Nesreča na primorski avtocesti

perci je 2. feb 2016 ob 11:21 izjavil:

m0LN4r je 2. feb 2016 ob 11:20 izjavil:

Ja un na posnetku je bolj komot ustavil, kot jaz zadnjic v Sankt Pankraz na snegu in megli....
Potem sta tista dva kretena, ki sta se zabila mela kr posteno vecjo hitrost in zaprte oci.

Pa tak dragi bmw (bog i batina na cesti), pa se ni uspel ustavt...
Ahjoj

A je komu jasno, kaj je bilo s tistim bmw-jem glede na to, kako je priletel na stran? Je ročno zategnu pred trkom? Al je izklopu TCS in probal reševat situacijo z driftanjem?

če pogledaš dobro video boš videl da je med Octavio in Passatom spredaj še nekaj prostora. Pomojem je BMW nekaj udarilo od zadaj in ga bočno odbilo v tisto luknjo. Ali pa je začel zavirat, izgubil nadzor nad vozilom in bočno priletel v Passata.

Lahko pa da je celo videl luknjo in hotel zmanevrirat vozilo na varno...dol iz ceste.

Mene pa zanima, če bo lastnik dashcam posnetka od 24ur.com zahteval kakšne procente od predvajanja reklam pred njegovim posnetkom? Mislim, da je to eden najbolj gledanih posnetkov zadnje dni.

Nič rezat . Woofer na "eleven", da začutijo

Gregor P je 2. feb 2016 ob 11:13 izjavil:

r3dkv1c4 je 2. feb 2016 ob 11:00 izjavil:

Gregor P je 2. feb 2016 ob 10:47 izjavil:

Sedaj ne vem, koliko časa je sploh imel Dars za opozarjanje voznikov oz. kako hitro je nastala megla, ker sicer bi morda bila še dodatna rešitev, da bi takrat zaprli avtocesto; ampak danes je lahko biti pameten.

Dars je imel oznake že v divači in z nasprotne smeri v postojni, kje je problem?

Problem je, ker voznikom ni na androidu utripalo, da je v razdrtem megla.
No zdaj pa hitro naredit app za android, ki bo opozarjal na meglo v razdrtem.....saj smo vendarle na tehničnem forumu.:D

Težava bi lahko bila v tem, da je bila ta specifična megla tako izjemen naravni dogodek (torej tako gosta kot le redkokdaj), zaradi katerega bi se lahko odločili, da je preprosto treba zapreti avtocesto. Saj če je močan veter ipd. se jo tudi lahko zapre, pa čisto vse lepo vidiš pred seboj.

ne telovadi in ne filozofiraj, ker v Sloveniji ljudje nimajo pojma kaj je dejansko gosta megla, ki jo lahko dobesedno s škarjami režeš.

Specifična megla

pa saj se na posnetku lepo vidi kakšna je bila vidljivost. Črte so 5-6 metrov med njimi je 10-12m prekinitve. Vidlo se je torej okrog 30m glede na to da dveh celih črt ne vidiš. Tudi z meglenkami in utripalkami več kot na 50m nisi mogel zanznat ovire. Kar pomeni, da je bilo 50km/h povsem primerna hitrost. Tja z 60-70 si še lahko ustavil, če si ustrezno reagiral. Kar je bilo več so se pač nabijal kot domine.

Imel je ustrezno hitrost in ustrezno je reagiral. Torej je začel takoj zavirat, takoj ko je zaznal, da nekaj ni ok. Po mnenju nekaterih na forumu je to naravnost psihopatsko dejanje, ker reskiraš da ti bo kdo priletel v rit.

Bolje se je zabit, izbiras pa lahko med "eins, zwei, oder drei" v tem primeru.

St235 je 2. feb 2016 ob 12:25 izjavil:

Po mnenju nekaterih na forumu je to naravnost psihopatsko dejanje, ker reskiraš da ti bo kdo priletel v rit.

Sej to se mu je zgodilo! Ce bi hitr vozu, se mu ne bi. Zihr. Aja, ne cak ... Damn! Syntax Error.

WarpedOne logika je povsem pravilna, samo ce si prvi, ki zapelje v meglo. Ce si prvi, potem je res najbolj varno, da kr 100km/h peljes skozi. :>

WarpedOne VE, a razumeš? on VE!

BigWhale je 2. feb 2016 ob 12:59 izjavil:

WarpedOne logika je povsem pravilna, samo ce si prvi, ki zapelje v meglo. Ce si prvi, potem je res najbolj varno, da kr 100km/h peljes skozi. :>

Do prvega ovinka. Ali pa del na cesti. Če je res una gosta megla ko vidiš eno samo ubogo črto pred nosom.

A ste v 10 strani dolgem nakladanju razčistli najprej, zakaj se uporablja vozni in za kaj prehitevalni pas??
Namreč čudno je že, da se na AC ne pobijemo kar na jasen beli dan..

