Uveljavljanje zahtevkov po nakupu avta od fizične osebe

Torej, po čemu sklepaš, da ti je prodajalka prodala avto z okvarjeno turbino, če ti so še na servisu rekli, da je vse ok, razen te menjave zobatega jemrena? To bi tko in tko moral vzet v zakup ob nakupu rabljenega avtomobila, ker se zanašat na neke besede pri avtu z 370kkm je brez veze in bi to že sam pri sebi moral vedet, da je pametno narediti.

Mislim res ne razumem...trdiš, da si z avtom vsa zadovoljen, da je bila dobra cena in vse, predvidevam, da si jo kar konkretno zbijal, zdaj pa naj ti prodajalka še novo turbino časti, pa menjavo zobatega jermena...najboljše da ti še zavorne diske in ploščice, zraven pa še 2 jurja v kuverti da a?

Ko sem pred 3 leti prodajal cliota l.2004 za 300 evrov so me vsake pol ure klical, hodil so gledat, kompliciral, avto brez rje in orginal pleh, sam km je blo 303.000km. Na koncu ga je ana mlada vzela za ušivih 260 evrov, upam da nikol več en menjam avta na tak način....mogoče odpad in drug avto od sorodnika, znanca.

SambaShare je 9. sep 2022 ob 17:48 izjavil:

nokia6310 je 9. sep 2022 ob 17:14 izjavil:

]
Kaj bi pa ti na mojem mestu naredil?

V štartu ne bi kupil avta s 370k km. Moj bo kmalu na 300k km, pa mi ma kraj pameti ne pade da bi ga, ko se ga naveličam, prodajal. Čeprav je "dobro ohranjen". Raje takoj v prešo, kot pa prodati za fičnike, potem pa še prenašati neko nejevoljo, ker nekdo misli da bo za 1000EUR dobil nov avto.

Pa resno, jeziš se ker moraš menjati tudi jermen? Da fuck.

Se vam zdi fer da da nekdo oglas da prodaja zeo dobro ohranjen avto. Pozneje pa se ugotovi da: Je turbina zanič, in da je potrebno menjat jermen, da je nekaj rje tu in tam, pa še bi lahko kaj naštel. To vse me nebi motilo in sploh nebi bilo nobenega problema če bi mi prodajalec za vse te stvari povedal vnaprej. Če bi kljub temu avto kupil bi bil popolnoma sam kriv. Sam nebi nikoli nikomur prodal nekaj takega kar bi imelo skrito napako. Prodajalcu sem predlagal da peljeva avto skupaj na uradni servis da sam plačam pregled pa se s tem ni strinjal. Če gremo zdaj računat koliko me bo prišla turbina pa ostalo lahko še dva jurja dodam pa še ni nujno da bo vse popravljeno. Oglasa ni več nažalost. A je kaka stran ki shranjuje oglase za nazaj? Hrani avto.net oglas v arhivu?

Se vam zdi fer da da nekdo oglas da prodaja zeo dobro ohranjen avto. Pozneje pa se ugotovi da: Je turbina zanič, in da je potrebno menjat jermen, da je nekaj rje tu in tam, pa še bi lahko kaj naštel.

Še vedno velja enako. "dobro ohranjen avto" je precej relativen pojem. Še posebej pri 370.000 kilometrih. Meni se zdi precej normalno, da je pri takih kilometrih treba menjati kar nekaj stvari, še posebej pri avtu za 4 jurje. "Zanič" turbina, jermen in par pikic rje je najmanjši problem.

Kupis novega in se bunis na garancijo. Pa se tam gre lahko narobe.

Aja novo je vse najmanj x5. Ne gre... zastonj zal ne.

Imam fokusa 1.6 2001 v garazi. Vse original, brez pikice rje, zime ni videl, 60k. Ga bom senkal kakemu Ukrajincu, ki bo rabil. Ker da ga kdo kupi za 200Eur in da pride da more jermen zamenjat se mi res ne da. Pa pisem dobronamerno.

nokia6310 je 9. sep 2022 ob 09:19 izjavil:

Po nakupu ki je bil izveden 06.09.2022 turbina nekaj ur za tem piska. Kaj naj še dokazujem? A ni to dejstvo že samo po sebi dokaz?

