Formula 1 2022

billy je 25. apr 2022 ob 12:15 izjavil:

Russel tarna da ga boli hrbet. Še čudno, da ne jamrajo več...

Tudi mene bi, če bi moral 60 krogov poskakovat pri 300kn/h ko da treniram za prvenstvo kengurujev.

Saj niso tako slabi. Russel ma kar spodobna mesta:P

Tilen88 je 26. apr 2022 ob 12:43 izjavil:

Včeraj sem bral novico da je Toto rekel, da še 2 dirki poizkušajo zmanjšati fajn zaostanek in če ne bodo opustili sezono. Zdej kolk vode to pije pa nevem.

Kaj naj bi pomenilo "opustiti sezono"?
Prenehanje razvoja dirkalnika (Haas 2021 scenario), ali ne bodo sploh dirkali?

Tako je po concorde dogovoru. No to ne pomeni, da je nujno rečeno koncept zgrešen. Recimo lahko tole pomeni samo dodatno raziskavo v kateri ne bodo v ospredju rezultati te sezone. In bodo dirke bolj kot ne raziskovalne narave.

Andy9 je 26. apr 2022 ob 20:03 izjavil:

Saj Russlu ne rabijo veliko izboljšati dirkalnik, ker je itak vseskozi v ospredju. Za zamorca pa mora itak biti dirkalnik dva razreda boljši, kot v preteklih sezonah, da je konkurenčen drugim...:-).

Mogoce je pa RUS dejansko tako dober, da dosega trenutne rezultate z inferiornim bolidom napram ostalemu midfieldu.

GTFO s tem rasizmom.

Hamilton je sigurno motivacijsko na dnu. Zajebal je ker se ni po sezoni umaknil. Sigurno tut on sedaj sam to vidi. Letos ga bo lačni Rusel pomoje BP premagal

Čisto normalno je, da je Russell letos precej bolj motiviran. Hamiltona bi zanimal eventuelno 8. naslov, vse ostalo ima enako težo. Russell na drugi strani ima pred seboj še celotno kariero, za katero se mora še dokazati, predvsem pa upravičiti sedež pri Mercedezu.

Ojoj kake teorije, ker Hamiltonu ne gre. Schumacher je '96 tudi prisel iz zmagovitega Benettona v kisto od Ferrarije pa ni imel psihicnih tezav, ni rabil casa za prilagoditev, ni ga mostveni kolega premagoval,...

springfield je 27. apr 2022 ob 21:25 izjavil:

Ojoj kake teorije, ker Hamiltonu ne gre. Schumacher je '96 tudi prisel iz zmagovitega Benettona v kisto od Ferrarije pa ni imel psihicnih tezav, ni rabil casa za prilagoditev, ni ga mostveni kolega premagoval,...

Razumem kaj misliš (tisto je bila res brilijanca Michaela), sam marsikaj se je spremenilo.
Pred časom gledal en dober video, kako bi Sennin agresiven stil dirkanja z današnjimi dirkalniki kompletno odpovedal. Ko se je Schumacher vrnil v Mercedes je imel tudi precejšnje težave recimo; dirkalniki so bili povsem drugačni, kot jih je bil vajen večino kariere. Pa je pomoje kljub starosti še vedno imel hitrost (Monako 2012 pole, pa še kje drugje se je izkazal). Mogoče je v tem oziru Alonso en najbolj vsestranskih dirkačev; v karkoli ga posadiš, bo hiter. Tudi Kimi je bil en tak kaliber (morda zato, ker sta oba tudi izven f1 vozila). Ricciardo je pokazal, da je super voznik in top-class v torpedo prehitevanjih, pa smo videli, kako velike probleme je imel ob spremembah ekip (je rabil skoraj sezono, da je ujel ritem v Renaultu, pa potem spet v Mclarnu).

Letos mamo največjo spremembo tehničnih pravil ever. Kot omenjeno, lani takle čas se je še Alonsa odpisovalo, mal prezgodaj je še za hude sodbe :)

ZveeZ je 27. apr 2022 ob 21:57 izjavil:

Vsekakor upam, da bojo bolid postimali, da bomo lahko gledali borbo treh mostev.

+1, to bi bilo res super.

PrimozR je 27. apr 2022 ob 22:59 izjavil:

Ni železo ;)

O drsalki se je govorilo že pred Imolo se mi zdi oz. na začetku vikenda v Imoli? Zdaj a je to rešitev ali ne je pa vprašanje, od kje pride ta pozitiven feedback loop, zaradi katerega avto poskakuje - če se ukrivijo stranice, zaprejo dno in povečajo podtlak, potem tole lahko pomaga. Če celotno dno posesa avto navzdol, potem drsalka ne naredi kaj veliko... Glede na to, da jo imajo in glede na to, da je precej blizu robu dna, potem je verjetno nekaj na tem, da preprečuje ukrivljanje dna. Ali odpravlja poskakovanje pa težko vemo, brez da potrdijo.

Da pa generira več isker je pa tudi povsem logično.

Ma ja. Teoretično manj sekiranja z spreminjanja oblike strehe difuzorja. Pa lažji nadzor upogiba zunanjega dela dna. Nadaljnje lahko celo mogoče narediš lažje dno, ker ne rabiš toliko podpore. Skratka oboje lahko v primerni konstrukciji celo poveča podtlak. Ali vsaj naredi krivuljo podtlaka bolj uravnano - predvidljivo. Mislim, da gre vseeno za nezaželen bleed-in. Čeprav je tole velika špekulacija. RB je konstruiral vhode spredaj zelo drugače od ostalih ekip. In je lahko pri njih min zračnost celo zaželena - okrepitev tokova (vlek od zunaj).

Dobro no, kaj zdaj hočemo naredit forum bolj papeški od papeža?

Bruh:

https://www.gpblog.com/en/news/109490/b...

PrimozR je 28. apr 2022 ob 08:41 izjavil:

Povratek Massija? :D

To bi bilo... top.

Plus low DF zadnje krilce in nekaj malenkosti

Kar še ne pomeni, da ne morejo upgrejdati že zdaj?

Tako je. Zato so tile članki BS

Edit: Seveda to ne pomeni, da niso do zdaj imeli malo bolj konservativnih motornih map.

dorba

Ferrari je imel to drsalko ze na testiranjih v Bahrainu, ko jo je predstavil tudi RB. Na Pirellijeva testiranja ekipe ne smejo pripeljat novih delov.

Je pa na teh testiranjih od Sainza motor naredil kabuum... tako, da izgleda le niso ravno najbolj konzervativnih map fural.

usaj tolk bi lahk pofiksal, da so malo bližje pri vrhu

https://siol.net/avtomoto/novice/uradno...

Voda v prahu in jahta iz kartona.

PrimozR je 2. maj 2022 ob 12:58 izjavil:

Zakaj? Denarja imajo dovolj, da ne potrebujejo višje uvrstitve v prvenstvu, da bi dobili višje izplačilo (budget cap pa to...), nižje ko so na polovici prvenstva, več alokacije za aero bodo imeli, obenem pa lahko več letošnjega proračuna namenijo za te nove koncepte za drugo leto.

Za ekipo, ki je nekaj let dominirala in zdaj ni blizu vrha, je pod trenutnimi pravili odpovedati se letošnji sezoni v dobrobit prihodnje sezone pomojem zelo smiselno.

Ampak kako bo potem lujz prišel do 8?

Pa je res v prahu
https://twitter.com/mattamys/status/152...