Novice » Igre » Yugo najslabši avto?
Brane2 ::
V bistvu mi ni jasno, zakaj tako "prek kur*a" jemljejo svoje delo. Tole bi jaz skupaj spacal v svoji garaži.
Tista sprednja maska je karneki- bolj podobna domači modifikaciji kot industrijskemu izdelku.
Pa oblikovalca bi morali kastrirati, nato pa obglaviti. Saj ne, da je slab ali karkoli temu podobnega- bolj vleče na kretena ali gensko napako.
Tista sprednja maska je karneki- bolj podobna domači modifikaciji kot industrijskemu izdelku.
Pa oblikovalca bi morali kastrirati, nato pa obglaviti. Saj ne, da je slab ali karkoli temu podobnega- bolj vleče na kretena ali gensko napako.
On the journey of life, I chose the psycho path.
username ::
Danes bi ena spodobna 65-tka z elektronskim vbrizgom in solidnimi bremzami bil čisto spodoben majhen, poceni avtomobilček s športnim pridihom.Ma dejte že nehat s tem čaščenjem jugota - takrat je bil (v najboljšem primeru) spodoben avto, v tistih razmerah. Danes nikakor ne bi bil več - tudi če bi bila kvaliteta same izdelave na ravni VW. Design in tehniko je povozil čas.
Vsake stvari je pač enkrat konc.
I've got a solution for the rainforest: napalm the lot. (Jeremy Clarkson)
BendeR ::
Yugo je bil že od vsega začetka zanič avto. Kovanje v nebo je rezultat takratnega zaprtega trga, saj kaj druga kot jugeca, fičota in 101 nisi dobo. Čakalne dobe so ble amnormalne, uvoz avta iz tujine pa je bila tragikomedija.
Torej kaj vse je bilo na jugecu zanič? Motorji (sploh 45 ... prokleto govno), menjalnik, zavore, lega na cesti, nekvalitetna izdelave (kljub uvozu v ZDA niso zategnili vseh vijakov ;>,)....
Bolje je torej vprašat, kaj je bilo na jugecu sploh hvale vrednega? Bo spisek bistveno krajši. Jaz npr. ne najdem nič razen ... bil je takrat na voljo. :P
Torej kaj vse je bilo na jugecu zanič? Motorji (sploh 45 ... prokleto govno), menjalnik, zavore, lega na cesti, nekvalitetna izdelave (kljub uvozu v ZDA niso zategnili vseh vijakov ;>,)....
Bolje je torej vprašat, kaj je bilo na jugecu sploh hvale vrednega? Bo spisek bistveno krajši. Jaz npr. ne najdem nič razen ... bil je takrat na voljo. :P
:=)
Brane2 ::
No, ni čisto brez osnove.
Danes ne bi bil več ravno dober avto, lahko bi pa bil poceni in še vedno dovolj dober avto.
Če bi se srbom ljubilo malo dvigniti du*e in požreti ponos, bi lahko ponudili prenovljen avto brez bistvenih arhitekturnih sprememb.
Pri tem bi noro nizko ceno lahko dosegli na račun cenenosti lasnte delovne sile, amortiziranih stroških ( vso opremo imajo že dolga leta) razvoja starega modela itd.
Pač stvari bi praodajali malo manj kot na kilo, vendar po kakovstnih razredih, ki se bližajo nekim entry level zahodnim.
Pa ne za nekih €6+ kEUR ali več ampak mogoče za 4.
Pa ne rabim klime in ne vem česa za ta denar. Le spoliran enak motor, kot je bil v stari 65-tki, vendar s solidnim krmiljenjem, dobre amortizerje in bremze in v osnovi enako opremo kot jsmo ej vajeni v jugačih, le neke solidne kakovosti.
Pod tem mislim okna, kis e vedno brezhibno zapirajo, armaturo ki dela, gretje ki dela itd.
Danes ne bi bil več ravno dober avto, lahko bi pa bil poceni in še vedno dovolj dober avto.
Če bi se srbom ljubilo malo dvigniti du*e in požreti ponos, bi lahko ponudili prenovljen avto brez bistvenih arhitekturnih sprememb.
Pri tem bi noro nizko ceno lahko dosegli na račun cenenosti lasnte delovne sile, amortiziranih stroških ( vso opremo imajo že dolga leta) razvoja starega modela itd.
Pač stvari bi praodajali malo manj kot na kilo, vendar po kakovstnih razredih, ki se bližajo nekim entry level zahodnim.
Pa ne za nekih €6+ kEUR ali več ampak mogoče za 4.
