MG5 EV 2021 Review

Ma nic, ker je ta avto zadnje case tako zelo reklamiran, kot "celo" boljse od Nemcev. Bom zacel s nekaj primeri, ki cloveku padejo v oci iz helikopterja.
* Razpasla se je neka pospesevalna prodajna mreza, kot za vorwerk sesalce. Predvsem pozitivne ocene so izkljucno samo na EVsvet in EV youtube kanalih, ki so povezani s to znamko in nasploh budget resitvami.
Slike so iz spodnjeg posnetka, nazalost samo v 1080p FHD, ker za 4K nimajo kamere.
*Fun fact, ene 10x poblendajo notr telefonsko za narocila in kazejo v prehodih audije in bmwje


Prihajajo slike z minusi, ki so takorekoc manj dovrsne od kaksne Dacie. Kdor ne prenese kritike, predvsem tisti iz EVsveta, ki delate tu reklamo, opozarjam vnaprej, da obstaja nevarnost epilepticnega napada ob ogledu slik.

Let´s go:

Random proporcije, kot neka slaba kopija krizanca grila passata in luci mazde iz 2001.
Pol pa se glanc plastik fantastic, saj so drugi avti tudi plasticni spredaj, ampak MG5 je uspelo to tudi ocitno pokazati na sliki.


Usnje ja, sam tok da lahko recemo, da ga imamo. Oblika sedezev brez komentarja. Ergonomika fotelja iz 90ih napihnjen z poceni peno, glomazno. Kako lahko to nekdo s temle primerja in rece, da je celo boljse is beyond me.


Pogled reporterja vse pove:

Lepo vidno, da random dizajnerji se niso prisli v 2021. Low budget 8" display v 12" okvirju, v visini kolena. Levo desno od displaya pa prazna crnina, ker je zmanjkalo budgeta za kaksno tipko. Dve rocki na levi strani volana, beyond me. Zakaj ne se tretjo rocko, kot pri ruskih traktorjih.
- Nadaljujemo zgoraj pri ogledalu. Tako debele plastike nad ogledalom, ki pokrije1 10% povrsine vetrobranskega stekla, pa to se niti pri budget avtih ni vec. O debelini ogledala iz 90ih pa bi lahko razgljabljali naprej.
Ampak se enkrat, kako velik kos plastike je to na oknu, moj bog.



O budget izvedbi displaya, kjer je zmanjkalo dizajnerskega budgeta imamo vsak levo in desno od displaya praznina.
- tipke na volanu, to res ne vidis vsak dan, sicer imamo ljubitelje tipk na forumu, ampak dvomim, da so ljubitelji tipk taksnega kalibra ki za vec kot pol centi iz volana ven strlijo, kot pri stari radijih na kasete. Pa debeli kraki na volanu za debele roke, ziher je ziher.
- Ne skodi se en pogled na debelino okvirja ventilatorskih rez na desni strani in tistih na sredini. Spet dizajnerska zilica je rekla desno bomo pac dal 3x debelejsi okvir kot na sredini. Grozno.


Vsake oci imajo svojega malarja, ampak tako slabega se niti kitajski freelancerji nimajo. Ne to ni avto iz 2001, ampak 2021.


Ce je to kvalitetno izdelano, sem papez. Ja tudi VW je budget, po mnenju mnogih azijskih fanov, ampak to je res razred zase.


Podrt sedezi pri MG5, kvaliteta sedezev vs. tole:

Ce je MG5 primerljiv oz. celo boljsi po mnenju nekaterih, bo treba k okulistu relativno hitro.



Le kateri je MG5 ?


Se zadnje, kaj pade takoj v oci je random sirina in linije sivov na sedezih. Razumljivo, da ni Recaro ali Sabelt, ampak to se niti na nivoju Seata ni.

Aja, mislim, ce se ze dela reklamo, ne rabi bit tako ocitno unicen srauf in lomljivo vseskup:


Tko, predajam besedo za "well made" fotke, ki so primerljive ali celo boljse od Francoskega in Nemskega voza.
Lp

Zdaj se pa nam pokaži socialno revscino imenovano id3.

Jaz ne razumem threada. Kliknil si na obupen review in zdaj se tle zgražaš.

Normalna procedura je, da downvote na youtube klikneš in greš naprej z življenjem.

