Manjši avto, bencin, cca. 5000 EUR

Verjetno ti bi kaki Toyota Auris prav prišel

To ti skusamo dopovedati:)
Nocem biti vsiljiv ampak sem videl, da se prodajajo novi Sanderoti 0.9tce s tovarniskim lpg od 9500eur dalje.

Kaj pa kakšen VW Polo 1.4?

Šmorn je 16. jul 2018 ob 18:53 izjavil:

Bolj kot razmišljam bolj se nagibam k nakupu novega. Za 15 let bi moral biti ok.

Ce kupujes avto v nizjem rangu, potem se ti skoraj sigurno ne spalca rabljen, ker bos za absolutni mir morda placal v petih letih 1000€ ali 2000€ ali pa bo tam tam, ce bi imel malo nesrece z rabljenim.

Pravzaprav znas ugotoviti, da se ti v tem rangu dejansko spalca menjat na ca. 5 let, ker te male piksne enostavno predobro drzijo ceno. Ko enkrat storis to si v svetu ljudi, ki praviloma ne poznajo problemov z avti.

Nujno pojdi v kaksen salon, ker ti znajo dati se kaksno ugodnost, malo se pogajaj in takoj prihranis se med 500€ in 1000€. Ne recem, da kupis takoj ampak pojdi pa pogeldat, se malo pogovoriti...

Pri starsih so kupili c3, ki ima ceno v katalogu 14.000€, odpeljala ga je za 12.000€. Tisti, ki kupuje raljenega ponavadi primerja s katalosko ceno iz casa, ko je bil avto narejen in recimo za 4 leta starega z min kilometri placa kaksne slabe 10.000€ in si misli, da je prihranil 4000€, pravzaprav pa je prihranil 2000€.

Rabljeni mali avti se za moj okus prodajajo za taksno ceno samo zato, ker vecina ne na racunat stroskov avta in ne ve koliko je res stal nov.

Če hočeš trd sedež, kot na gasilskih klopeh, potem bo zate kakšna Opel corsa ok.

Karlos je 16. jul 2018 ob 12:52 izjavil:

Sam sem lansko leto kupoval nekaj do 3000€ in sem gledal Hyundai i10, Getz, clio, ...

Na koncu sem kupil Mazdo 3 od prvega lastnika za 2900 + 200 ker je čez en teden šel hladilnik.

Raje sem vzel malo starejši avto, kot pa nižji razred avtomobila.
Sedaj si rečem samo hvala bogu, da sem se tako odločil, ker se v nekaterih pogledih 12 let stara Mazda 3 pelje bolje kot pa recimo 2 leti star Peugeot 2008.
Da ne omenjam razliko v kakovosti z zgoraj naštetimi avti.

mam rajši novi peugeot in se vozim brez skrbi, kot pa 12 let staro zjahano mazdo 3.

Šmorn je 17. jul 2018 ob 08:57 izjavil:

Do 15.8. ga bom kupil. Takrat poteče registracija obstoječega. Enega testnega verjetno. Vsak dan bom šel pogledat en ali dva različna modela, potem pa sledi nakup tistega, ki mi bo ustrezal po udobju med vožnjo. Zame to pomeni trdo podvozje in trd sedež.

Samo ti se pa res nimaš rad očitno, da si želiš mali trd avto, s trdim podvozjem in trdimi sedeži. Zakaj? Ne zastopim ljudi, ki prisegajo na trde neudobne avte, kaj vam je fetiš, da se občuti vsaka luknja in nepravilnost na cesti in potem prideš celi "zlaman" iz avta po malo daljši vožnji?

darkolord je 17. jul 2018 ob 10:00 izjavil:

Tilen je 16. jul 2018 ob 08:37 izjavil:

Isotropic je 16. jul 2018 ob 08:34 izjavil:

clio storia
brez avtomatske klime lahko tudi preživiš, večina ljudi jo itak uporablja kot ročno
point avto. klime je, da se ne ukvarjaš z nastavitvami, ampak samo daš temperaturo in auto mode, nakar dela vse ostalo sama.

Zakaj bi kdorkoli to upravljal drugače?

Ljudje večinoma ne razumejo (nočejo razumeti), da klima rabi nekaj časa, da doseže želeno temperaturo. Poznam kar nekaj takih, ki se usedejo v razgret avtomobil, in ko jim je po 30 sekundah še vedno vroče, klimo iz 23 nastavijo na 18. Ko jih začne zebsti, pa "nazaj" na 28.

Osebno vedno prvo avto prezračim, medtem ko piha toplo ven, šele ko začne hladno pihat pa po zaprem okna. Imam pa čez celo leto na obeh straneh, 20,5c nastavljeno.

