» »

Samovozeči tovornjaki že dostavljajo izdelke

Samovozeči tovornjaki že dostavljajo izdelke

Slo-Tech - Za avtonomna vozila se odpirata dve polji uporabe - avtomatizacija transporta izdelkov in avtonomna vožnja osebnih vozil. Večinoma smo pozornejši na slednje, saj so učinki najočitnejši v vsakdanjem življenju, a avtomatizacija transporta s samovozečimi tovornjaki bi predstavljala vsaj tako veliko revolucijo. V Kaliforniji je mlado podjetje Embark pokazalo, kako lahko s samovozečimi tovornjaki dostavijo hladilnik od spletnega naročila do kupca. Vmes so ljudje še udeleženi, a je njihova vloga zvečine zreducirana na nadzor.

Embark torej skrbi za dostavo hladilnikov po tisoč kilometrov dolgi I-10 iz skladišča v teksaškem El Pasu do distribucijskega centra v Palm Springsu v Kaliforniji. V kabini sicer sedi človek, ki lahko v primeru težav prevzame krmilo, a načeloma tovornjaki vozijo z avtopilotom. Izvršni direktor Alex Rodrigues poudarja, da je to prvi primer, da avtonomna vozila dostavljajo na celotni poti. Treba je sicer priznati, da gre še vedno za pilotni projekt. To pomeni, da ljudje v El Pasu naložijo hladilnike na tovornjak. Avtopilot prevzame nadzor nad njim na počivališču ob avtocesti in pelje do Palm Springsa, kjer vozi spet človek. Tehnologijo so za zdaj razvili do te mere, da lahko tovornjak sam pelje po avtocesti po svojem pasu, medtem ko mu razna križišča in druge zapletenosti še povzročajo težave, zato na začetku in koncu vozi človek. A to se ima spremeniti.

Avtomatizacija vožnje tovornjakov je v resnici precej zaželena. V ZDA imajo probleme s pomanjkanjem voznikov tovornjakov, pa tudi sicer ta poklic ni med najbolj zaželenimi niti najprijetnejšimi. V ZDA se kar 70 odstotkov vseh izdelkov prepelje po cestah. Tovornjaki so slabo izkoriščeni stroji, saj morajo zaradi človeškega voznika vsaj polovico vsakega dne stati. Hkrati so posledice človeških napak hude; letno v ZDA umre 4000 ljudi zaradi nezgod, v katere so vpletena tovorna vozila (okoli 12 odstotkov vseh smrtnih žrtev). Po drugi strani je avtomatizacija vožnje tovornjakov po avtocesti bistveno enostavnejša od vožnje po gosto naseljenih mestih. Na avtocesti ni pešcev, ni križišč in semaforjem, držati se je treba svojega pasu in to je vse. Četudi ostaneta začetek in konec poti v domeni človeških voznikov, bi bil napredek z avtomatizacijo vmesnega dela poti ogromen.

Zaradi tega številna podjetja razvijajo to področje. Volvo in Daimler pospešeno razvijata samovozeče tovornjake. Lani smo imeli v Evropi poseben projekt, ko so avtonomni tovornjaki iz več tovarn prepotovali pol Evrope. Preizkušajo jih tudi v Nemčiji, Uber pa je z njimi lani vozil pivo.

34 komentarjev

Iatromantis ::

In kaj bodo delali potem vozniki? Igrali Euro Truck Simulator?

https://www.npr.org/sections/money/2015...

Babylon5 ::

Še ena Simpsons napoved se je uresničila :)



Edino pravilno je, da če že avtomatizirajo da naredijo to pri tovornjakih.

carota ::

Iatromantis je izjavil:

In kaj bodo delali potem vozniki? Igrali Euro Truck Simulator?

Kaj so naredili kočijaži, ko so uvedli druge možnosti transporta? So gledali v zrak in čakali, da umrejo od lakote, ali so šli kaj drugega delat?

MrStein ::

Spamali bodo bo forumih, planirali revolucijo, itd...
Teštiram če delaž - umlaut dela: ä ?

Ghost7 ::

Dejansko je večina časa kamionarja na avtocesti.

