☰

» »

Avtomatski menjalnik in pomoč pri speljevanju v klanec

Avtomatski menjalnik in pomoč pri speljevanju v klanec

«
1
2

bauci ::

Ali avtomobil z avtomatskim menjalnikom sploh potrebuje "pomoč pri speljevanju v klanec" kot jo ima danes že kar nekaj avtomobilov? Prvič namreč kupujem avtomobil z avtomatskim menjalnikom in ne vem kako v praksi deluje speljevanje z avtomatiko. Če ima kdo avtomatika prosim, da mi iz prakse pove ali avto zdrsne nazaj ali se začne takoj premikati naprej, ko spustiš bremzo?
Hvala!

Thuban ::

odvisno od avta, predlagam testno vožnjo.

vsi avti z avtomatskimi menjalniki, ki sem jih imel čast preizkusiti so bili narejeni sicer tako, da ko sem speljeval v klanec so avtomatsko zavrli avto, da ni šel vzratno in ko sem dal gas so popustili zavore in se je avto premaknil naprej....

testiral sem naslednja vozila z avtomatskim menjalnikom: VW Golf 5, Mazda 3, Audi A4
I'm sorry, Dave. I'm afraid I can't do that.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Thuban ()

Bellzmet ::

Še eno vprašanje na isto temo.

Prvi avtomatiku...kako narediš, da se pri speljevanju gume "vrtijo v prazno"? Daš gas, da grejo vrtlaji gor in nato iz N v D?

Thuban ::

zategneš ročno, daš v drive in pohodiš pedalo za gas.

verjetno. če ima avto inteligentno ročno pa nevem.
Verjetno tako, kot smo vrteli avtomobile s pogonom na zadnji par koles... narahlo pritisneš pedalo zavore, pedalo za gas pa do podna.

Vsaj tako je šlo pri prijateljevi Toyoti Supri. Sam nisem nikoli lastil avtomobila z avtomatskim menjalnikom ali avtomobila s pogonom na zadnji par koles....
I'm sorry, Dave. I'm afraid I can't do that.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Thuban ()

Veron ::

pri VAG groupi (DSG/S-tronic) maš proceduro za tak štart.
Držiš bremzo, izklopiš ASR, daš menjalnik v S mode (sport) in pohodiš gas do konca. Takrat avto drži obrate na nekje 3-4k (odvisno dizl/benz) in ko spustiš bremzo, štarta na polno.

Sicer jst sm mel quattro, tko da ni ravno veliko obračal v prazno (razn v snegu)

bauci ::

Kupujem manjši SUV in nikjer nimajo testnega avtomobila z avtomatskim menjalnikom (Renault, Mazda, Nissan, Suzuki) zato sem tukaj postavil vprašanje.

#000000 ::

Ne moreš, ker ko si stisnu bremzo katerokoli avtomatik ne bo speljal, šele ko jo spustiš spelje.

Se pa da naprimer če maš vsaj 3.0 v6 naprimer ko zavijaš in je dokaj gladko malo podriftat, z V8 pa gre pomojem tud po ravnem če nimaš esp.ja

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: #000000 ()

Thuban ::

mazda cx-5? Bi pričakoval, da bodo imeli kakšno na zalogi. Čudno. Verjetno v slo ni takega povpraševanja zaradi strahu pred avtomatiki.

če drugega ne pač takšen sistem ne more škoditi... Saj ponavadi niso dragi?
I'm sorry, Dave. I'm afraid I can't do that.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Thuban ()

mat xxl ::

Pri BMW imaš tipko, ki avto drži zabremzan, dokler ne daš gasa... imajo zadnji BMW menjalniki že obilo pameti, ko odpreš vrata, da sam v P in mnogo takih funkcij, ki olajšajo zadeve, manjka samo še pamet, da ko avto vozi v klanec, da bi avto sam prestavil v šport in tako povišal vrtljaje motorju ..., sicer pa je vse kar si lahko zamisliš.

