kateri terenec do 5-6k eur diesel ?

krneki0001 je 2. jul 2015 ob 23:10 izjavil:

Ja prav, sej 1.5 dci je najboljši.

Samo ne vem zakaj so na domačem (mama ga ima) cliotu potem že 2x menjal ojnične ležaje, če je pa buletproof.

Unknown_001 je 2. jul 2015 ob 23:21 izjavil:

Jaoo pa gospod potrebuje stroj, ki ne bo zdihnu v prvem klancu, ko bo malo bolj otovorjen. 1.5 mlinček to ni, za manjši osebni avto za občasno več oseb peljat iz sela v selo je ok, za tovort v klanc in vleko pa nikakor to ni. Vse kar je pod 2.0 se sploh pogledat ne splača.

Pa še nekaj, za ta namen uporabe se ne gleda konjev ampak navor motorja.

-valvoline- je 2. jul 2015 ob 23:22 izjavil:

krneki0001 je 2. jul 2015 ob 23:19 izjavil:

Ležaji se večinoma uničujejo zaradi slabo predpisanega intervala za menjavo olja. Olje naj bi se menjalo na 30.000km prevoženih. Kdor menja olje na 10.000km ima lahko tudi 400k kilometrov s to mašino, pa nima problemov, četudi ni menjal ležajev.

Drugi problem so pa sklopke in vstrajniki. Ko se dvomasni vstrajnik počasi uničuje, pride do tega da ni več centriran in vleče v eno stran bolj. Če je slaba glavna gred (subaru dizel od 2008 do 2010) le ta poči, če je gred premočna, poči ali ohišje motorja ali pa crknejo samo ležaji (nissan, dacia in renault DCI).

To da nekateri bebci menjajo olje na 30k je povsem druga zgodba. Ampak tezava je pri sobah, okvarjene sobe ni glih prava beseda, oslabljene je bol primerno. Klenkajo in tolcejo pa vsi CR dizli ko sobe slabo drzijo.

-valvoline- je 2. jul 2015 ob 23:23 izjavil:

Unknown_001 je 2. jul 2015 ob 23:21 izjavil:

Jaoo pa gospod potrebuje stroj, ki ne bo zdihnu v prvem klancu, ko bo malo bolj otovorjen. 1.5 mlinček to ni, za manjši osebni avto za občasno več oseb peljat iz sela v selo je ok, za tovort v klanc in vleko pa nikakor to ni. Vse kar je pod 2.0 se sploh pogledat ne splača.

Pa še nekaj, za ta namen uporabe se ne gleda konjev ampak navor motorja.

Te pa poisci na netu kolk navora ima tale 1.5dci 110konjev. Vec k nekateri 3.0NA bencinar.

Jaz sem evo za primerjavo na hitro zbrskal. Tale 1.5 dci 110 konjev ima 240nm navora, santa fe 2.7 v6 bencinar pa 250nm. :)

krneki0001 je 3. jul 2015 ob 00:07 izjavil:

francek1 je 2. jul 2015 ob 23:47 izjavil:

krneki0001 je 2. jul 2015 ob 23:10 izjavil:

Ja prav, sej 1.5 dci je najboljši.

Samo ne vem zakaj so na domačem (mama ga ima) cliotu potem že 2x menjal ojnične ležaje, če je pa buletproof.

No, ti bom jaz povedal. Ker folk glupi vozi te avte tako kot bencince. Mrzlega vžge pa prva puni hamer do zapore.

Mame še nisem videl tako peljat. Avto ima skoraj 200 jurčkov kilometrov, pa so preventivno menjali ležaje. Pa s tem, da se avtu menja olje na 10k kilometrov.

francek1 je 3. jul 2015 ob 00:18 izjavil:

krneki0001 je 3. jul 2015 ob 00:07 izjavil:

francek1 je 2. jul 2015 ob 23:47 izjavil:

krneki0001 je 2. jul 2015 ob 23:10 izjavil:

Ja prav, sej 1.5 dci je najboljši.

Samo ne vem zakaj so na domačem (mama ga ima) cliotu potem že 2x menjal ojnične ležaje, če je pa buletproof.

No, ti bom jaz povedal. Ker folk glupi vozi te avte tako kot bencince. Mrzlega vžge pa prva puni hamer do zapore.

Mame še nisem videl tako peljat. Avto ima skoraj 200 jurčkov kilometrov, pa so preventivno menjali ležaje. Pa s tem, da se avtu menja olje na 10k kilometrov.

Ja zdaj se odloči; ali si moral 2x menjat ležaje ali so jih menjali preventivno....