Sedaj (bodo v prihodnosti) prepotujejo 4 šleparji celo Evropo v 24 urah, brez počivanja, na koncu pa se pripelje en avto, iz njega poskakajo 4 osebe, 5 pelje avto domov. In te 4je peljejo iz počivališča do končnih ciljev. --> in nazaj (do počivališča).

Iatromantis ::

carota je izjavil:

Iatromantis je izjavil:

In kaj bodo delali potem vozniki? Igrali Euro Truck Simulator?

Kaj so naredili kočijaži, ko so uvedli druge možnosti transporta? So gledali v zrak in čakali, da umrejo od lakote, ali so šli kaj drugega delat?

Kočijaž ni bil eden najbolj pogostih poklicev ampak precej nišen.

vostok_1 ::

Variacij je mnogo.

Imaš dvoizmenskega pilotiranega, prvega kamiona in pol celo kolono avtonomnih ki sledi. Industrijske cone pa so pogosto itak pogrupirane skupaj.
There will be chutes!

boiler ::

Lol folk še vedno sanja o službah...že ozka umetna inteligenca bo odstranila večino služb, medtem ko bo splošna uničila trg dela. Kapitalizem in hi-tech society sta nekompatibilna. Da ne govorim o kapitalizmu in omejenih resursih na zemlji.

Jupito ::

Nič takega, česar ne bi mogla rešiti manjša armada terminatorjev.
Hit poletja 1990: Če si mačo pravi, me zagrabi!
Hit jeseni 2017: cel kup ljudi ima zdaj težave,
ker so v 90-ih grabili in šlatali.

jb_j ::

Ok, samovozeči avtomobili, tovornjaki, letala.

Kaj pa vlak?

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: jb_j ()

Matevz96 ::

jb_j je izjavil:

Ok, samovozeči avtomobili, tovornjaki, letala.

Kaj pa vlak?


To se tudi jaz sprašujem ker je vsaj IMO najenostavnejši za kontoliranje (1D problem) pa razen avtomatskih podzemnih ni nič zaslediti.
#hooldthedoor

Mr.B ::

boiler je izjavil:

Lol folk še vedno sanja o službah...že ozka umetna inteligenca bo odstranila večino služb, medtem ko bo splošna uničila trg dela. Kapitalizem in hi-tech society sta nekompatibilna. Da ne govorim o kapitalizmu in omejenih resursih na zemlji.

Zelo malo , malo, malo je ljudi, ki je zaradi takih in drugčnih razlogov nesposobno za delo. Večina pač ni. Izgovor da se ni bilo možno učiti, pri 20 tih, pri 30tih, 40tih, 50tih je malo smešen.
Ignoranca JS, da poskrbi za lastno pokojnino,
je neodgovorna. Ampak sej veste jamrati po toči je...

Blinder ::

Meanwhile in slovenistanija delavci v luki se vedno prelagajo na roke vsebino iz kontejnerjev.
99.991% of over-25 population has tried kissing.
If you're one of the 0.009% who hasn't, copy & paste this in your Signature.
i3 4130@3.4, GT740 Pismo smo stari v bozjo mater. Recesija generacija

MrStein ::

Iatromantis je izjavil:

carota je izjavil:

Iatromantis je izjavil:

In kaj bodo delali potem vozniki? Igrali Euro Truck Simulator?

Kaj so naredili kočijaži, ko so uvedli druge možnosti transporta? So gledali v zrak in čakali, da umrejo od lakote, ali so šli kaj drugega delat?

Kočijaž ni bil eden najbolj pogostih poklicev ampak precej nišen.

Medtem ko so poklicni šoferji tako pogosti?
Teštiram če delaž - umlaut dela: ä ?

Gregor P ::

V ZDA jim drugega niti ne preostane, ker so železnice tako slabe, da jih bodo kar "preskočili" s samovozečimi tovornjaki.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

vostok_1 ::

Zavedajte se nekaj.

Z avtomatizacijo, bo ritem postavljal stroj, ne več človek.

Če mislite, da ste danes pod stresom...you have seen nothing yet.
There will be chutes!

r3dkv1c4 ::

Iatromantis je izjavil:

In kaj bodo delali potem vozniki? Igrali Euro Truck Simulator?

https://www.npr.org/sections/money/2015...

Razlagali in nalagali kamion....skakali po pisarnah in kljubovali ženskim hormonom.

