Najcenejša avtomobilska znamka za vzdrževanje..

Fiat.
Sicer pa zakaj bi hodil na uradne servise?

najceneje bo, ce bos servis naredil sam, material pa sourcal preko spleta.
za kaksne atmosferske motorje ni nic cudnega, ce prides z 20-30e skos z lastnim delom za mali servis.
Seveda tista dva servisa, kolker bo v garanciji, pac pozres na pooblascenem servisu.

Vsaka znamka je lahko poceni, če se slepo ne zaupa samo enemu servisu in če se upošteva, da za garancijo ni nujen obisk uradnega servisa. Dražji in večji avti imajo navadno dražje servise.

Kupi kolo ali pa skuter,ziher najcenejše vzdrževanje.

ne vem če je skuter ravno cenejši. Mene je prvi uradni servis skuterja Sym Orbit 3 prišel slabe 70€

Pred nakupom lahko dobite točne podatke, koliko servis stane.

Kje se pa da to preverit? Imajo objavljene kje kakšne cenike?

Ne rabiš hoditi na uradni servis, da ohraniš garancijo.
Mora pa biti servis ustrezno izveden.

Zna biti, da res Fiat.

https://poraba.com/usage_other_view.php...

V osmih letih 1500€ za vse, ne samo servise.

Peš HONDA je najcenejša.

Kar je v garanciji, tako ne crkne, tako da :)
Kia ima garancije 7 let na nekaj ? Vse kar v tem času odpove pa ni v garanciji.
Prvi servis je bil 130 eur, drugi skoraj 300, 3 in naprej pa ca 40-50 eur, odvisno od cene olja.

Ce imas OK mahanika lahko dobis olje ceneje, kot v trgovinah.

GrX je 19. nov 2019 ob 08:28 izjavil:

TheBlueOne je 19. nov 2019 ob 08:25 izjavil:

Ce imas OK mahanika lahko dobis olje ceneje, kot v trgovinah.

Tako je, ker imajo mehaniki za dele, olja in podobne reči 40% rabata...

In ce je v okviru storitve je menda 8% namesto 20% davka.

Aramis je 16. nov 2019 ob 20:23 izjavil:

Torej zanimajo me cene uradnih servisov..

Sedaj imam kio ceed in imajo zelo drage servise, vedno tam 250EUR.

Ker bomo kupili še en avto, gledam za nek nov avto, ki bo ugoden za vzrževanje... Gledam tudi novega dasterja...

Kako so kaj cene pri francozih, fordu, vw gropi ter japonci?

Cena servisa je tudi različna od servisa do servisa. Moraš poslati maile in povprašati za ponudbe. Pa tudi tako je, če je servis 100 € cenejši je to 1,2 k€ v 10 letih. Lahko kupiš avto s cenejšimi servisi, pa imaš eno smolo in te pride dražji.

Kar se tiče Dacie je sam nikoli ne bi kupil. To je cheap znamka renaulta. Kakor sem sam gledal, če vzameš enako močno mašino in opremo je so med znamkami male razlike.

Sam sem ravno kupoval VW torana in sem videl, da je Renault grand senic z enako opremo praktično z isto ceno. S tem da moraš računati, da boš rabljenega renaulta prodal za občutno manj in težje. Tako, da je na koncu lahko renault dražji

Sam bi ti močno priporočal, da greš na testno vožnjo VW, Dacije, Renaulta, Škode.. si vzameš čas, resno vprašaš za ceno, primerjaj kar se da enake parametre (mašina itd, led luči, oprema). Pa poglej kako se avto vozi, kakšne ima pospeške, kako je zvočno izoliran, kolko ropota, kakšni sedeži so itd..
Meni so najboljšo ceno dali tam, kjer sem se delal kot da kupujem prvič, pa ne vem ali bi kupil rabljeno ali novo itd..

Aramis je 16. nov 2019 ob 20:23 izjavil:

Torej zanimajo me cene uradnih servisov..

Sedaj imam kio ceed in imajo zelo drage servise, vedno tam 250EUR.

Ker bomo kupili še en avto, gledam za nek nov avto, ki bo ugoden za vzrževanje... Gledam tudi novega dasterja...

Kako so kaj cene pri francozih, fordu, vw gropi ter japonci?

Redke so znamke, ki imajo te cene kar javno objavljene na netu (menda Toyota). Avtomagazin pri vsakem primerjalnem testu od uvoznika pridobi uradne cene servisev za prvih 100k km, vse članke imajo na netu, poišči jih.

