Formula 1 2025

billy je 14. nov 2025 ob 07:52 izjavil:

kaj potem folk bluzi kako nesposobni so?

Ker si po CWC delijo 3.-5. mesto, če gledaš samo zadnjih 20 let?

Ne vem kaj ti zdaj zelis tu filozofirati. Od Ferrarija se pricakuje veliko. Je pac ekipa od katere se pricakuje uspeh. Koga briga danes, da je Schumacher zmagoval vec kot 20 let nazaj. Smo v 2025, imajo zelo dober vozniski par, in mnogi si zelijo, da Charles pride do naslova. Tako enostavno je.

Enostavno je tak svet.
Ko se bo Ferrarijev štab nekaj zakalkuliral, se po netu takoj delijo slike klovnov. In številke ogledov in vsega tega gre v višine.
Ko se nek Sauber, Alpine zafrkne z nekimi hard-gume taktikami, nikome ništa, ker zasedajo relativno mali delež trga in folk to gladko ignorira.
Samo stvar percepcije je. Imidž Ferrarija mu ne dopušča nobenih napak.

Ce niso pri vrhu, ob vsem kar imajo, je sploh problem. Ampak ko za njih vozijo Raikkonen, Alonso, Vettel in Leclerc, ne mores trditi, da je razlog v voznikih. Poglej si zgoraj del, ko Hakkinen razlaga kako je potekal start na zadnji dirki l.98 (nekje od 1:08:00). Vse pove.

billy je 14. nov 2025 ob 08:55 izjavil:

Časi, ko je lahko en voznik osvojil WC, so minili...razlika v dirkačih so tako minimalne, da pač potrebujejo dva. Lerk je na nivoju, hamle letos sploh ne. In zato niso 2., oz ne bodo.

Govoriti o minulih "casih", ko je se 2023 en sam dirkac nabral vec kot 150 tock surplusa od drugo uvrscene ekipe je malo prerano.

Ze naslednjo sezono se lahko karte dobro premesajo.
Menim tudi, da Max letos dokazuje, da je razlika v dirkacih oz vsaj dirkacu, res ocitna.

Ko se glih o ferariju pogovarjate kaj jih tepe letos 1 2 al 3 voznik :) Je kar lepa analiza, da ne bo vse v ANG tudi malo v drugem jeziku.

Zašto je Enrico Cardile glavni odgovorni za pad Ferrarija: Dubinska analiza tehničkog sloma SF-25
https://www.f1-bih.com/zasto-je-enrico-...

no comment je 13. nov 2025 ob 13:31 izjavil:

Z naskokom.

Niti slučajno, ker je potrebno stvari postaviti v perspektivo. Ferrari in McLaren nista začela tekmovati istočasno. McLaren, kot drugo najstarejše moštvo, se je športu pridružil kasneje. Poglejmo odstotek osvojenih prvenstev in dirk obeh moštev:

WDC:
Ferrari 20%
McLaren 22%

WCC:
Ferrari 21%
McLaren 17%

Osvojene dirke:
Ferrari 22%
McLaren 20%

odlicen nov video o tem kako se je ferrariju vse poklopilo takrat

Ne morete primerjat šumaherja s katerimkoli dirkačem sedanje dobe, dec je bil garač v boksih in izven, testirali so lahko "miljon ur"...

danes dirkači jamrajo po radiu, potem pa po dirki letijo na modne piste...včasih so šli do mehanikov in skupaj "šraufali".

Dirko v Las Vegasu se je prikazovalo kot ahilovo peto McLarna. Če lahko sodimo po treningu, se bodo borili za prvo mesto.

Ja zaenkrat je vse bolj tak tak, težko rečt, da bo lahka. Bomo videli bi rekli slepi.

Vsake tolk cajta mal pogledam kakšen posnetek F1 academy, ampak tole pa res ni za nikamor. Težko, da ene 5 krogov zvozijo brez varnostnega avta. Race 1 v Vegasu je res antireklama za nežnejši spol v dirkanju.
Se mi zdi, da smo najmanj decades away od ženske v F1.

Lando, dobil jajca? No skoraj vrgel impresivni "krog prvakov" skozi okno. Škoda bi bilo kul, če bi dobil pole za 1 sekundo. Bravo.

"Unfortunately, yes," Leclerc said when asked if he was expecting qualifying to be as difficult as it was. "Our car has been, unfortunately, since I'm in Ferrari, that we are struggling massively in the wet. We don't quite find the solution.

Kje je Elkann, da mu zapre usta?

Zelo dober intervju z Zakom, če kdo želi poslušati. V kaj je vkorakal pred slabimi desetimi leti, ko je imel McLaren težave s Hondo, organizacijo in sponzorji in kako je vzpostavil mašinerijo, ki osvaja naslove prvaka. Z moje strani vso spoštovanje.

V ograji v Bakuju?