Štekam, da ti avto ni všeč, ampak če klikneš katerikoli normalen review, vsi kurcajo avto.

Ga bos kupil? Ne? Ni skoda casa za "zgrazanje"?

Dodajam:



Varka.

m0LN4r je 8. jul 2021 ob 15:29 izjavil:

- Nadaljujemo zgoraj pri ogledalu. Tako debele plastike nad ogledalom, ki pokrije1 10% povrsine vetrobranskega stekla, pa to se niti pri budget avtih ni vec. O debelini ogledala iz 90ih pa bi lahko razgljabljali naprej.
Ampak se enkrat, kako velik kos plastike je to na oknu, moj bog.

Pa kva teb ni jasno, tja so namontiral klimo za hrčke, ki poganjajo to slabo kopijo dacie logan.

Volan je pa dober no, a veš, da lahko celo zavijaš z njim.

Jaz skoraj ne opazim razlike med temle passatom in zgornjim mg5. Vem da je, ampak je minimalna.
Mogoče imam problem, ker nisem pol lajfa preživel v VW.

Drugač pa Gejspodar - popoln post! Vsa čast.

Sigurno ni top shit, je pa karavan, in ce hoces ev, je to edina opcija kokr vem. Igled tud ni neki top, je pa ok imho.

Se pa premal firm zaveda, da za basic funkcije, kar precej ljudi ne zeli toucha. Kdor je vozu malo več kak avto s touch only komandami, na volanu in drugje ve kaj govorim. Enostavno moras neki razmisljat pa gledat, tam kjer bi moglo bit instinktivno. Ko bom prisiljen v ev bo to vodilo, pa tud ce je kitajc.

Glede na vso avtomatiko ne vem, zakaj je to tako moteče. Saj vse samo dela, dinozavri pa bodo mogli nehat za vsako ponastavljati vsaki drek.

Tesla že sama ve, da se boš peljal, ni treba vzigat avta, to bo vse realnost v bližnji prihodnosti. Ti se bos samo vsedel in peljal, kar se mnogi že danes.

Kaj pa konkretno tapkate na eno urni voznji? Nimate ze vse nastavljeno od prej boljkone?

Ja ce to delas vsakih 15-20 sekund in je mucno, potem zna bit res jebeno, ce nimas obcutka. I feel your pain.

Spotify recimo menja komade preko android auto z glasovnim ukazom, whatsapp sporocilo pa tudi lahko posljes ali koga poklices, pa tudi google maps dela brez tapkanja po zaslonu, baje, pa baje tudi klimo lahko z glasom prestelas, nisem se probal, ampak baje lahko v teh avtih z touchom.

Ko to narediš moraš pri touchu umakniti pogled s ceste na gumbe,

Pa glej, ni res. Saj pa ves, kje je kaj. Razpored tipk na volanu je standard, zdaj ce je tipka al touch nima veze.
Tko na pamet na hitro bi rekel, levo je reset, sredini razdalja tempomata, desno set, v kotu desno pa nacin tempomata.
Na desnem pa glasnost minus levo, ok na sredini, desno glasnost gor. Nad sredino gres gor, pod sredino gres dol v meniju kjer pac si.

Pa pri sliderju se stavim, da je levo manj, desno vec in ne obratno. Nevem kaj imas tu za gledat, al neves kje je slider.
To imas po parih minutah voznje, ce nisi glih lesen, v malem prstu. Drugo je, ce bi sel iz random razporeda tipk, na drug random razpored tipk.

First world problems.

A110 je 9. jul 2021 ob 16:15 izjavil:

Nima veze kako pogosto delaš. Ko to narediš moraš pri touchu umakniti pogled s ceste na gumbe, pri fizicnih pa tega ni treba. Kaj se lahko zgodi v tistih par sekundah ko nimas pogleda na cesti pa si lahko sam predstavljas. Nekateri pač nasedate tej "modernizaciji" notranjosti pod krinko nižanja stroškov. Glej ko nekaj dela tega ne spreminaš, splho pa ne na slabšo oz nevarnejšo stvar. Saj je prav da gredo nekatere stvari naprej z razvojem ampak touch pac ni ustrezno nadomestilo za fzične gumbe. Kot volan na touch verjetno tudi nebi bil. Ampak ce bi VW vgradi recimo volan na touch, i se nebi vrtel ampak bi samo nekako drsel z roko po njem bi fanboyu kot si ti verjetno pravtako bilo všeč.

