Dolgoročno lastništvo avtomobila

So what? Zarad ljudi ki govorijo "so what" obstaja večina svetovnih problemov.

Na konc pa prepovemo zadeve za vse in tisti ki so krivi za prepoved spet rečejo, so what.

GR2 je 11. jul 2020 ob 11:07 izjavil:

Jaz sem vsaj pošteno povedal kako je z avtom. Če pogledaš ostale na cesti, se lahko za skoraj vsakogar vprašaš od kje mu denar, od tistih na minimalcu do direktorjev. Res bi rad videl njihove računice, ker meni to "does not compute".
Edino za fotra lahko še pogledam, je kupil 2005 in 2011 nov avto za 12-15k€, vanj je vlagal samo nujno potrebno. V službo se je vozil 25km v eno smer. Plačo je imel 1500€. To pa "does compute". Ampak koliko je takih?

A niso v igrcah ponavad dolarji?

Za vseh 6 avtomobilov sem dal do sedaj 60.000EUR.

Zakaj? Kupi cenejsi avto in ga vozi dlje.

Pa še nisem upošteval vseh kazni, 40+125+125+675+500EUR.

Jaz pa 0Eur za kazni. Nauci se vozit.

PS: Ko sem se se jaz vozil z avtobusom, je to bila najbolj bedna, neudobna, casovno potrana in nefleksibilna voznja, + pesacenje do postaj in od postaje v dezju, snegu, blatu, mrazu, vrocini itn. Never again.

To ce si obremenjen je stvar okusa, jaz uzivam v precizni voznji. Meni je bolj obremenjujoce sedeti na tistih neudobnih avtobusnih sedezih, pa se bi lahko nasteval.
Pac price/perfomance. Bus je bus, prevozno sredstvo za mnozico nizjega sloja. Najhujs pa je recimo kak vecerni vlak za vikend iz kakega vecjega mesta. Poln pijancev, socialnih problemov, zasrano umazano vse. Eh.

-valvoline- je 14. jul 2020 ob 08:59 izjavil:

gruntfürmich je 14. jul 2020 ob 08:42 izjavil:

m0LN4r je 12. jul 2020 ob 19:29 izjavil:

PS: Ko sem se se jaz vozil z avtobusom, je to bila najbolj bedna, neudobna, casovno potrana in nefleksibilna voznja, + pesacenje do postaj in od postaje v dezju, snegu, blatu, mrazu, vrocini itn. Never again.

temu nobeden ne oporeka, pač se odrečeš delnem udobju zaradi skupnega dobrega. pozitivne plati pa so neobremenjenost z vožnjo, neobremenjenost s parkiriščem, dolgoročno morda cenejše kot lastništvo (dodatnega) avta...

Verjamem da bi se vecina podezelskega ali predmstnega folka odlocila za javni transport, ce bi bil bolj dostopen in z normalno ceno. Za primer, bus Maribor-Ljubljana stane 23e, vlak 15e, pa ja niso normalni. Ce mas varcnega dizla ali plinovcka za 10e gres sem pa tja. Javnosektorasi s teslami celo zastojn.

Kar se tiče zastonj vožnje s Teslami - amortizacija ne obstaja? Vinjeta ni potrebna?
Javni transport - ne vem ce ni se bolj kot cena problematičen čas vožnje in vozni red. Sam se sicer vozim KR-LJ in je z vlaki tako, da v času šole mi vozni red in način vožnje vlakov kar ustreza (malo manj ustreza gužva), v času ko ni šole (in ni vlaka, ki vozi le relacijo KR-LJ) pa vozni red nekoliko manj.

Meni lahko daš zastonj avtobus in vlak, pa mi ne koristita dosti. 500m od mene vozi lokalni avtobus.. 3x na dan.

Lahko se seveda sprehodim 2.5Km in pridem na LPP (vozi na 30 minut). V eni uri me pripelje v službo, ki je drugače 15km stran.
Opcija je tudi vlak, 5km stran, rabi pol ure.

Če se že zapeljem do postaje, je bolje če potegnem z avtom do službe.. rabim cca 20minut.

Je bil pa vlak zakon, ko sem še živel v Zalogu. Par minut do postaje, potem pa 10 minut z vlakom. Še z avtom ni šans tako hitro, sploh ob konicah. Je pa res, da ima vlak tudi urske luknje. Na prestopanja lahko skoraj pozabiš, če ima le par minutno zamudo se ti lahko vse podre.