Jupito ::

Kako spelješ v klanec s klasično (hidravlično) avtomatiko brez avtomatske ročne ali avtomatskega speljevanja? - E, druže, to ti je najbolj enostavna varianta speljevanja v klanec (vsaj dokler nas gooblemobil ne degradira v samohodne denarnice): Pohodiš zavoro, prestaviš v D, zategneš ročno in držiš, popustiš zavoro in dodajaš gas, medtem pa ga zadržiš na ročni, dokler ne "nabere", spustiš ročno, dodajaš gas in... se pelješ kot gospod, vzvišeno vihaš nos nad plebejci z vraščemini nohti na levi nogi! Razen, če ti seveda crkne in zdrsne nazaj, kar se tudi lahko zgodi.
I used to be with it, but then they changed what it was.
Now what I'm with isn't it and what's it seems weird
and scary to me. It'll happen to you!

bambam20 ::

Thuban je izjavil:

Čudno. Verjetno v slo ni takega povpraševanja zaradi strahu pred avtomatiki.




BMW-jevi novodobni modeli so večinoma z avtomatskimi menjalniki. Tukaj je bolj vprašanje, kako dobri so mejnalniki. NEmci imajo odlične. KAko je pa z francozi in japonci pa ne vem, ker tam večinoma prevladujejo še vedno ročni.

Thuban ::

francoskim ne bi zaupal, japonski pa so imho odlični.
I'm sorry, Dave. I'm afraid I can't do that.

Dr_M ::

Tehnolosko so nemski avtomatiki odlicni, mehansko pa slabsi od francozov.
The reason why most of society hates conservatives and
loves liberals is because conservatives hurt you with
the truth and liberals comfort you with lies.

konspirator ::

JP Aisin Seiki dela am za Fiat, Volvo, Saab, Peugeot, Alafa romeo List of Aisin transmissions @ Wikipedia .
Imho dela najboljše DE ZF List of ZF transmissions @ Wikipedia


Nekaj ostalih:
Getrag @ Wikipedia
Jatco @ Wikipedia
Graziano Trasmissioni @ Wikipedia
Drivetrain Systems International @ Wikipedia

bauci ::

Na avtomatiko grem zato, ker imam občasno probleme z desno roko zato tudi speljevanje z ročno največkrat odpade. Če prav razumem držim bremzo, dodajam gas in ko ga je dovolj spustim bremzo in avto potegne naprej ne da bi se zapeljl nazaj - vsaj v teoriji. Gre pa za manjši SUV ali CX-3 ali Juke ali Capture ali Vitara. Res je da jih ni na zalogi, ker jih skoraj nihče ne naroča.

Thuban ::

če želiš biti siguren pač v paketu opreme izberi še tisto pomoč pri speljevanju in boš 100%. Če ni predraga...

Izbral si super manjše SUV. K njimi dodam še Ford Kugo.

Vitara je sigurno uporabna tudi na terenu (videno mnogokrat pri starejših verzijah), CX-3 ima veliko stila... ma resnično zelo veliko stila in je glede na japonsko izdelavo zagotovo uporaben tudi na terenčku. Nissan Juke se lepo obnese na terenu samo je malo do pretežno nagravžen...
Captur je vredu terenček, narejen na nivoju Dacie Duster. Na terenu se bo obnesel solidno, nima pa kaj iskati ob boku Mazde CX3, Vitare in Ford Kuge ker je kvaliteta materialov MNOGO slabša.
Sta pa tako Captur kot Duster odlična na terenu.

Od navedenih bi jaz gledal Mazdo CX3 in Ford Kugo.
I'm sorry, Dave. I'm afraid I can't do that.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Thuban ()

dope1337 ::

Za Citroen C4 Picasso lahk rečem da je avtomatski menjalnik obup ... Splih iz N v 1. ter iz 1. v 2. prestavo se dogajajo zelo čudne stvari.
"Everybody is a genius. But if you judge a fish by its ability to climb a tree
it will live its whole life believing that it is stupid."
-Albert Einstein

bauci ::

Hec je v tem, da če ni v redni opremi ga v dodatni opremi ni mogoče kupiti (Juke na primer). Na splošno imajo zelo čudno prodajno politiko. Pri Capturju recimo ne moreš dokupiti sprednjih parkirnih senzorjev čeprav jih imajo v dodatni opremi. Absolutno mi je Mazda najbolj všeč a je tudi najdražja. Juke je tako grd da je lep, Vitara je glede na opremo in ceno best buy vendar imajo prodajalci veliko problemov z dobavo.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: bauci ()

Thuban ::

dope1337 je izjavil:

Za Citroen C4 Picasso lahk rečem da je avtomatski menjalnik obup ... Splih iz N v 1. ter iz 1. v 2. prestavo se dogajajo zelo čudne stvari.