The Player je 17. nov 2019 ob 09:57 izjavil:

Kupi kolo ali pa skuter,ziher najcenejše vzdrževanje.

ne vem če je skuter ravno cenejši. Mene je prvi uradni servis skuterja Sym Orbit 3 prišel slabe 70€

Za servis mopeda si dal 70€???
Zadnji cajt, da začnete nekateri mal sami šravfat. Na KTMu naredim oljni servis za 20€, če se mal znajdeš...

Če imaš denar, plačaš in te boli. Saj vsi to počnemo, ker se nam ne da je6ati z uveljavljanjem garancije.

Če imaš denarja malo manj, pa bi moral vsak normalen kupec razumeti, da račun z neuradnega servisa ni skret papir (in tak avto se tudi brez težav proda). Če mu kaj ni všeč, naj gre kupit nov avto.

Tudi sam imam Kio Ceed 1.6 CRDi 2017 letnik. Cene rednih servisov med servisi so zelo različne, naprimer:
KMAG Lj: 280
Pan Jan Ivančna: prvo povpraševanje 140, drugo z predračunom 240
Črešnik Medvode: 134 z lastnim oljem, skupaj okoli 180

Tako da lahko pokličeš naokoli in ti naj povejo koliko pride servis in greš kjer je najceneje.

Tale indeks zanesljivosti zna priti prav (upošteva tako frekvenco okvar kot ceno popravil).

IL_DIAVOLO je 19. nov 2019 ob 12:36 izjavil:

m0LN4r je 19. nov 2019 ob 11:55 izjavil:

Kako pa je z digitalno servisno knjigo pri mehaniku?
Kdo sploh kupi rabljen avto danes, brez potrjene ali digitalne servisne oz. vpogleda v rac. sistem?

Kupis ga zato, da ga zvozis do konca.

Realni kilometri, ohranjena notranjost in nekarambolirano vozilo je dovolj za 10 let staro vozilo. 1. lastnik je še samo bonus.

Saj ti tudi mehanik pod kozolcem napiše na krtonček kdaj je naredil servis, število kilometrov in kaj je zamenjal. To je čisto dovolj za 10 let staro vozilo. Sem prodajal sedaj BMW 1 in je bil novi kupec čisto zadovoljen s kartončki. Videl je, da je notranjost BP, vso zgodovino sem mu povedal in pač vidiš da ima avto prave kilometre. Za 10 let star avto ti ne bo dal noben nič več, če boš servisiral na uradnem servisu.

feryz je 19. nov 2019 ob 10:20 izjavil:

Jaz imam "Zafiro" in pride menjava olja plus par malenkosti 700 evrov. Da ne bo mislil, da so servisi dragi.
Mondeo pride okrog 460 evrov.

Sicer so zdaj tako uštimali, da je fajn, če greš kar lepo k pooblaščenem. Ker se vsi servisi, če imajo dostop, vpisujejo v baze proizvajalca.
Ko bo folk hotel izpis in bo prazna servisna baza, ne bodo kar na lepe oči verjeli, da ste sploh kaj zamenjali. Ali na podlagi zapisa na sekret papir.

Sem imel Corso C, kakih 10 let nazaj, menjava filtrov in olja na uradnem servisu 420 €. Kraja, naslenjič sem menjal pri sosedu kakih 80€ za isto stvar.

Stikalo je 19. nov 2019 ob 13:00 izjavil:

Sem imel Corso C, kakih 10 let nazaj, menjava filtrov in olja na uradnem servisu 420 €. Kraja, naslenjič sem menjal pri sosedu kakih 80€ za isto stvar.

Ista zgodba za prvi servis D bencinarja. Po specifikaciji del so šli še zadnje bobne odpirati in čistiti. Avto ni imel niti 15.000km na števcu. Pri privat mehaniku je bilo z računom zaradi garancije olje+filter+pregled dobre 70€.

brbr21 je 19. nov 2019 ob 14:26 izjavil:

...te mora zanimati TCO...

Je kje kakšen seznam povšrečnih stroškov lastništva za avtomobile v nekem obdobju? Vse TCO kalkulatorje kar sem jih videl je preveč podatkov za vpisovat in za marsikaj sploh nevem kaj vpisat. Fajn bi bilo imeti nek seznam TCO strošek povprečne uporabe na avto.

Ja, če napihneš vse, razen vinjete, lahko dobiš marsikaj ven.

Utk je 19. nov 2019 ob 17:19 izjavil:

Ja, če napihneš vse, razen vinjete, lahko dobiš marsikaj ven.

Kaj konkretno pa je napihnjeno? Še en ki sam sebi laže koliko stane avto, se vozi s porabo 4l/100 km, vozi čungalunga gume po 10 let, itd? Navedel sem čisto realne vrednosti brez odstopanj navzgor in navzdol. Torej povprečen Janez, ki se pod črto ne znajde preveč, čeprav misli, kako ugodno je prišel skozi (dejstvo).

brbr21 je 19. nov 2019 ob 17:29 izjavil:

Utk je 19. nov 2019 ob 17:19 izjavil:

Ja, če napihneš vse, razen vinjete, lahko dobiš marsikaj ven.

