Stroški vzdrževanja Renault-Fiat-Kia

RejZoR je 12. nov 2012 ob 00:46 izjavil:

Ne zato ker bojo servisi in deli poceni lol. Na to še pomislil nisem. Očitno pa to redno premišlujejo kupci Fiatov... kot bi že v štartu priznal, da so njihovi avti sranje, ampak ker lahko dobiš poceni dele je to ok. Fail imo.

Podatek pride še kako prav če misliš imeti avto dalj časa, ne pa da se pri 100k+ držiš za glavo ko je treba menjati zavorne diske, zobati jermen, vodneo pumpe ipd. v sklopu rednega servisiranja. Še bolj pa kasneje ~200k km (oz. več/manj odvisno kje je avto vožen) ko je treba pomenjati roke, amortizerje in vso navlako okrog podovzja. Okrog cene teh delov se pogovarjamo in ne počutiš se fino če imaš prav pri vsakem delu občutek da so te nategnili. Kot recimo pri Toyoti s tistimi njihovimi H11 žarnicami...

Za OP je pa to res praktično vseeno, ker avta ne bo imel toliko časa.

Mislim, da boš najbolj zadovoljen s Kio ali Hyundaiem. V smislu oblike so meni sicer Kie lepše, saj delujejo bolj mladostno in manj "zategnjeno". Natančne številke glede cene servisov pa itak ne boš dobil nikjer. Jaz imam že nekaj let cee'da, pa ti lahko povem, da so razlike med posameznimi serviserji vse prej kot majhne, je pa res, da eni prisegajo na eno vrsto olja, drugi na drugo itd. Najdražji glede samega vzdrževanja pa je gotovo Renault. Fiat zna biti poceni, je pa z njim več dela kot s Kio, pa še garancijo ima prekratko.

;-) je 15. nov 2012 ob 13:02 izjavil:

Garancija je samo marketinška poteza..smo že brali o problemih z uveljavljanjem garancije pri Kia-h ;) Pri renaulto je tako...imamo skoraj novega modusa, ene žarnice še nismo mogli menjat doma, sedaj je star 2 leti, po letu in pol mu je crknil akumulator, na cesti nikakor da prižgeš na kleme, babica ki ga vozi nikakor ni našla rezervnega kolesa, tudi jaz sem se jebal z njim pol ure ker je tista zajla zaštekala...kaj ti bo tak avto ko moraš vse narediti na servisu in te še mastno drapnejo po žepu ?

Ta novi renaulti so itak drek, razen izjem potrjeno iz lastnih izkušen pa brez zamire renojevci, slabe izkušnje pač.
Tukaj pa piše nekaj o Kiji glede garancije:
http://www.kia.si/pdf/KIA_7_let_garanci...

Seveda morajo biti 7 let servisi pri njih( pač vsakoletni servis).

Garancija je pri vseh enako ničvredna, zarad tega se je brez veze sekirat. Samo občutek je boljši, če dlje traja. Na kaj točno pa naj bi bla 7 letna garancija, oz. 100-150 kkm? Da ti ne bo menjalnik razpadel, mašina zaribala? Če se to zgodi, ga odpeljem direkt na odpad, če ima garancijo ali ne. Vse drugo je pa "potrošni material", že po dveh mesecih, kaj šele po petih letih.

;-) je 15. nov 2012 ob 13:02 izjavil:

Garancija je samo marketinška poteza..smo že brali o problemih z uveljavljanjem garancije pri Kia-h ;) Pri renaulto je tako...imamo skoraj novega modusa, ene žarnice še nismo mogli menjat doma, sedaj je star 2 leti, po letu in pol mu je crknil akumulator, na cesti nikakor da prižgeš na kleme, babica ki ga vozi nikakor ni našla rezervnega kolesa, tudi jaz sem se jebal z njim pol ure ker je tista zajla zaštekala...kaj ti bo tak avto ko moraš vse narediti na servisu in te še mastno drapnejo po žepu ?

Jezst vsaj pri Hyundai-u še nisem imel problemov glede garancije. Priznam, moj je imel 2 napaki, ker je bil faceliftan model z neko novo elektronko za luči, ki je nagajala in je praznila akumulator tud ko se avto ni rabil in pa števec je neki nagajal. Ampak so mi oboje zrihtali, se prilagajali meni, ko sem imel čas in me obveščali tko da kljub okvari nima pritožb, ker so res korektno zrihtal, vmes pa so naredil še nadgradnjo ECU softwara motorja, ker je bil aneka nadgradnja na voljo v tistem času. Drugače pa je dedku crknila kratka žarnica in so mu jo brezplačno zamenjal na servisu (nova žarnica plus menjava).

Vsaka okvara je nevšečnost ampak če zrihtajo, da te okvara minimalno ovira pri uporabi je tud to fajn in štejem kot plus pri kateremkoli proizvajalcu.

Mja no, dedku se je menjalnik pri VW dobesedno razpadel malo po poteku garancije. Strošek ni bil ravno majhen in po tistem se ga je znebil. Zdej ima i30-ko in zaenkrat dela že ene 3+ leta brez vsakih težav (razen tiste ene menjave žarnice, ki pa jo je itaq krila garancija).

In kaj majo od tega, da imajo rabljene kie večjo vrednost ? Kitajsko sranje ?