Če za 15km ne vidiš druge alternative kot avto, je problem v tebi in ne javnem prevozu. Osebno mi na kraj pameti ne pade, da bi za tako razdaljo imel lastniško vozilo.

Ne uživamo vsi v cijazenju s kolesom po vetru in dežju.

Jaz puščam 6 plač od 12, kaj mi je storiti? Avtobus gre ob 6-ih, 8-ih, 14:20 in 15-ih. Če bi šel še ob 7-ih in 16-ih ne bi bilo nobenega problema. Kaj če zamudim, ker sem vse prej kot točen človek, peške domov?
Se spomnim enkrat da sem prišel na šiht ob 9:30, ravno za malico, lol. Ne vem kako mi je ratalo, da sem zamudil še drugi avtobus.
Pa teh avtobusov kdaj sploh ni in ni, čeprav si 15 minut prej in vidiš da tudi ostali čakajo pol ure dlje in potem obupajo. To se mi je naredilo že vsaj ene 3x.

st12 je 14. jul 2020 ob 11:10 izjavil:

Jaz puščam 6 plač od 12, kaj mi je storiti? Avtobus gre ob 6-ih, 8-ih, 14:20 in 15-ih. Če bi šel še ob 7-ih in 16-ih ne bi bilo nobenega problema. Kaj če zamudim, ker sem vse prej kot točen človek, peške domov?
Se spomnim enkrat da sem prišel na šiht ob 9:30, ravno za malico, lol. Ne vem kako mi je ratalo, da sem zamudil še drugi avtobus.
Pa teh avtobusov kdaj sploh ni in ni, čeprav si 15 minut prej in vidiš da tudi ostali čakajo pol ure dlje in potem obupajo. To se mi je naredilo že vsaj ene 3x.

Nehaš cele dneve igrat igrice in prodajat buče po forumu.

KAVINSKY je 14. jul 2020 ob 11:15 izjavil:

Kaj pa če si motor kupiš? Mislim, da gre z tistim veliko lažje prehitevati pa stroški lastništva so manjši.

pa še prej boš na končnem cilju in statistično gledano jih boš manj vzel sabo. Win-win.

Jst sm 2005 kupil 7 let star avto za 4k. Na koncu sem ga vozil 12 let :D Zdej vozim Mitsubishi Colt letnik 2008, kupljen lani oktobra.

Smiselno verjetno je, ampak verjetno ni nekega zadovoljstva, ko se vsedes v avto.

Tudi stanovanje je le streha nad glavo, da ponoči nisi moker in je malo bolj ojačana škatla dovolj. Hrane in pijače rabiš najcenejše za 2000kcal dnevno in tudi zadovoljiš še lahko sam brez ženske, ki tako je potrata denarja. Ko to razpucaš ti je v lajfu dosti lažje in se na koncu obtežiš z zlatom in vržeš v morje.

aborko je 14. jul 2020 ob 14:30 izjavil:

Zadovoljstvo je v glavi, ko ni treba polovico časa delati za avto. Ko razpucaš da je pleh samo pleh, prevozno sredstvo ti je v lajfu dosti lažje.

Saj to tudi je. Ampak to ne pomeni, da se moras voziti z najcenejso in razpadajočo sajtrgo.

Moji mesečni stroški z avtom:

-60 evrov zavarovanje in ostali stroski tehničnega pregleda

-gume zanemarljivi strošek, ker drzijo brez tezav 3-4 leta

-tankanje 130 evrov

-50 evrov na stran za kako popravilo.

Nekaj se seveda nabere, spet pa ni tak hudo, ce ne gres v kredit avta ki si ga ne mores privosciti z gotovino.

Vsak, ki tako misli je za mene kreten. Tolk da lahko argumentirano zaključimo te neumnosti. Ali kaj točno tebe boli za koliko sosedi kupujejo avtomobile? Foušija? Kompleksi?
Vsak naj si pač kupi avto kot mu paše, sam ko potem ljudje ne bi jokali kako je drago, kako nimajo kje parkirat, kako je ne vem kaj.

In kaj ima en jajc od BMW z tem? A če si ti moker ko vidiš BMW 3, potem je to univerzalna definicija kaj naj vsi kupijo?

nekikr - In kaj bi počel s tem?

