Kateri avto kupiti (čist na kratko)?

kako pa misliš da je pri audiju, BMW, Mercedes? čakaš najmanj pol leta

Nič od tega. Samo in le to!!!

Ne preveč udobna in malo slabo vleče za 1,6. Drugač pa ni slaba za tolk denarja.

Kaj zdej, Saladin, katerega si kupil?

opel all the way. vozim astro letnik 99, 1.6 16v (100KM). armatura je sicer res malo konzervativna, ampak avtomobil je maksimalno zanesljiv. pa potegne čist fajn. v glavnem, vse kar je so redni letni servisi in opel te ne bo pustil na cedilu. izredni servisi? pa kaj še. zame je to odločilnega pomena.

ah za ta dnar dobiš tako fabio da živjo.. opel se skrije

Vstopni modeli proizvajalcev me tudi ne zanimajo (načeloma so vsi premajhni)

Saladin, ti pa mas enih problemov s temi prevoznimi sredstvi. Pac si prevec zahteven. Kup si neki za 1000€, pa ne bos mel skrbi, ce ti karkol crkne. Ce je popravilo predrago, pac kupis nekaj drugega za podoben denar

Saj imam Cordobo 95" za 700€. Super stvarca.

Ampak hočem nekaj boljšega. In za vsoto 10.000€ se splača tu malo pojamrat.

Glej - ne mislim sedaj debatirat o tem, kaj naj naredim z svojim denarjem.

Odvisno - koliko se voziš, poznaš kakšnega mehanika, kako veliko vozilo bi rad...

Turbo mašin jaz ne bi, še posebno ne toliko starih ne. Verjetnost, da je vse zelo zgoneno je kar precejšnja. Priporočam kakšno simpl bencinsko mašino čeprav pije malo več (okol 7,8,9l).

Za ta denar so vozila že precej uničena zato je najbolj važno kako so se v vseh teh letih vzdrževana. Primer vozila.

Mogoče se ti splača kupiti vozilo še za jurja ceneje in nato vržt jurja na avto, boš vsaj vedel pri čem si. Mogoče kaj v tem stilu.

"Razmišljal sem o vw polotu (okol 50, 60KM) baje imajo malo porabo (6-7l), ni problemov z rjo in mašino."

Polo mora biti 1.4, 4 valji. 1.0 ali 1.2 ne kupovat (3 valji in pa začetne serije so imele tovarniško napako - blok motorja je pri krajših relacijah, kjer se motor ni segrel, rad počil.)

Enako Ibiza!

"Accente tud vsi hvalijo, samo ga nebi mel, ker je hyunday pa še grd je."
Accent je zelo hvaležen avtomobil. Kvalitetno izdelan in ima zelo poceni servise. Tudi vse lestvice kažejo nato. Nažge po kvaliteti večino podobnih avtomobilov, edini problem je ta, da čez dve leti ne bo nič več vreden.

Kar se tiče Italjana tolk starega bodi previden,ker bo treba kaj menjat.Kar se tiče 1,6JTD ne bodi prepričan v zelo majhno porabo,ker ko je treba kaj prehitet je treba dodat plin in poraba na kratkh turah ne bo okol 5 to vedi.Sem vozil 1,6 in ga je treba kal mal pritisnit,če želiš prehitet in v klancih.Drugač pa ti je že nekdo povedal,tako starega dizla jaz nebi kupoval,ker dobrega boš težko našu.Imel sem Bravota 16 16V benzinca 8 let pa ti povem,da do 6 let super avto potle pa se je začelo,Oče mel isto starega Focusa nikdar problemov.Pa di slišal mojo armaturno,kot bi mel čričke not pri Focusu pa kot da je nov.

Vsak, ki vsaj malo ve o vsem skupaj in je pošten, ti bo povedal, da je turbo mašina (v tvojem primeru gre za JTD mašino, ki ima še visokotlačno črpalko za vzdrževat) problematičen nakup. To vrsto avtomobila je potrebno še posebno lepo vzdrževati in redno serviserati, nikakor pa ni primerna za krajše relacije. Sedaj pa kakor veš.