:D
Gigabyte Z77x-ud3h, i7 3770k OC,Noctua NH-D14, 8Gb,
OCZ Vertex4 256Gb, GTX780Ti, 2x 500Gb WD,
Antec HCG-900, CM Storm QuickFire TK, Logitech G700, Corsair Vengeance 1500

MrStein ::

vostok_1 je izjavil:

Zavedajte se nekaj.

Z avtomatizacijo, bo ritem postavljal stroj, ne več človek.

Če mislite, da ste danes pod stresom...you have seen nothing yet.

Ja, ker šefi sploh niso zahtevni.
Jamranje trgovcev v sosednji temi je zgolj blef...
Teštiram če delaž - umlaut dela: ä ?

Jupito ::

MrStein je izjavil:

vostok_1 je izjavil:

Zavedajte se nekaj.

Z avtomatizacijo, bo ritem postavljal stroj, ne več človek.

Če mislite, da ste danes pod stresom...you have seen nothing yet.

Ja, ker šefi sploh niso zahtevni.
Jamranje trgovcev v sosednji temi je zgolj blef...


Grozni so, res. Bi bil že čas, da se zamenja te nadležne vreče mesa z avtomatskimi blagajnami, pa bo mir! Zaposleni bodo z izobraževanjem in iskanjem nove službe, zapovrh jim lahko pa še vsakič, ko bodo jokali nad izgubo zaposlitve, zabrusimo, da se pritožujejo nad nečim, kar sploh ne obstaja več! Napredek v službi človeka! (In prav vsi smo profitirali!)
Hit poletja 1990: Če si mačo pravi, me zagrabi!
Hit jeseni 2017: cel kup ljudi ima zdaj težave,
ker so v 90-ih grabili in šlatali.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Jupito ()

jype ::

jb_j je izjavil:

Kaj pa vlak?
AI še ne zna tolk natančno naravnost držat volana, da bi na tračnicah ostal.

vostok_1 ::

MrStein je izjavil:

vostok_1 je izjavil:

Zavedajte se nekaj.

Z avtomatizacijo, bo ritem postavljal stroj, ne več človek.

Če mislite, da ste danes pod stresom...you have seen nothing yet.

Ja, ker šefi sploh niso zahtevni.
Jamranje trgovcev v sosednji temi je zgolj blef...


You don't understand.


Šef bo imel kdaj kak dan, ko ne bo pozoren, ga ne bo sekiralo. Takrat si boš lahko malo oddihnil nad rutino.
Stroj te pomankljivosti nima.
Vseh 8-10 ur službe te bo stalno nadziral. Malico ti bo do milisekunde natančno odmeril. Vsako nedoslednost bo zabeležil.
Konec leta pa naredil en tak lep graf, kjer bo šefu predstavil vse tvoje delovne parametre.

Sedaj, če si imel kak slab dan si ga običajno prinesel notri s kakim dobrim dnevom. Vprašanje koliko bo komisijo to zanimalo ko bodo gledali gole podatke.

Govorim predvsem za službe kjer so neke rutine. Torej 80% služb.

Preberi si "Manna". Če ti ne da mislit, potem je s teboj nekaj hudo narobe.
There will be chutes!

MasterTade ::

V kakem utopičnem svetu nekateri živite..Ob masovni avtomatizaciji bi na cesto letelo cel kup poklicev, ne mislit da samo trgovci, vozniki ampak tudi poklici marsikaterega izmed vas. Nekdo je rekel dodatno izobraževanje. Ja za kam pa? En šofer ki je to delal 30 let naj gre zdaj za nekega hudega ITjevca ali pa fizika ne me basat :)), a plačali jim boste pa vi, pa jih vzdrževali v času napornih študij? Da ne omenjamo tega da je neko stalno dostojno (beri: da plača ni miloščina) službo že zdaj težko dobit za ogromen spekter poklicev. Nekaj bo treba dat nazaj, da se ohrani balance.

blackbfm ::

MasterTade je izjavil:

V kakem utopičnem svetu nekateri živite..Ob masovni avtomatizaciji bi na cesto letelo cel kup poklicev, ne mislit da samo trgovci, vozniki ampak tudi poklici marsikaterega izmed vas. Nekdo je rekel dodatno izobraževanje. Ja za kam pa? En šofer ki je to delal 30 let naj gre zdaj za nekega hudega ITjevca ali pa fizika ne me basat :)), a plačali jim boste pa vi, pa jih vzdrževali v času napornih študij? Da ne omenjamo tega da je neko stalno dostojno (beri: da plača ni miloščina) službo že zdaj težko dobit za ogromen spekter poklicev. Nekaj bo treba dat nazaj, da se ohrani balance.


