Formula 1 2017

@Jst

TO se tudi jaz sprašujem. Zdaj Hidravlični ventil z več kanali ni problem naredit. Skoraj trivialna stvar.

Zdaj energijo pa so mogli dobit nekje od kakih dodatnih damperjev pri rokerjih. Kakorkoli obrneš neke resne energije s tega naslova je skoraj premalo.

Tisto o čem pa ti praviš pa je prepovedano. Tole je povsem pasivni sistem.

Pa sej to, da gre Bottas v Mercedes so že tolkokrat namignili, da ni več zanimivo. Bolj me zanima če se bo Massa res vrnil in pa kdo bo 2. voznik Sauberja. Za Manor se pa itak sploh ne ve, če bodo prisotni: KLIK

1.

kosta je 11. jan 2017 ob 06:34 izjavil:

Pa sej to, da gre Bottas v Mercedes so že tolkokrat namignili, da ni več zanimivo. Bolj me zanima če se bo Massa res vrnil in pa kdo bo 2. voznik Sauberja. Za Manor se pa itak sploh ne ve, če bodo prisotni: KLIK

Bottas: Ja zato pa me čudi zakaj ne objavijo, če je tole že znano. Dela na simulatorjih bi že lahko opravljal. Če se Ham malce pohajkuje je pač delo na drugih tokrat nimajo Nikoja za pomoč. No njihov problem. So šale, da bo vozil the Stig sezono.

Manor: Za Manor pa so v insolventnosti. Torej, če ne bo kakege čudeža jih kar pozabi. V F1 se gre malo ljudi v principu "how to make small fortune in f1, start with bigger one".

Haas je v tem obziru pošten in realen. Namreč za drago večletno premično reklamo je namenil 1 miliardo sredstev, ki dejansko imajo trdno osnovo.

2.

https://www.jamesallenonf1.com/2017/01/...

Bolj čudno je, da je še en vodilni mož odpadel, kot gumb od hlač. Vasseur je se razšel v Renaultom. Gre za moža z petigrejem vodenja dirkaških moštev. Žalostno.
Pady Merc, Allison Ferrari, Symonds Williams, Mclaren Ron&Capito, zdaj tole pri Renaultu...

Tole izmenjavanje glavnih mož že nismo videli dolgo. Ponavadi se tole dogaja pogosteje pri moštvih iz začelja, saj slednja imajo negotovo financiranje in s tem politiko zaposlovanja, ki je veliko bolj fleksibilna. Recimo si predstavljamo, da dodajaš kake klavzule za uspeh/neuspeh in s tem zbijaš plačo&strošek malo bolj renomiranega TD-ja. Recimo ne verjamem, da je imel Manor denar za zaposlitev Frya. Mislim, da je skoraj delal zastonj. Vendar, če pa bi obdržali denar pa bi verjetno ekipa obstala, ter dobil plačano kako nagrado.

Na drugi strani kovanca ostanejo dobri obeti za moštva z stabilnostjo. Force India in Torro Rosso.

Torro Rosso, ki ima že par let zapored solidne šasijo. Pa predvsem pod vodstvom Keya zelo zelo smotrne dizajnerse odločitve, kam usmerit sredstva. Recimo lanska prilogoditev z Renaulta na Ferrari v 3 mescih z zelo solidno šasijo je bil maestralen dosežek za moštvo iz Faenze z 140 ljudmi. Recimo desetkrat manj, kot jih ima Merc. Še ne to večinoma imajo na AERO področju, kar nekaj svojevrstnih rešite, katere kopirajo Mclaren in Mercedes (zadnje krilce, hlajenje airbox).

Force India ima smelo strukturo moštva, ki pa na žalost temelji na domnevno umazanem denarju. Politiko na stran. Na tehničnem področju briljirajo. Odločitve logične. Recimo posvečanju setupu skozi vikend. Potem v slogu starih let, če nimaš pripravljenega novega dirkalnika, nič ne de "lepo ga dokončaj v tempu, ki ti dovoljujemo okoliščine" ga pa bomo imeli po prvih 4 dirkah. Četrto konstruktorsko mesto v konvergiranem pravilniku je velik dosežek. Sicer so še domnevno denarno veliko bolj omejeni, kot TR daje temu uspehu še dodatno težo. Čeprav so bile okoliščine idealne, pravilnik gum, dirkaška zasedba, nova pravila na vidiku, slab nedorečena konkurenca... Ampak kar je najpomembneje so jih izkoristili in to je edino kar šteje. Se veselim, kaj bodo pripravili. Tokrat bi pa bila zamuda z novim dirkalnikom mogoče malce prehuda. No dalo bi se izdelati testno mulo, ampak zakaj zapravljat denar zato, če pa lahko narediš sicer zelo osnovno izvedbo aero paketa pa potestiraš na hitro nove gume in dinamiko iz prve roke.