Skratka v tistih nekaj urah si uničil turbino.

...tudi pri novih avtih imas pacientov cel kup. Nekaj smo brali ze na tem forumu, ko je bila zascitna masa na podvozju za nekater okus malo prevec naspricana. Potem imas take, ki hodijo v salon in se pritozujejo, da je v katalogu pisalo, da avto porabi toliko in toliko, njemu pa pol litra vec (tip zivi pa nekje v gorski pizdimaterini)...I shit you not!

Res svasta dons dozivis!

Bebebeeb ne blizu če kdo rjavi so VW. Sploh pa kombiji , ko so groza.

Op pa si pregledal servisno knjigo, in račune od servisov preden si kupil? Ali ti to sedaj nekaj na posluh?

Zimonem je 9. sep 2022 ob 20:20 izjavil:

Bebebeeb ne blizu če kdo rjavi so VW. Sploh pa kombiji , ko so groza.

Op pa si pregledal servisno knjigo, in račune od servisov preden si kupil? Ali ti to sedaj nekaj na posluh?

Po pravici povedano, nisem. Imam pa spravljeno dokumentacijo.

Buggy je 9. sep 2022 ob 23:27 izjavil:

Zgresil si poanto kolega. Nima veze koliko si odkartal in za kaj. Vedeti (vsaj informirati) bi se moral kaj kupujes in pricakovanja prilagoditi glede na tip rizika, poleg tega pa se tudi predhodno ustrezno zavarovati oz. prepricati o ustreznosti nakupa. Drugic kupuj od pravne osebe, tam bos imel vec moznosti se sklicevati na to in ono. Sola za drugic, glede na tvoje prejsnje poste bo pa to ze naslednje leto

Ti bi iskal neke pravice, kaj pa kaksna odgovornost za svoje pocetje?

Tozi ga, pa denar senkaj se odvetnikom, take imajo se posebej radi

Saj sem se informiral in po vseh informacijah ki sem jih dobil je bil avto v redu ravno zato sem ga pa vzel. Pošteno rečeno tudi jaz nebi šel v tožbo, ker se mi ne da s tem ukvarjat, preveč stroškov, preveč živcev, pa še izzid je negotov. Če mene vprašate bi bilo fer, da mi prodajalka povrne vsaj stroške obnove turbine ne vem pa koliko to stane. Kdo pa je najboljši v Sloveniji za obnovo turbin? A niso v Lescah eni ki to delajo?

BTW: vzemi to kot izziv in ne problem ter dodaj smrdljivcu iz 140KM z upgradeom turbine in SW optimizacijo malce uplifta konjenice...mogoce je avto cakal nate, da storis ravno to

Vsekakor pa menjaj vse tekocine, menjalnik AT zna bit pri teh kilometrih tudi problematicen. Overhaull at it's best je na tebi!
Imas solidno osnovo (kot pravis) na kateri lahko gradis.

CopiumRovte verjemi, da je turbina od Nissansa (ne vem če sem prav napisal) z delom okrog 1000 eur. Pa to pišem o novi ne obnovljeni. Na hitri servis sem šel samo zato, ker prodajalec ni imel časa, ker sem mu želel it na roko in ker sem si mislil da toliko znanja pa le majo da bodo neke očitne napake odkrili. Drugače bi šel k svojemu mehaniku ki ga poznam že leta in ki mu zaupam. Točno to sem storil naslednji dan po nakupu ko sem že sam vedel da turbina piska. Drugače pa hvala za link.

nokia, dobro trolaš, čestitam. Ker tako bukov pač ne moreš biti.
Boš šel prodajalcu jokat še to, da so zavore obrabljene pa en žmigavc je nehal delat?

Ponavadi ti tak iztrošen avto poturijo kot brezhiben, kot nov po 3x višji ceni.
Zato pa upam da eni še dolgo ne bomo menjal avta.

