Resnica o škodljivosti dizla

Skratka, praviš, da polnilnic se ni, tiste, ki pa so, so zasedene z nadvse eko kadilci. Res zdrava kombinacija.

svatelj je 13. sep 2021 ob 12:55 izjavil:

Glede na to da je 99 % polnjenja doma čez noč je zadeva irelevantna, 15 minut za počakat 3x na let ni noben big deal.

Ti bo ženska rojevala, ali pa si mulc zlomil roko, tvoj EV pa slučajno ne bo poln.
Mu/ji lepo rečeš: Boš pa ja počakal(a) pol ure da nafilam madona, a mora bit to tak big deal??!!

https://vm.tiktok.com/ZMR96LBeD/

Grozno, pol pa Euro6 fujfuj

Itak, povprecna majka odstranjuje dpf

svatelj je 13. sep 2021 ob 20:46 izjavil:

Koga briga ti, ti si statistično nepomemben. Važno je kaj je dovolj za večino populacije, ne za outlierje/izjeme kot si sam.

Ti gledas povprecja, kar je popolni nesmisel. Vse racunas kakor, da je povprecje dejanska dnevna kilometrina. Da ti pomagam, morda bo potem slo:
pon 10km
tor 10km
sre 10km
cet 400km
pet 400km
sob 400km
ned 0km

Povprecje je ca. 175. Zato pa je povprecje neuporaben podatek.

In ja, se strinjam, da nisem univerzalen primer, samo ti si pametoval, da mi lahko svetujes EV ekvivalent, podajas pa EV smeti, ker normalni EVji se ne izidejo niti pri tvojih otrocje optimisticnih racunicah.

TheBlueOne je 14. sep 2021 ob 07:12 izjavil:

svatelj je 13. sep 2021 ob 20:46 izjavil:

Koga briga ti, ti si statistično nepomemben. Važno je kaj je dovolj za večino populacije, ne za outlierje/izjeme kot si sam.

Ti gledas povprecja, kar je popolni nesmisel. Vse racunas kakor, da je povprecje dejanska dnevna kilometrina. Da ti pomagam, morda bo potem slo:
pon 10km
tor 10km
sre 10km
cet 400km
pet 400km
sob 400km
ned 0km

Povprecje je ca. 175. Zato pa je povprecje neuporaben podatek.

In ja, se strinjam, da nisem univerzalen primer, samo ti si pametoval, da mi lahko svetujes EV ekvivalent, podajas pa EV smeti, ker normalni EVji se ne izidejo niti pri tvojih otrocje optimisticnih racunicah.

Ti gledas povprecja, kar je popolni nesmisel. Vse racunas kakor, da je povprecje dejanska dnevna kilometrina. Da ti pomagam, morda bo potem slo:
pon 10km
tor 10km
sre 10km
cet 400km
pet 400km
sob 400km
ned 0km

Povprecje je ca. 175. Zato pa je povprecje neuporaben podatek.

Ne! Narobe si me razumel. Jaz ne gledam povprečje tebe in tvojih kilometrov (tvoj vzorec uporabe je zelo redek). Jaz preprosto pogledam statistične podatke ki povejo da 98 % voznikov dela manj kot 300 km dnevno (vožnje daljše od dosega avtomobila pa samo nekajkrat letno ali pa še to ne, pri teh vožnjah se pač uporabi 15 minutno hitro polnilnico, glede na to da je to 1x ali 2x letno ni težav).

In ja, se strinjam, da nisem univerzalen primer

Tako je, končno si spoznal. :)

stara mama je 14. sep 2021 ob 07:58 izjavil:

@svatelj pač nima stika z realnostjo in je opran z marketingom.
Tako kot nam že vsaj 20 let ali še več prodajajo zeleno tehnologijo, pa so nekateri še vedno slepi

Niti podrazno. Tvoja slika pa nima nič z mano.

svatelj je 14. sep 2021 ob 00:30 izjavil:

Ne, ampak ji pa to predlaga in tudi izvede avtomehanik (fušar pod kozolcem in nepooblaščeni serviserji), že tisočkrat videno. Nekje sem zasledil (sedajle ne najdem) da naj bi polovica vseh avtomobilov imela odstranjen dpf (filter trdih delcev). In to je problem.