Za severno menda vejo...

RejZoR je 15. nov 2012 ob 13:55 izjavil:

Mja no, dedku se je menjalnik pri VW dobesedno razpadel malo po poteku garancije. Strošek ni bil ravno majhen in po tistem se ga je znebil. Zdej ima i30-ko in zaenkrat dela že ene 3+ leta brez vsakih težav (razen tiste ene menjave žarnice, ki pa jo je itaq krila garancija).

In kaj če bi bila še garancija, misliš, da bi dobil nov menjalnik? Po drugi strani, če se zgodi kaj takega kar se ne bi smelo zgodit tudi po 15 letih, bi vsaka resna firma to zamenjala zastonj, tudi če ni več pod garancijo.

Kot pravim doma imam tudi Kio Ceed 1.6 bencinar 127KM. Prevoženih je 90.000km in do sedaj nobene napake, razen stikala za šipe niso delala pa še tisot so zamenjali "pod garancijo". Je pa res, da imamo doma tudi fabio letnik 2001 ki ima 220.000km s katero pa res ni bilo nobenih težav, razen menjava ležaju.
Odločitev je itak od posameznika kaj bo kupil.

Blinder je 15. nov 2012 ob 14:51 izjavil:

Kitajsko zato ker večina ljudi ne loči razlike med kitajsko in korejo. No sej niti ne vejo da obstaja severna ter južna koreja.

ti tud ne vrjetno zato pa si napisal tak

Ločim pa med kitajsko in korejo ko ti ne ;)

Garancija je pri vseh enako ničvredna, zarad tega se je brez veze sekirat. Samo občutek je boljši, če dlje traja. Na kaj točno pa naj bi bla 7 letna garancija, oz. 100-150 kkm? Da ti ne bo menjalnik razpadel, mašina zaribala? Če se to zgodi, ga odpeljem direkt na odpad, če ima garancijo ali ne. Vse drugo je pa "potrošni material", že po dveh mesecih, kaj šele po petih letih.

To pa ne bo držalo! Kot rečeno, pri nas doma imamo cee'da, s katerim sicer nismo uveljavljali omembe vrednih garancijskih zadev, ker pač vse deluje OK, jih je pa naš družinski prijatelj. In to za skoraj 5 let star avto, menjalnik so mu zamenjali brez najmanjše zadrega. Pa ni razpadel, je zgolj občasno škrtal. Kar bi lahko, če bi bili recimo malce nesramni, pripisali morda tudi grobi uporabi. Pa o tem sploh ni bilo debate. Zadevo so menjali! Garancija je še kako pomembna, nenazadnje dokazuje to pri Kiiah vrednost rabljenih avtomobilov, kjer zgubi cee'd na vrednosti po nekaj letih uporabe najmanj v sojem razredu. Če kupuješ recimo 5 let star avto z znano servisno zgodovino, je gotovo boljši nakup Kie, ki ima še 2 leti garancije, kot pa fiata, ki je že 2 leti nima več.

Kdo misliš da izdeluje komponente za evropska vozila ?

Ko so imeli tsunami lani na Japonskem se je lepo videlo.

V razmislek.
Pol Evrope štrajka, brezposelnost je vedno večja. Tukaj pa se pogovarjate o nakupu K0reanskih avtih ?

Vsak, ki je vsaj od daleč okusil osnovne ekonomske zakonitosti, ti bo zlahka razložil, da se motiš. Pa ne zato, ker Kia in Hyundai že nekaj časa izdelujeta in razvijata tako rekoč vse svoje modele za Evropski trg v nemških tehničnih centrih ter imata svoji velikanski in povsem novi tovarni na Slovaškem in na Poljskem. Ampak tudi zaradi drugih razlogov. Po tej plati je dovolj zgovoren že citat enega izmed najpomembnejših ameriških ekonomistov, ki pravi približno takole: Američani lahko izdelujemo avtomobile na dva načina. Tako, da jih razvijamo in sestavljamo v Detroitu, ali pa tako da na jugu Amerike gojimo pšenico in jo nato izvažamo na Japonsko. Ugotovitev je jasna: delaj predvsem to, kar najbolj obvladaš in kjer si najboljši, le tako boš najbolj uspešen. Če so pri slednjem francoski in italijanski avtomobilski proizvajalci dejansko tako slabi kot se zdi, pa naj propadejo. Za Italijane bi bilo verjetno res boljše, da bi se ukvarjali zgolj z recimo dizajnom, kjer je dodana vrednost veliko višja kot pri avtomobilih. Francozi pa, no ja , recimo s siri. Slednjega sicer ne gre razumeti dobesedno, je pa poanta verjetno razumljiva.

Se strinjam glede menjalnika. Se pa lahko zgodi. Moji mami so ga recimo zamenjali zgolj po 7 tisoč prevoženih kilometrih. Je začel malce škrtati, so rekli, da je problem v določeni seriji menjalnikov, kjer je prišlo do odstopanj. Vse to se je zgodilo pred nekaj leti na passatu. Menjava je bila brezplačna. Tako, da je že bolje, da ima avto daljšo garancijo. Je pa garancija pri Kii vezana na vse, pred leti je veljala 7-letna na mehaniko, sedaj pa velja za cel avto.