E-gorsko kolo

Moja izkušnja. Vzpon na Roglo iz Lovrenca. 21km in 1050m višinca. Na vrhu prazna baterija.
Od začetka na polno z max. podporo. V 2h gor in dol. (z navadnim gorcem pa nekje 4h gor in 1h dol).
Naslednjič bom pač z manjšo podporo in počasneje (nekje 3h).
Tako, da 500Wh je premalo (Bosch CX) za 90kg pilota + višinci. Po ravnini pa za nekje 50km - 70km.

ZveeZ je 9. maj 2026 ob 09:22:46 izjavil:

Tle pol ni problem v navadnem kolesu vs ekolesu, temvec v prestavnem razmerju.

Pri 120? kg dvomim, da so misice na nogah tako svoh, da nebi mogle obracati pedal pri npr 32t zobniku spredaj in 51 zadaj, kar ima vecina modernih mtbjev.
Treking ima obcutno tezje preetave.

jaz mam zadaj 10-41T, spredaj pa 32T.

Ai odgovorje je:
2.000-4.000 km za ketno
4.000-8.000 km za zadnjo kaseto
8.000-15.000 km za sprednji zobnik
Vse seveda pogojno od uporabe, torej moč motorja, kako je ketna čista/namazana in celotna teža. Verjetno kakšni downhill-arji zgonijo zelo hitro, nekdo ki pa vozi konstantno po asvaltu s majhnim naklonom pa ne.

Je že kdo menjal sprednji verižnik na Bosch CX? Trenutno mam 34T spredaj in 11-36 zadaj.
Želel bi met spredaj 30T. Ali to kaj poruši regulacijo (moment senzor)?
Da malo več doprinesem pri vožnji v klanec (če mam vklopljeno ECO). Trenutno mi je 34T na 36T mal pregrobo za moje sposobnosti.
Na neEbajku mam setup 30T - 12-36T pa mi je nekako idealno, za mojo kondicijo.

WizzardOfOZ je 7. maj 2026 ob 22:40:05 izjavil:

Preverjeno: Z 360Wh baterijo + 200Wh extender (pa ne do konca spraznjen) komot prevoziš 1500 višincev in 50 kilometrov. Mislim, da je to za nas smrtnike, ki na dan ne pokurimo 3500 kalorij na kolesu, čisto dovolj.

Zakaj na dan? Jst res ne bi rad kolesa filal vsak dan! Najraje bi filal enkrat na mesec, morda dvakrat največ. Kar precej se ukvarjam z kolesarjenjem, dve do tri 50 km ture tedensko nekje povprečno. Torej bi rabil ene 6000 Wh baterijo, taka je pa blazno pretežka in tazga kolesa s tako veliko baterijo sploh kupit ni mogoče, tako da so teli vaši električni bajki čist brez veze.

Kolesarji v formi ne rabijo pomoci elektrike.

iKst_ je 10. maj 2026 ob 21:09:35 izjavil:

IL_DIAVOLO je 10. maj 2026 ob 20:58:13 izjavil:

Kolesarji v formi ne rabijo pomoci elektrike.

Jaz sem se včeraj vozil po Golovec Trails v LJ. Vozil sem cca. uro in pol, v tem času sem naredil 7 spustov. Nazadnje, ko sem bil tam, sem v istem času naredil 2 spusta.

Tudi, če se pišeš Pogačar, ni varjante, da se toliko navoziš.

Ah, sej ne rabis opravicevat uporabo svojega kolesa.
Vsak naj fura kar mu pase in mu daje stimulacijo za naslednjo voznjo.
Vedno se bo nasel nekdo, ki "bolje ve", kaj je primerno zate.

ZveeZ je včeraj ob 06:20:13 izjavil:

Ah, sej ne rabis opravicevat uporabo svojega kolesa.
Vsak naj fura kar mu pase in mu daje stimulacijo za naslednjo voznjo.
Vedno se bo nasel nekdo, ki "bolje ve", kaj je primerno zate.

Saj ne opravičujem, samo razlagam kako zadeva zgleda v praksi. Mogoče se kdo odloča za nakup ebajka in bere to temo, pa ga zanimajo praktične izkušnje :)

Drugače pa res pomaga, če pred nakupom zadevo sprobaš. Tudi, če ne dobiš testnega kolesa, ga lahko za par 10€ najameš.

ššš je včeraj ob 06:48:16 izjavil:

Kle je full odvisno za kaj kolesarite. Za užitek, razgled, pivo na vrhu al za trening in fitnes?

ššš je včeraj ob 06:48:16 izjavil:

... Samo ne se mi poj hvalit, kam vse ste prlezl. :P :P :P

Četudi elektrika pomaga, je še vseeno dosežek, če nekdo vstane iz kavča in se odpelje v naravo.


Ne delamo vsi za treninge in fitnes. Eni hodimo z družbo zaradi lepih razgledov, na pivo, na kosilo, pa da še kaj zase narediš in eni uživamo v naravi in v dobri družbi.

Če elektro kolesa pripeljejo še ljudi, ki drugače nebi prišli, ker jim je prenaporno, nimajo kondicije, ..., je to odlična zadeva.
Ne gledat na ljudi kot fijakarski konji, ko ne vidijo drugega, kot njihove lastne poti. Ljudje smo si različni in vsakemu svoje. Živi in pusti živeti!

Vsakemu se lahko zgodi da pade, pa naj bo e-bajk al pa navaden.

Magic1 je včeraj ob 09:15:29 izjavil:

Seveda so pa nekateri, ki bolj uživajo v v vzponu, kot pa v spustu.