Dobro, da nimamo kakšnih norih zakonov, da bi morali prodajalci kupcem kupovat dele, ki so še popolnoma delujoči.

cvalsr je 10. sep 2022 ob 09:01 izjavil:

nokia, dobro trolaš, čestitam. Ker tako bukov pač ne moreš biti.
Boš šel prodajalcu jokat še to, da so zavore obrabljene pa en žmigavc je nehal delat?

Čakaj čakaj. Če je nehal delat, je nehal delat to je moj riziko. Če so diski pa ploščice izrabljeni pa sem se vozil še malo da jih je bilo potrebno zamenjat za to ni kriv prodajalec. Vem in se popolnoma zavedam da sem kupil 12 let star avto s cca 372.000 km. Zavedam se, da avto ni nov in da ima svoja leta in kilometre za sabo kar posledično pomeni, da ima tudi kakšno napako in da bo potrebno zamenjati to in ono. Ni mi pa sprejemljivo, da imam takoj na začetku tak velik strošek in to menjavo turbine in jermenov kar pride okrog 1.600 eur. Je po vaše tak avto vreden takšne cene po kakršni sem ga kupil? Po mojem ni. Bi bil vreden če bi prodajalec prej vse to zamenjal? Po mojem bi bil. Ni problem v tem, da je potrebno turbino in jermene menjat. Problem je v tem, da mi prodajalec tega ni prej povedal. Ker če bi to prej vedel takega avta zagotovo nebi kupil. Zdaj pa povejte kaj sem narobe napisal?

Horas je 11. sep 2022 ob 06:12 izjavil:

fora je da nisi edini, ogromno je takih ki kupijo rabljene avte in jim po nekaj dni, tednov nekaj crkne. in popravijo, zamenjajo... tk je, sprijazn se pa živi dalje. aja drugič pa ne kupvat dizla, sploh pa ne s tolk km.

Po nekaj dneh, tednih se tudi jaz nebi sekiral, če bi šlo kaj manjšega. Ne pa že takoj prvi dan in to praktično najdražja stvar, ki je pri dizlih možna.

Kaj pa ce je kupec ze zamenjal turbino z eno jajc in sedaj hoce dobit od prodajalca €€ nazaj?

Pismu cez en mesec bom prodajal svojga passata z 230kkm pa ga zarad takih objav op sploh ne vem komu dat.

Kako naj se prodajalec zasciti proti takim ljudem. Videno kupljeno obvezno v pogodbo. Zadnji servisni izpis, testna voznja... vec mu pa ze ne mores dat. Pa se vedno se lahko sprd.. pa te cez en teden zacne maltretirat.

Glej, glede turbine pač---smola. Sam, če je ti na poskusni vožnji nisi slišal in kot praviš, si jo slišal šele po par urah, ko je bil avto že tvoj, kako lahko trdiš, da je prodajalka jo slišala ali vedela za to "težavo", ki ni nujno da je. Sem ti že povedal, da pri meni je na Polotu piskala 3 leta, pa je ni sesulo, pri Audiju mi jo je pa sesulo, brez da bi enkrat samkrat zapiskala.

Tisto glede jermenov, si pa si sam kriv. Še nisem kupil rabljenega avtomobila, da se ne bi pozanimal, kdaj je zobati jermen oz velik servis bil delan. In če ugotovimo da ni bil delan oz da bo potrebna hitra menjava, se že takrat nekako poskusim dogovorit s prodajalcem, da malo spusti ceno zaradi tega. Pa po pravici povedano, četudi mi prodajalec trdi, da je jermen menjal pred kratkim, ga preventivno zamenjam še enkrat. Raje par 100€ takoj, kot par jurjev čez kak mesec!

nokia6310 je 9. sep 2022 ob 09:04 izjavil:

No ja glede na to, da sem drug avto iskal od marca naprej pa da so bili drugi še v veliko slabšem stanju nekateri pa tudi v nekoliko boljšem je bil ta zadnja izbira. Ja res pričakujem, da bo delal še 200.000 km. Zakaj pa jih nebi? Nek taksist ima ali pa je imel Mercedesa letnik 2002 ki je naredil z njim milijon kilometrov. Avto se drugače lepo pelje in je res lepo ohranjen. Prejšnji lastniki so lepo skrbeli za njega. Ampak dilema je zdaj: Če nekdo nekomu proda nekaj pa ve oz. se zaveda da ima stvar napako je to uradno pregonljivo? To je isto kot bi jst nekomu prodal računalnik pa bi vedel da ne dela tako kot bi moral čeprav na testu nebi pokazal nekih napak. Kaj pa rabim za tožbo? Odvetnika, uradnega cenilca, strošek tožbe? Verjetno bi kak uradni servis podal kako bolj relavantno poročilo. Ampak ok. Če se osredotočim zgolj na turbino: Ali je piskanje turbine znak da gre h koncu? Koliko časa se s tako še lahko varno vozim?

Zakaj si potem ravno tega kupil, ce tako dobro ves kateri so v veliko slabsem in kateri v nekoliko boljsem stanju?
Zdaj pa jamras o posledicah svoje odlocitve?

Te je prodajalec silil v nakup?
Probal si in kupil.
Privat, rabljeno, staro, kaj tocno pricakujes, da se bo zgodilo?

Ni denarja za avto in ni denarja za popravila, kolko jaz vidim. Kupil bi nekaj cenejsega in ostali del zadrzal za morebitna popravila.

Mogoce pa prodajalceva kristalna krogla ni delovala najbolje, pa tvoja tudi ne. Pritozi se na soncni upravi, da nisi vedel, da kupujes staro rabljenko karjolo od privat osebe.

borut_p je 11. sep 2022 ob 08:08 izjavil:

Kaj pa ce je kupec ze zamenjal turbino z eno jajc in sedaj hoce dobit od prodajalca €€ nazaj?

Pismu cez en mesec bom prodajal svojga passata z 230kkm pa ga zarad takih objav op sploh ne vem komu dat.

Kako naj se prodajalec zasciti proti takim ljudem. Videno kupljeno obvezno v pogodbo. Zadnji servisni izpis, testna voznja... vec mu pa ze ne mores dat. Pa se vedno se lahko sprd.. pa te cez en teden zacne maltretirat.

Zaradi taksnih hlodov dandanes je najboljse enostavno it v avtohiso in zamenjati staro za novo in imas mirno zivljenje. Od tistega jurja tudi ne bos bolj bogat oz. reven.
Pa se telefonsko lahko obdrzis in se ne rabis preselit, ce so slucajno kupci organizirani mafijozoti, ki pozneje pridejo s pistolami in kanistri bencina nazaj po denar.

nokia6310 je 9. sep 2022 ob 23:15 izjavil:

al1976 je 9. sep 2022 ob 19:37 izjavil:

Kupis novega in se bunis na garancijo. Pa se tam gre lahko narobe.

Aja novo je vse najmanj x5. Ne gre... zastonj zal ne.

Imam fokusa 1.6 2001 v garazi. Vse original, brez pikice rje, zime ni videl, 60k. Ga bom senkal kakemu Ukrajincu, ki bo rabil. Ker da ga kdo kupi za 200Eur in da pride da more jermen zamenjat se mi res ne da. Pa pisem dobronamerno.

Eno je 200 eur, drugo je 4.400 eur. Če bi ga meni prodajal za 200 eur ti dam še 200 zraven pa rečem hvala pa tudi če mi naslednji dan crkne bi mi bilo vseeno. Če bi bil kdo od vas na mojem mestu bi ravnal verjemite mi popolnoma enako. Se vam zdi fer prodajat avto ko je že vse čist na koncu oz. tik pred tem da je treba menjat pa tega ne povedat in avto prodajat kot da se še par let lahko vozim z njim?

Spoštovani kolega!

Prosim, bodi razumen in glej malo bolj na široko. Vse kar si do zdaj opisal je normalna obraba avta, ki je star toliko in toliko in vse kar si opisal je stvar normalnega vzdrževanja.

Avto ima 372k km in bo treba menjati turbino? To je popolnoma normalno.