Ha ha, Max...

z3ro je 23. nov 2025 ob 10:16 izjavil:

Obema Mclarnoma se mogoce obeta diskvalifikacija zaradi plank weara.

Res je, Max bo prvak 😉

Hmm. Upsie od Mclarna.

A tukaj nic ne more pomagati papaya rules?

Težko bo Max prvak. Bi moral Norris še vsaj enkrat odstopiti za kar je resnično manj kot 10% možnosti. Poleg tega bi moral Max dobiti preostali 2 dirki plus sprintersko dirko, kar dvomim da mu lahko uspe ker že celo sezono ni konsistenčen. 24 točk razlike je preveč za 2 dirki. Če bi bile do konca še vsaj 4 dirke pa bi bila debata povsem drugačna.

Tudi če Max dobi obe preostali dirki in sprint to ne bo dovolj če bo recimo Norris na vseh treh dirkah na drugem mestu. V tem primeru bo razlika zgolj 15 točk kar je 9 točk premalo. Norris je lahko na obeh preostalih dirkah tretji in v sprintu tretji in bo še vedno prvak, seveda če upoštevamo da Max ne bo kiksnil in da bo vse zmagal.

Skratka tole je po mojem odločeno. Da bi Max prišel do naslova bi moral Norris enostavno še enkrat odstopiti v kar pa močno dvomim.

To je res ampak tudi Max je samo človek in bo tudi on še kako živčen. Letos ni tako dominanten kot v prejšnjih sezonah. Poleg tega ima Norris še svojega kolega ki mu bo lahko priskočil na pomoč v zadnji dirki, če bo jasno da Piastri ne more biti več prvak. Da bi bil Max prvak bi morale biti zadnje 2 dirki in sprint zanj praktično brez napak medtem ko bi moral Norris še vsaj enkrat močno kiksniti. Osebno menim da ima Max tam okoli 20% možnosti za naslov. Enostavno je preveč pešal skozi sezono.

Norris je letos zmagal 8x, Max pa 6x. V tem trenutku si Norris zasluži naslov. Max mora tudi iz tega vidika praktično dobiti zadnji dve dirki da se izenači po številu zmag s Norrisom. Zdajle bi bilo dobro da bi recimo spremenili pravila sprinterske dirke kjer bi recimo samo zmagovalec prejel 8 točk, ostali pa 0. To bi popestrilo vse skupaj. To da dobi drugi 7 točk je praktično brezpredmetno ker 1 točka razlike med prvim in drugim mestom ne pomeni skoraj ničesar.

Naj nekdo izračuna koliko točk je možno še osvojiti to sezono. Se pravi 2 dirke in sprint prinesejo 58 točk. Kako je z najhitrejšim krogom? Ali delijo po 1 točko za najhitrejši krog? Se pravi je do konca možno osvojiti še 60 točk?

situacija je vsekakor nerodna, vedno ko imaš manj buferja, kot je 1 odstop je yikees. Že samo en "crunch" prednjega krila in si v frki in paniki. Plus, da včasih Merc in Ferrari kažejo prebliske. Še zdaleč ni idealno.

Plus Katar bo imel drugo dirko vsaj dva postanka. Že tole lahko odloči en zafrknjen postanek.

Mclaren je zadnje čase popravil napake v postankih. Samo če že staviš na napako na pram Rbju... Yeah.

RB im še eno prednost, da lahko navije pogonski sklop do daske. Imajo svežega in derating curve je veliko manjši proti Landovi opremi. Tole lahko pomeni 2 dodatna obrata krila.

BT52 je 23. nov 2025 ob 13:01 izjavil:

situacija je vsekakor nerodna, vedno ko imaš manj buferja, kot je 1 odstop je yikees. Že samo en "crunch" prednjega krila in si v frki in paniki. Plus, da včasih Merc in Ferrari kažejo prebliske. Še zdaleč ni idealno.

Plus Katar bo imel drugo dirko vsaj dva postanka. Že tole lahko odloči en zafrknjen postanek.

Mclaren je zadnje čase popravil napake v postankih. Samo če že staviš na napako na pram Rbju... Yeah.

RB im še eno prednost, da lahko navije pogonski sklop do daske. Imajo svežega in derating curve je veliko manjši proti Landovi opremi. Tole lahko pomeni 2 dodatna obrata krila.

To vse drži ampak zdaj se pa postavi še na nasprotno stran. Recimo da pred zadnjo dirko razlika stopi na 12-15 točk, to se sliši malo ampak to pomeni da bi lahko bil Norris prvak že če konča med top 5 (če seveda Max dejansko zmaga). Kar pomeni da bo lahko bistveno bolj pazljiv in mu ne bo potrebno na polno loviti prvega mesta ker bo prvak že če bo med top 5. Tudi to lahko konkretno zmanjša pritisk.

Norris bo enostavno moral še enkrat odstopiti drugače ne vidim kako bi lahko Max postal prvak. Pa želim da Max postane še petič zapored prvak. da ne bo pomote.