Čustva in denarnica žal ne gredo pogosto skupaj, tudi v tvojem primeru ne. Če že siliš v določeno znamko, ti ne gre več samo za nek prevoz ampak si podzavesto že odločen.

Priporočam bencinsko mašino. Je enostavna, cenejša za vdrževat in manj alergična na krajše razdalje. Je pa res, da kuri več goriva.

"Pozabil sem omenit da potrebujem nekaj takega da bi zdržal vsaj 250-280.000+ km, brez kakih večjih popravil.."

Zdej ne vem ali se zajebavaš ali kaj ampak če ti rada dobit rabljen avto za 3 jurje, ki ti bo še držal na nekih 150k še dodatnih 300k km brez večjih popravil, kapo dol. Jaz pravim, da ga ne boš dobil in da boš plačal svojo ceno.

Če bi rad naredil toliko km boš prisiljen dati več denarja. Ob nakupu sedaj ali kasneje v popravila tega, ki ga kupuješ sedaj.

Vsak, ki vsaj malo ve o vsem skupaj in je pošten, ti bo povedal, da je turbo mašina (v tvojem primeru gre za JTD mašino, ki ima še visokotlačno črpalko za vzdrževat) problematičen nakup. To vrsto avtomobila je potrebno še posebno lepo vzdrževati in redno serviserati, nikakor pa ni primerna za krajše relacije. Sedaj pa kakor veš.

Čustva in denarnica žal ne gredo pogosto skupaj, tudi v tvojem primeru ne. Če že siliš v določeno znamko, ti ne gre več samo za nek prevoz ampak si podzavesto že odločen.

Priporočam bencinsko mašino. Je enostavna, cenejša za vdrževat in manj alergična na krajše razdalje. Je pa res, da kuri več goriva.

"Pozabil sem omenit da potrebujem nekaj takega da bi zdržal vsaj 250-280.000+ km, brez kakih večjih popravil.."

Zdej ne vem ali se zajebavaš ali kaj ampak če ti rada dobit rabljen avto za 3 jurje, ki ti bo še držal na nekih 150k še dodatnih 300k km brez večjih popravil, kapo dol. Jaz pravim, da ga ne boš dobil in da boš plačal svojo ceno.

Če bi rad naredil toliko km boš prisiljen dati več denarja. Ob nakupu sedaj ali kasneje v popravila tega, ki ga kupuješ sedaj.

Najvrjetneje je mislil 250k skupno. Se pravi kupi s 150 in vozi brez problemov do 250k. Mogoče se pa motim.

Glede Ibize in električnega servo motorja, kakšen je strošek menjave/popravila in kdaj približno začne zafrkavat? Prav tako me enako zanima glede plastičnih nosilcev stekel. V kolikor imaš kakšne bolj natančne informacije bi bilo zelo vredu vedet. Trenutno je 56k prevozenih. Avto je pa bil kupljen zgolj za kratke proge (24km dnevno) in kot prevozno sredstvo iz A v B, specifiko in luksuz bomo pa takrat ko bo vec denarja na voljo.

Najvrjetneje je mislil 250k skupno. Se pravi kupi s 150 in vozi brez problemov do 250k. Mogoče se pa motim

.
Seveda, sem ravno hotel popravit.

Nič ni res leto pa pol se že vozim tak pa je z avtom vse ok, mašina dela dobro v nulo.

Kar še vedno ne pomeni, da je to (za dobrobit motorja) zaželen režim vožnje.

"Glede vrtenja volana pa misliš to v času ko je avto ugasnjen ali enako velja tudi takrat, ko je prižgan, da na mestu naj ne bi preveč sukal?"

Prvo sploh ne, pri drugem si pa najbrž že opazil, da ti vse utripa (notranje luči na konzoli, zunanje luči) ko premikaš volan? Tudi drugega jaz ne bi počel oz. čim manj.

a to imajo le starejše ibize ta problem ali tudi novejši modeli? v igri je seveda popolnoma nov avto.

