Smo že na 98 smrtnih?

Že mnogo pred stavko policajev je bil glavni razlog neprilagojena hitrost. Tako da stavka ni nič spremenila.

Bolj je verjetno kriva usposobljenost policajev za ugotavljanje krvdnih razlogov in slabe ceste ter slabo vzdrževane ceste (recimo neposoljene, ko zmrzuje,...).

Hipotetičen primer;
Voziš po prazni avtocesti, kjer je omejitev 130km/h. Ker je zima a brez snega, ti prilagodiš vožnjo in voziš recimo 90km/h. Pripelješ proti nadvozu in ti zmanjšaš na 60km/h, ker predvidevaš, da je nadvoz leden a vseeno posoljen. Ker pa so darsovci pozabili posoliti, se razkantaš v betonsko steno.

Torej si kriv, ker nisi prilagodil vožnje razmeram na cesti? Kaj to pomeni, da bi na avtocesti moral zmanjšat hitrost na 30km/h?

WarpedGone je 22. sep 2016 ob 11:38 izjavil:

Nobena cifra ni varna a-priori.
Hitrost moraš zmanjšat na takšno pri kateri se ne boš razkantal.

Torej ti boš zmanjšal na 10km/h in se ti bo nekdo zelo varno zaletel v rit, ker se na ledu ne bo mogel ustavit?

Tebi to nič ne pomaga, ker ko te bo s 100km/h nabil, boš mrtev pri taki hitrosti.

Stari maček je 22. sep 2016 ob 08:36 izjavil:

Vse to je tudi posledica stavke policistov, za katero je oblast vehementno ugotovila, da ne bo imela posledic.

Če brez grožnje kifeljcev ne znaš varno voziti ti je tako potrebno odvzeti vozniško . Dosmrtno !

krneki0001 je 22. sep 2016 ob 14:01 izjavil:

Tebi to nič ne pomaga, ker ko te bo s 100km/h nabil, boš mrtev pri taki hitrosti.

Koliko potem predlagaš da vedno vozimo v izogib naletom ?
180 , 240 , 300 km/h ?

"neprilagojena hitrost" pomeni:
prišlo je do nesreče
vozilo se je premikalo (==imelo hitrost)
ne da se nam bolj od tega poglobiti

10 strani debate ne bo tu nič psremenilo

Se pravi, če si speljal ovinek z 80km/h si imel prilagojeno hitrost, če je bil pa led in si se pri 10km/h v istem ovinku razbil, si imel pa neprilagojeno hitrost?

Ob tem da naj bi bila minimalna hitrost na avtocesti 60km/h?????

Včeraj se lepo peljem iz službe, ko na edinem ravnem delu ceste v Mežiški dolini na Poljani, prinese čez ovinek črnega BMW-ja novejšega letnika.
Verjetno mulc zaradi velike hitrosti ni mogel zvoziti ovinka na svojem voznem pasu, iz ovinka pa je še pospešil kolikor je šlo.
Na koncu ravnega dela ceste, ki je dolg 500 metrov je pa omejitev 50 zaradi nekaj hiš.
Če je tam uspel zmanjšati hitrost na 50 :) .
Preden bo tip spravil koga s tega sveta, bi bilo prav da ga kakšen policist malo povpraša po zdravju.

Mogoče bi morali prepovedati stare BMW-je ?

stjan: policija ga 100% ne bo ustavila, glede na prenizko število patrulj in kontrol.

Preveč nesposobnih voznikov in drugih udeležencev v prometu.

MrStein je 22. sep 2016 ob 21:02 izjavil:

"neprilagojena hitrost" pomeni:
prišlo je do nesreče
vozilo se je premikalo (==imelo hitrost)
ne da se nam bolj od tega poglobiti

10 strani debate ne bo tu nič psremenilo

Tudi "vozilo se NI premikalo" bi lahko spadalo pod to, ker lahko pa, da bi se moralo premikati - tudi to je neprilagojena hitrost :)

In tiste z audiji in bemflni ki varno vozijo 200 km/h skozi vse ovinke kjer kliote že pri 20 km/h meče na nasprotni pas.

http://www.varna-pot.si/si/335/1522/Pro...

