FAA je odkrila več sto posamičnih kršitev pravil v Boeingovi tovarni v Rentonu in pri podizvajalci Spirit Aerosystems v Wichiti. Ugotovili so še, da je eden izmed Boeingovih uslužbencev pritiskal na člane neodvisnega oddelka za lastno certificiranje po pooblastilu FAA (tak oddelek se imenuje Organization Designation Authorization Office), naj potrdijo skladnost Boeinga 737-Max s standardi. Četudi je ODA odkril, da konkretno letalo v tedanji obliki ni zadoščalo pogojem za certificiranje, je uslužbencev zaradi dobavnih rokov
želel izsiliti odobritev.
Boeing ima sedaj mesec dni časa za odziv. Za medije so dejali, da obžalujejo januarsko nezgodo in še naprej izboljšujejo kulturo varnosti, kakovosti in odgovornosti. Lani so pod dežnikom FAA vzpostavili Načrt za varnost in kakovost s ključnimi kazalniki, ki bodo zagotavljali več kakovosti in nadzora pri proizvodnji. Poudarjajo, da implementirajo izboljšave, usposabljajo zaposlene in gojijo kulturo, da lahko vsakdo opozori na nepravilnosti.