Moje mnenje je, da sta to ti dve moštvi, ki bi znali presenetit s tem ,da bosta obdržali lanske in predlanske rezultate. Navkljub pričakovanjem, da je tole leto denarja in s tem tovarnarjev.

1. Končno. Meni so že šli na jetra. :D Po pričakovanjih.

2. Vabim, da si preberete tale članek s Giorgio Piolo. Verjetno enih kvalitetnejših branj v tem tednu. http://bit.ly/2jpyY6S

Komentar na članek: Tale Patrick Head taka dobra faca "i not gonna tell that you must figure by yourself". :D
Je pa mi najboljša ona od Gordona "zaradi tega pracsa v drugi vrsti pa vsi vedo, da imamo vrstni motor" :D Bv. legenda meni najljubši dizajner (kot da že nickname ne pove tega)...

Na žalost pa ko sem bil majhen nisem imel možnosti, da bi bolje spoznal Piolino delo. Toda na mene je zadnjih let naredil močan vtis kako dojemam lastno kariero in odnos do F1. Zdaj že vsak solatar dela skice pa krade skice&slike po forumih ipd in se kvalitetno delo izgubi v povprečju modernega "hitrega" neta. Ampak Piolino delo ostaja. Vsaka čast. Tiste explodet skice v knjižnici so bile v mojem otroštvu pornografija...

Mogel sem mu ponuditi nekaj besed na forumu.

Ta vikend bo race of champions Miami, zal ne vidim da bo Eurosport prenasal. Bo pa lepo videti Montoyo v akciji.

FAKING KONCNO. Mogoce bo zdej kaj manj politike in vec dirkanja.

Zadnji čas de se ga je odrezalo, a ob tem ne smemo pozabiti, da je ravno on tisti, ki je Formulo povzdignil iz garažnega športa na to, česar smo vajeni.

Ja nego, on je tam zaradi biznisa, oni pa zaradi dirkanja. Za biznis pri njih načeloma skrbijo drugi.

https://twitter.com/PeterDWindsor/statu...

Evo še Miranov komentar na prevzem Američanov.

http://www.miranalisic.com/blog/2017/01/

Podpiram Brawna. Kot sem že pisal lani tukaj na forumu. Medotično načrtno delo do jasnih ciljev, kaj hočemo doseči. Sicer pa F1 ni slaba tako, da mi gre negativizem in jamranje na jetra.

V bistvu je žalostno predvsem to, da je "senilni starec" boljše razume biznis, družbo, moderni šport in še kaj kot mladi dirkači.

Ecclestone je predvsem biznismen, ja - rit nastavi prvemu šejku, ki pride mimo, brez razmisleka, kako bo to vplivalo na šport. Dokler je bila f1 molzna krava se je obnašal arogantno, ob padcu gledanosti pa začel z najbolj bizarnimi predlogi, kako poceni in na hitro popestrit šov. Skrajni čas je bil, da je odšel ven. Mladi dirkači so tam, da se dokažejo v dirkanju; zakaj jih silijo bit nekofliktni, vljudni in vedno tiho (beri: medijsko nezanimivi) je pa bolj vprašanje za postavit ekipam in njihovim sponzorjem.

Podpiram Brawna. Kot sem že pisal lani tukaj na forumu. Medotično načrtno delo do jasnih ciljev, kaj hočemo doseči.

Se strinjam. Že to, da so angažirali Brawna in mu dodelili novo oblikovano mesto športnega šefa f1 vliva optimizem. Modus operandi v f1 je bil hitro in nepremišljeno vpeljevanje novosti, ki naj bi rešile problem - so pa v procesu ustvarile kup novih. Po seriji reform zdaj gledam f1 dirkalnike, ki so aerodinamično kot nalašč narejeni, da otežijo prehitevanja, hkrati pa so opremljeni z DRS-jem, ki omili težavo. En kup kompliciranja, skratka. F1 rabi metodičen in analitičen proces za odpravljanje težav. Bistveno lažje je nalagat nove pravila in komplicirat, kot poenostavit stvar v pravo smer. Tu imam upanje, da se bojo stvari spremenile na bolje.

