Kako vem, če dela BAS (emergency braking)?

"Talenti" na slovenskih cestah

Kaj šteješ pod emergency braking? To, da se pri sunkovitem zaviranju aktivira BAS? al to, da avto sam zavira pred oviro?

Še bolje, kot kartonaste škatle, je pomoje dovolj velika zavesa.

St235 je 31. avg 2018 ob 16:19 izjavil:

BAS tako, da pritisneš pedalko za bremzo premalo sunkovito in začutiš, kako avto sam močneje zabremza..

dodatno lahko nekdo gleda avto od zadaj, ker pri nekaterih začnejo zavorne luču utripat.

Zavorne ali smerniki? Kolikor se spomnem, se za čas zasilnega zaviranja aktivirajo vsi smerniki (pač ... vozilo v sili).

Ali pa je to odprto interpretaciji in različni proizvajalci to počno na različne načine?

Smerniki se pri nas vklopijo samo ob trku (tak vsaj piše v navodilih od vozila), zavore pa utripajo ob močnejšem ali zasilnem zaviranju.

Jap, izgleda da bo to od modela do modela in od proizvjalca do proizvajalca. Stric Google pravi, da Fiat in nekateri BMW-ji blendajo s smerniki, Audi menda s 3. zavorno lučjo.

Sedaj pa ... kako delovanje *varno* preveriti ... zanimivo vprašanje.

Morda pa odgovor ni v eksperimentu. Ker je aktivacija stvar elektronike, bi ne bilo bolje preveriti, če lahko tester pokaže, če je sistem vključen ali ne?

BAS je, za razliko od sprožitve zračne blazine, ponovljiv.

Ne vem(o) pa o katerem vozilu je govora, pri kateri hitrost se BAS aktivira, če ima BAS na armaturki svojo lučko ali pa uporablja ESP lučko, da bi vedel, da se je aktiviral. Pa morda sem še kaj pozabil.

BAS se na večini avtov vklopi ko hitro prestopiš iz stopalke za plin na zavoro, upošteva tudi silo pritiskanja in hitrost vožnje. Ko se vklopi sistem še bolj ojača delovanje zavore. Če hitro, ampak rahlo stopiš na zavoro boš v večini primerov čutil, da avto zavre bolj kot ponavadi. Na renaultu recimo začnejo utripati smerniki, ko se vklopi.

Tisti test na vranskem pa je bolj test ABS sistema.

wiki stran