Po zaključku prevoza tako voznik kakor potnik v Uberjevi aplikaciji drug drugega ocenita, kar vpliva na povprečje ocen obeh. To omogoča uporabnikom v prihodnosti, da se izogibajo slabih strank. Razlogi za nizke ocene so različne, med njimi pa je pogosto tudi preagresivna vožnja. Uber preverja razloge za slabo oceno, kjer si dostikrat stojita nasproti besedi vpletenih. Da bi dobili resničnejše podatke, Uber izvaja pilotski program odčitavanja podatkov z GPS-a, žiroskopov in pospeškomerov na pametnih telefonih. Iz teh podatkov lahko zelo natančno ugotovi, ali je voznik res vozil prehitro in sunkovito pospeševal ali ne. Na ta način bo mogoče nekatere neutemeljene ocene izločiti, kar bo v teoriji poskrbelo, da bo sistem deloval bolje. Hkrati lahko Uber tako opozori problematične voznike, naj vozijo lepše, sicer sledijo druge sankcije.
Program je za zdaj omejen na Houston v Teksasu, Uber pa se še ni odločil, ali in kako ga bodo razširili na širše območje. Kar se tiče zakonitosti tega početja, pa povejmo, da uporabnik z namestitvijo Uberjeve aplikacije Uberju izrecno dovoli dostop do teh podatkov. A ne pozabimo, da se je Uber predlani zapletel v afero, ko so nekateri njegovi zaposleni uporabljali administratorski način, kjer so imeli dostop do podatkov o lokaciji kateregakoli vozila s sistemom Uber.
. 