če je pa citroen. Stran od francoza, če želiš imeti avto.

bauci je izjavil:

Hec je v tem, da če ni v redni opremi ga v dodatni opremi ni mogoče kupiti (Juke na primer). Na splošno imajo zelo čudno prodajno politiko. Pri Capturju recimo ne moreš dokupiti sprednjih parkirnih senzorjev čeprav jih imajo v dodatni opremi. Absoluzno mi je Mazda najbolj všeč a je tudi najdražja. Juke je tako grd da je lep, Vitara je glede na opremo in ceno best buy vendar imajo prodajalvi veliko problemov z dobavo.


Ford Kuga ti ne diši?
I'm sorry, Dave. I'm afraid I can't do that.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Thuban ()

bauci ::

Ford Kuga je prevelik.

dope1337 ::

Thuban je izjavil:

dope1337 je izjavil:

Za Citroen C4 Picasso lahk rečem da je avtomatski menjalnik obup ... Splih iz N v 1. ter iz 1. v 2. prestavo se dogajajo zelo čudne stvari.


če je pa citroen.


Se strinjam xD

Sej veste ka pravijo zakaj so naredl Citroena ... Zato da Renault ni najslabši proizvajalec avtomobil v Franciji xD
"Everybody is a genius. But if you judge a fish by its ability to climb a tree
it will live its whole life believing that it is stupid."
-Albert Einstein

Thuban ::

resno je Kuga večja od vitare in capturja?!

dope1337 je izjavil:

Thuban je izjavil:

dope1337 je izjavil:

Za Citroen C4 Picasso lahk rečem da je avtomatski menjalnik obup ... Splih iz N v 1. ter iz 1. v 2. prestavo se dogajajo zelo čudne stvari.


če je pa citroen.


Se strinjam xD

Sej veste ka pravijo zakaj so naredl Citroena ... Zato da Renault ni najslabši proizvajalec avtomobil v Franciji xD


mind you, citroen je bil nekoč bog. Danes pa je enako sranje kot Peugeot. Dejansko. Ker gre za eno in isto firmo, sta se združli.


Proti kozlarijam, ki jih slišim o Citroenu in Peugeoti sem mnenja da sta dejansko res slabša od Renaulta... kdor kupi Renaulta ponavadi reče da enostavno dela.
I'm sorry, Dave. I'm afraid I can't do that.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Thuban ()

dope1337 ::

Peugeot je makina v FRA imho xD Remember 205 gti?
"Everybody is a genius. But if you judge a fish by its ability to climb a tree
it will live its whole life believing that it is stupid."
-Albert Einstein

Thuban ::

ti časi so mimo prijatelj. Peugeot in Citroen STA združena. zagotovo.

http://www.psa-peugeot-citroen.com/en

sicer pa sva offtopic.

bauci je izjavil:

Ford Kuga je prevelik.


Suzuki SX4 je tudi, samo ne gre več za SUV. Verjetno ti ne bo všeč. Zatem pa se izbira počasi zaključi, za ta denar. Nevem niti če ima SX4 avtomatski menjalnik.
I'm sorry, Dave. I'm afraid I can't do that.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Thuban ()

Unknown_001 ::

Wait what? Kaka ročna???
Pri našem VWju sam spustiš bremzo in dodaš gas, avto nikakor nazaj ne leze. Ročna je pri avtomatiku uporabna kvečjem če stojiš v koloni (ali prometnem parkirišču) in jo zategneš namest da daš v P, za primer če te kdo od zadaj nasadi, da ti menjalnika ne polomi.
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

Zgodovina sprememb…

dope1337 ::

bauci je izjavil:

Ford Kuga je prevelik.


Mogoče na zunaj tako zgleda, vendar ti zagotavljam da je notranji prostor zelo slabo izkoriščen. Recimo jaz osebno merim ~183 in na zadnjih sedežih nisem mogu sedeti normalno, je blo treba prilagajati pozicijo glave :D Če je bil kakšen "ruker" sem se velikokrat udaril v strop.