Ja nevem no, rajsi to, kot pa da se mi odlomi tipka, kot recimo je to na i30n standard, vmes pa se umazanija nabira.
Vsec je stvar okusa, ni pa se tezko navadit. Predvidevam da si ze vozil avto na PCju tudi z misko in na telefonu s slidanjem po virtualnem kontrolerju, levo desno in z desno roko gor dol, si zasvical ful?

Lej, vprasi kaksno 15 letnico, da ti pokaze kako se dela. Ce si pa ta hujse lesene sorte, pa pritisni mikrofon, povej kaj imas za povedat in poslji.
Bo vsaj drugi lahko v avtu poslusal glasovno sporocilo avtomatsko.

Nevem no, jaz shajam zelo lepo, brez tega, da znaram po telefonu v avtu pa da nonstop nekaj drkam po tipkah, da nebi vedel kaj delam.
1. Google route nach Frankfurt, Schirmgasse 2. Super.
2. Whasapp, neue nachricht, lesen ja, antworten ja. Super.
3. Spotify bitte Rammstein Feuer Frei. Super.
4. Google rufe Ana Krena an. Super.

To ni nobeno kompliciranje, ampak hvala bogu, da je tako enostavno.

večina avtov tega nima oz ne razumejo slovensko kar torej veliki večini kupcev ne pride v poštev.

Se bos pac nekega dne zavedal, da Slovenscina in modernizacija sta hudic. Pa nima veze al je reno, vw, al pa tesla. Premali trg, da bi bil na prvem mestu.

Smo imeli za 2 tedna novega golfa z veliko tablico v sredini kot nadomestni avto in je razlika 100 in 1. saj tista tablica izgleda lepo ampak nihče mi nebo rekel da je uporaba tega enako varna. Meni je bil praktično isti kot pri starem vmesniku le da gumba nisi začutil. Nisi vedel na katerem gumbu imaš prst. Prav tako ni bilo fizičnega odziva (potrditve) da si res stistnil gumb al si morda zgrešil in stisnil mimo gumba.

To so pac tipicni problemi lesenih ljudi.
Mislim, ce se znajde fucking 60 letnica po nekaj tednih se bos tudi ti. Ce pa neves kje je sredina na volanu in da so tipke 1 cm levo, desno, gor, dol. Pa to nima veze s tem ali je touch ali ne.

Kaksen fizicni odziv bi pa ti rad? Saj slisis al je radio glasnejsi ali ne? Al je sla temperatura gor al dol? Al ne opazis al si menjal postajo/komad? Mislim a res rabte double feedback? Temu se rece redundanca.

Ce si pac falil tipko, se zdgodi nic ali nekaj drugega. Malo povadis pa bo. Tudi na touch klavirju ali efekt boardu se da lepo spilat, pa ima malo vec tipk.

Meni je zanimivo, ko google rece. "Ulika Stefana Kovaca" pa se kr dela.

Je ze dosti boljse, kot je blo 3-4 leta nazaj.

Zdaj se samo moras ugotovit, da ne rabis cutit, kje sta + in - na volanu. Muscle memory pa to.



Nemogoce ane.

In nisem edini ki na to opozarja. Tudi ogromno priznanih ljudi iz avtomotosveta.

Ojoj. Kaksne utezi. Medtem pa stara mamca boljse uporavlja avto, kot leseni jamraci iz avtoneta.
To da, clarkson ne ve upravljati + in - na volanu, se ne pomeni, da jih drugi ne znajo, brez tega da bi gledali kje imajo prst. Zaradi mene je lahko tam tipka ali touch, pac vem kam moram prst premaknit in kako dalec.

Si ze probal igrat klavir na Ipad? Garage Band? Ti je slo, vsaj za silo?

Ok ajde, se najbolj podobno bi blo odpreti simple calculator app, kjer imas 9 stevilk, +,-,* in / pa ne me jebat, da po 5 dnevih nebi znal na slepo vtipkat 2+3+4+2 al kaj jaz vem.
Pa to je vseskup 13 polj. Zdaj pa dela enim preglavice, - in 3cm v deno + na desnem kraku volana. Mojbog.

m0LN4r je 9. jul 2021 ob 16:26 izjavil:

Lej, vprasi kaksno 15 letnico, da ti pokaze kako se dela. .

