twingo vs clio

Če želiš pameten odgovor moraš najprej povedat, kaj bi od avtomobila rad.

Twingo je v notranjosti ogromen. Če podreš sedeže spraviš not res veliko. Zadnji sedeži so pomični, tako se se udobno peljejo tudi 4 odrasli.

Sicer pa izdelava ni najboljša, ampak avto je enostaven za popravljat, deli se dobijo povsod in niso dragi. Pa tudi sicer avto nima kakšnih hujših hib, je dokaj preizkušena tehnologija not.

Problem bo verjetno oprema. Jaz sem vozil 2002 letnik, pa je imel serijsko samo šipe na štrom in 2 airbaga. Servo, centralno, ABS ni imel. Starejši letniki so še bolj skopi z opremo.

Sicer je bil meni ful všeč. Čisto dovolj močn za normalno vožnjo (je precej lahek), prostoren...

Moje osebno mnenje je twingo. Stvar je noro prostorna glede na to kak jajček je. (clio po drugi strani je pa noro brez prostora ). Zadeva prenese precej zlorabe, za po mestu je super za parkiranje in take zadeve, če podreš zadnje zice lahko notr kr europaleto naložiš haha =) Edino kar nočeš je to, da se zaletiš kam z njim, ker maš noge kakih 10 centi od prvega dela avtomobila

Ok hvala vam pobje,ste mi zlo pomagal .

Blinder> Kak se vam da se dolgočasit med vožnjo

Na cesti ni nikoli dolgčas, ker je povsod polno idiotov, ki ne znajo upoštevat prometnih predpisov.

samsung113> Mi boš ti pametnjakovič plačal bencin in registracijo?

Sej ti bo povedal, da njegov twin turbo 12L 8V pije manj kot od fotra katrca, pa da mu grejo na jetra tisti k prehitevajo tovornake pa se ne umaknejo, ko jim blenda.

Mogoče bi pogledal tudi fiat punto.

Moj ima že 230000, pa noče crknit (letnik 1999).

LP I.

pa da mu grejo na jetra tisti k prehitevajo tovornake pa se ne umaknejo, ko jim blenda.

WAT WAT, pa kaj maš za blendat ko prehiteva tovornjak? Pa kam naj se umakne, pod tovornjak? Kretenizem. Počakaj da prehiti in je to to. Omejitev ne pomeni da moraš vozit točno po omejitvi ampak do te hitrosti se lahko. Nimaš pa nobene pravice blendat nekomu če se pelje manj kot omejitev.

Dost offa. Twingo je super zadevca, sem ga imel dokler mi ni zakuhal ampak to so bolj problemi v vzdrževanju. Dobil sem ga od brata, ta pa je skrbel za avto tko tko. Je superca letel, edino kar me je motilo je to da je imel digitalni zaslon. Tukaj me je motilo predvsem to da opozorila da mi bo avto zakuhal nisem dobil. Samo kar naenkrat se je lučka prižgala in potem sem zapeljal na odstavni pas in gledal paro izpod havbe. Na srečo je bila zima in jebenih -20 zunaj tako da mi je ratalo odšepat domov brez da bi mašina zaribala. Vzrok je bil v tem da mi je vodna pumpa počila. Potem smo menjali to in jermen, ampak je mehanik pozabil glavo zravnat in mi je čez dobrih 40km spet zakuhalo ampak tokrat zato ker je popustila glava in dihtunga, rezultat tega je bil da je hladilna užgala vsepovsod. Potem pa smo avto prodali mehaniku ki ga je zrihtal pa naprej prodal. Ni bilo veliko škode, ampak dost da se nam ni dal ukvarjat več z njim.

Če je redno servisian pa ni problemov. Ne gledat tolk na kilometrino avta, ker pri veliki večini teh prodajalcev so kilometri prvrteni. Če hočeš vidt kolk kilometrov je zares avto naredil boš videl ko se boš vsedel na zic, pogledaš zic koliko je obrabljen, šaltkebel pogledaš pa če vidš da je znucan v nulo in ima avto kvazi 100000km....Najbolj smuljiv bodi če vidiš spucano mašino. Ponavadi se tako skrije puščanje raznih pomembnih tekočin, itd.

Tukaj maš pa par vodičev ki ti lahko prov pridejo:
http://www.avtomobilizem.com/forum/view...
http://www.avtomobilizem.com/forum/view...
http://rabljen_avto.tripod.com/RabljenA...
http://www.ge39.com/rabljeni-gerchy.htm

Karakteristike so takšne:
- minimal 98 letnik
- maximal 120 000km
- max 75km
- servo volan
- airbag
- abs
- električni pomik stekel
- centralno zaklepanje
- max cena 2000€

to vse skupaj daj v www.avto.net, pa obkljukaj še klimatsko napravo, pa dobiš avto

za ta dnar itaq ne dobiš glih nwem kaj.. :/

Glej kar se tiče pokvarljivosti ne moreš posploševat zadeve, je čisto odvisno na kakšen avto naletiš. Primer: Smo kupili novega fiat punto, že prvo leto je šla sklopka, kasneje pa glavni jermen (pri 55000km), podvolansko stikalo + še kar nekaj manjših stvari..sosed pa se je fural s svojim kolikor tok brez problemov.

Twingo je notri pust, vendar prostoren. Po vratah spoh ni tapet. Je bolj kot ne vse plastično.

Motor je enak kot v Clio. Clio je za vozit dosti boljši. Problem je, da ima malo kater Twingo servo volan.

Če ga boš kupoval z klimo, vzami 16V - 75km.

Za Clia priporočam 1.4 8V 75km. Res je, da so večina 1.2 60km, vendar 1.4 imajo boljšo opremo ponavadi, sedeži so mehkejši, ima servo, meglenke, daljinsko centralno, el. šipe.

Se ti izplača dati 200-300EUR več. Ni ti potrebno kupovati novejši model - facelift.

Aja. Nisem niti pogledal. Ahaha. =)

ja, če delaš dnevno < 20km

Ni primerjave kolk je Twingo bolj utesnjen od recimo Grande Puntota.

Blinder je 21. dec 2010 ob 14:22 izjavil:

Twingo je bolj avto za ženske.

vir?
medtem ko je clio moški avto, ne?

Moj prvi avto je bil tud Renault.

Renault Megane Coupe '96 90 konjev in seveda rumen. To je bilo 3 leta nazaj. Sem bil čisto zaljubljen v njega. Potem sem pa kupil 110 konjskega facelift 99, ta je že mel pa dosti več opreme in klimo.