Tem se reče turni smučarji Ampak bi rekel, da je nevarnost poškodb pri njih precej večja kot pri tistih, ki se v breg vozijo z žičnico.

Magic1 je včeraj ob 09:15:29 izjavil:

S e-kolesom je seveda možnost nezgoda večja. Se gre hitreje in dlje. Res da 25km/h na uro res ni brzina, vendar vsaka stvar poveča verjetnost. Je pa seveda e-bike lahko mnogo bolj zabavna zadeva od klasike. To je tako kot smučanje. Lahko bi šel na Krvavec, peš nesel smučke na Zvoh in se spustil dol enkrat ali dvakrat. Lahko pa smučaš s karto cel dan. Razlika je očitna, kot tudi verjetnost za nesrečo. Seveda so pa nekateri, ki bolj uživajo v v vzponu, kot pa v spustu. Samo to ni večina.

Večja je zaradi tega, ker se marsikdo zaradi e-kolesa vozi tam, kjer se nikoli ne bi z navadnim. In se tudi ni. Ali pa se celo s kolesom prej sploh ni vozil. Potem pač manjka kolesarskih spretnosti.

Po 40tem letu so odzivni časi posameznika slabši, včasih je dovolj desetinka sekunde slabši odzivni čas in je nesreča. Vidiš cel kup tega na urgenci na Jesenicah, vsak vikend kaka starejši navdušen športnik, športal celo življenje, ampak leta so ga dohitela... Delček sekunde prepozen odziv, pa je nesreča.

Zdaj pa 50+ "starci" prvič začenjajo kolesariti z e-kolesom in so jasno posledice tukaj. Sploh na bolj zahtevnih terenih...

Plus težje kolo, manj obvladljivo.

BTW, ko gre folk na downhill, gre večina na proge, kjer imajo žičnico... Noben ne kolesari gor za 1 spust, razen če je to del trase. Plus, z e-kolesom boš naredil 2 vzpona, pa bo prazna baterija . In če ni priključka za štrom v bližini, si pač pečen. Moraš 25 kolsko kolo odkolesariti do doma.- Pa bo kondicija .

Sicer je pa super, da se folk spravi na zrak. Čeprav z e-kolesom... Sam naj prej na karti pogleda, da se ne vozi po glavnih prometnih cestah. Bo za vse udeležene, tudi e-kolesarje, manj stresa in verjetnost nesreče... Plus lepše doživetje...

Okapi je včeraj ob 09:34:44 izjavil:

Magic1 je včeraj ob 09:15:29 izjavil:

Seveda so pa nekateri, ki bolj uživajo v v vzponu, kot pa v spustu.

Tem se reče turni smučarji Ampak bi rekel, da je nevarnost poškodb pri njih precej večja kot pri tistih, ki se v breg vozijo z žičnico.

Pravzaprav ni...

Če imaš malo zdrave pameti.

Enako kot na smučiščih...

Magic1 je včeraj ob 09:44:25 izjavil:

Namerno nisem omenjal turnih, ki je že ekstremni šport. Na Krvavcu je veliko ljudi, ki gre peš na vrh smučišča in potem se spusti dol.

Gredo kar s turnimi smučami, noben več ne nosi pancerjev in smuč na hrbtu .

Kje pa imaš sploh downhill progo s žičnico pri nas? Na štajerskem mogoče? Folk gre na "Golovc" in se spusti dol. S klasiko enkrat ali dvakrat, s električnim imaš štroma za kar nekaj spustov.

Magic1 je včeraj ob 11:34:01 izjavil:

Kje pa imaš sploh downhill progo s žičnico pri nas? Na štajerskem mogoče? Folk gre na "Golovc" in se spusti dol. S klasiko enkrat ali dvakrat, s električnim imaš štroma za kar nekaj spustov.

Krvavec, Mariborsko Pohorje...

WizzardOfOZ je 10. maj 2026 ob 10:09:31 izjavil:

joez7 je 10. maj 2026 ob 06:11:42 izjavil:

Moja izkušnja. Vzpon na Roglo iz Lovrenca. 21km in 1050m višinca. Na vrhu prazna baterija.
Od začetka na polno z max. podporo. V 2h gor in dol. (z navadnim gorcem pa nekje 4h gor in 1h dol).
Naslednjič bom pač z manjšo podporo in počasneje (nekje 3h).
Tako, da 500Wh je premalo (Bosch CX) za 90kg pilota + višinci. Po ravnini pa za nekje 50km - 70km.

500Wh je čisto dovolj za nekoga, ki zraven še pedala goni in daje svoj input. Imam 100kg, pa z yamahinim 70Nm motorjem in 496Wh (še 93%) baterijo naredim pot od Jesenic, premo Mojstrane, Kranjske gore, Rateč, preko Belopeških jezer do Rifugio Zacchi in nazaj. 1000 višincev, 40km v eno smer. Pa mi še ostane nekje med 20 in 25% baterije. Slabost je samo, da si večino časa na asfaltu. Si pa na kolesarski, kjer avtov ni, kar je prednost. Zato sem jo šel samo enkrat odfurat, drugače se raje držim makadamov, kolovozov, gozdnih poti, ..., kjer je mir in se ljudje ob srečanju še pozdravljamo.

Mam pa eno vprašanje za emtb lastnike - na koliko časa menjate ketno in zobnike?

Samo 40 km? 500 Wh je mogoče zadost za eno turo, morda dve kratki (1 do 2 dneva), da je stvar uporabna mora zdrzat vsaj 14 dni brez polnjenja, 3000 Wh minimum. Takih koles pa sploh na trgu ni, tko da brezveze, raj mam navadn bajk, ne pa toto vaše sranje.