Aerodinamika

oblika dežne kaplje; ne bi ravno rekel, da je hudo aerodinamična...

Tvoj prijatelj ima kar prav. Tvoja ideja s špico spredaj bi se slabše obnesla, saj je problem upora predvsem v vrtincih, ki nastajajo za objektom.

Na kapljico delujeta dve sili - teža in upor. Teža sama po sebi ne bi kapljice preoblikovala, jo pa upor. In po logiki lahko sklepamo, da po poti najmanjšega upora, saj bi vsako neaerodinamično obliko zrak (upor) popravil, da bi bila aerodinamična - najlažja pot zraka mimo kapljice (relativno gledano). Iz tega vsega sledi, da kapljica je najboljše aerodinamično telo.

Ja, zdaj sem ugotovil v čem je finta aerodinamičnosti. Če predmet ni v obliki padajoče kaplje in zadaj nima lepo zaključenega repa, se pričenjo delat "vrtinci", saj predmet potiska zrak naprej, zadaj pa nastaja nekoliko bolj redek zrak in to se more kompenzirat. Dobro pa vemo, da če se zadaj ustvarja nek vakum, da bo predmet vleklo nekoliko nazaj in ga pri tem zaviralo, da bi šel naprej z optimalno hitrostjo. ZATO je dežna kaplja idealne aerodinamike, ker se pri njej kaj takšnega ne dogaja, saj se zrak lepo "združi" zadaj pri repu, ki ne povzroča nobenih "zaletavanj" in vrtincev. Torej tudi ni ničesar, kar bi kapljo bremzalo od zadaj, ostane le še upor spredaj, kateremu pa se ne da izognit na noben način.

a je mogoče kje popisana idealna aerodinamična oblika...ne približno ampak natančna oblika

Dejmo naredit simulacijo, pa bomo vidli, ane. ;)

kapljica nardi tako obliko, da lahko kar najhitrej pade na tla...al pa kamorkoli. se prav da je taka oblika najbolj aerodinamicna.

Še mal znanstvenih podatkov...prepisal z knjige za aerodinamiko (k bi se jo mogu ravno učiti )

Cx = upor zraka

Tanka okrogla plošča: Cx = 1,2
Pokončen valj: Cx = 0,65
Odprta votla polkrogla (odprtina zadaj): Cx = 0,34
Krogla: Cx = 0,25
Kapljičasto telo: Cx = 0,045

@IceMan:

Tvoja druga ideja z dvema špicama pa ne bi bila tako dobra (nikakor pa ne 50% boljša od kapljice) zaradi že omenjenih vrtincev (turbolence) ki se tvorijo za telesom in zavirajo gibanje telesa. Zakaj...če imamo predolgo laminarno plast (ki se v vsakem primeru enkrat odtrga in preide v turbolentno plast) je ta prehod v turbolentno stanje tako močan, da vse kar smo pridobili z dolgo laminarno plastjo izgubimo pri odtrganju in prehodu v turbolenco.

BTW: mogoče kdo ve zakaj golf žogice niso gladke...in imajo tiste vdolbinice? Odgovor sledi po oglasih

jest sm pa mislu, da se vzgon nardi zato, ker je zgornji del krila daljši in raztegne zrak, ter mu s tem zmanjša gostoto, kar povzroči nadtlak

frenk to je najveckrat narejena napaka v razlagi zakaj letalo leti :)
Tattoo- vrtinci niso posledica razlike tlaka, vrtinci so posledica oblike krila in razcepne tocke na zacetku krila ter zlivne tocke silnic zracnega toka na zadnjem delu krila, vrtinci so razlog za nastanek podtlaka na vrhu krila in nadtlaka pod krilom

vrtinci niso posledica razlike tlaka, vrtinci so posledica oblike krila in razcepne tocke na zacetku krila ter zlivne tocke silnic zracnega toka na zadnjem delu krila