Ne govor na pamet in ne posplosuj.

Mene bolj zanima, kaj počnete in kakšne hobije imate, da delate za vikende redno 500km+ v šusu.
Prevožen km je relativno drag, sploh če je opravljen po nepotrebnem. Službe očitno večina nima tako oddaljene, za posel dvomim, da se vozite redno tako daleč...
2K€ plače in vse pustit na cesti in gostilni?

Nekdo je v tej ali sosednji temi izračunal, kako pride na 20 (ali 30 let, ne spomnim se) ~150k€ samo za take kilometrine. Potem so pa stanovanja v Sloveniji draga...

eventyrer je 14. sep 2021 ob 13:15 izjavil:

profii je 14. sep 2021 ob 13:08 izjavil:

Mene bolj zanima, kaj počnete in kakšne hobije imate, da delate za vikende redno 500km+ v šusu.
Prevožen km je relativno drag, sploh če je opravljen po nepotrebnem. Službe očitno večina nima tako oddaljene, za posel dvomim, da se vozite redno tako daleč...
2KEUR plače in vse pustit na cesti in gostilni?

Nekdo je v tej ali sosednji temi izračunal, kako pride na 20 (ali 30 let, ne spomnim se) ~150kEUR samo za take kilometrine. Potem so pa stanovanja v Sloveniji draga...

Moralno zagovarjanje zakaj nekdo dela toliko kilometrov ni način debatiranja.

Takšne so navade ljudi, treba jim je ponuditi ustrezno alternativo trenutni ponudbi.

Ajde, zdaj je itak že 2 leti COVID lockdown obdobje tako da večina dela res tako malo kilometrov da je EV čisto kul opcija.

Tema je o škodljivosti dizla. To je podobno škodljivosti kajenja v osnovi. Če manj kadiš oz si manj izpostavljen temu, bolje zate. Če se manj voziš (z dizlom), manj onesnažuješ. Zato je vprašanje na mesti, kakšne so vaše navade, da delate za vikend 500km v eno smer? Kam greste?

profii je 14. sep 2021 ob 13:22 izjavil:

eventyrer je 14. sep 2021 ob 13:15 izjavil:

profii je 14. sep 2021 ob 13:08 izjavil:

Mene bolj zanima, kaj počnete in kakšne hobije imate, da delate za vikende redno 500km+ v šusu.
Prevožen km je relativno drag, sploh če je opravljen po nepotrebnem. Službe očitno večina nima tako oddaljene, za posel dvomim, da se vozite redno tako daleč...
2KEUR plače in vse pustit na cesti in gostilni?

Nekdo je v tej ali sosednji temi izračunal, kako pride na 20 (ali 30 let, ne spomnim se) ~150kEUR samo za take kilometrine. Potem so pa stanovanja v Sloveniji draga...

Moralno zagovarjanje zakaj nekdo dela toliko kilometrov ni način debatiranja.

Takšne so navade ljudi, treba jim je ponuditi ustrezno alternativo trenutni ponudbi.

Ajde, zdaj je itak že 2 leti COVID lockdown obdobje tako da večina dela res tako malo kilometrov da je EV čisto kul opcija.

Tema je o škodljivosti dizla. To je podobno škodljivosti kajenja v osnovi. Če manj kadiš oz si manj izpostavljen temu, bolje zate. Če se manj voziš (z dizlom), manj onesnažuješ. Zato je vprašanje na mesti, kakšne so vaše navade, da delate za vikend 500km v eno smer? Kam greste?

To je kot da bi vprašal zakaj se vozimo z avtom in ne kolesom.

Irelevantno.


Osebno bi preživel komot tudi z električnim vozilom, ki ima doseg 500 km in bi ga bilo možno _kjerkoli_ napolniti hitro (10 minut ali manj) za največ enak strošek kot trenutnega bencinarja.
EV se promovirajo kot cenejši način prevoza..kar je brutalna laž za večino populacije.

Izkaže se, da so hitre električne polnilnice dražje kot vožnja z dizlom in enake kot vožnja z bencinarjem.