Pač ... če misliš koristiti vse 4 sedeže večino časa, ti ga osebno ne bi priporočal
"Everybody is a genius. But if you judge a fish by its ability to climb a tree
it will live its whole life believing that it is stupid."
-Albert Einstein

Jupito ::

Unknown_001 je izjavil:

Wait what? Kaka ročna???
Pri našem VWju sam spustiš bremzo in dodaš gas, avto nikakor nazaj ne leze. Ročna je pri avtomatiku uporabna kvečjem če stojiš v koloni (ali prometnem parkirišču) in jo zategneš namest da daš v P, za primer če te kdo od zadaj nasadi, da ti menjalnika ne polomi.


Jaz lahko držim tudi ročnega na sklopki, čeprav so me učili drugače. ;)
I used to be with it, but then they changed what it was.
Now what I'm with isn't it and what's it seems weird
and scary to me. It'll happen to you!

dj_uro ::

Unknown_001 je izjavil:

Wait what? Kaka ročna???
Pri našem VWju sam spustiš bremzo in dodaš gas, avto nikakor nazaj ne leze. Ročna je pri avtomatiku uporabna kvečjem če stojiš v koloni (ali prometnem parkirišču) in jo zategneš namest da daš v P, za primer če te kdo od zadaj nasadi, da ti menjalnika ne polomi.


ročna ni namenjena temu, ampak drugim stvarem (če ne veš katerim, prosim vrni izpit nazaj ;)
temu zgoraj napisanemu služi funkcija "auto hold" (pri VAG-u)
vw-klub.si

Unknown_001 ::

Jupito je izjavil:

Unknown_001 je izjavil:

Wait what? Kaka ročna???
Pri našem VWju sam spustiš bremzo in dodaš gas, avto nikakor nazaj ne leze. Ročna je pri avtomatiku uporabna kvečjem če stojiš v koloni (ali prometnem parkirišču) in jo zategneš namest da daš v P, za primer če te kdo od zadaj nasadi, da ti menjalnika ne polomi.


Jaz lahko držim tudi ročnega na sklopki, čeprav so me učili drugače. ;)


Speljevanje in držanje na sklopki na gre skupaj. Al je problem hitro bremzo spustit pohodit plin in sklopko spustit. Razen če si eni morajo vzeti čas... Ok, drugo so primeri hujših klančin ki pa jih boš redko srečal če ravno po hribih ne laziš.
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

Unknown_001 ::

@dj uro

Ja no, ročno lahko uporabiš tudi za prisilno drsenje avtomobila...

Ok dost heca. Jebat ga jaz drugih avtomatikov nisem vozil pa tudi v avtošoli mi o avtomatikih blage veze niso povedal edin kar sem se sam naučil kasneje. Jaz sem itak na ročko se učil vozit. In ja, vem za kaj vse se da ročno uporabit in ko ravno omenjaš da ni namenjena tistemu kar sem opisal sam iz sebe budalo delaš. Ko parkiraš avto pustiš v prestavi in zategneš ročno. Pri avtomatikih zadovoljuje P prestava, ki zablokira menjalnik in avto ne gre ne naprej ne nazaj je pa nevarno, če ti (kot sem omenil) kdo prikuri s svojim vozom in te potisne, pol pa sam moli, da je menjalnik še uporaben.
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

Zgodovina sprememb…

shadeX ::

Pravi dec ne bo nikol vozu avtomatika (razen če ima zdravstvene probleme kot OP). V čem je fora da pohodiš gas in te pelje? :)

Unknown_001 ::

Da pelje... ?
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

sandmat ::

dope1337 je izjavil:

Za Citroen C4 Picasso lahk rečem da je avtomatski menjalnik obup ... Splih iz N v 1. ter iz 1. v 2. prestavo se dogajajo zelo čudne stvari.


dokler ti ne zamenjajo sklopke in pol menjalnika (Ford avtomatik) v prvem letu od nakupa, si lahko še zadovoljen.

bambam20 ::

shadeX je izjavil:

Pravi dec ne bo nikol vozu avtomatika (razen če ima zdravstvene probleme kot OP). V čem je fora da pohodiš gas in te pelje? :)


a pol tisti, ki vozijo BMW-je serije F10, pa X1, x3,X5, F30 itd.. niso pravi dedci.. Šalo na stran.. avto z odličnim avtomatskim menjalnikom je užitek in poezija. Itak , ki omogoča ročno prestavljanje.