Zobati jermen? To je potrošni material in redno vzdrževanje.

Nekaj malega rje? Avto je star toliko in toliko let.

Argument, da naj avta prodajalec ne prodaja, ker ni več nov, pa ne morem sprejeti. Avto je rabljen in tudi rabljene stvari se prodaja in kupil si ga za nižjo ceno od novega. S tem je vse lepo in prav. Lahko bi še naprej razmislil, če je bila cena prava, ampak v današnjih časih, ko cene pleha divjajo, se mi 4 jurje za dizelski karavan ne zdi pretirano...

V razlago, kaj je zaresen nateg pri nakupu rabljenega avta pa ena nelepa zgodba:
-Kupil sem avto, ki je izgledal solidno (neobrabljene sprednje luči, zelo lepo ohranjena barva pleha). Pred nakupom sem sicer opazil osvežilec zraka v kabini, ampak se mi naivno ni zdelo nič posebnega. Fajn se mi je zdelo, da je prodajalec mehanik in naivno človek misli, da bo že iz poklicne skrbnosti poskrbel, da gre od njega le soliden avto.

Kupim avto, in čez 2 dni začne ob pol enih ponoči pred blokom tuliti alarm. Sem šel pogledat, ker je pač tudi "novi" avto imel vgrajen tovarniški alarm. Alarm se sproža večkrat, tudi brez razloga. Odprem havbo in odklopim klemo z akumulatorja, da grem lahko spat. Nato se napaka ponavlja dnevno.

Čez dan se v poletni vročini zdi, da avt. klima dela malo po svoje (hladi in piha kadar se ji zljubi), iz ventilacije čudno smrdi po nečem. Grem zamenjat mikrofilter kabine in z namenskim sprejem razkužiti klimo, kjer vidim, da je nekaj plastik polomljenih, sam filter pa ne izgleda nič posebnega. Ker se zdi, da smrdi pravzaprav tudi v kabini avta, grem sesat avto. Pod zadnjo klopjo najdem v avtu mravlje... Hm? Dvignem enega od tepihov in se uprem v tapeto in vidim, da je vsa tapeta POLNA VODE. Voda stoji v avtu že bogve kako dolgo, od kar sem v smeti vrgel tisti osvežilec počasi postaja očitno, da od stoječe vode grozno smrdi cel avto. Alarm tuli, ker se od vlage meša krmilni enoti. Sprednji konec od avta je lepe barve, ker je bil cel barvan.

Nato počasi sestavimo zgodbo: nosilci sprednjih luči so nekam čudno zgubani, bili so polomljeni pri čelnem trku in nato "sešvasani" skupaj. Ker sprednjih blatnikov niso pravilno sestavili skupaj (menda je treba nekatere dele pravilno zatesniti z butyl gumo) v avto kdo ve koliko časa (vsekakor leto ali več od kar ga ima prodajalec in se - po avtologu sodeč z njim nič ne vozi) teče voda in ga spreminja v kos plesnive kante na štirih kolesih. Z avtom se ni nihče vozil, ker v njem smrdi za crknit.

Zdaj pa še o pomanjkljivem vzdrževanju: ko je avto stal eno leto, se je v zavorni tekočini nabralo dovolj vlage, da je uničilo dve zavorni čeljusti, kar ni bilo poceni. Klima po nekaj tednih izpusti plin in ne hladi več, ker je bil ob trku poškodovan sprednji hladilnik klime, seveda ga niso zamenjali, tudi ni bilo poceni. To npr. nikakor niso stvari, ki so stvar rednega vzdrževanja...

Prodajalca sem večkrat poklical, ker je mehanik sem ga vprašal za nasvet o tem, kaj bi lahko bilo narobe (Delal se je nevednega, kar je smešno. On v delavnici vsak dan sedi v več avtih kot jaz v 5ih letih), in tudi direktno sem ga vprašal, če je avto pripravljen vzeti nazaj - boli njega k...

tony1 je 11. sep 2022 ob 12:39 izjavil:

nokia6310 je 9. sep 2022 ob 23:15 izjavil:

al1976 je 9. sep 2022 ob 19:37 izjavil:

Kupis novega in se bunis na garancijo. Pa se tam gre lahko narobe.

