Dogodki na cestah

Kaj ni tako, da če ima tist pred tabo žmigavec, da ga ne smeš it prehitevat (če si za njemu na istem pasu)? Tega pri nas nihče ne upošteva.

Men gre pa strasno na zivce folk z osebnim avtom, ki vozi na AC tako hitro, da jih se kamioni prehitevajo. Takmu bi jest dal kazen za oviranje prometa.

Dal sem teoretični primer. Na AC so razlike 40kmh med voznim in prehitevalnim pasom neki čist realnega, kdaj vse pa ljudje dajejo žmigavce (al jih pa ne dajejo in izvajajo pilotkse manevre), je pa itak takšna random funkcija. Lahko ga kdo vklopi tik preden ga prehitiš. In govoril sem o dajanju smerokaza 10m pred tabo, ne o tem da bi se na tvojem pasu vozil toliko počasneje.

Ja ne, če ti že prehitevaš, tist žmigavec ni važn. Razen seveda, če prehitevaš leseno (to je tudi "lepa" navada, da te nekdo na avtocesti pol ure prehiteva, ta čas pa ne moreš nič, če se pred tabo pojavi tovornjak). Žmigavec je pomemben, če se dva avta vozita recimo za tovornjakom, pa ima prvi žmigavec in čaka, da se prehitevalni pas sprazni, ampak tistemu zadaj se sprazni prej, in gre prej prehitevat, čeprav ima pred sabo avto z žmigavcem, ki je PRED njim in nekako ima prednost. Ali se pa ljudje tudi v mercatorju pred blagajno tudi vrivajo čez vrsto?

V Sloveniji je zlato pravilo, da se tega ne upošteva. Takoj, ko se prehitevalni pas sprazni zaviješ, čeprav avto pred tabo z žmigovcem čaka, da se sprazni (torej bi gor zavil čez par sekund). Potem moram jaz seveda počakati, da gre po polžje mimo mene in prehiteva tovornjak s 110 km/h, namesto da bi lepo počakal in me pustil naprej.

Zanimivo je bilo včeraj, ko sem se vozil po Hrvaški AC. Ko sem prišel ven iz tunela (omejitev 100), sta bila pred mano na prehitevalnem pasu 2 avtomobila, ki sta še vedno vozila 100, čeprav je omejitve že konec, nista pa se mi hotela umakniti na vozni pas. Neki živčnež v Peugeotu za menoj pa se mi je potem prilepil čisto na rit (0,5m varnostne razdalje) in mi je bil isto za ritjo še nekje pri 150Km/h, ko sem prehiteval avtomobila, ko sta se končno umaknila. Tudi, ko sem rahlo pritisnil na zavoro je bil še vedno čisto za menoj...

Še boljši pa so bili neki angleži na navadni regionalki v Črni gori. Vozijo nekje 70Km/h, dam eno prestavo nižje in se prebližujem, da bi jih prehitel, ko kar naenkrat brez opozorila stisne zavoro in se začne (brez žmigovca) napol umikati na parkirišče - najbrž, da bi ga lažje prehitel, pa je samo povečal možnost, da se mu zaletim v rit. Potem se je ČISTO isto zgodilo še z enim angležom nekje 300m naprej. Čisto noro. I hate them

Dal sem teoretični primer. Na AC so razlike 40kmh med voznim in prehitevalnim pasom neki čist realnega, kdaj vse pa ljudje dajejo žmigavce (al jih pa ne dajejo in izvajajo pilotkse manevre), je pa itak takšna random funkcija. Lahko ga kdo vklopi tik preden ga prehitiš. In govoril sem o dajanju smerokaza 10m pred tabo, ne o tem da bi se na tvojem pasu vozil toliko počasneje.

Aja, nesporazum. Meni se je zdelo, da govoriš o vožnji na istem pasu.

