Trava med voznimi pasovi na avtocesti

SLovenske (avto)ceste so tako ali tako popolnoma zanic. Luknje, trava,....

Saj ni nujno da je ravno asfalt. Sigurno se da položiti kakšno zadevo, ki prepušča vodo in preprečuje temu plevelu da raste (recimo tkanina proti plevelu)?

Dars me lahko najame za zunanjega svetovalca! Vesel bi bil zlasti pogodbe s pavšalom.

francek1 je 17. sep 2013 ob 18:03 izjavil:

Ma DARS-u paše, da je čimveč dela, saj to kasira. Dvomim, da bi bilo polmetrsko nasutje debelih rečnih kamnov dražje od zemlje.

Z urejanjem "okolice" imajo oni samo strošek in od tega nič ne kasirajo, je pa res, da ima zato nekaj ljudi delo (tudi v dežju). Ampak ta strošek se izstavi uporabnikom avtocest.

Če kosijo v dežju je problem.
Če ne bi kosil v dežju bi bil pa spet problem, ker delajo samo ob lepem vremenu, drugače pa lenarijo.
Take zmazke od člankov dobiš, če imaš za "novinarje" študente ali pa ljudi, ki imajo kvoto koliko morajo napisat vsak teden. Ob tem pa ni važno kaj napišejo, pomembno je samo koliko.

dronyx je 17. sep 2013 ob 17:32 izjavil:

Ali ne bi bilo bolj logično, da je tudi ta del enostavno asfaltiran in odpade problem s košnjo in vzdrževanjem (recimo takole)?

Ampak v ZDA in Kanadi ima večina avtocest dost več prostora vmes in tudi več trave (drug del 401 iz tvoje slike):

Brez trave je samo v mestih, kjer ni prostora.

Heh OP spet odkriva toplo vodo. Naslednjic ko se vozis po AC pazljivo opazuj:
- kdaj je med vozisci (in ne med voznimi pasovi) trava, kdaj pa asfalt
Posveti se horizontalnemu poteku vozisc in se visinskim razlikam med njimi.
Drugace pa: tudi asfaltirane ali betonirane povrsine je potrebno vzdrzevat.
Ideja o tisti foliji pa je preprosto debilna, namesto nje si lahko kar sam vrzes crn polivil cez vetrobransko steklo ob naslednji burji, pa se malo proda si se zmeci zraven na avto.
Ne bm trdil da je stroka bog in batina in da gradbeni inzenirji vedo vse, ampak najvec sranja v slovenskem (javnem) gradbenistvu je ravno zaradi razno raznih ministrov (svetovalcev) - idiotov, ki imajo stalno briljante ideje kako bi lahko izboljsali sistem ali pa samo neverjetno pocenili zadeve.
Cena km AC ni samo cena izdelave AC, ampak je tudi cena odkupa zemljisc, odskodnin ter izdelave dopolnilne in nadomestne infrastrukture (npr. uvozov, dovozov itd).

Umetna trava tud stane. Recimo da imaš 20 km avtoceste pa dva metra širine trave je to 40 kvadratnih kilometrov umetne trave al pa folije. Nimam pojma koliko stane m2 umetne trave ampak tole bi bilo pravo bogastvo.