feryz ::

shadeX je izjavil:

Pravi dec ne bo nikol vozu avtomatika (razen če ima zdravstvene probleme kot OP). V čem je fora da pohodiš gas in te pelje? :)
Huh!
Probaj enkrat, pa boš videl, zakaj avtomatik!
Ampak mora biti tudi avto oz. motor pravi, ne samo menjalnik.
Kako se gume vrtijo v prazno?
Pri meni je dovolj, da sklopim ASR in pohodim gas. Še v tretji koplje kot zverina. V suhem, jasno. Prvi in drugi se pa strga. Tudi če spelješ z drugo, bo začel vrteti v prazno.

V klancu je odvisno od naklona. Ima vgrajen žiroskop. Če je klanec manjši, ne rabi pomoči pri speljevanju, ker itak leze naprej kos pustiš bremzo.
Če je klanec večji, blokira tudi bremzo za kake 3 sekunde po tistem, ko jo spustiš oz. dokler ne daš gasa.

c3p0 ::

bauci je izjavil:

Ali avtomobil z avtomatskim menjalnikom sploh potrebuje "pomoč pri speljevanju v klanec" kot jo ima danes že kar nekaj avtomobilov? Prvič namreč kupujem avtomobil z avtomatskim menjalnikom in ne vem kako v praksi deluje speljevanje z avtomatiko. Če ima kdo avtomatika prosim, da mi iz prakse pove ali avto zdrsne nazaj ali se začne takoj premikati naprej, ko spustiš bremzo?
Hvala!


7G-tronic: v klancu se normalno ustaviš z zavoro, avto zdaj ne gre nikamor, tudi če spustiš zavoro. Če je klanec minimalen, se normalno začne pomikat naprej kot na ravnini, če je bolj znaten, avto stoji na mestu. Nazaj nikakor ne gre. Ko dodaš plin, spelje. Ne rabiš nobene druge tipke ali pomoči speljevanja.

#000000 ::

Evropejci so verjetno tehnološko napredni, glede trpežnosti in enostavnega vzdrževanja pa samo ameriški avtomatiski menjalnik, ne morš učit obrti majstra ki je mel avtomatski menjalnik ko smo mi malo da ne mulovodili :)

roli ::

Ko smo pri nas kupovali Škodo Superb smo vprašali kako je s to pomočjo pri speljevanju v klanec - odgovor je bil, da pri avtomatiku tega ne rabiš. Kar je tudi pravilni odgovor.

Če v klancu zabremzaš bo avto stal. Ko bremzo spustiš bo začel ali počasi lezti naprej ali bo stal pri miru.
http://www.r00li.com

bauci ::

Hvala vsem za odgovore!

francek1 ::

shadeX je izjavil:

Pravi dec ne bo nikol vozu avtomatika (razen če ima zdravstvene probleme kot OP). V čem je fora da pohodiš gas in te pelje? :)

Ko boš odrastel, boš zvedel...Kdor ima enkrat avtomatika, gre zelo težko nazaj. To je tako kot bi ti ena nog in roka zraven zrastla...
Kdor se je že rodil učen se lahko reži...

Unknown_001 ::

francek1 je izjavil:

shadeX je izjavil:

Pravi dec ne bo nikol vozu avtomatika (razen če ima zdravstvene probleme kot OP). V čem je fora da pohodiš gas in te pelje? :)

Ko boš odrastel, boš zvedel...Kdor ima enkrat avtomatika, gre zelo težko nazaj. To je tako kot bi ti ena nog in roka zraven zrastla...


Sam to je res. Jst lahk komot v miru sendvič pojem ko avtomatika vozim al pa še kaj spijem ne da bi mi bilo treba opletat pa pazit da mi ne bi kam se polilo ali padlo.
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

dope1337 ::

Unknown_001 je izjavil:

francek1 je izjavil:

shadeX je izjavil:

Pravi dec ne bo nikol vozu avtomatika (razen če ima zdravstvene probleme kot OP). V čem je fora da pohodiš gas in te pelje? :)

Ko boš odrastel, boš zvedel...Kdor ima enkrat avtomatika, gre zelo težko nazaj. To je tako kot bi ti ena nog in roka zraven zrastla...