Šmorn je 17. jul 2018 ob 10:15 izjavil:

Samo ti se pa res nimaš rad očitno, da si želiš mali trd avto, s trdim podvozjem in trdimi sedeži. Zakaj? Ne zastopim ljudi, ki prisegajo na trde neudobne avte, kaj vam je fetiš, da se občuti vsaka luknja in nepravilnost na cesti in potem prideš celi "zlaman" iz avta po malo daljši vožnji?:|

Zato, ker me v vsakem avtu z mehkimi sedeži po pol ure začne boleti hrbet.

Potem pa definitivno poskusi malo visje. Iz istega razloga so moji vzeli c3, ker je dosti visok in ploscat sedez. :) Twingo in Panda sta definitivno v isti kategoriji. Swift je bi sicer dosti spartanski ampak sedis bolj sportno. Ampak najboljse, da gres kakor planiras, malo pogledat po salonih. Vzemati nasvete ostalih je lahko malo mimo, ko se gre za osebne preference. :)

darkolord je 17. jul 2018 ob 10:00 izjavil:

Tilen je 16. jul 2018 ob 08:37 izjavil:

Isotropic je 16. jul 2018 ob 08:34 izjavil:

clio storia
brez avtomatske klime lahko tudi preživiš, večina ljudi jo itak uporablja kot ročno
point avto. klime je, da se ne ukvarjaš z nastavitvami, ampak samo daš temperaturo in auto mode, nakar dela vse ostalo sama.

Zakaj bi kdorkoli to upravljal drugače?

Ljudje večinoma ne razumejo (nočejo razumeti), da klima rabi nekaj časa, da doseže želeno temperaturo. Poznam kar nekaj takih, ki se usedejo v razgret avtomobil, in ko jim je po 30 sekundah še vedno vroče, klimo iz 23 nastavijo na 18. Ko jih začne zebsti, pa "nazaj" na 28.

Hja to so ljudje, ki enostavno ne razumejo delovanja avtomatske klime. Imas tudi nekatere, predvsem punce/zenske, ki dajo klimo na 18 in zaprejo vse kanale, potem pa se cudijo zakaj potrebuje toliko casa, da se malo umiri in se pritozujejo da ves cas polna sopa. :)

TheBlueOne je 17. jul 2018 ob 08:49 izjavil:

Pravzaprav znas ugotoviti, da se ti v tem rangu dejansko spalca menjat na ca. 5 let, ker te male piksne enostavno predobro drzijo ceno. Ko enkrat storis to si v svetu ljudi, ki praviloma ne poznajo problemov z avti.

Sam menim, da tudi v tem razredu je nesmiselno menjat avto na 5 let, ker v vsakem primeru narediš veliko izgubo (razen, če ti pogosto kaj nagaja, potem ga seveda menjaš).
Takšni avti delajo nekje 15k km letno (morda nekateri do 20k km). Se pravi, da boš avto prodal do 100k km, kar ob rednem in pravilnem servisiranju pomeni, da je komaj na polovici dobe, ko še ne bo večjih stroškov vzdrževanja (edino zavore bo verjetno treba menjat enkrat med 100 in 200k km).
Ima pa seveda vsak svoj pogled na te stvari (in svojo ekonomiko). Če boš imel avto največ 5 let, se po mojem mnenju splača kupiti edino 2-3 leta starega, sicer pa če z njim ni težav in ti odgovarja, ga teraš vsaj 8-10 let.

Drevesce je 16. jul 2018 ob 16:57 izjavil:

Malo berem tole temo.. folk dejansko še vedno predlaga zgonjene Nemce stare več kot 15-20 let!? To si razlagamo samo tako, da to pišejo 14 letniki.

Folk se ne zaveda, da je vzdrževanje takšnega avta izredno drago. Nenazadnje ne govorimo o nekaj sto evrih. Precej boljšo rešitev predstavlja nakup kakšnega korejskega malčka, kot je recimo Rio. Pa še 7-letno tovarniško garancijo imajo, kar pomeni, da če kupiš 5 let starega si lahko še vsaj 2 leti brezskrben glede nepričakovanih stroškov. Če se ti zdi, da je z avtom kaj narobe, ga pa še pred iztekom garancije prodaš. Pri nemcih ni te opcije, je zgolj tista, da je treba v primeru težav precej na široko odpreti denarnico.

V tem rangu ti manjkajo se vsaj:
- Citroen C3 (Zelo prostoren, poceni, slab menjalnik)
- Toyota Yaris
- Suzuki Ignis, Swift in ce se pocutis dati malo za veliko potem 14.000 za Vitaro 120PS (izven ranga) Imam obcutek, da ti zna biti vsec Suzuki.

TheBlueOne je 18. jul 2018 ob 13:02 izjavil:

- Citroen C3 (Zelo prostoren, poceni, slab menjalnik)

zanič je samo robotiziran menjalnik

Na podlagi voženj Opel Corse, Renault Clia, Nissan Micre in Mazde 2 sem se odločil, da novega majhnega avtomobila ne bom kupil. Za 13000 EUR dobim 4 leta star BMW 1.