Kdo govori o novem avtu? Samo ti.

ROFL, to pa je moral bit šok za reveža, ko je prebral moj post. Da si nekdo ne misli samo najboljše o BMW? fak, sam to se ti je pa res svet podrl. Pa to veš, da bodo čez par let BMW, ki se bodo prodajal v EU pretežno Made in Hungary? ampak važno da so da ti tripaš na pleh in značko.

Kdo govori o novem avtu? Samo ti.

st12 je tole napisal"Jaz puščam 6 plač od 12, kaj mi je storiti?"
Sklepam da ni skuril za 6 plač goriva in popravil, ampak je dosti izgubil na vrednosti avtomobila.
Tudi ti, IL_DIAVOLO si se potrudil pa napisal neke stroške z avtom do evra natančno, a nič o izgubi/padcu vrednosti avtomobila. Kot da izguba vrednosti ni strošek, pri marsikomu je celo največji!

Zakaj bi me to zanimalo? Saj nisem preprodajalec, ne kupujem novih avtov.

Dam 5 jurjev, vozim 5-10 let, prodam za 500 evrov in kupim drugega.

V glavnem, padec vrednosti pri starem avtu je nepomembno. Pomembna je pa pri bimbotih, ki kupujejo nove avtomobile, po par letih pa dajejo v racun za novo vozilo.

Koraaz je 14. jul 2020 ob 16:36 izjavil:

Meni je pa zanimivo, da vsi govorite le o strošku avta, nihče pa o tem koliko z avtom privarčujete časa in lahko ta čas porabite za druge stvari, ki bi ga drugače porabili z javnim prevozom recimo.

Ja, avto je velik strošek, ne oporekam temu, ampak, če bi bil le strošek brez kakršnekoli koristi, ga potem nihče nebi imel.

Potem se lastništo avta le izplača, če ga ima že skoraj vsak.

To je 1x1. Brez avta si lahko samo doma, če sem samo doma, pa ne rabim niti v službo hodit. Preživi se že nekak. Kakšen bi pa to bil lajf. Jaz sem kupil novega 2x, in to takega, da je bil zadost dober in da ni finančno ni vplival praktično nič na ostale stvari. Če ne bi blo, bi kupil rabljenega, oz. starega novega vozil še par let. Menjat staro za staro vsakih par let se mi enostavno ne da. Zamenjam sam olje itd. ko je izven garancije, ni problema, ampak ko enkrat a to ne dela več prav, škriplje na vse strani, ne gre čez ovinke kot bi moral, potem je čas za menjavo. Zarad tega so mi najbolj smešni kupci starih bmwjev in ostalih premiumov...premium mora bit v top stanju, drugače ni nič boljši od dacie. Pri starejših od 6,7 let je pa to že jebeno redko. Ker to stane, tist, ki kupi novega, ga pa do tu že proda.

aborko je 14. jul 2020 ob 16:38 izjavil:

Jst ne bom več odgovorjal, ker nisem več prepričan, da ne trolajo eni. Samo tole še...
Človek, IL_DIAVOLO, tam se potrudiš pa mi napišeš 4-5 mesečnih postavk stroškov za avto po par 10EUR ralativno natančno, a zanemariš 4-5 jurjev ki jih zgubiš z avtom. Kaj pa je to drugega kot strošek, razen če dobiš avto podarjen?

Bingo.

UganiKdo je 14. jul 2020 ob 10:06 izjavil:

Če za 15km ne vidiš druge alternative kot avto, je problem v tebi in ne javnem prevozu. Osebno mi na kraj pameti ne pade, da bi za tako razdaljo imel lastniško vozilo.

-valvoline- je 14. jul 2020 ob 08:59 izjavil:

gruntfürmich je 14. jul 2020 ob 08:42 izjavil:

m0LN4r je 12. jul 2020 ob 19:29 izjavil:

PS: Ko sem se se jaz vozil z avtobusom, je to bila najbolj bedna, neudobna, casovno potrana in nefleksibilna voznja, + pesacenje do postaj in od postaje v dezju, snegu, blatu, mrazu, vrocini itn. Never again.

temu nobeden ne oporeka, pač se odrečeš delnem udobju zaradi skupnega dobrega. pozitivne plati pa so neobremenjenost z vožnjo, neobremenjenost s parkiriščem, dolgoročno morda cenejše kot lastništvo (dodatnega) avta...