Aja novo je vse najmanj x5. Ne gre... zastonj zal ne.

Imam fokusa 1.6 2001 v garazi. Vse original, brez pikice rje, zime ni videl, 60k. Ga bom senkal kakemu Ukrajincu, ki bo rabil. Ker da ga kdo kupi za 200Eur in da pride da more jermen zamenjat se mi res ne da. Pa pisem dobronamerno.

Eno je 200 eur, drugo je 4.400 eur. Če bi ga meni prodajal za 200 eur ti dam še 200 zraven pa rečem hvala pa tudi če mi naslednji dan crkne bi mi bilo vseeno. Če bi bil kdo od vas na mojem mestu bi ravnal verjemite mi popolnoma enako. Se vam zdi fer prodajat avto ko je že vse čist na koncu oz. tik pred tem da je treba menjat pa tega ne povedat in avto prodajat kot da se še par let lahko vozim z njim?

Spoštovani kolega!

Prosim, bodi razumen in glej malo bolj na široko. Vse kar si do zdaj opisal je normalna obraba avta, ki je star toliko in toliko in vse kar si opisal je stvar normalnega vzdrževanja.

Avto ima 372k km in bo treba menjati turbino? To je popolnoma normalno.

Zobati jermen? To je potrošni material in redno vzdrževanje.

Nekaj malega rje? Avto je star toliko in toliko let.

Argument, da naj avta prodajalec ne prodaja, ker ni več nov, pa ne morem sprejeti. Avto je rabljen in tudi rabljene stvari se prodaja in kupil si ga za nižjo ceno od novega. S tem je vse lepo in prav. Lahko bi še naprej razmislil, če je bila cena prava, ampak v današnjih časih, ko cene pleha divjajo, se mi 4 jurje za dizelski karavan ne zdi pretirano...

V razlago, kaj je zaresen nateg pri nakupu rabljenega avta pa ena nelepa zgodba:
-Kupil sem avto, ki je izgledal solidno (neobrabljene sprednje luči, zelo lepo ohranjena barva pleha). Pred nakupom sem sicer opazil osvežilec zraka v kabini, ampak se mi naivno ni zdelo nič posebnega. Fajn se mi je zdelo, da je prodajalec mehanik in naivno človek misli, da bo že iz poklicne skrbnosti poskrbel, da gre od njega le soliden avto.

Kupim avto, in čez 2 dni začne ob pol enih ponoči pred blokom tuliti alarm. Sem šel pogledat, ker je pač tudi "novi" avto imel vgrajen tovarniški alarm. Alarm se sproža večkrat, tudi brez razloga. Odprem havbo in odklopim klemo z akumulatorja, da grem lahko spat. Nato se napaka ponavlja dnevno.

Čez dan se v poletni vročini zdi, da avt. klima dela malo po svoje (hladi in piha kadar se ji zljubi), iz ventilacije čudno smrdi po nečem. Grem zamenjat mikrofilter kabine in z namenskim sprejem razkužiti klimo, kjer vidim, da je nekaj plastik polomljenih, sam filter pa ne izgleda nič posebnega. Ker se zdi, da smrdi pravzaprav tudi v kabini avta, grem sesat avto. Pod zadnjo klopjo najdem v avtu mravlje... Hm? Dvignem enega od tepihov in se uprem v tapeto in vidim, da je vsa tapeta POLNA VODE. Voda stoji v avtu že bogve kako dolgo, od kar sem v smeti vrgel tisti osvežilec počasi postaja očitno, da od stoječe vode grozno smrdi cel avto. Alarm tuli, ker se od vlage meša krmilni enoti. Sprednji konec od avta je lepe barve, ker je bil cel barvan.

