možno kamero in z njo narediš popolnoma neoster posnetek.

ripmork je 18. feb 2022 ob 13:58 izjavil:

Tilen88 je 18. feb 2022 ob 13:04 izjavil:

zgleda kot ovitek od chupa chups

Stranice prednjega krilca se mi zdijo previsoke, verjetno res fake :)

Ko smo glih pri Alpine: Scarbsovo ugibanje, kako bi lah njihov koncept izgledal, če bi nadaljevali lansko filozofijo v ekstrem (ogromen airbox praktično brez stranic)

Se pravi lanski gromozanski airbox so še povečali :)

BT52 je 18. feb 2022 ob 11:42 izjavil:

Tak sprve Ferrari ma kar rake

Na teh novejših slikah pa ni kaj preveč rake-a za videt


Pa še merc v dobri resoluciji




Je pa tudi že zapeljal an dirkališče

Kolikor razumem, bo taka komunikacija prepovedana

Super fotke Mece par postov višje. Tale je tut vredna delitve

Merc je res videt, vsaj na tej sliki od ripmonka, da je zadaj zelo agresiven.

Ampak dvomim da bi tako falili, oz zakaj bi?

Kdo pa je rekel, da so zadaj? Še najbližje temu je v bistvu tvoj adios amigos :P

Zanimiva konfiguracija sprednjega vzmetenja, zgleda tudi kot da ima 2 sidepod inleta(enega an vrhu enega spodaj), pa vrrhjni je zanimive oblike kjer je vrh zamaknjen nazaj

Ne na drugem forumu diskutirjao in so slike, da naj bi bil še 1 vhod pod glavnim inletomn na naši levi strani je pa zabluran na sliki




Ferrari 200iq 2022WDC confirmed

Tilen88 je 19. feb 2022 ob 13:43 izjavil:

Ferrari ma precej bolj skinny rear wing

Tudi krilo spredaj ima precej manj povrsine. So mogoce prikazali konfiguracijo za steze z visoko hitrostjo in manjsim potiskom, medtem ko Mercedes obratno (z gumami za dez)? Meni bolj v oko pade precej ozji zgornji del pri odprtini, kjer je videti, da je pretok na zadnje krilo manj oviran. Vprasanje seveda, ce je slika res dobro poravnana.

Kje kupujete karte za dirke, če greste v živo gledati?

Ferarri je že omenil, da ni izključeno, da zamaneja pol dirkalnika XD tud side pode lahko v celoti menja

so pa na tujem forumu naredili primerjavo med klasičnim modelom in ferrarijem in naj bi bil ferrari 11% manj draggy

Res je :) en na F1Technical je naredil CFD test na podobni rešitvi kot je Ferrarijeva: cca 1-2% boljši downforce in pa predvsem občutno manjši upor zadnjih koles.

Danes se predstavi Alpine; govorice so, da so pri razvoju motorja namesto na vzdržljivost (kot do sedaj) štartali na maksimalno zmogljivost in potem delali vse, da bi vzdržljivost dvignili na zadostno raven; "split turbo" koncept, motor pa močnejši, manjši in lažji. Upam, da jim je ratalo. Tale sezona se ne more dovolj zgodaj začet, letos znajo bit presenečenja

Testi za ID Buzz se danes mnozicno pojavljajo (Bjorn, Autogefühl, Carwow)...

Haha, Sorry :D

Ola še plesno točko sem videl pri alpine XD

drugač pa spet, konceptni model

via F1Technical. Na slikah zgleda bolj "taprav" kot v uradni predstavitvi

Francosko moštvo je razkrilo, da bo na prvih dveh dirkah uporabilo posebno, pretežno rožnato barvno podobo, medtem ko se bo ekipa v nadaljevanju sezone vrnila na "običajno" barvno shemo.

Zakaj nebi naredili kot BAR pred leti.



:D Tole bi bila čista po Francosko.

EDIT: Pink pa Alpine modra, če se ne morejo odločit. Hehe

A bomo od testiranj, ki bodo jutri imeli sploh kaj od informacij?

Tole spominja na tisti nastavek na sesalcih za drobno umazanijo
Noro kompakten sidepod.