Do zdaj je avtomatizacija prinesla kvecjem napredek, tut ce danes nic nimas mas se vedno mnogo vec kot so mel ljudje 100 let nazaj

Sploh pa siht v taki obliki kot je danes vecina dela nevem 8-10 ur, nekaj kar jim gre na k.. in to za nek drobiz.. Na koncu se iztrosis, zbolis mentalno.. Naj to kr cimvec delajo roboti :)

vostok_1 ::

V takem sistemu je socializem neizogiben.

Ni pa vsem všeč bit pod diktatom enega centralnega komiteja.

Kdor je naj prosim dvigne roko že sedaj, da bomo lažje diskutirali.
There will be chutes!

zee ::

V večjih metropolah (Singapur, Paris,...) so vlaki podzemne železnice že nekaj časa povsem avtomatski. Klasični vlaki so pa tudi že bolj ali manj avtomatski, zato morajo na nekaj minut pritisniti nek gumb, sicer se vlak samodejno ustavi.
zee
Linux: Be Root, Windows: Re Boot
thorin: Dual Xeon E5-2630v3, 32 GB RAM, Dual Tesla K40

DexterBoy ::

Ostajam v temi;
Ne vem, zakaj ne dajo težko robo na železnice. Vlak je narejen za težek tovor; kamion s svojimi 40+ tonami pa samo "destroya" cesto...
Off topic;
Ne vemo, kakšna bo prihodnost. Lahko si jo na osnovi dosedanje zgodovine poskušamo okvirno začrtati, ampak, prosim lepo, zamislite si katerikoli poklic, kjer bo delavec/ka ostal/a brez službe. Kaj bodo ti ljudje počeli? Šli v druge službe? Ki še ne obstajajo? Kaj pa uvajanje, šolanje in ostalo?
Pozabljate, položnice je treba plačati VSAK mesec...
Prvo se bo moral zgoditi UTD, da se bomo kot družba sploh kam premaknili. Če ne, bo vojna, vse porušeno, pa "jovo na novo" zgradit :)
Ko ne gre več, ko se ustavi, RESET Vas spet v ritem spravi.
http://www.avtofil.si/

Barbarpapa2 ::

Pozdrav

Kar se železnic tiče, se v evropi avtomatizacija šele postavlja na skupni imenovalec, imenovan ETCS

European Train Control System @ Wikipedia

To je sicer v osnovi signalo varnostni sistem, vendar v level3 izpeljanki vsbuje vse za avtomatsko (daljinsko nadzorovano) vožnjo vlakov. Ta sistem bi naj rešil problematiko nezdružljivosti različnih sistemov, ki so jih razvijale posamezne nacionalne železniške uprave. Zgodovinsko gledano je že nemški LZB (Linien Zug Beeinflussung) v sredini sedemdesetih bil sposoben med dvema postajama peljati vlak brez posredovanja strojevodje.

Zee, tisto, kar strojevodja pritiska, je budnik. Služi preverjanju, ali je strojevodja sposoben voziti vlak. Če se budnik ne pritisne, se v nekaj sekundah sproži avtomatsko zaviranje. Ni pa ta naprava vezana na nivo avtomatizacije prometa, je v takšni ali drugačni obliki prisotna pri vseh železniških upravah v svetu...

LP

Jože

thramos ::

Matevz96 je izjavil:

jb_j je izjavil:

Ok, samovozeči avtomobili, tovornjaki, letala.

Kaj pa vlak?


To se tudi jaz sprašujem ker je vsaj IMO najenostavnejši za kontoliranje (1D problem) pa razen avtomatskih podzemnih ni nič zaslediti.


Tudi jaz. Mogoče zato, ker bi bil prihranek pri avtomatizaciji veliko manjši (glede na vrednost prevoženega tovora), kot pri avtomatizaciji vožnje tovornjaka?