@Šmorn: Ti je pa ratalo najt bolj kot ne najdražji avto v svojem razredu. Čeprav nisem pristaš recimo Korejcev, bi rajši kupu novega Hyundaia za ta denar :) Ali pa Passata isti letnik kot je ta BMW pa boš imel vsaj avto kot se zagre...

za 13k se dobi tudi f30, ki je ze ok avto. Sicer ne bencina, pa tudi manjhen avto ni vec to :)

Unknown_001 je 26. jul 2018 ob 18:07 izjavil:

Nehite sanjat BMW za drobiž pa bo vsem lepo.

Ne kvari slovenskih sanj

Mimogrede, ima kdo kakšne izkušnje z Suzuki Ignis, pač ta tanov model.

Unknown_001 je 26. jul 2018 ob 18:10 izjavil:

hojnikb je 26. jul 2018 ob 18:08 izjavil:

za 13k se dobi tudi f30, ki je ze ok avto. Sicer ne bencina, pa tudi manjhen avto ni vec to :)

Seveda. Vsi pa pozabljate, da je eno zmožnost nakupa drugo pa zmožnost lastništva.

nič kaj dražje kot kakšen drug avto tega razreda...

recimo mali servis za ta konkreten avto (original olje/filter) pride cca 70€...

Vidim, da so na balkanu še vedno v modi bmw hahahaha

Jaz sem svojo zapecal s Ford Escort. No, takrat sem sicer imel res dobro kolo, morda jo je prepričalo to. Tud na štangi se je in še se vedno zelo rada zapelje. Tako, da ni potrebe po BMW... Ženski je le treba dat dobro štango in je tvoja... Drugače pa BMW.

kingsix je 27. jul 2018 ob 06:48 izjavil:

Jaz sem svojo zapecal s Ford Escort. No, takrat sem sicer imel res dobro kolo, morda jo je prepričalo to. Tud na štangi se je in še se vedno zelo rada zapelje. Tako, da ni potrebe po BMW... Ženski je le treba dat dobro štango in je tvoja... Drugače pa BMW.

Ti si pecal drug tip ženske. Posploševat da so vse iste je maloumno. Tvoja je na tebi videla nekaj drugega kot avtomobil.

Plehko babo je najlažje speljat, če le znaš narest prezentacijo. Navadno "znamka" opravi večino posla.

Invictus je 27. jul 2018 ob 07:25 izjavil:

kingsix je 26. jul 2018 ob 21:08 izjavil:

Vidim, da so na balkanu še vedno v modi bmw hahahaha

Bolje BMW kot tista korejska sranja za skoraj isto ceno...

Invictus... trollaš? Tebi je lušt vsak let zmetat 3jurje za starostne okvare?

Ja, ko na BMW vtrga verigo, ki je takšna kot na kakem otroškem kolesu, je popravilo motorja res poceni. BMW - nemška "kvaliteta".

Vsekakor ceneje od turbine, šob, vzmetenja itd. korejskih/japonskih vozil, katerih dele dostavljajo čez pol sveta z kontejnerskimi ladjami...

Ljudi, ki poznam in imajo KIA/hyundai še noben ni menjaval šob, turbin, glav motorja... Dva preko 200k km in en skoraj 500k km..

Sicer pa že google vse pove... začni tipkat šobe v google in ti že ponudi zraven "passsat" itd. No pa pogooglaj "šobe kia" in "šobe bmw" in poročaj o rezultatih.

Invictus je 27. jul 2018 ob 08:34 izjavil:

BMW ima ene cenejših rezervnih delov, pol manj od raznih KIA, ipd., sranja...

4 leta star BMW brez garancije in nove KIA s 7 let garancije - kolk bo izrednih stroškov pri obeh avtih v naslednjih 7 letih??
Pri KIA nekje okrog 0€, pri BMW z veliko sreče samo 2-3k€...

jero_no1 je 27. jul 2018 ob 08:56 izjavil:

Invictus je 27. jul 2018 ob 08:34 izjavil:

BMW ima ene cenejših rezervnih delov, pol manj od raznih KIA, ipd., sranja...

4 leta star BMW brez garancije in nove KIA s 7 let garancije - kolk bo izrednih stroškov pri obeh avtih v naslednjih 7 letih??
Pri KIA nekje okrog 0EUR, pri BMW z veliko sreče samo 2-3kEUR...

Plus... dejstvo, da za razliko v nabavni ceni po 7 letih lahko kupiš NOV avtomobil, če hočeš. Izguba vrednosti čez 7 let bo tudi druga. BMW bo padel na isto ceno kot kia. Ravno zadnjič gledal kako je s cenami. Rabljen VW Passat CC ali Kia Optima. Isti letnik. Ista cena.

Kdo je več izgubil?