Pa ne rabim klime in ne vem česa za ta denar. Le spoliran enak motor, kot je bil v stari 65-tki, vendar s solidnim krmiljenjem, dobre amortizerje in bremze in v osnovi enako opremo kot jsmo ej vajeni v jugačih, le neke solidne kakovosti.
Pod tem mislim okna, kis e vedno brezhibno zapirajo, armaturo ki dela, gretje ki dela itd.
On the journey of life, I chose the psycho path.
dzinks63 ::
Tudi cca 4K€ ne vem če bi bil vreden, za podoben denar se dobi boljši rabljen avto, npr: klik Brane2 ::
Eno je rabljeno in drugo je novo.
Če stvar ne bi rjavela in bi imela soliden motor, potem bi bila svojega denarja vredna.
Ja, lahko dobiš rabljeenga HYundaia za ta denar ampak:
- 5 let star rabljeni yugač bi dobil praktično zastonj in če bi bila kakovost izdelave dobra, bi bil še vedno lepo uporaben
- cena kakršnegakoli servisa bi bila bistveno nižja.
Če bi delal, bi bil Jugač idealen mestni avto. Majhen, poceni, ne ravno vabljiva tarča kraje, poceni in s poceni servisom, sploh pa bolj robusten avtoček.
Tudi če bi te kdo popraskal na parkingu ali ti zbil kako lampo ne bi bil konec sveta, tudi če bi se okrog vozil nekaj časa tak.
Idealen avto za kurirje itd.
Če stvar ne bi rjavela in bi imela soliden motor, potem bi bila svojega denarja vredna.
Ja, lahko dobiš rabljeenga HYundaia za ta denar ampak:
- 5 let star rabljeni yugač bi dobil praktično zastonj in če bi bila kakovost izdelave dobra, bi bil še vedno lepo uporaben
- cena kakršnegakoli servisa bi bila bistveno nižja.
Če bi delal, bi bil Jugač idealen mestni avto. Majhen, poceni, ne ravno vabljiva tarča kraje, poceni in s poceni servisom, sploh pa bolj robusten avtoček.
Tudi če bi te kdo popraskal na parkingu ali ti zbil kako lampo ne bi bil konec sveta, tudi če bi se okrog vozil nekaj časa tak.
Idealen avto za kurirje itd.
On the journey of life, I chose the psycho path.
šernk ::
imamo yugota in ga ne prodamo za nobeno ceno. je izjemno dobro ohranjen in z njim nimamo nikakršnih stoškov. pravite da je nenatančna izdelava hmmmmmmmm olje ne pušča niti na enem mestu. pravite da je yugo slab avto. še danes je popolnoma soliden avto kaj je bil šele pred 20imi leti. če si kateri avto zasluži naziv najslabšega avtomobila to zagotovo ni yugo. danes je več možnosti da ti crkne popolnoma nov merceedes kot pa yugo
In general, high velocity doesn't produce harmful injuries.
But what is dangerous is the high acceleration
or deceleration given at a certain time interval.
But what is dangerous is the high acceleration
or deceleration given at a certain time interval.
Pyr0Beast ::
.. tut pisker ne pušča vode pa jo čez čas useeno zmanjka 
Some nanoparticles are more equal than others
Good work: Any notion of sanity and critical thought is off-topic in this place
Good work: Any notion of sanity and critical thought is off-topic in this place
Brane2 ::
šernk:
Saj ni bil glavni problem vedno v kapljanju olja mimo dihtunge ven iz motorja. Ta problem bi bil relativno lahko rešljiv.
Problem je bil v uporabi slabih materialov in pregovorno "visoki" natančnosti izdelave.
Tako po nekem času batni obročki niso več dihtali in je pri vžigu goriva siknil curek vročih plinov mimo bata in udaril v olje, ki ga je uparil ali pa naredil iz njega meglico.
To meglico je potem posesal motor skozi namensko cev, ki je namenjana odvajanju oljnih hlapov in ki pelje iz karterja direkt nad vplinjač ponavadi.
Poleg tega slabi obročki niso brisali oljnega filma za sabo in je tako vedno kaj olja zgorelo v naslednjem taktu...
Saj ni bil glavni problem vedno v kapljanju olja mimo dihtunge ven iz motorja. Ta problem bi bil relativno lahko rešljiv.
Problem je bil v uporabi slabih materialov in pregovorno "visoki" natančnosti izdelave.
Tako po nekem času batni obročki niso več dihtali in je pri vžigu goriva siknil curek vročih plinov mimo bata in udaril v olje, ki ga je uparil ali pa naredil iz njega meglico.
To meglico je potem posesal motor skozi namensko cev, ki je namenjana odvajanju oljnih hlapov in ki pelje iz karterja direkt nad vplinjač ponavadi.