Seati imajo motorje od vw ali se motim? ibiza istega ko polo, leon istega ko golf 4, nevem zakaj bi bil slab avto to. to je samo tvoje mnenje

jap seati imajo motorje od vw. sicer pa hvala za info. vsak avto se tako ali tako spozna šele ko z njim prevoziš vsaj 100-150k km, če je do takrat brez večjih okvar potem lahko rečeš da je dober

kia pa btw ponuja 7 let garancije in tudi ceed je primarna opcija za nakup. gleda se še ford fiesta (vendar imajo vgrajene stare motorje=velik minus!) in fiat grande punto, nad katerim pa tudi iz izkušenj nismo preveč navdušeni. pri 60k km ima na spisku že skoraj več okvar kot fiat tempra ki ima 360k km in je motor tik pred izdihom pa še kar teče naprej

drugače pa fiat bravo ne vem sicer kateri letnik ali 2000 ali 2001 ima zelo nekvalitetno plastiko...armaturna dobesedno razpada, pravtako razpada kljuka itd..

Gre ko hudič če ma turbino drgač ne.

Gre ko hudič če ma turbino drgač ne.

Rajši navadni dizel brez turbine. Res da ne potegne tko fajn vendar možnost da pride do kšno okvaro motorja je res minimalna.
Btw če ste že obudil staro temo....
Moj golf3 1.9d je za ta cajt prevozu še + 30.000km,nobena okvara strošek le menjava olja. Poraba še zmeri 5.5l na 100km. (gorivo je tisto bl rdečkaste barve) :)

Jaz ti predlagam, da ne boš falil če kupiš Dizlaša. Kratkoročno se ti morda ne izplača, vendar dolgoročno gledano se ti veliko bolj splača kot bencinar (iz lastnih izkušenj).

Gre kot hudič, pije malo, nevem kaj druga še rabiš ;)

če je nasvet namenjen meni, ne hvala...
1. avto ni zame
2. z avtom se bo delalo dnevno okoli 30km (15 v eno smer)
3. imamo podobno mnenje glede dizlov kot super sonic in se z njim popolnoma strinjam glede vsega kar je povedal. edino glede ibize me je presenetilo, vendar sam v takšen avtu niti sedel nisem še, tako da se moram zanesti na druge info

JTD je odličen motor. Ampak vzami 1.9, pusti na miru 1.6 boš imel same težave. Izbiri med 1.9 in 2.4 JTD

Tudi lepo izbiro različnih karoserij imaš na voljo s 1.9 JTD motorji; od alfe, fiata, lancia, opel in saaba

Isti motor imam jaz (1,9JTD 105KM), kar OK potegne. Poraba je okoli 5l ob vožnji rahlo čez omejitve, čeprav jo meni vedno uspe spraviti preko 7l

Vseeno ti za 30Km na dan predlagam bencinarja. Sam delam po 100Km na dan in je že bolje dizel... Pa kljub temu bo naslednji avto najbrž bencinar.

"Misliš, da ima tale Honda realne kilometre napisane? Jaz kar malo dvomim v to."

Ena taka boga Honda, ki ima 1. lastnika res ni sumljiva. Lastnika lahko preveriš preko neta, kar se pa tiče realnih km si pa zapomni, da sinonim za takšno početje so potovalna dizelska vozila.

Ta Honda ma na notri en bogi benciski motorček, ki pod milim nebom ni naredil ne vem kolk tisoč km. Jaz mislim, da je v tem primeru kar vse ok, je pa res, da je potrebno pogledati lastnika in njegovo sorodstvo. Takšni avtomobilčki so super igrače za gont ponoč vse povprek, kar pomeni, da te ob nakupu čaka 1000€ popravil vsega drugega razen motorja.

Tule je naprimer šolski primer vrtenja km nazaj in še kakšne druge ukane.