Nato počasi sestavimo zgodbo: nosilci sprednjih luči so nekam čudno zgubani, bili so polomljeni pri čelnem trku in nato "sešvasani" skupaj. Ker sprednjih blatnikov niso pravilno sestavili skupaj (menda je treba nekatere dele pravilno zatesniti z butyl gumo) v avto kdo ve koliko časa (vsekakor leto ali več od kar ga ima prodajalec in se - po avtologu sodeč z njim nič ne vozi) teče voda in ga spreminja v kos plesnive kante na štirih kolesih. Z avtom se ni nihče vozil, ker v njem smrdi za crknit.

Zdaj pa še o pomanjkljivem vzdrževanju: ko je avto stal eno leto, se je v zavorni tekočini nabralo dovolj vlage, da je uničilo dve zavorni čeljusti, kar ni bilo poceni. Klima po nekaj tednih izpusti plin in ne hladi več, ker je bil ob trku poškodovan sprednji hladilnik klime, seveda ga niso zamenjali, tudi ni bilo poceni. To npr. nikakor niso stvari, ki so stvar rednega vzdrževanja...

Prodajalca sem večkrat poklical, ker je mehanik sem ga vprašal za nasvet o tem, kaj bi lahko bilo narobe (Delal se je nevednega, kar je smešno. On v delavnici vsak dan sedi v več avtih kot jaz v 5ih letih), in tudi direktno sem ga vprašal, če je avto pripravljen vzeti nazaj - boli njega k...

Avto z 400k km narejen po letu 2000 je z vsako komponento dosegel svoj cilj. Lahko dela naprej ce se res vzdrzuje. Karambol mu pri tem sigurno ne pomaga. Sploh ce je narejeno slabo (zmeckljivih con pa mislim da se sploh ne popravlja ker je nevarno).

Mercedes E iz iz zacetka 80tih je druga zgodba samo tudi tu brez nekih stalnih vlozkov ne gre.

Zdaj ker si kupil slab avto in prodajalec ne odgovarja gres lahko v tozbo, kot pises imas osnovo. Traja pa lahko leta. Za odvetnike bos dal najmanj toliko (oni dobijo iz te zgodbe najvec), ne bo pa zagotovila da ti dobis.

tony1 je 11. sep 2022 ob 12:39 izjavil:

V razlago, kaj je zaresen nateg pri nakupu rabljenega avta pa ena nelepa zgodba:
-Kupil sem avto, ki je izgledal solidno (neobrabljene sprednje luči, zelo lepo ohranjena barva pleha). Pred nakupom sem sicer opazil osvežilec zraka v kabini, ampak se mi naivno ni zdelo nič posebnega. Fajn se mi je zdelo, da je prodajalec mehanik in naivno človek misli, da bo že iz poklicne skrbnosti poskrbel, da gre od njega le soliden avto.

Kupim avto, in čez 2 dni začne ob pol enih ponoči pred blokom tuliti alarm. Sem šel pogledat, ker je pač tudi "novi" avto imel vgrajen tovarniški alarm. Alarm se sproža večkrat, tudi brez razloga. Odprem havbo in odklopim klemo z akumulatorja, da grem lahko spat. Nato se napaka ponavlja dnevno.

Čez dan se v poletni vročini zdi, da avt. klima dela malo po svoje (hladi in piha kadar se ji zljubi), iz ventilacije čudno smrdi po nečem. Grem zamenjat mikrofilter kabine in z namenskim sprejem razkužiti klimo, kjer vidim, da je nekaj plastik polomljenih, sam filter pa ne izgleda nič posebnega. Ker se zdi, da smrdi pravzaprav tudi v kabini avta, grem sesat avto.

Zate velja enako, kot za OPa. Zate niso rabljeni avti. Poglejva spisek, kaj je lahko narobe:

- v avtu tepih poln vode:
Tapecirungo je treba komplet vzeti iz avta, ter jo po možnosti s kemičnim čiščenjem oprati. Potem pa spodaj pogledati. Pod je ponavadi sicer privarjen na šasijo, ima pa še tesnilo. To tesnilo je zanič, to je treba našpricati novo. Plan B je, da je v podu luknja od prerjavelosti. To ali zamenjaš pod ali pokrpaš luknjo. To ti porihta vsak ličar.