Bi te rad videl, kako na touch screen brez gledanja napišeš daljše sporočilo.

Zakaj ima pa audi več fizičnih?

Utk je 9. jul 2021 ob 17:09 izjavil:

Zakaj bi na slepo tipkal, če pa so že davno izumili fizične tipke. Mi smo imeli neko staro tv iz 70ih, ki je imela touch gumbe. Ni bilo kul takrat, ni niti danes.

m0LN4r je 9. jul 2021 ob 16:26 izjavil:

Lej, vprasi kaksno 15 letnico, da ti pokaze kako se dela. Ce si pa ta hujse lesene sorte, pa pritisni mikrofon, povej kaj imas za povedat in poslji.
Bo vsaj drugi lahko v avtu poslusal glasovno sporocilo avtomatsko.

Kdo v slovenščini pošilja smse v knjižni slovenščini? Tudi če bi je google razumel. Pa sej ni potrebe, da bi v vožnji pošiljal sporočila. Nastavljanje klime, radia, navigacije, to je to.

Navigacije so na touch ze kok skoraj desetletje?
Radio levo desno? Saj je tudi pri touch volanu lepo razlocno kje je kaj, ne govori na pamet.

IL_DIAVOLO je 9. jul 2021 ob 17:11 izjavil:

Torej smo izboljšali varnost. Ce bo vse na touch, bo se izboljšana varnost.

Varnost bomo izboljsali, ko bo folk nasplosno nehal delati druge stvari z roko v avtu.
Tu se pritozujejo eni o touchu v avtu, a hkrati isti drkajo na telefonu med voznjo.

A110 je 9. jul 2021 ob 17:12 izjavil:

Še enkrat, zakaj bi si komplicirali življenje če imamo preverjeno stvar? Kakšen muscle memmory? Ali vsak dan kličeš iste ljudi da veš kako priti do njih v imeniku? Aja ne, ko pokličeš recimo Nikolo Jokica (iz glave en primer) si raje lomis jezik z call Nikoula đokik in samo upaš da nebo poklicalo napacnega ker v tem primeru boš pač mogel ustaviti in ga na roke poklicati če nočeš odmikati oči iz ceste. Povej eno stvar zakaj bi bil touch boljši od fizičnega gumba? Razen seveda ker je to vw začel vtrajevati

Saj nisem rekel, da je boljsi. Ni pa slabsi. Daj naj ti dajo nadomestno se enkrat, pa premiki palec na tistem touchu z zaprtimi ocmi, pa povej ce res ne cutis, katere tipke so v kotih in katere na horizontali in vertikali.

Saj se par tisoc kilometrov pa se bo tudi on navadil.

Verjetno se navadiš. Lahko pa že v osnovi narediš tako, da se uporabnikom ni treba navajati).

Btw, tipke na volanu me spominjajo na tiste v mojem BMWju. Prav tako štrlijo ven iz volana par milimetrov. Meni osebno se ne zdi napačno.

Precej katastrofalno izgleda. VW očitno špara na vsakem koraku.

Mike_Rotch je 9. jul 2021 ob 17:20 izjavil:

Saj se par tisoc kilometrov pa se bo tudi on navadil.

Verjetno se navadiš. Lahko pa že v osnovi narediš tako, da se uporabnikom ni treba navajati).

Btw, tipke na volanu me spominjajo na tiste v mojem BMWju. Prav tako štrlijo ven iz volana par milimetrov. Meni osebno se ne zdi napačno.

Potem bi morali imeti vsi proizvajalci isti layout za zacetek. Pa rikverc.

IL_DIAVOLO je 9. jul 2021 ob 17:23 izjavil:

Aja ti si eden izmed tistih, ko med vožnjo domov kliče, ce se ze makaroni kuhajo?

Jaz uporabljam v 90% glasovna sporocila med voznjo, ker nic ni tako nujno, kot makaroni.

Da so tipke boljše se bo izkazalo, ko bojo vsi imeli na touch, fizične gumbe bojo pa imeli premiumi za doplačilo.