Samovozeči avtomobili so na nemških cestah dovoljeni že nekaj časa. Na avtocesti A9 med Ingolstadtom in Nürnbergom Audi že testira svoj avtonomni model A7. Za zdaj zna peljati le po avtocesti, pa še tu se zmede pred delnimi zaporami zaradi dela na cesti, a takšni so pač prvi koraki. Tudi Google jih je imel in medtem ko so Googlova vozila omejena na 40 kilometrov na uro, tale A7 drvi s 130 kilometri na uro. Tehnični del avtonomnih avtomobilov je večidel že rešen, a pred množično uporabo bo treba rešiti nekatere druge izzivi, med katerimi sta odgovornost in čas za prevzem krmila, če avtomobil ne zna odreagirati na bližajočo se situacijo.
Naslednji korak so seveda večtonski tovornjaki. Daimler je dobil dovoljenje nemških oblasti, da na avtocestah v zvezni deželi Baden-Württemberg preizkuša tako imenovane Future Trucks. Ti še vedno potrebujejo človeškega voznika, ki je ves čas prisoten v kabini in spremlja dogajanje, a se zna vozilo samo držati pasu, vzdrževati varnostno razdaljo do vozil pred seboj in obvoziti ovire. Trenutno v Nemčiji testirajo sedem takšnih tovornjakov, nekaj pa jih preizkušajo tudi na cestah ameriške Nevade.