Mr.B ::

Verjetno je potrebno povprasati soferje, zakaj imajo toliko elektronike s seboj. Verjetno je osem ur, po moje na istem odsku autoceste, zadnjih 30 let zelo mentalno zahtevno.
Ignoranca JS, da poskrbi za lastno pokojnino,
je neodgovorna. Ampak sej veste jamrati po toči je...

primar ::

Kapital bi vse naredil na umetno inteligenco, vse bi avtomatiziral do mere da bi na račun kapljal denar brez stroškov. Služb bo vendo manj, vsi ne bodo mogli biti programeri niti ne bodo imeli želje. In če ne bodo imeli dela, ne bodo imeli denarja, ne vem komu bo potem ta umetna inteligenca stregla produkte... Se mi zdi en tak samomor kapitala, ker kapital rabi množice ovac z nekaj minimalno denarja...

No tako jaz gledam na to.

primar ::

Kapital bi vse naredil na umetno inteligenco, vse bi avtomatiziral do mere da bi na račun kapljal denar brez stroškov. Služb bo vendo manj, vsi ne bodo mogli biti programeri niti ne bodo imeli želje. In če ne bodo imeli dela, ne bodo imeli denarja, ne vem komu bo potem ta umetna inteligenca stregla produkte... Se mi zdi en tak samomor kapitala, ker kapital rabi množice ovac z nekaj minimalno denarja...

No tako jaz gledam na to.

Jure14 ::

jb_j je izjavil:

Ok, samovozeči avtomobili, tovornjaki, letala.

Kaj pa vlak?

Imajo železnice premočan sindikat.....

MrStein ::

primar je izjavil:

Kapital bi vse naredil na umetno inteligenco, vse bi avtomatiziral do mere da bi na račun kapljal denar brez stroškov. Služb bo vendo manj, vsi ne bodo mogli biti programeri niti ne bodo imeli želje. In če ne bodo imeli dela, ne bodo imeli denarja, ne vem komu bo potem ta umetna inteligenca stregla produkte... Se mi zdi en tak samomor kapitala, ker kapital rabi množice ovac z nekaj minimalno denarja...

No tako jaz gledam na to.

Preseli se v Zambezijo, kjer ne le AI, niti elektrike nimajo.
Poročaj, kako je.
Če sploh najdeš način komunikacije.

DexterBoy je izjavil:


Ne vemo, kakšna bo prihodnost. Lahko si jo na osnovi dosedanje zgodovine poskušamo okvirno začrtati, ampak, prosim lepo, zamislite si katerikoli poklic, kjer bo delavec/ka ostal/a brez službe. Kaj bodo ti ljudje počeli? Šli v druge službe? Ki še ne obstajajo? Kaj pa uvajanje, šolanje in ostalo?
Pozabljate, položnice je treba plačati VSAK mesec...

Čak, a nismo socialna država, kjer vsak preživi, dobi podporo, koliko potrebuje itd?
Teštiram če delaž - umlaut dela: ä ?

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: MrStein ()

GizmoX ::

primar je izjavil:

Kapital bi vse naredil na umetno inteligenco, vse bi avtomatiziral do mere da bi na račun kapljal denar brez stroškov. Služb bo vendo manj, vsi ne bodo mogli biti programeri niti ne bodo imeli želje. In če ne bodo imeli dela, ne bodo imeli denarja, ne vem komu bo potem ta umetna inteligenca stregla produkte... Se mi zdi en tak samomor kapitala, ker kapital rabi množice ovac z nekaj minimalno denarja...

No tako jaz gledam na to.

Eno zanimivo branje:
Manna, by Marshall Brain:
With half of the jobs eliminated by robots, what happens to all the people who are out of work? The book Manna explores the possibilities and shows two contrasting outcomes, one filled with great hope and the other filled with misery.
udirač => uni. dipl. inž. rač.


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Samovozeči tovornjaki že dostavljajo izdelke

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
342544 (461) GizmoX
»

Uber zaradi nesreče prekinil preizkuse avtonomnih vozil (strani: 1 2 3 4 5 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
2129444 (4153) Raptor F16
»

Prva smrtna žrtev samovozečih avtomobilov, ki to niso (strani: 1 2 3 4 5 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
20515420 (8164) Mare2
»

Samovozeči tovornjaki prepotovali pol Evrope (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
998342 (4958) noraguta

Več podobnih tem