Električna polnica z manj kot 50 kW ni uporabna.

Avta doma ne bom nikdar polnil.

Ko to rešite, bom kupil EV.


Zakaj delam toliko kilometrov je moja osebna odločitev in je niti najmanj ne nameravam zagovarjati.

TheBlueOne je 14. sep 2021 ob 13:30 izjavil:

profii je 14. sep 2021 ob 13:08 izjavil:

Mene bolj zanima, kaj počnete in kakšne hobije imate, da delate za vikende redno 500km+ v šusu.
Prevožen km je relativno drag, sploh če je opravljen po nepotrebnem. Službe očitno večina nima tako oddaljene, za posel dvomim, da se vozite redno tako daleč...
2K€ plače in vse pustit na cesti in gostilni?

Nekdo je v tej ali sosednji temi izračunal, kako pride na 20 (ali 30 let, ne spomnim se) ~150k€ samo za take kilometrine. Potem so pa stanovanja v Sloveniji draga...

Ni tako drago. Ce se prav spomnem mene avto z amortizacijo in prodajo stane ca. 28c/km. To je menda bilo za Mercedes C. Kje je vsak nadaljni kilometer nekoliko cenejsi, ker je izguba vrednosti bolj in bolj nerelevantna. Ni pa velika razlika.

Jaz imam trenutno take skoke, ker delam v tujini in se v Slovenijo vozim na obiske in po razne predracune, ker mi vecinoma dolocene zadeve delajo Slo podjetja. In seveda je vse skupaj drag spas, tu ni vprasanja ampak profitiram dosti vec, kot izgubim na cesti. Potem pa je se treba familijo kam peljati, ker tako zahtevajo.

Ampak delam na tem, da reduciram kilometre.

Skratka ce pri meni racunas povprecje in predpostavis, da sem vsak dan pravi cas doma ali pa izracunas kdaj sem povprecno, je recimo Tesla 3 stroskovni nobrainer, se posebej, ce bi primerjal s cisto novim avtom podobne klase. Problem so nihanja in casovna stiska ravno takrat, ko se ti mudi. In dodatno planiranje ravno takrat, ko se ti ne da.

Trenutno je suma za avto ca. 8000€/leto ca. 30.000km/leto.

Je pa edini hoby, ki mi poje kilometre zacetek gradbenistva. Izleti so bolj za familijo, meni se ne da vsesti v avto, ce ni nujno. Imam pa dosti hobijev.

To je odgovor! Razumem razne potnike, prodajalce, nadzorne, managerje,... Ne pa neprilagodljivih, ki hodije v berlin na kavo.

Molnar, razumem. Ampak je hudičevo bogat, da si ne more privoščiti 10 min postanka in raje celo leto plčuje drago nafto. Isto, kot tisti ki zjutraj v lokalu na kavi z čikom v ustih jamrajo da ni denarja. Za kavo pa čike pa je?

D3m je 14. sep 2021 ob 21:09 izjavil:

Čas je denar.

Žal nimamo časa.



Oz. Moj čas je 300€ na uro.

Lp.

Vsem "strankam" zaračunavaš enako? Ali samo takrat ko se potencialni forumski EV fila? :)

eventyrer je 14. sep 2021 ob 13:15 izjavil:

profii je 14. sep 2021 ob 13:08 izjavil:

Mene bolj zanima, kaj počnete in kakšne hobije imate, da delate za vikende redno 500km+ v šusu.
Prevožen km je relativno drag, sploh če je opravljen po nepotrebnem. Službe očitno večina nima tako oddaljene, za posel dvomim, da se vozite redno tako daleč...
2KEUR plače in vse pustit na cesti in gostilni?

Nekdo je v tej ali sosednji temi izračunal, kako pride na 20 (ali 30 let, ne spomnim se) ~150kEUR samo za take kilometrine. Potem so pa stanovanja v Sloveniji draga...

Moralno zagovarjanje zakaj nekdo dela toliko kilometrov ni način debatiranja.

Takšne so navade ljudi, treba jim je ponuditi ustrezno alternativo trenutni ponudbi.