Če meni nekdo z voznega pasu da (medtem ko sem na prehitevalnem) žmigavc - ali pa izgleda kot da bo izvedel kakšen sumljiv manever - bom prekleto premislil, kaj narediti. Pred kratkim sem pri Vranskem v smeri LJ prehiteval par kamionov, od katerih je zadnji malo vijugal na prehitevalni pas. No, v bistvu je zavijugal dvakrat. Prvič ko sem bil recimo 50m za njim, pa je šel nazaj. Mislil sem, da hoče prehitevat, pa me bo spustil mimo, ker sem bil hitrejši. Drugič je zavijugal pa ko sem bil vzporedno z njim. Po mojem rahlo paničnem bremzanju in umikanju na levo je sledilo bližnje srečanje z ograjo, na srečo sem samo popraskal avto v dolžini metra in pol, od kljuke spredaj pri meni, do zadnjega blatnika. V bistvu zelo poceni šola, moram rečt.

Za vikend sem se peljal skozi tunela Mala Kapela in Sveti Rok na Hrvaškem. Zanimivo je to , da smo se peljali 20-30km/h skozi tunele, čeprav je omejitev 80 km/h. Ko sem prišel skozi tunel pa nobenega več nikjer. Takšne voznike bi trebalo kaznovati, ker ovirajo promet !!!

Bzp
S smernikom nakazuješ, da boš spremenil smer, ne pa da med zavijanjem kažeš le-to, saj je potem smernik uporabljen brez veze. Smernik se mora vklopiti vsaj 3s preden se menja smer.

janhar: vsekakor, smernik dovolj zgodaj, se strinjam. Ampak ne vmes ko te nekdo že prehiteva.

ZVCP, 38. člen
(1) Voznik ne sme prehitevati ali začeti prehitevati drugega vozila:
1. če je voznik, ki vozi za njim, že začel prehitevati;

Torej, to da voziš za kamijonom in vmes ko te ostali prehitevajo, vklopiš smernik zato da pokažeš "jest bi tud" ni OK.

Normalno, sej jih nihče ne sankcionira. Kdaj ste videli policiste, da bi koga sankcioniral zaradi varnostne razdalje?

Lahko tudi "od oka".

Seveda. Policaj ima to pravico (če niso kaj spremenili v zadnjem času). Če te vidi policaj divjat čez naselje 120, te lahko tudi "od oka" kaznuje. Ne boš dobil kazni tolk, kot če ti bi res nameril 120, nekaj boš pa dobil.
Sploh na avtocesti je pa res lahko ocenit prekratke varnostne razdalje. Sej ti ne bo nihče težil če si 20 metrov namesto 22, če si nekomu pri 130 na riti, pa ne rabi zato metra in provide, da ti da kazen.

Normalno, sej jih nihče ne sankcionira. Kdaj ste videli policiste, da bi koga sankcioniral zaradi varnostne razdalje?

Je že kdo videl policiste, ki vozijo po predpisih?

Smo jih pa večkrat videli, kako se ne ..

še dve stvari so, ki jih pri nas opažam na AC:

1. najdejo se modeli, ki se pri uvozih ne umaknejo na prehitevalni pas, da bi s tem omogočili varnejše in lažje vključevanje na AC (ne poznam razloga, verjetno travme v otroštvu)

Sam opažam obratno zadevo, ki je precej bolj moteča. Eni se prijazno umikajo na prehitevalni pas. Seveda ne da bi preverili ali bodo s tem koga na prehitevalnem pasu izsilili.

Mi je tvoja 1. točka precej bolj všeč. Ti se vključuješ v promet in moraš biti pozoren, da se lepo vključiš. Prostora in časa imaš dovolj.

moraš pa se umaknit na vozni pas takoj, ko si prehitel prvo vozilo

Seveda če je za to dovolj prostora (varnostna razdalja)

Preblizu ni pametno, blenda pa največkrat res ne pomaga, jaz se po navadi umaknem na vozni pas in ko sem skoraj čisto pri njem pritisnem po hupi in včasih uspe, da se model končno umakne desno, potem ga pa prehitim, če ni pre velika kolona na prehitevalnem. Pa fajn je te modele gledat, ko se bližajo novi oviri, pa je prehitevalen pas poln, sploh ne vedo kaj naj naredijo.

Jao bože, in pol po celi debati ti nekdo prbije da ne smeš več kot treh vozil na AC prehitevat lol :) A bejš no? :)

Drugač pa začuda niti ne srečam velik talentov ki zagrizeno vztrajajo na levem pasu. Jih pa večkrat srečam ob petkih ko se vračam domov, se lepo prehiti po desni in je mir. Nič blendanja, nič trobljenja, samo mimo in je to to. :) (pa nikol več kot 120-130, samo čakam da bo kdo parkiru na prehitevalnem in šov na čik...)