Sam to je res. Jst lahk komot v miru sendvič pojem ko avtomatika vozim al pa še kaj spijem ne da bi mi bilo treba opletat pa pazit da mi ne bi kam se polilo ali padlo.


Jz še križanke rešujem vmes xD
"Everybody is a genius. But if you judge a fish by its ability to climb a tree
it will live its whole life believing that it is stupid."
-Albert Einstein

#000000 ::

francek1 je izjavil:

shadeX je izjavil:

Pravi dec ne bo nikol vozu avtomatika (razen če ima zdravstvene probleme kot OP). V čem je fora da pohodiš gas in te pelje? :)

Ko boš odrastel, boš zvedel...Kdor ima enkrat avtomatika, gre zelo težko nazaj. To je tako kot bi ti ena nog in roka zraven zrastla...



Ja pomojem je tole res, jest sem jih vozil že nekaj, in morm rečt vsakič ko se vsedem nazaj na manual, vsakič se bolj čudno počutim, tako da naslednji avto ki ga kupim bo definitivno avtomatik, ne mislm jest gont šaltkebla za vsako malenkost.

Je pa res neki, male kubikaže in avtomatik nekako ne gredo skup, edim če si weekend driver ali penzionist, mora met tam 3.0 pa na gor

r3dkv1c4 ::

Thuban je izjavil:

zategneš ročno, daš v drive in pohodiš pedalo za gas.

verjetno. če ima avto inteligentno ročno pa nevem.
Verjetno tako, kot smo vrteli avtomobile s pogonom na zadnji par koles... narahlo pritisneš pedalo zavore, pedalo za gas pa do podna.

Vsaj tako je šlo pri prijateljevi Toyoti Supri. Sam nisem nikoli lastil avtomobila z avtomatskim menjalnikom ali avtomobila s pogonom na zadnji par koles....

Če ima avto sistem proti zdrsavanju, kar dvomim, da nima....to ne bo šlo.
Če ga lahko ročno izklopiš, potem pa ja.
Vsaka stvar ima svojo mejo.

You can ban me, but you can't shut me down!

#000000 ::

Pri avtomatiku težko, vsaj če ima pod 3.0 mašino, če ima od 4.7 dalje pa z lahkoto verjetno.

Aja a je kdo že peljal manual avto z desnim volanom, naj mal opiše kako se je znašel :)
Jest spelu sem normalno ker so pedali isti kot pri levem, edin šaltkebel me je jebu, ker nisem vedu kam z rokami ko je blo treba prestavit, sem kr hitro nehal.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: #000000 ()

čuhalev ::

Kako lahko tiščite bremzo in gas, če mora leva noga po pravilih počivati?

Superboyy ::

Kolk star avto kupuješ?

Večina novih avtomatikov ma tko narjen, da ko spustiš bremzo ti že sam naprej leze, in sploh ni šanse, da bi šel v rikverc na klancu, če maš v D.

Ni nobenga kompliciranja z bremzo al pa ročno (ki je verjetn kr elektronska).

feryz ::

Ni res!
Spodoben avtomatik ima pomoč pri speljevanju v klancu!
Pri večjih naklonih ga avtomatsko vklopi in ne leze nikakor. Niti naprej niti nazaj.

konspirator ::

shadeX je izjavil:

Pravi dec ne bo nikol vozu avtomatika (razen če ima zdravstvene probleme kot OP). V čem je fora da pohodiš gas in te pelje? :)

Kdo so potem moški v ZDA, Kanadi ?
Trol.

čuhalev ::

Superboyy je izjavil:

Večina novih avtomatikov ma tko narjen, da ko spustiš bremzo ti že sam naprej leze, in sploh ni šanse, da bi šel v rikverc na klancu, če maš v D.


Ja, avto sam naprej leze, če ne držiš zavore. Lahko potrdim za VW Up in Golfa.
«
1
2

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Vsiljevanje avtomatskih menjalnikov (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Na cesti		19758377 (50987) SuperVeloce
»

Meglenke ponoči (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Na cesti		11729654 (27704) BigWhale
»

Prestavljanje in pospešek pri dizlu (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti		5516631 (14305) sandmat
»

Ročna zavora - vrgli so me na tehničnem. (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Loža		15947552 (43981) šernk

Več podobnih tem