Na srečo pa smo dobili zgodnji bonbonček iz aero oddelka Manorja. Corea je objavil tole:

Morda pa z Manorjem še ni čisto konec. Našel se je potencialni kupec, nastop letos pa je pogojno tudi še mogoč, ker ima ekipa licenco za sezono 2017.

http://imgur.com/a/yXZF3

Could it be real?

Mclaren 2017, I guess?
Je moj firbec vrgel v Photoshop; jasno se vidi ob strani Chandon reklamo, pa zadaj Honda zmazek.
Če bi šlo za render, bi ga avtor verjetno predstavljal v polni luči (ali pa ne delal nepotrebnih detajlov, ki se jih v temi ne vidi)

Shark Fin bi naj večina ali pa kar vsi imeli. Tako da ne verjamem da so prave.

URADNO: Alison je našel dogovor z Mercedesom. Ne vem tole je slabo za komkurenco. :D Zadnje čase sem malce razmišljal o Mercedesovih številkah v zadnjih 3 letih. Športnega vidika je tole MclHonda dominanca na steroidih.

Kakorkoli niti me športni del ne zanima. Bolj sem se osredotočil na tehnični vrtiljak in pravzaprav vodstveno zmagoslavje menedžmenta Mercedesa. Osebe, ki so se izmenjevale, (nekatere še vedno delujejo) Brawn, Costa, Bell, Willis, Paddy. Osebe, ki bi v vsaki drugi ekipi bila tehnična vodja. Toda ne v Mercedesu, tukaj je šlo za strukturno zmagoslavje. Neki trojček med mehaniko, arom in dirkaškim inženiringom. Briljantno.

Vprašanje, ki si ga zastavljam se bo Allison ujel? Glede na njegov profil in njegovo metodiko dela ni toliko drugačen mogoče celo boljši od Paddya. Namreč se je dokazal v ekipah, kjer je mogel stopit v ospredje, ter tudi ravnati racionalno. On se tudi toliko ne vpleta direkten v dizajn, ampak se ŠE veliko bolj vključuje v konceptualno zastavitev projektov, motivacijo, ter usmeritev oddelkov. Trikotnik smrti Allison&Costa&Willis&Cowel (no rečmo, da je Allisom težišče trikotnika, lepilo strukture): :D

BT52 daj si prosim vklopi spellchecker.

Js vsekakor na ORF/RTL, ker slovenskih prenosov ne bomo dočakali.

Pozdravljeni.
A je kje že odprta tema Formula 1 prenos 2017 ?
V kolikor še ni naj jo nekdo in se tam kaj napiše kje bomo lahko gledali v živo.
ORF in RTL nimata HD :(
Jaz bi z veseljme tudi plačal za Sky sport F1 vendar pri Telemachu ni možnosti,preko spleta pa ne morem ker nisem iz Anglije.

LP
jurko

jurko_SLO je 17. feb 2017 ob 22:35 izjavil:

Pozdravljeni.
A je kje že odprta tema Formula 1 prenos 2017 ?
V kolikor še ni naj jo nekdo in se tam kaj napiše kje bomo lahko gledali v živo.
ORF in RTL nimata HD :(
Jaz bi z veseljme tudi plačal za Sky sport F1 vendar pri Telemachu ni možnosti,preko spleta pa ne morem ker nisem iz Anglije.

LP
jurko

Podatke za stream bodo objavljeni verjetno v tej temi, vsaj lani je bilo tako, da se je nekdo našel in nalimal podatke.

Oziroma:
https://kiwiirc.com/client/irc.snoonet....
https://www.reddit.com/r/formula1/

hehe, seveda v obratni smeri je pa vse ok če tečejo podatki

skratka Bottasa bi se rad znebil, že preden se sezona sploh začne, strah je lepa stvar

http://blog.codemasters.com/uncategoriz... ,če kdo hoče sodelovati, sam se zna zgoditi, da je že vse pošlo.

BivšiUser2 je 19. feb 2017 ob 22:03 izjavil:

http://blog.codemasters.com/uncategoriz... ,če kdo hoče sodelovati, sam se zna zgoditi, da je že vse pošlo.

hehe. Napačna tema.