Ajde, zdaj je itak že 2 leti COVID lockdown obdobje tako da večina dela res tako malo kilometrov da je EV čisto kul opcija.

V prvi fazi je važno da je zagotovljena alternativa za 95 % ljudi in to je že narejeno, kajti večina ljudi dela več kot 400 do 500 km v kosu zelo redko (nekajkrat na leto tudi 15 minut na polnilnici ni noben problem). Za tistih 5 % ljudi ki se čisto vsak dan peljejo iz Ljubljane v Berlin na kavo pa bodo naslednje leto prišli EVji z 1000 kilometrskim dosegom (Nio ET7. Vendar toliko dosega skoraj nihče ne rabi. Vprašaj se ali obstajajo pametni telefoni ki jim baterija zdrži 10 dni, namesto običajnih 1 do 2 dneva? Obstajajo, vendar jih skoraj nihče ne kupi. Zakaj jih ne kupi? Zato ker večina ljudi tega ne rabi, telefon pa je zaradi večje baterije nekaj pol centi debelejši.

TheBlueOne je 14. sep 2021 ob 13:30 izjavil:

profii je 14. sep 2021 ob 13:08 izjavil:

Mene bolj zanima, kaj počnete in kakšne hobije imate, da delate za vikende redno 500km+ v šusu.
Prevožen km je relativno drag, sploh če je opravljen po nepotrebnem. Službe očitno večina nima tako oddaljene, za posel dvomim, da se vozite redno tako daleč...
2K€ plače in vse pustit na cesti in gostilni?

Nekdo je v tej ali sosednji temi izračunal, kako pride na 20 (ali 30 let, ne spomnim se) ~150k€ samo za take kilometrine. Potem so pa stanovanja v Sloveniji draga...

Ni tako drago. Ce se prav spomnem mene avto z amortizacijo in prodajo stane ca. 28c/km. To je menda bilo za Mercedes C. Kje je vsak nadaljni kilometer nekoliko cenejsi, ker je izguba vrednosti bolj in bolj nerelevantna. Ni pa velika razlika.

Jaz imam trenutno take skoke, ker delam v tujini in se v Slovenijo vozim na obiske in po razne predracune, ker mi vecinoma dolocene zadeve delajo Slo podjetja. In seveda je vse skupaj drag spas, tu ni vprasanja ampak profitiram dosti vec, kot izgubim na cesti. Potem pa je se treba familijo kam peljati, ker tako zahtevajo.

Ampak delam na tem, da reduciram kilometre.

Skratka ce pri meni racunas povprecje in predpostavis, da sem vsak dan pravi cas doma ali pa izracunas kdaj sem povprecno, je recimo Tesla 3 stroskovni nobrainer, se posebej, ce bi primerjal s cisto novim avtom podobne klase. Problem so nihanja in casovna stiska ravno takrat, ko se ti mudi. In dodatno planiranje ravno takrat, ko se ti ne da.

Trenutno je suma za avto ca. 8000€/leto ca. 30.000km/leto.

Je pa edini hoby, ki mi poje kilometre zacetek gradbenistva. Izleti so bolj za familijo, meni se ne da vsesti v avto, ce ni nujno. Imam pa dosti hobijev.

Ti si zelo redka izjema in si kot tak statistično nepomemben. :) Praviš da te stane avto 8000 € na leto in da to ni tako veliko. Pomnoži to cifro z 20 let in pride 160.000 €, ti to še vedno ni veliko? To je že cena celega stanovanja.

Ko to rešite, bom kupil EV.

To me spominja na uno foro: ko bodo SSDji po 50 € za 5000 GB takrat ga bom kupil. :)) Skratka nek izgovor zato ker si pač navajen na neko tehnologijo in nisi pripravljen prešaltat na novo, overall boljšo. Tako kot dedki rečejo: "ah ta mularija vsi majo neke pametne telefone, ko bojo pametni telefoni zdržali pol meseca z eno baterijo tako kot moja črnobela Nokia na tipke, takrat ga bom kupil". :D

opasaD je 15. sep 2021 ob 13:26 izjavil:

Ti si zelo redka izjema in si kot tak statistično nepomemben. :) Praviš da te stane avto 8000 € na leto in da to ni tako veliko. Pomnoži to cifro z 20 let in pride 160.000 €, ti to še vedno ni veliko? To je že cena celega stanovanja.