Kaj konkretno pa je napihnjeno? Še en ki sam sebi laže koliko stane avto, se vozi s porabo 4l/100 km, vozi čungalunga gume po 10 let, itd? Navedel sem čisto realne vrednosti brez odstopanj navzgor in navzdol. Torej povprečen Janez, ki se pod črto ne znajde preveč, čeprav misli, kako ugodno je prišel skozi (dejstvo).

Letni strošek kredita ni 620 €, v 7 letih to nanese 4340 €, kar je nerealno. Letni strošek zavarovanja avtomobila? 960 €? Registracija + zavarovanje je kakih 400 €. Itak imaš 55 % bonusa, če si mulc si pa kupiš cenejši avto.


Realno te pride nov pleh ki je 25 k€ dobrih 300 €/mesečno. (avto ranga clio pa cca 170 €/mesec) Ostalo pa kar natočiš notri, za kakih 20 kkm letno je to dodatnih 150 €/mesečno. No saj konec koncev nisi zgrešil veliko. Kakih 150 €/mesečno.

Je pa avto drag, samo na šiht moraš priti, javni prevoz je zanič. Je pa res, da midva imava družino in nam uspe z enim avtomobilom. Je pa to res velik strošek, in si je neumno zatiskati oči.

Stikalo je 19. nov 2019 ob 17:54 izjavil:

brbr21 je 19. nov 2019 ob 17:29 izjavil:

Utk je 19. nov 2019 ob 17:19 izjavil:

Ja, če napihneš vse, razen vinjete, lahko dobiš marsikaj ven.

Kaj konkretno pa je napihnjeno? Še en ki sam sebi laže koliko stane avto, se vozi s porabo 4l/100 km, vozi čungalunga gume po 10 let, itd? Navedel sem čisto realne vrednosti brez odstopanj navzgor in navzdol. Torej povprečen Janez, ki se pod črto ne znajde preveč, čeprav misli, kako ugodno je prišel skozi (dejstvo).

Letni strošek kredita ni 620 €, v 7 letih to nanese 4340 €, kar je nerealno. Letni strošek zavarovanja avtomobila? 960 €? Registracija + zavarovanje je kakih 400 €. Itak imaš 55 % bonusa, če si mulc si pa kupiš cenejši avto.


Realno te pride nov pleh ki je 25 k€ dobrih 300 €/mesečno. (avto ranga clio pa cca 170 €/mesec) Ostalo pa kar natočiš notri, za kakih 20 kkm letno je to dodatnih 150 €/mesečno. No saj konec koncev nisi zgrešil veliko. Kakih 150 €/mesečno.

Je pa avto drag, samo na šiht moraš priti, javni prevoz je zanič. Je pa res, da midva imava družino in nam uspe z enim avtomobilom. Je pa to res velik strošek, in si je neumno zatiskati oči.

Dečko, realno pride natanko toliko kot sem napisal. Osnovnošolska matematika. Ekonomija pač temelji na matematiki, kjer je 10+10=20 in ne zdi se mi, da nekje okoli 13. Evo ti še vhodni podatki:

Za osnovo sem vzel Golf 2.0 Comfortline (še nekaj popusta, ker redna cena je €23.986), ter kasko s 50% popusta ker ga moraš imeti, sploh ker se več kot 3/4 avtomobilov financira preko leasinga. Sicer sem že omenil, da je kalkulacija čista osnova in se vsekakor da priti tudi nekaj ceneje skozi, če se znaš pogajati oz. kot večina, da se vozijo 90 po AC, vozijo čungalunga gume, servis avto vidi bolj poredko...
Nimam namena kogarkoli prepričevati. Bolj pokazati kako večina res pojma nima koliko stane pleh. Je pa lažje in predvsem ceneje, če operiraš z dejstvi in ne z 'zdi se mi'. Aja pa še ena jeba je, ker takoj ko prestopiš prag trgovca vsa dejstva in razum večini odpovejo. Been there done that. Kupil za 2,2x dražji avto kot sprva planiral.

Zavarovanje za tak avto je 450 evrov. Do 6. leta greš enkrat na tehnični. Dizel ne porabi 7 litrov. Še bencinar težko. Servisi do teh km stanejo 150 evrov. Gum ne menjaš vsako leto, če narediš 20 kkm letno. 6 let starega golfa ne dobiš za 7 jurjev. Sem še kaj pozabil?
Aja, avto po šestih letih prodajat je bedarija.