Kateri avto za 150.000 SIT

"Hmm, to se pa lahko zgodi čisto vsakemu avtomobilu, odvisno od uporabe (kilometrine, zlasti pozimi ko trosijo sol)."

Se ne strinjam, da je bila moja uporaba kakorkoli posebna - to je klasika pri YUGOtih. Dosti jih poznam s podobnimi primeri kot je ta moj. Saj ostalo je še kolikor toliko funkcioniralo, ampak pleh je bil čisto zanič! Nikoli več YUGOta.

Čudno, rja je glavni sovražnik VW jev. (beri golfa 1 in hroščev) Jugota pa verjetno še bolj, tak da mate prav.

resda so deli za jugece poceni, samo kaj, ko moras nonstop nekaj menjavat. sprednje roke na primer moras menjat vsako leto, ker je zadeva tako poddimenzionirana.

Nut Busted!

(mogoce sem se sicer zmotil za kaksno leto pri nakupu, ker sem bil takrat se v osn. soli in se ne spominjam vec dobro).

s.p.: import/ export (kamioni - sleparji).
vcasih se je ZELO veliko vozil po evropi (all the way).
je pa imel zadnji servis na 397.000 km, prodal se je pa z nekaj vec kot 400kkm (malo pod 430).

Jest bi se odlocu za Golf 1 ali 2. 1 sem imel celih 7 let (diesel), pa sem bil z njim vec kot zadovoljen.
1.: poraba je izredno nizka
2.: vzdrzevanje je poceni, ce ne uporabljas originalnih delov, ki jih pa na trgu ne manjka ...
3.: res da so malce drazji od ostalih, a jih tudi drazji in pa predvsem lazje prodas naprej....

vmes sem mel lantro 1.6 l.92 ... nikol vec korejca

zdej mam pa spet golfa 3 l96 1.8 gl syncro ... (btw: generalni servis za lantro leta 1998 je kostal cca 98000 sit za golfa letos pa 75000 sit)
tolk