No ja, za EV potrebujes dosti kilometrov. Statisticno je zelo malo ljudi, ki se toliko prevozijo, EV pa se prodaja predvsem takim, ker drugace se ne rentira. Torej so bolj nasveti v smislu, da je EV za vsakogar mimo, ker ciljajo niso nise. Torej prva nisa ogromno kilometrov, druga vsak dan doma + redne poti brez hudih nihanj.

Ce pa vozis manj pa zopet mores iskati posebneze pri katerih ni nekih ekstremov, da se izide kakor racuna tale froc z ziljonom nicki. Drugace povedano EV racunan na povprecja se verjetno rentira kot dodatni avto.

Kar pa se tice stroska, pa v tem intervalu zamenjas stiri Tesle, kar verjetno nekoliko vec ko moja suma. Razen ce ni to nek cudezni avto, ki je narejen za stiri zivljenjske dobe. Jaz ne gledam koliko me kaj stane na dolgi rok, poskusam uporabljati tako, da prinese vec kot me stane. Zaradi avta imam placo, projekte in se bi lahko nasteval.

stara mama je 14. sep 2021 ob 11:13 izjavil:

celesT je 14. sep 2021 ob 11:02 izjavil:

Niti podrazno. Tvoja slika pa nima nič z mano.

Povsem jasno je, da zavajaš! :)

Pot pretvezo ekologije nam prodajajo še več sranja, namesto da bi krčili potrošnjo.
Zakaj smo nekoč lahko vozili 900-1100kg avte, zdaj pa je 1800kg križanec že norma? Elektro avti so še težji, kje je tu logika vozit vso to kilažo vsak dan naokrog po svetu??

Golf 2, motor 1.6 NA/D, 55 konjev, teza pod 1000kg, poraba 4l na 100km. Tolk o napredku, k ga ni.

Pa grem stavit da ima cistejsi izpuh k vse kar se trenutno prodaja z dpf sranjem gor.

Se da menda novejse vozit bolj varcno, ce vozis kakor, da imas EV.

https://www.spritmonitor.de/en/overview...

In se materiali so kakor v poceni EVjih.

TheBlueOne je 15. sep 2021 ob 15:16 izjavil:

Zaradi avta imam placo, projekte in se bi lahko nasteval.

A ni ponavadi tako, da hodiš v službo zato, da zaslužiš za prevoz v službo

Čisto tako INFO mimogrede, znanca je stal najem avant2go v 3 letih po 10k prevoženih km cca. 11.000,- evrov.

D3m je 14. sep 2021 ob 21:09 izjavil:

Čas je denar.

Žal nimamo časa.



Oz. Moj čas je 300EUR na uro.

Lp.

1.Če zaslužiš 300 EUR na uro in delaš 8 ur na dan potem v enem mesecu dobiš preko 50.000 EUR, 99,99 % Slovencev ne dobi toliko. Povprečna plača je 1127 EUR na mesec, kar je manj kot 7 EUR na uro. Dvakratna povprečna plača je 2250 EUR, kar je manj kot 14 EUR na uro. 99 % ljudi zasluži manj od dvakratnika povprečne plače. Če res zaslužiš toliko potem spadaš pod izjeme izjem in si statistično nepomemben.

2. Električni avto ti dejansko porabi manj časa za polnjenje (99 % polnjenja je doma pri veliki večini uporabnikov, da nafilaš električni avto doma rabiš 10 sekund da vklopiš kabel, da napolniš naftni avto, torej se zapelješ do črpalke, plačaš in prideš nazaj pa okoli 5 minut.
Dnevna mobilnost potnikov, 2017
https://www.stat.si/StatWeb/news/Index/...

m0LN4r je 15. sep 2021 ob 16:07 izjavil:

opasaD je 15. sep 2021 ob 13:26 izjavil:

eventyrer je 14. sep 2021 ob 13:15 izjavil:

profii je 14. sep 2021 ob 13:08 izjavil:

Mene bolj zanima, kaj počnete in kakšne hobije imate, da delate za vikende redno 500km+ v šusu.
Prevožen km je relativno drag, sploh če je opravljen po nepotrebnem. Službe očitno večina nima tako oddaljene, za posel dvomim, da se vozite redno tako daleč...
2KEUR plače in vse pustit na cesti in gostilni?

