"Življenjske dobe" vaših avtomobilov

krneki0001 je 10. mar 2018 ob 21:09 izjavil:

Ja, golfov se veliko prodaja, po cestah se jih pa ne vozi več prav veliko. Vsaj v ljubljani ga ne vidiš več pogosto, če ga pa že opaziš, je pa z neljubljansko tablico.

Koliko 15+ let starih avtov sploh vidiš na cesti?

Problem pri nas je mentaliteta, avto se ne bo razsul, enkrat ko prevoziš 200k km oz bo imel 13+ let.
Drugo pa je vzdrževanje. Že pri menjavi olja bi eni najraje Zvezdo notri točili, kaj šele, da bi dali 300€ za EGR ventil.

In smo kjer smo.

pegasus je 3. jan 2014 ob 00:40 izjavil:

Če ti je pomembna življenska doba, get a Subaru. It just works.

Se strinjam, kar se tiče motorja in mehanike, seveda, če ga redno vzdržuješ. Problem pa je rja in slaba kvaliteta plastike na sprednjih lučeh. Glede rje moraš res imet veliko srečo, da dobiš takega, ki ni bil niti malo naslonjen.

taja13 je 11. mar 2018 ob 11:09 izjavil:

pegasus je 3. jan 2014 ob 00:40 izjavil:

Če ti je pomembna življenska doba, get a Subaru. It just works.

Se strinjam, kar se tiče motorja in mehanike, seveda, če ga redno vzdržuješ. Problem pa je rja in slaba kvaliteta plastike na sprednjih lučeh. Glede rje moraš res imet veliko srečo, da dobiš takega, ki ni bil niti malo naslonjen.

Rje po letniku 2003 ni nič več kot na kakem nemcu ali francozu. Ključni deli, ki so nekoč zelo gnili pa so zamenjani z aluminijem, tako da tam sploh ne gnije. Lahko ti pa slike 2006 letnika pošljem, ker ga imam ravno komplet razdrtega, pa je par pikic površinske rje, drugega nič.

Prednje luči so pa za spolirat. Enkrat na 2 leti jih jaz spoliram, pa imam mir.