106

http://www.varna-pot.si/si/335/1262/Pre...
http://kazalci.arso.gov.si/?data=indica...

krneki0001 je 23. sep 2016 ob 10:10 izjavil:

Ob tem da naj bi bila minimalna hitrost na avtocesti 60km/h?????

Od kje spet ta neumnost, da obstaja minimalna predpisana hitrost na avtocesti? Zaradi takih idiotizmov imamo potem verižna trčenja in blodnje o tem, kako je v gosti megli najbolj varno vozit 130 km/h.

kako je v gosti megli najbolj varno vozit 130 km/h.

Seveda.
Če greš 130 naprej imaš možnost, da pred tabo ni nobenega debila, ki se je ustavu.
Če si ti debil, ki se ustaviš, je 100% za tabo nekdo, ki se je premalo ustavu.

matematika je kurba.

Kaj počne folk v slabi vidljivosti? Panično nastavlja rit.
A je upočasnil na 30 al na 0 pri stvari ne spremeni ničesar - naredil bo verižno trčenje.
Tisti prvi, ki se je ustavil,upočasnil,sparkiral,whatever.
Splošna mantra je "počasi!" namesto "pozor spredaj in zadaj".

Vse res, ampak kaj ima to z idiotizmom, da je predpisana minimalna hitrost na avtocesti? In ob normalnih pogojih naj bi se vozilo 130km/h in niti pod razno 60km/h. Ni pa nujno, da vsak gre 130km/h prav tako kot samo po sebi ni kaznivo, če pelješ manj kot 60km/h.

Vedno in povsod je predpisana maksimalna hitrost. Minimalna pa je odvisna od razmer na cesti. Če si v koloni, ki se premika 5km/h na uro nisi na avtocesti nič bolj v prekršku kot v območju umirjenega prometa.

Avtocesta je prepovedana za vozila, ki konstrukcijsko niso predvidena doseči maksimalne hitrosti vsaj 60km/h. Sem sodijo traktorji, mopedi (tako tisti do 25 km/h, kot tisti do 50 km/h) in konjske vprege, pa še kaj tretjega. Samo to nima ničesar s tem, da bi bila predpisana minimalna hitrost s katero moraš vozit po avtocesti.

IMO bi blo sicer v tem primeru pametno zavit na odstavni pas in laufat iz vozila.

Tega ne smeš, kaj si nor!!!!
Na odstvnem pasu nikakor nikoli ne smeš ustavljat al parkirat!
Posledično avtomobili stojijo kar na voznem ali prehitevalnem pasu.
vožnja z 10 po AC je ekvivalent stojijo.

WarpedGone je 6. okt 2016 ob 11:40 izjavil:

IMO bi blo sicer v tem primeru pametno zavit na odstavni pas in laufat iz vozila.

Tega ne smeš, kaj si nor!!!!
Na odstvnem pasu nikakor nikoli ne smeš ustavljat al parkirat!
Posledično avtomobili stojijo kar na voznem ali prehitevalnem pasu.
vožnja z 10 po AC je ekvivalent stojijo.

V normalnih pogojih nikoli ne smeš tam ustavljat ali parkirat, mene zanima na odstavnem pasu pri 0% vidljivosti-torej ob prilagojeni hitrosti vremenskim razmeram.

Blop je 6. okt 2016 ob 11:27 izjavil:

Ghost7 je 6. okt 2016 ob 09:15 izjavil:

Kakorkoli, predpisana minimalna hitrost na avtocesti je prav zares 60km/h.lp

Sodeč po nekaterih točkah zakona, so omejitve naslednje:
(10) Na avtocesti je prepovedano obračanje, vzvratna vožnja vozila, ustavljanje ali parkiranje.

(11) Na odstavnem pasu je dovoljeno ustaviti vozilo le zaradi okvare oziroma prometne nesreče.