Verjamem da bi se vecina podezelskega ali predmstnega folka odlocila za javni transport, ce bi bil bolj dostopen in z normalno ceno. Za primer, bus Maribor-Ljubljana stane 23e, vlak 15e, pa ja niso normalni. Ce mas varcnega dizla ali plinovcka za 10e gres sem pa tja. Javnosektorasi s teslami celo zastojn.

še eden, ki se mu strošek avtomobila konča pri gorivu.

Pr meni je gorivo prakticno 90% stroska. Znam kaksen avto kupit, sam servisiram in popravljam ce bo treba. Aja, ti si tudi med unih k si ne znajo rabljen avto kupit, pa kupijo nouga ces da se to splaca.
No, pri stroskih, avto je 1.3cdti 90 konjev registracija vse skupaj z zavarovanjem 200e, pod 20e/mesec. Gorivo 5e na 100km (kurilc 3e, kdor je nabavil po 63c), olje iz leclerca 12e 5l za 10.000km, filter 5e menjam na vsako 3 menjavo olja. Avto sem kupl 2k, prodal ga bom spet za 2k po 3 letih uporabe. Tako da... velka zguba ja.
:V

-valvoline- je 14. jul 2020 ob 16:46 izjavil:

UganiKdo je 14. jul 2020 ob 10:06 izjavil:

Če za 15km ne vidiš druge alternative kot avto, je problem v tebi in ne javnem prevozu. Osebno mi na kraj pameti ne pade, da bi za tako razdaljo imel lastniško vozilo.

-valvoline- je 14. jul 2020 ob 08:59 izjavil:

gruntfürmich je 14. jul 2020 ob 08:42 izjavil:

m0LN4r je 12. jul 2020 ob 19:29 izjavil:

PS: Ko sem se se jaz vozil z avtobusom, je to bila najbolj bedna, neudobna, casovno potrana in nefleksibilna voznja, + pesacenje do postaj in od postaje v dezju, snegu, blatu, mrazu, vrocini itn. Never again.

temu nobeden ne oporeka, pač se odrečeš delnem udobju zaradi skupnega dobrega. pozitivne plati pa so neobremenjenost z vožnjo, neobremenjenost s parkiriščem, dolgoročno morda cenejše kot lastništvo (dodatnega) avta...

Verjamem da bi se vecina podezelskega ali predmstnega folka odlocila za javni transport, ce bi bil bolj dostopen in z normalno ceno. Za primer, bus Maribor-Ljubljana stane 23e, vlak 15e, pa ja niso normalni. Ce mas varcnega dizla ali plinovcka za 10e gres sem pa tja. Javnosektorasi s teslami celo zastojn.

še eden, ki se mu strošek avtomobila konča pri gorivu.

Pr meni je gorivo prakticno 90% stroska. Znam kaksen avto kupit, sam servisiram in popravljam ce bo treba. Aja, ti si tudi med unih k si ne znajo rabljen avto kupit, pa kupijo nouga ces da se to splaca.
No, pri stroskih, avto je 1.3cdti 90 konjev registracija vse skupaj z zavarovanjem 200e, pod 20e/mesec. Gorivo 5e na 100km (kurilc 3e, kdor je nabavil po 63c), olje iz leclerca 12e 5l za 10.000km, filter 5e menjam na vsako 3 menjavo olja. Avto sem kupl 2k, prodal ga bom spet za 2k po 3 letih uporabe. Tako da... velka zguba ja.
:V

zmeraj pozabljam, da si ti mitiloško bitje, kjer vozilo z uporabo pridobiva na vrednosti. jao, kake imate eni... doma pa golf 2, ki mu vrednost niha za 300% glede na to koliko je goriva noter.

ja, ja tako kotje tiji, bigfooti in bedaki, ki imajo čas celo življenje zgubit s popoldanski prepodajanjem vozil in šraufanjem. Pač redek mitičen pojav, tako kot pridobivanje vrednosti rabljenega vozila.

Še enkrat, kako moreš rečt, da je nekomu, ki kupi nov avto in ga čez par let proda, pomemben padec vrednosti, tebi pa ne? Po moji logiki je ravno obratno.