Nekdo je v tej ali sosednji temi izračunal, kako pride na 20 (ali 30 let, ne spomnim se) ~150kEUR samo za take kilometrine. Potem so pa stanovanja v Sloveniji draga...

Moralno zagovarjanje zakaj nekdo dela toliko kilometrov ni način debatiranja.

Takšne so navade ljudi, treba jim je ponuditi ustrezno alternativo trenutni ponudbi.

Ajde, zdaj je itak že 2 leti COVID lockdown obdobje tako da večina dela res tako malo kilometrov da je EV čisto kul opcija.

V prvi fazi je važno da je zagotovljena alternativa za 95 % ljudi in to je že narejeno, kajti večina ljudi dela več kot 400 do 500 km v kosu zelo redko (nekajkrat na leto tudi 15 minut na polnilnici ni noben problem). Za tistih 5 % ljudi ki se čisto vsak dan peljejo iz Ljubljane v Berlin na kavo pa bodo naslednje leto prišli EVji z 1000 kilometrskim dosegom (Nio ET7. Vendar toliko dosega skoraj nihče ne rabi. Vprašaj se ali obstajajo pametni telefoni ki jim baterija zdrži 10 dni, namesto običajnih 1 do 2 dneva? Obstajajo, vendar jih skoraj nihče ne kupi. Zakaj jih ne kupi? Zato ker večina ljudi tega ne rabi, telefon pa je zaradi večje baterije nekaj pol centi debelejši.

TheBlueOne je 14. sep 2021 ob 13:30 izjavil:

profii je 14. sep 2021 ob 13:08 izjavil:

Mene bolj zanima, kaj počnete in kakšne hobije imate, da delate za vikende redno 500km+ v šusu.
Prevožen km je relativno drag, sploh če je opravljen po nepotrebnem. Službe očitno večina nima tako oddaljene, za posel dvomim, da se vozite redno tako daleč...
2K€ plače in vse pustit na cesti in gostilni?

Nekdo je v tej ali sosednji temi izračunal, kako pride na 20 (ali 30 let, ne spomnim se) ~150k€ samo za take kilometrine. Potem so pa stanovanja v Sloveniji draga...

Ni tako drago. Ce se prav spomnem mene avto z amortizacijo in prodajo stane ca. 28c/km. To je menda bilo za Mercedes C. Kje je vsak nadaljni kilometer nekoliko cenejsi, ker je izguba vrednosti bolj in bolj nerelevantna. Ni pa velika razlika.

Jaz imam trenutno take skoke, ker delam v tujini in se v Slovenijo vozim na obiske in po razne predracune, ker mi vecinoma dolocene zadeve delajo Slo podjetja. In seveda je vse skupaj drag spas, tu ni vprasanja ampak profitiram dosti vec, kot izgubim na cesti. Potem pa je se treba familijo kam peljati, ker tako zahtevajo.

Ampak delam na tem, da reduciram kilometre.

Skratka ce pri meni racunas povprecje in predpostavis, da sem vsak dan pravi cas doma ali pa izracunas kdaj sem povprecno, je recimo Tesla 3 stroskovni nobrainer, se posebej, ce bi primerjal s cisto novim avtom podobne klase. Problem so nihanja in casovna stiska ravno takrat, ko se ti mudi. In dodatno planiranje ravno takrat, ko se ti ne da.

Trenutno je suma za avto ca. 8000€/leto ca. 30.000km/leto.

Je pa edini hoby, ki mi poje kilometre zacetek gradbenistva. Izleti so bolj za familijo, meni se ne da vsesti v avto, ce ni nujno. Imam pa dosti hobijev.