Poleg tega slabi obročki niso brisali oljnega filma za sabo in je tako vedno kaj olja zgorelo v naslednjem taktu...
On the journey of life, I chose the psycho path.
BigWhale ::
Jugo je bil dober zato, ker so se poleg jugotov dobile se katrce, TAS golfi, stoenke in kak wartburg... ;>
Jugo je bil boljsi od ficka. To lahko trdimo, drugega pa pac me. :P
Jugo je bil boljsi od ficka. To lahko trdimo, drugega pa pac me. :P
anzem1 ::
le zakaj so se v ZDA tako grdo zgražal nad yugom, in da se je v ZDA znašu med 50 najslabšimi avtomobili? Zato, ker je Zastava v Ameriko izvažala slabe izdelke, k je vse nagajal pa je blo pokvarjen. Sej nek so mogli prodt. Doma so pa obdržal ta boljše.
Danes pa delajo iste yugote pa predni del je dost lepši, maska (armatura) je dost boljša, pa mašina je francoskega porekla, bremze izboljšane, mrde pa so še kakšne pomankljivosti.
Zato, ker je Zastava v Ameriko izvažala slabe izdelke, k je vse nagajal pa je blo pokvarjen. Sej nek so mogli prodt. Doma so pa obdržal ta boljše. Danes pa delajo iste yugote pa predni del je dost lepši, maska (armatura) je dost boljša, pa mašina je francoskega porekla, bremze izboljšane, mrde pa so še kakšne pomankljivosti. Zgodovina sprememb…
- spremenil: anzem1 ()
cryptozaver ::
Ah tista lestvica... ce je kdo gledal 'neslavno' konkurenco mu je lahko jasno da uvrstitev na seznam sploh ni tko slaba reč. Tam ni opazit raznih zaporožcev, lad, tavrij, moskvičev in drugega krša - res krša!
Tko da... konckoncev jugo sploh ni bil tko slab. Za tak denar in pocen vzdrzevanje danes ne bi dobil nič! Tut to je treba upoštevat!
Tko da... konckoncev jugo sploh ni bil tko slab. Za tak denar in pocen vzdrzevanje danes ne bi dobil nič! Tut to je treba upoštevat!
mtosev ::
Mi smo imeli Zastavo 101. Najslabsi avto ever.
Core i9 10900X, ASUS Prime X299 Edition 30, 32GB 4x8 3600Mhz G.skill, CM H500M,
ASUS ROG Strix RTX 2080 Super, Samsung 970 PRO, UltraSharp UP3017, Win 11 Pro
moj oče darko 1960-2016, moj labradorec max 2002-2013
ASUS ROG Strix RTX 2080 Super, Samsung 970 PRO, UltraSharp UP3017, Win 11 Pro
moj oče darko 1960-2016, moj labradorec max 2002-2013
kekz ::
Saj ni bil glavni problem vedno v kapljanju olja mimo dihtunge ven iz motorja.
To sploh ni tako slaba pogruntavščina. Namreč pri mojem bivšem japoncu ni čisto nič puščalo in je bil motor po 13 letih čisto suh.
Posledica: vsi železni motorni pokrovi (karter spodaj, ob strani itd.) so od zunaj zaradi soli in drugih vplivov tako zarjaveli, da jih skozi prežrlo.
Bolje da malo pušča, pa je ves čas lepo vse naoljeno.
Žena pa je imela ameriški model juga. Živ podn. Zelo rado je zalilo motor in potem ni več vžgal.
Potem sem se enkrat razkuril in potegnil ven tiste gore šlaufkov, uplinjač, katalizator in podobno nesnago. Namontiral nazaj čisto običajne kolektorje in vplinjač od domačih modelov (z odpada) in potem je bil mir.
V ameriških jajcih je res bilo ogromno nekih cevk, mehanskih senzorjev, ventilov ipd. Celo z jermenom gnan kompresor zraka v izpušni sistem so mu dodali.
yugokoral ::
Ja ameriški yugoti so bli podn total, vendar serija Yugo Koralov pa je bla zelo bolša. Mi smo mel Korala 45 18 let brez večjih težav (malenkosti).
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Podjetje - davkiOddelek: Loža | 3018 (2076) | Tody |
| » | Prikaz pasivnega prisluškovanja GSM na konferenci BlackHatOddelek: Novice / Zasebnost | 6316 (4985) | poweroff |
| » | AOL vstopil na trg spletne prodaje filmovOddelek: Novice / Ostale najave | 2833 (2581) | elhombre |
| » | Četrt stoletja PC-jaOddelek: Novice / Procesorji | 3998 (2642) | opeter |
| » | Bo AMD prevzel ATI?Oddelek: Novice / Nakupi / združitve / propadi | 3244 (2133) | OChack |