76. zmanjšana vidljivost je vidljivost, ki je manjša od poti ustavljanja, če se udeleženec v cestnem prometu premika z največjo dovoljeno hitrostjo;

(3) Kadar je hitrost vozila, za več kot 50 % nižja od največje dovoljene hitrosti na cesti ali delu ceste, mora voznik takega vozila vklopiti vse štiri smernike. Ko se za njim nabere kolona vozil, ki ga ne more varno prehiteti, mora zapeljati na prvem primernem kraju izven vozišča in pustiti mimo kolono vozil.

(1) Avtoceste in ceste, rezervirane za motorna vozila, lahko uporabljajo le vozniki motornih vozil in skupine vozil, ki po deklaraciji proizvajalca dosegajo na ravni cesti hitrost, večjo od 60 km/h.

In še en link:
Po zakonu, če je manjša vidljivost kot 50 metrov, morajo vsi vozniki zmanjšati hitrost na 50 km/h,"

Tale zadn link me mal bega. A pol smeš imeti na avtocesti prilagojeno hitrost nižjo od 50km/h če je zmanjšana vidljivost, ki je manjša od poti ustavljanja?

Vsekakor. Ker že 10001, minimalna hitrost NI predpisana. Če razmere zahtevajo, da se pelješ 5 km/h na uro se pelješ 5km/h na uro. In če pripelješ do stoječe kolone se pač ustaviš. Al naj bi se po logiki nekaterih z 130km/h zaletel v zadnjega?

Blop je 6. okt 2016 ob 11:51 izjavil:

WarpedGone je 6. okt 2016 ob 11:40 izjavil:

IMO bi blo sicer v tem primeru pametno zavit na odstavni pas in laufat iz vozila.

Tega ne smeš, kaj si nor!!!!
Na odstvnem pasu nikakor nikoli ne smeš ustavljat al parkirat!
Posledično avtomobili stojijo kar na voznem ali prehitevalnem pasu.
vožnja z 10 po AC je ekvivalent stojijo.

V normalnih pogojih nikoli ne smeš tam ustavljat ali parkirat, mene zanima na odstavnem pasu pri 0% vidljivosti-torej ob prilagojeni hitrosti vremenskim razmeram.

Nimaš na odstavnem pasu kaj delat. Premikaš se naprej z hitrostjo, ki je možna in to je to. 0% vidljivost pač ne obstaja. V še taki megli/nalivu se lahko pleješ 5-10km/h.

St235 je 6. okt 2016 ob 12:01 izjavil:

0% vidljivost pač ne obstaja. V še taki megli/nalivu se lahko pleješ 5-10km/h.

... in se zaletiš. Res da z malo hitrostjo.

krneki0001 je 6. okt 2016 ob 12:47 izjavil:

St235 je 6. okt 2016 ob 10:59 izjavil:

Vse res, ampak kaj ima to z idiotizmom, da je predpisana minimalna hitrost na avtocesti? In ob normalnih pogojih naj bi se vozilo 130km/h in niti pod razno 60km/h. Ni pa nujno, da vsak gre 130km/h prav tako kot samo po sebi ni kaznivo, če pelješ manj kot 60km/h.

Zakaj gledaš vse skozi kazni?
Seveda ni kaznivo manj kot 60km/h vozit po avtocesti. Vendar je že hitrost 60km/h prenizka za normalne razmere na avtocestah (brez zastojev, nesreč, megle,....). S to hitrostjo si ovira pri normalnih voznih pogojih.

Saj to vse itak paše pod postavko da moraš prilagoditi vožnjo razmeram na cestišču. Tudi (pre)nizka hitrost na avtocesti brez razloga je neprilagojena vožnja razmeram.

o+ nevone

(3) Kadar je hitrost vozila, za več kot 50 % nižja od največje dovoljene hitrosti na cesti ali delu ceste, mora voznik takega vozila vklopiti vse štiri smernike. Ko se za njim nabere kolona vozil, ki ga ne more varno prehiteti, mora zapeljati na prvem primernem kraju izven vozišča in pustiti mimo kolono vozil.

Tule, kar je že eden linkal pravi, da moraš na avtocesti pri hitrosti manjši od 65km/h vklopit vse 4 smernike in se umaknit koloni, če se nabere za teboj.

o+ nevone