Vem da je prepovedano :) Je pa najbolj elegantno.

Mimogrede, počasi bi lahko nehali šparat žmigovce. Jaz imam občutek, da jih uporablja vedno manj ljudi, tisti ki jih pa jih uporabljajo vedno redkeje. Poleg zavijanja na drugo cesto tudi ob vsaki menjavi pasu. V križiščih, kjer je označen potek prednostne ceste, je ob zavijanju tudi treba vključiti smernik. Ob naglem zaviranju ali zelo počasni vožnji na hitrih in avtocestah je treba vključiti varnostne utripalke.

Hvala.

hehe, včeraj sem videl nekoga, ki je spravil to na next level. na cesti brez križišča ga je pred ovinkom vklopil, za ovinkom pa izklopil. me zanima če res pred vsakim to naredi (sem bil peš).

Na koncu trojanskega klanca (proti Zagorju) je neka lepa dolga ravnina. Nekdo z malo večjim belim Renaultom se je peljal za tovornjakom in se je odločil tam prehitevati (pregledna cesta, ni kakšnih posebnih lukenj, z lahkoto se tam pelješ 120Km/h) tovornjak, kar je čisto dobra odločitev.

Problem je bil, ker ne zna prehitevati. Pri 90Km/h je precej očitno pustil v 5. prestavi, se na nasprotni pas postavil že nekje 10m pred tovornjakom in ga začel prehitevati - čisto čisto počasi. Kmalu sta eden ob drugim prišla do ovinka, iza katerega je najprej prišel motorist, ki se je pametno znašel in zapeljal na asfaltirano bankino (lucky him), avto za motoristom je moral pa zelo pobremzati, prav tako pa tovornjak, da se nista oba avtomobila zaletela pri 90+ Km/h.

Kaj takšni nesposobneži počnejo na cesti? Zakaj je šel s 5Km/h razlike prehitevati tovornjak, ki je šel 90Km/h (po omejitvi) po klancu navzdol?

Navzdol je res užitek prehitevat - tko hitro si mimo, da se prehitelemu kar avto zamiga

"pozna cesto" -> oksimoron dneva

Meni se je zdelo včasih dobro (ko sem vozil še punto), da me je kar nekaj voznikov prehitelo nazaj, in to potem ko sem jih jaz prehitel.

Dostikrat je bil v igri še kaka glup izraz na obrazu prehitevanega. Zdaj s Škodo teh "problemov" nimam :). Ampak potem so pa lahko vozili normalno, ko so bili enkrat prehiteno z eno krntijo. Še lepše je bilo pa v časih Zastave 128.

kar se pa tiče vključevanja na AC, je pa tako da če se ne uspeš vključiti do konca vključevalnega pasu, lahko potegneš naprej po odstavnem pasu. Ampak zgleda ljudje tega ne vedo, ker je že par kretenov pred mano zabrezmzalo na koncu. Hvala bogu za dobre bremze ...

LP I:

danes na AC je vozil en kombi mislim da vsaj enih 20km (če ne celo več, zdelo se mi je da je bil celo večnost) po prehitevalnem pasu z 130km/h. kar nekaj časa sem vozil za njim, nato se je končno zmislil umaknit in me spustiti mimo, hitrost sva imela približno isto, vendar nisem hotel celo pot do LJ gledati tiste velike bele škatle pred mano (zato sem dal malo po gasu in ga prehitel).
nato sem ga opazoval ko je vozil dobrih 100-200m za mano, skoz na prehitevalnem pasu, ljudje so ga začeli prehitevati po voznem, nato pa je še sredi belega dneva se odločil voziti z dolgimi lučmi. zgleda da je bil jezen ko so mu žmigali

Drugič zapiši številko, pa bomo odprl temo za take idiote.

Je dovoljeno sploh kaj takega? Jaz sem nekako za da se slika npr. epic prekrškarje ter se objavi fotografije, potem naj se gledajo.
Npr. enkratno parkiranje (eni res blestijo v temu), zapeljal čez rdečo (zraven ujameš še semafor), saj ima vsak mobilnik danes fotoaparat.