Dober dan je 2. feb 2016 ob 13:27 izjavil:

A ste v 10 strani dolgem nakladanju razčistli najprej, zakaj se uporablja vozni in za kaj prehitevalni pas??
Namreč čudno je že, da se na AC ne pobijemo kar na jasen beli dan..

Se ne?

Thuban je 2. feb 2016 ob 13:15 izjavil:

BigWhale je 2. feb 2016 ob 12:59 izjavil:

St235 je 2. feb 2016 ob 12:25 izjavil:

Po mnenju nekaterih na forumu je to naravnost psihopatsko dejanje, ker reskiraš da ti bo kdo priletel v rit.

Sej to se mu je zgodilo! Ce bi hitr vozu, se mu ne bi. Zihr. Aja, ne cak ... Damn! Syntax Error.

WarpedOne logika je povsem pravilna, samo ce si prvi, ki zapelje v meglo. Ce si prvi, potem je res najbolj varno, da kr 100km/h peljes skozi. :>

daj no, če pa obožuje to sceno iz filma Days of Thunder (od 1:12 dalje)



samo kaj k se ti bo zagotovo zgodilo to: (1:50 dalje)

Jaja ene 50 takih je blo na primorki xD

Eh dej, ne seri. Ti en dan posnamem ka lepo se vozijo tle v DE na AC, ni nobenih problemov z 90-120, celo 3/4 folka se tolko pele. gres KOMOT, mim kamiona pa ti nebo noben se nazgal od zadej.
In pacient, ki prizge od zadaj, zna prilagodit hitrost na varni razdalji pred sabo vozecemu vozilo in ga pocakat. Nebos verjel.
PS:
govorim o domacinih, razni turisti iz balkana ga picijo tocno tko, kot doma. Ni omejitev, gas do asfalta !!!

To je samo potuha za tiste, ki bi ga pa skos zgal na prehitevalnem z izgovorom "jaz lahko, ker pelem vec k ti"
Samo se ta logika podere, kot se je tukaj. En se pele 130 drugi 150, tretji 140, cetri 135, peti 145. Rezultat je bil pa puf, puf, puf, puf, puf, krivec pa DARS

Cloveka pa normalno prehitet kamion ne pustijo.

Lih je omejitev tu na AC - 2km - 80 (ze 3 mesce), nebos verjel.
Celo se vsi pelejo tocno med 80-90 nema veze na katerem pasu. Ravno tako se v vasi vsi lepo pelejo 50 od table do table, nihce ne prehiteva.
Oz. v 3 mescih me ni.

m0LN4r je 2. feb 2016 ob 13:51 izjavil:

Eh dej, ne seri. Ti en dan posnamem ka lepo se vozijo tle v DE na AC, ni nobenih problemov z 90-120, celo 3/4 folka se tolko pele. gres KOMOT, mim kamiona pa ti nebo noben se nazgal od zadej.

Kje se ti voziš? V Nemčiji vsi vozijo 150 km/h na avtocestah.

Počasneti so pa lepo na voznem, in ne na prehitevalnem pasu.

Ko je dokaj gosta megla na Hrvaškem, Srbiji, po občutku kakšna dobra tretjina voznikov vozi vsaj 130 km/h (na avtocesti seveda); rajši več.

stara mama je 2. feb 2016 ob 10:32 izjavil:

Statistično mora bit primorska avtocesta najhujša, VSAKO zimo so tam problemi. Če ne zarad megle pa zarad snega ali pa česa drugega.
Pa je tja dol zelo lepa avtocesta z dosti ravninami. Zgleda je vozniška kultura tam dol na psu.

ne, tam dol je jeba, da jim ni treba dajat zimskih gum

pol se pa junaki z letnimi vozijo "na celino"

WarpedGone je 2. feb 2016 ob 10:46 izjavil:

Kaj nakaldas? Par strani nazaj si nabijal da je treba v takih situacijah na polno po gasu, da se ti slucajno kdo ne zaleti v rit.

Če si tko sposopben na cesti, kot si sposoben dojet napisano... pol me tistih 70 zmečaknih sploh ne čudi...

Je res tako zelo težo razumet, da je na cesti treba predvidevat reakcije drugih?
Je res tako težo predvidevat, da vozila za tabo NE bodo vsi 100% upošteval predpise?
Je res tako težko razumet, da če boš preveč upočasnil na voznem ali prehitevalnem pasu, boš slej ko prej za sabo dobil enega, ki ne bo tako zelo upočasnil in bo pokalo?

Je res tako težko razumet kaj je prometna cesta in kaj se tam dela?

Glede na vašo pisarijo tule gor, je 70 zveržinih avtomobilov praktična nujnost.
Vsi mate polna usta pravil in blebetanja kaj je prav.
Noben pa nima ideje, kako zmanjšat nevarnost vsaj za par %, če jo povsem izničit žal ne moreš.

V življenu sem imel eno samo nesrečo: babura neposobna je parkirala na pospeševalnem pasu.
Policaj je ocenu da nism ničesar kriv in mi ni nalimal niti prekrška glede varnostne or whatever. Je pa ta babura bla povsem vašega tipa: ker se ni mogla po njeno 'varno' vključit na vozni pas, je pač nardila to kar ji je preostalo.. ustavila.