- Klima ne dela:
Napolniti klimo, preveriti z očali, kje pušča. Zamenjati kondenzator (tista rebrasta reč). Včasih je treba zamenjati še kompresor klime. To je 95% primerov. Ostanejo še senzorji za temperaturo, kr prebereš z OBD2 čitalcem. Kompresor so meni ponujali za Renaulta za 700EUR - original obnovljen, potem pa je sin staknil novega za 200EUR - sicer OEM, ne original.

- Alarm se sproža:
Malo verjetno, da od vlage. Ti lahko motorni prostor (načeloma) s kompresorem opereš, pa bi to ne smelo škoditi avtu. Ali so senzorji za vrata (prtljažnik) ali senzor za nagib. To ne vem, če se z OBD2 čitalcem vidi.

- Vezna zmečkana:
To težko verjamem. Vezne so poceni in je ne moreš zravnati v formo nove, pa če se še tako trudiš. To kaj pa vem. Greš na odpad, dobiš novo vezno, se pobarva in imaš nezmečkano vezno. Sneti je treba cel prednji del, samo to je za dan dela.

- Zavornme čeljusti crknile zaradi vlage:
To sploh ne verjamem, ker to ni možno. Če je vlaga v zavorni tekočini, to sploh ne vpliva ne na čeljusti, ne na diske. Najpogosteje ljudje zategnejo ročno in potem obloge narjavijo na disk ali boben. Ali pa so poceni obloge gor, pa zarjavijo v ležišču (od soli in vlage). Čeljusti z bati dobiš na avtoodpadu za 50EUR, obloge nove (cinkane, prašno barvane) - 150EUR, nove diske OEM - 250EUR. Ter delo. Jaz za katerikoli avto, ampak res katerikoli, jemljem diske, obloge, ter karkoli drugega - NOVO ORIGINAL. Z bremzami se v življenju nočem zajebavati.

-Blatnik slabo montiran:
Na to se ne spoznam, pa to težko rečem, če in kaj bi tu bilo narobe. Enkrat sem dal popravljati službeni avto, po celi strani ga je podrsal nasprotni voznik. Zamenjali prednji blatnik, oboja vrata, z mehanizmi in stekli vred. Na stroške nasprotne zavarovalnice. V nulo popravljeno na original servisu. Problemov 0.

Če je bil avto zaleten, mu to, kot je nekdo rekel, ne pomaga. Realno daš 1500EUR, morda 2k EUR in vse te napake odpraviš. Vendar zate šraufanje rabljenih avtov ni. Kupi si nezaleten avto, po možnosti nov ali rabljen do 2 leti.

Kot je že več ljudi reklo, tudi z novimi avti je lahko križ. Od rjavenja, zvijanja diskov, defektne sklopke, crkne ventilator, crkne baterija v SOS modulu.

Če se ti s tem ne da zajebavati, kupiš nov avto. Statistično bo problemov sigurno manj. Pač z denarjem kupiš ta en (varljiv) mir.

borut_p je 11. sep 2022 ob 08:08 izjavil:

Kaj pa ce je kupec ze zamenjal turbino z eno jajc in sedaj hoce dobit od prodajalca €€ nazaj?

Pismu cez en mesec bom prodajal svojga passata z 230kkm pa ga zarad takih objav op sploh ne vem komu dat.

Kako naj se prodajalec zasciti proti takim ljudem. Videno kupljeno obvezno v pogodbo. Zadnji servisni izpis, testna voznja... vec mu pa ze ne mores dat. Pa se vedno se lahko sprd.. pa te cez en teden zacne maltretirat.

O tem smo pisali že par strani nazaj. Če bi ga o napaki obvestil danes bi bilo to teoretično mogoče. Ker pa sem ga obvestil cca tri ure po nakupu je pa nemogoče! Sploh pa nisem preprodajalec avtov in pokvarjenih turbin nimam na zalogi. Še nekaj: Vsaka šasija ma kolikor vem svojo specifično turbino. Mogu bi met točno tak tip avta in točno takšno turbino pa še vedet bi mogu da bo pri tem avtu začela piskat. Skratka zelo nerentabilno.