Ti si zelo redka izjema in si kot tak statistično nepomemben. :) Praviš da te stane avto 8000 € na leto in da to ni tako veliko. Pomnoži to cifro z 20 let in pride 160.000 €, ti to še vedno ni veliko? To je že cena celega stanovanja.

Odvisno kje gledas stanovanja in kaksna. Haha.

Seveda, ampak point je bil da je 160.000 € veliko denarja in za ta denar dobiš čisto spodobno stanovanje marsikje.

V zadnje nekaj letih je postala jasno da avtomobilski izpuhi povzročajo tudi depresijo, pomanjkanje energije in manjšanje inteligence. Pogleg vseh ostalih stvari ki so zaslužne za 8,4 milijona smrti vsako leto.

Depresija:

Ambient air pollution and depression: A systematic review with meta-analysis up to 2019
https://www.sciencedirect.com/science/a...

Small increases in air pollution linked to rise in depression, finds study
https://www.theguardian.com/environment...

Depression and suicide linked to air pollution in new global study
https://www.theguardian.com/environment...

Exposure to air pollution linked with increased mental health service-use, new study finds
https://www.kcl.ac.uk/news/exposure-to-...

Studies link air pollution to mental health issues in children
https://www.sciencedaily.com/releases/2...


Living near major roads linked to risk of dementia, Parkinson's, Alzheimer's and MS
https://www.sciencedaily.com/releases/2...


Manjšanje inteligence:
Air pollution causes 'huge' reduction in intelligence, study reveals
https://www.theguardian.com/environment...

The impact of exposure to air pollution on cognitive performance
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/3015038...

The impact of exposure to air pollution on cognitive performance
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/3015038...

Rak:
Diesel Exhaust and Lung Cancer--Aftermath of Becoming an IARC Group 1 Carcinogen
https://academic.oup.com/aje/article/18...

"Exhaust fumes from diesel engines do cause cancer, a panel of experts working for the World Health Organization says.It concluded that the exhausts were definitely a cause of lung cancer and may also cause tumours in the bladder."

Diesel Exhaust Causes Lung Cancer
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articl...

Diesel exhaust fumes 'definitely' cause cancer
https://scienceblog.cancerresearchuk.or...

Diesel Exhaust and Lung Cancer--Aftermath of Becoming an IARC Group 1 Carcinogen
Debra T Silverman
American Journal of Epidemiology, Volume 187, Issue 6, June 2018, Pages 1149-1152,
https://academic.oup.com/aje/article/18...

Parkinsonova bolezen:
Scientists find evidence of link between diesel exhaust, risk of Parkinson's
https://medicalxpress.com/news/2020-05-...

Link between diesel exhaust and risk of Parkinson's discovered
https://neurosciencenews.com/parkinsons...

Srčne kapi:
Diesel exhaust inhalation increases thrombus formation in man
Andrew J. Lucking, Magnus Lundback, Nicholas L. Mills, Dana Faratian, Stefan L. Barath
https://academic.oup.com/eurheartj/arti...

Experimental exposure to diesel exhaust increases arterial stiffness in man
https://link.springer.com/article/10.11...

Ischemic and Thrombotic Effects of Dilute Diesel-Exhaust Inhalation in Men
https://www.nejm.org/doi/full/10.1056/N...

Alzhaimerjeva bolezen:
Diesel engine exhaust accelerates plaque formation in a mouse model of Alzheimer's disease
Maja Hullmann,1 Catrin Albrecht,1 Damiën van Berlo,1,7 Miriam E. Gerlofs-Nijland
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articl...

Alzheimer's 'is linked to diesel engine fumes': Tiny particles emitted could help to form plaques in the brain that cause the disease
https://www.dailymail.co.uk/health/arti...

Diesel exhaust linked to magnetic particles in our brains and Alzheimer's Disease
https://www.movingforwardnetwork.com/20...

Vnetje možganov in nevrodegenerativno delovanje:
Air pollution & the brain: Subchronic diesel exhaust exposure causes neuroinflammation and elevates early markers of neurodegenerative disease
Shannon Levesque,1 Michael J Surace,1 Jacob McDonald,2 and Michelle L Block:
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articl...

