Sklopka ob prestavljanju

Lep pozdrav vsem,

Mam eno dost simpl vprašanje. A je potrebno pri prestavljanju sklopko (vedno) pritisniti dokonca ali ne? Sam pri sebi zadnje čase ugotavljam, da sklopke ne pritisnem čisto do podna ampak do nekje 70-90% (recimo). Vsaj tak mam občutek (tezko je sploh ugotoviti, ker med vožnjo nisem preveč pozoren na to). Prestavi se vedno lepo brez "štetja zobnikov". Je to še ok al mi bo menjalnik ribnil zaradi tega?

Seveda je nujno, da se pritisne do konca. Ko boš imel pa novo sklopko ali avto, boš pa še vedno navajen na staro razvado in boš brez veze uničeval lamele s pritiskom samo 70 %.

Scorpy84 je 23. apr 2019 ob 09:21 izjavil:

starfotr je 23. apr 2019 ob 09:09 izjavil:

Seveda je nujno, da se pritisne do konca. Ko boš imel pa novo sklopko ali avto, boš pa še vedno navajen na staro razvado in boš brez veze uničeval lamele s pritiskom samo 70 %.

Kar ni res, pri starih sklopkah na zajlo si moral do konca pritiskati. Pri hidravliki je pa zgodba drugacna, kjer ne upliva samo tvoja noga. Hidravlika sama uravna pritisk, zato proizvajalci pustijo se nekaj lufta ce slucajno pade pritisk v cevi oziroma viska olja v sistemu, ce ta kje zacne puscati. Pa tudi iz drugih razlogov, ko si npr. v koloni. Tako da to nima nobene veze z obrabo, pri hidravlicnem niti ne ves koliko se obrabi sklopka, vse dokler ne bos imel probleme, ker bo vedno prijela na istem mestu, pri zajli si lepo cutil, da je pedalo slo visje gor, ko je sklopka ze posteno obrabljena.

Delno off topic, če lahko. Zagotovo, ne veš kdaj se obrabi glede na hod? Sicer še nisem imel, ampak tudi pri hidravličnih sklopkah se mi zdi, da ljudje jamrajo, da sklopke grabijo pri vrhu?

Ja, opaziš, malo pri hodu, še bolj pa pri trdoti.

Ce se pojavlja trdota se splaca tudi menjati potisni ventil ob morebitni menjavi sklopke, ki ocitno tudi kaze znake obrabe. Sicer pa ni nujno da je to znak obrabe, avti so si ralicni sploh med znamkami.

V 30,000 km se nič kaj dost ne spremeni. Morda od novega do 30,000 malenkost otrdi, od tam naprej pa zelo počasi.

Ce bos menjal vse, ne pozabi tudi na tekocino, lahko tudi v zavornem sistemu, ko ze use razstavljas itak si delita isto posodo...

Sklopka na dolgi furi zdrži 300.000km+, lahko tud 500.000km
To da je trda se ne sekiraj
Ko bo začela drset boš lahko prevozil še par 100km pa tud če drsi lahko s tretjo spelješ in se voziš do mehanika. Če daš v peto in prtisneš gas, se obrati prehitro povišajo.
Meni je šla pri 220.000km, mehanik je vidu, da je bla samo zažgana, mase pa še pol gor.
Tko da samo vozi se, nič ne menjaj prej

zk_eu je 23. apr 2019 ob 14:17 izjavil:

Torej trdota je sedaj znak obrabe?

Delno sprašujem zato, ker na mojem avtu sklopka začne prijemati že kmalu oziroma nekaj centimetrov od tal, je pa malce bolj trša kot je bila na začetku oziroma je običajno za ta avto. Vendar je to že dolgo in niti nisem opazil dokler nisem v kak drug avto presedel. Ni sedaj to trdota kot kamen ali da bi ti nogo hotelo ven riniti, je pa zagotovo več kot običajno. Vsekakor pa se še ni zgodilo, da bi kdaj zdrsela, ne v visoki prestavi, ne v fajn naloženem vozilu.

Kolikor sem bral, je to verjetno že znak, da je košara malo že izrabljena, vendar ne toliko, da bi se splačalo biti posebej pozoren na to?

Izrabljena sklopka ne bi smela imeti veliko skupnega s trdoto, prej potisni lezaj. Ko je sama sklopka obrabljena, se zacnejo zdrsi takrat ko je obremenitev najvecja, kar tako ali tako ves. Ko je res hudo, ti niti avto vec ne ugasne, ce je na mestu in jo izpustis, ko istocasno drzis zavore.

Sem verjetno menjal sklopko pri vseh studentskih avtih, ampak sele, ko je bila cisto na koncu. Pri enem avtu skoraj nisem vec prisel do delavnice, ker je bil klanec. :) Se pa praviloma menja in lezaj in sklopka, ker je praviloma kar veliko dela, da prides do nje. Drugace sem potisni lezaj slisal, samo ne spomnem se, ce pri stisnjeni sklopki ali v leru pri izpusceni.

Ce je kosara, potem je menda obcutek, kakor da moc ni linearna s tem, koliko je sklopka spuscena.

Kar se tice originalnega vprasanja, dvomim, da je je treba pri vseh avtih stisniti do konca. Ko je enkrat razklenjena ne vem, zakaj bi pomagalo, ce je bolj.