S tem se strinjam

...vrtinci so razlog za nastanek podtlaka na vrhu krila in nadtlaka pod krilom

Kolikor se jest spomnim aerodinamike izpred ene 4. let so vrtinci posledica razlike tlakov in ne vzrok razlike tlakov... Kaj je sedaj res

Vrtinci nastanejo zato, ker zracne silnice spodaj silijo k zdruzitvi z zgornjimi silnicami, zlivna tocka se nahaja nad koncem krila, zato zrak od spodaj zavrtinci nazaj na zgornji rob krila in nato v drugo smer skupaj z zgornjimi silnicami.

To so me učili in sem se spomnil

To povzroci podtlak na zgornji strani in nadtlak na spodnji strani.

No tega pa nisem vedel ...Hvala za pojasnilo

Po moje vodna kapljica NI najboljša možna aerodinamična oblika.

Sama vodna kapljica res ne...kapljičasta oblika pa je

se pravi bi se splačalo križati hondo vti z delfinom?
še bolje, v delfina vgradit vti?

Aktivna površina bi bila dobra za letala, avtomobile, ladje ... ampak nismo še tam

Točno tako...na žalost pa še nismo sposobni narediti tega

hja...podvozje, pa sasijo iz ene zelo mehke mase, pa na avtocesto ene 250km/h

Kožo 'morskega psa' je simuliral tudi proizvajalec kopalk Speedo in sicer pri materialu "FAST SKIN". Plavalci so oblečeni v plavalni dres od vratu do stopal in se baje že poznajo razlike. Sam sem tako tkanino že potipal, ampak moram reči, da je minimalno 'nazobčana'.
Glede na to, da so hitrosti plavalce skozi vodo sorazmerno nizke in je upor še majhen, je jasno, da je pri morskem psu, ki ima kožo kot 'rašpla' učinek izničevanja mikro turbolenc precej bolj opazen.

> Delfinova - treba ločit med ribo in sesalcem - pa ima aktivno prilagajanje > turbulencam in je boljša zadeva!

Kar je edino logicno... Delfin je milijone let pred morskim psom.. Kostnica vs. Hrustancnica ;>

Lucifix: To, da kaplja pada navzdol in da se vozi po ravnem je enaka stvar. Predstavlji si neko telo, ki se giblje v vodi. Ista stvar v katerokoli smer gre (mirujoča tekočina). Glede tega ne bi bil problem. Pa tud vzgon oblike kapljice je premajhen, da bi se kar odlepila od tal. No še ena slikca, da bo bolj nazorno. Lucifix, tvoj frend ma prav. Se trontelj zihr ni zmotu:)

V pravemu vakumu, torej brez vsakršnih delcev, je oblika predmeta popolnoma nepomembna. Pri gravitaciji padata list papirja in svinčena krogla z enako hitrostjo (pospeškom). Če pa govorimo o vesolju, je pa druga zadeva. Tam pa ni le "čisti vakum".

thomas ne nisem se zafrkaval.. samo brž ko je ice omenil list papirja in svinčeno kroglo sem se spommnil da smo to že v SŠ omenli.
res nisem htel nobenga zavajat... sem pa prepričan da marsikdo tukaj tega ni vedel :)

One million dollar question. Ali pa bolj one billion. Toliko nekako stane strojna in programska oprema za ekstenzivno fizikalno simulacijo, ki bi dala pravi odgovor. Samo ta cena bo v nekaj letih padla in izračun narejen. Sem pa skoraj prepričan, da pol kaplje ni tapravi odgovor.

pol kaplje je pomojem pravi odgovor. s tem da se more tam ko je odrezana polovica kaplje popolnoma dotikati ceste.

pod kakšnim kotom so stene kaplje glede napodlago je odvisno do močilnosti...polovica kaplje ni prava oblika

imho je prava oblika odvisna od razdalje od tal? (a se pogovarjamo o kapljici, ki leti nad tlemi?)