TheBlueOne je 15. sep 2021 ob 15:32 izjavil:

Se da menda novejse vozit bolj varcno, ce vozis kakor, da imas EV.

https://www.spritmonitor.de/en/overview...

Ne, ne da se vozit bolj varčno z dizlom kot pa z električnim avtom.. Tvoj golf iz linka 4,62 litra goriva, kar je 46,2 kWh na 100 km (vsak liter vsebuje 10 kWh energije). Tesla model 3 ki je VELIKO večji avto ima porabo povprečno porabo 18 kWh na 100 km, kar je 2,5 krat manj! Avto podobne velikosti žre okrog 12 kWh na 100 km, kar je skoraj 4x manj.

Wrop je 15. sep 2021 ob 14:45 izjavil:

bla bla ... TLDR
Letni prihranek:1462 EUR

Cena avta je itak 10.000 EUR višja. Torej si vsaj še 8500 EUR v minusu.

Bolj realno je pa tole:
Zoe vs clio, pri podobni nabavni ceni. Zoe ima še ceno najema cca 100 EUR na mesec. Za 100 EUR pa narediš 1500 km na mesec z dizlom, 1300 km z bencinom ali 1700 km na plin.
Nobene izgube na letni ravni ni. Kvečjemu še prihraniš.

Cena avta je itak 10.000 EUR višja. Torej si vsaj še 8500 EUR v minusu.

A si ti pismen?! PIŠE LETNI PRIHRANEK. To je prihrankek NA LETO. Prihranek v enem letu. Razumeš kaj to pomeni? Tudi če bi avto res bil 10.000 EUR dražji bi se ti višji znesek nakupa povrnil v prej kot 7 letih. Vendar pri marsikatem vozilu cena ni 10.000 EUR višja, ampak je samo 4000 EUR višja, kar je znesek ki se ti povrne že prej kot v 3 letih (Hyundai KOna z 39 kWh baterijo te stane samo 25k v akciji, kar je samo 2 jurja več od dizelske kone).

Primer z Zoetom pa je glup, ker je to EDINI električni avto ki ima najem baterije, pa še pri zoetu lahko baterijo tudi kupiš in se najema znebiš.

Za 25k dobiš takega Zoeta ki nima najema baterije:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

redne poti brez hudih nihanj.

Večina ljudi hodi v službo kar je vsakodnevna pot (delovne dni) pot brez hudih nihanj. Zelo redko delajo ljudje več kot 400 do 500 km v enem dnevu, kar je doseg današnjih električnih avtomobilov.

wer232 je 15. sep 2021 ob 22:25 izjavil:

Sem v srednjih letih(nick pa uporabljam dokler dela), Tesla ima življenske dobe preko 20 let.

To pa je sala stoletja. :D Noben avto nima tako dolge predvidene dobe uporabe, se posebej ameriski. Ce ne verjames je ravno konkretno okoli Tesel kolikor hoces videov, ko lastnikom predlagajo, da zaradi dokaj banalnih popravil menjajo celotno vozilo. Konkretno se spomnem, da je bil predlog zaradi predragega popravilo zadnjega vzmetenja, potem pa je nek youtuber to resil na svojo pest.

wer232 je 15. sep 2021 ob 22:25 izjavil:

Polnilnica je lahko tudi samo 2,2 €, odvisno katera. Tudi če bi imel 25 % polnilnic bi imel še vedno veliko manjši strošek ker če imaš 25 % polnilnic, potem to pomeni da imaš 75 % polnjenja doma, polnjenje doma pa stane 1 € na 100 km.

Ze tako je premala razlika, tudi, ce racunas po tvoje in ultraoptimisticno za EV. Ce gledas tako na vsak € kakor bi nas rad prisilil ti, potem ne kupis niti novega Passata niti nove Tesle ampak rabljenega Golfa. Nihce pri zdravi pameti ne bo dal na cesto 50k€ racunal pa tako tesno, da mu tistih 1500€ kaj dosti pomeni. To meji na otrosko naivnost, ker daje vtis, da ne ves kako je na svetu in poznas samo neko posploseno Tesla kalkulacijo.