nakup avtomobila iz tujine

Zanima me sledeče glede nakupa avomobila iz tujine:

- kako je potem z registracijo v sloveniji ali moreš kakšne posebne paprije imeti ali kaj drugega.

- če priprelješ avto iz druge države moreš slučajno kakšen davek plačat ali še kaj drugega?

Hvala za odgovore.

Lp!

Pazljivo: Če gre za vozilo mlajše od enega leta oz. za avto z manj kot 6k prevoženimi kilometri, boš plačal še DDV.

Ampak predvidevam, da je tudi mlajši avto od 1 leta v drugi državi že imel poravnan DDV, ki ti ga seveda ne vrnejo?

To me pa preveč vprašaš. Mogoče ti ga vrnejo, vendar če že, ti ga mora vrniti država, kjer je bil avto kupljen nov, ne država, kjer si ga registriral. Žal, tega res ne morem 100% trditi. Se bom malo pozanimal.

Ah, ja, tule imajo kr voreng odgovorov na moja vprašanja:

Linque

Ampak, bi me pa vseeno zanimale osebne izkušnje, sploh uvoz preko posrednika, ki ti zbran avto tudi pripelje....

To bi blo pa super! Pa če bo napisal še vse pripetije, ki jih bo moral opraviti v SLO....

Je že kupil. Subaru Legacy Outback 2.5.

LP

Je že prej imel enga starega subija pa je laufal ko puška.

LP

Evo.. me je Mesoreznica opozoril...

Napisano velja za uvoz iz Nemčije, avto kupljen v avtohiši:
POTREBUJETE:
- osebni dokument (potni list, osebna izk.),
- denar
- nekaj časa (papirologija traja kako uro); mislim, da dela večina uradov (občina,..) do 13h.

Po ogledu avtomobila se s prodajalcem dogovorite za ceno (glihanje); ko je cena dogovorjena avtohiša naredi račun, zbere vse papirje (stara odjavljena prometna) in se z vami odpravi do najbližje občine, kjer uredite prepis (56 EUR); mimogrede naročite še izvozne tablice (14-dnevne, EU, zelena karta stanejo 115 EUR);
Natankate gorivo, preverite tlak v gumah,... in odidete domov.

V primeru da kupujete od privat osebe je postopek isti - vse (pogodbo itd.) uredite na občini (Rathaus);

v Sloveniji:
- z papirji oditete na občino, kjer vam odmerijo DMV (davek na motorna vozila); višina davka je odvisna od nakupne cene avtomobila (račun); http://www.durs.gov.si/si/davki_predpis...
- trenutno ekološke takse (razgradnja) ne obračunavajo, ker (še) ni sprejeta vrednost "točke"; eko taksa se obračuna takole: "vrednost točke" x teža vozila v kg

Davščine plačate v najbližji pošti, banki,... in odidete nazaj na davkarijo, kjer vam v zameno za plačane položnice spišejo papir, da ste poravnali vse obveznosti;

S tem potrdilom in ostalim kupom papirjev (nemška stara prometna itd..) oditete v najbižjo ustanovo, kjer pišejo homologacije; nekdaj sta bila to samo LPP (ljubljana) in RTI (maribor),... menda sedaj delajo to še v Vrtojbi, pa menda celo AMZS - preverite.

Skratka - napišete vlogo za pridobitev homologacije, počakate par minutk, da pooblaščena oseba opravi pregled... odkartate 95 EUR... čez dan/dva lahko prevzamete homologacijski karton (DOBRO GA PREGLEJTE, da ni napak) s katerim nato normalno registrirate vaše novo vozilo.

To je vse. :-)

- Dotična avtohiša sedaj prodaja Toyote in Škodilake, ime pomojem ni važno (bi moral brskat med papirji,..);
- če sem kaj proftiral? Pri nakupu avta je nemogoče govorit o profitu, razen če ti prinaša zaslužek (meni ne); če je profit razlika med ceno v Slo in De,... potem je ta razlika v mojem primeru cca 2 tisočaka.
je pa res, da dotičnega modela v Slo ni bilo navoljo z ročnim menjalnikom, le z avtomatskim, ki mi pa ni všeč; oprema je standardno bogata, morda je kak gizmo več, a nič omembe vrednega.

Če povzamem - v določenih primerih se nakup v tujini "splača"; težav ob nakupu nisem imel; pravtako ne pri nas; in kar je najbolj pomembno - avto dela

Čakaj, za davek maš kar lepo lestvico. Lahko konec koncev plačaš kar zajetno cifro, če kupiš avto s temu primerno nabavno ceno.

Ne. Čemu ocene tako čez palec? Tu je lestvica in si zračunaj.