In pacinti v tejle temi dobesedno predlagate parkiranje na voznem pasu, ker pred sabo premalo vidite. Drastično počasnejša vožnja pri taki vidljivosti JE enakovredno parkiranju. In če to že počneš se saj spokaj tja, kjer je manjša verjetnost da bo kdo peljal prehitro. TO je odstavni pas.

Takšen scenarij je minimum rizika, ta je še vedno velik a vse ostalo je Nx nevarnejše.

bedak; če greš v meglo, kjer ne vidiš 30 metrov naprej MORA BITI EDINO PREDVIDEVANJE TO, DA JE MORDA NEKJE NOT NEPREMIČNA OVIRA, V KATERO SE LAHKO ZABIJEŠ, ne pa to, da moraš ti pazit na idiote ZA TABO, KI SE TI BODO MOREBITI ZABILI V RIT, ker so retardi, ki nimajo kaj imet vozniškega dovoljenja

Mare2 je 2. feb 2016 ob 17:06 izjavil:

T-h-o-r je 2. feb 2016 ob 16:51 izjavil:

ne pa to, da moraš ti pazit na idiote ZA TABO, KI SE TI BODO MOREBITI ZABILI V RIT, ker so retardi, ki nimajo kaj imet vozniškega dovoljenja

Tale na videu, je upošteval tudi to opcijo. Po mojem je pravilno ravnal, ko je vozil s prilagojeno hitrostjo in se na koncu umaknil na skajni desni pas. :)

Jaz bi na njegovem mestu , ko je opazil nasproti vozeči tovornjak, ki je blinkal na polno, vklopil vse utripalke in zmanjšal hitrost tako, da bi vsi za menoj opazili.
Zdrava pamet ti da vedit, da če nekdo tako blinka ob gosti megli, da je nekaj hudo narobe v bližini.

No tisti v soboto niso imeli kančka zdrave pameti.

Pises sms "men se zdi, da je megla... a nej upocasnim al ne" puff

sem ravnokar se peljal po megleni primorski avtocesti.

Situacija 2 dneva po prometni nesreči? Ljudje vozijo 120 po megli.
No ma vsaj meglenke so imeli skoraj vsi prižgane.

Reakcija DARSa? Napisi MEGLA/FOG povsod kjer je možno in omejitev 80 kmh!!!!!!!!!!!! Ampak se te omejitve _nihče_ ni držal. Če bi prišlo do nesreče bi spet vsi bili nič krivi in bi govorili da DARS jih ni obvestil.

Vidljivost? ponekod megle sploh ni, se vidi 1 km daleč, ponekod pa je vidljivost manjša od 50 metrov. Povprečno se vidi tam okoli 100 metrov daleč.
10 strani debate smo napisali za prazen nič.

Pa jebo vas kok ste vsi pametni. Mislim dejte bodte mal realni. Vsi neki pametni kako bi vi odreagirali, a nevidte, da je blo to govora o par sekundah. Nimas tle kaj reagirat na veliko, ce se ti pre 5 metrov pojavi sranje.

A ne vidte na posnetku, da je model dejansko imel normalno hitrost in buuuum kar naenkrat pred njim sranje.

Sam sem na sred dneva vozil 100taka pa se je pred mano sesulo par vozil, pa sem moral bremzat kot norc, da sem se normalno ustavu oziroma bremzal sem tako, da se tisti idioti, ki se peljejo za ritjo ne bi zabili vame. Pa je bil lep soncen dan, kaj sele ko je govora o megli.

"Vlakec" varianta se odlično obnese, nas je tako danes vozilo ene 5 vozil po primorki do Ljubljane. Vsak se je toliko zadaj držal, da je še videl zadnje luči/meglenke, perfektno.

connel je 2. feb 2016 ob 20:37 izjavil:

"Vlakec" varianta se odlično obnese, nas je tako danes vozilo ene 5 vozil po primorki do Ljubljane. Vsak se je toliko zadaj držal, da je še videl zadnje luči/meglenke, perfektno.

TO je super, če prvi v vlakcu vozi s prilagojeno hitrostjo. V nasprotnem primeru (če se prvi zaleti v oviro) vsi skupaj postanete tak bolj ljubezenski vlakec.

razerznak2 je 2. feb 2016 ob 20:48 izjavil:

policaji v cover avtu, napisat take kazni da se bodo kar vsi šli raje sami ubit

Kaj je s sekcijskem merjenjem hitrosti? Nekaj časa so strašili s tem, sedaj je vse potihnilo...

Ce bodo ukrepi in kazni naenkrat precej strozji se bo zgodil Maribor (radarji). Tako da pocasi..

Ni potrebe po višjih, dovolj bi bilo, da bi bilo kaznovanje bolj dosledno. Vsak dan po 20 EUR, eden se bo naveličal, imo.