Slo-Tech - Norveški finančni minister Jens Stoltenberg je vzkliknil Misija zaključena in predlagal ukinitev subvencij za električna vozila. V državi z največjim tržnim deležm električnih vozil so vrsto let prehod vzpodbujali tudi z radodarnimi davčnimi odpustki in subvencijami, a jim tega ne bo treba več početi. V letu 2025 je praktično 100 odstotkov novih osebnih vozil električnih, zato vzpodbude niso več smiselne. Septembra jih je bilo 98,3 odstotka. S tem so dosegli cilj, da bodo po letu 2025 vsi novi avtomobili električni.
Odpustki so bili svoj čas obilni. Ob nakupu električnih vozil ni bilo treba plačati davka na dodano vrednost in drugih dajatev, registracija je bila cenejša, cestnin so bila oproščena, vozila so se lahko pasovih za avtobuse itd. Lani je bilo med novo registriranimi avtomobili že 88,9 odstotka električnih, letos pa so praktično vsi.
Po novem bodo mejo za oprostitev 25-odstotnega DDV znižali s 500 tisoč na 300 tisoč norveških kron (25 tisoč evrov) v letu 2026, leta 2027 pa se bo DDV obračunaval na vsa vozila. Prihodnje leto bo tako Tesla Model Y že obdavčena, enako bo veljalo za Volkswagnov ID.4. Bodo pa dvignili tudi posebne davke na vozila z motorji na notranje izgorevanje, s čimer bo razlika med obema tipoma vozil še večja. Vsi avtomobili bodo torej ob nakupu oziroma registraciji dražji.
Norveška vlada, ki mora predlog spremembe spraviti še skozi parlament, je sicer pred zahtevno nalogo. Bonbončke mora ukiniti tako, da ne bodo uničili napredka, ki so ga dosegli v minulih letih.
Le kaj bo posledica naslednjih par let? Prodaja avtov bo zgrmela. Tako bodo električarji in stare kripe. Dobro, se bomo kaj naučili iz tega eksperimenta.
Ni treba ukinjati bonbončkov. Le davke na vse ostale morajo nabiti v nebo. Če je, recimo, bencinski golf na Norveškem danes 60 jurjev namesto 30, naj bo po novem letu 120 jurjev. Potem je vseeno koliko so štromarji, cenejši bodo ziher.
Za vsa kapitalistični in komunistični gnoj alike je to zelo lep wake up call kaj se lahko zgodi (napredek) če ima družba na voljo disposable income... Če pa gnoj vse pobere pa se ti zgodi dump.
Šel gledat na wiki. Norge je, odvisno od lestvic, med 5 najbogatejših držav na svetu. Pa to sploh ni pomembno. Good for them. Kar pa je pomembno, da se Slovenija giblje nekje okol 30 mesta. Dejansko smo bogatejši od 80% sveta, pa je za večino nas nakup novga električnega avta totaln sci-fi. Kje so kle šele ostale države. Kle se trkat po prsih je dobesedno prizadeto.
Tako je. Glede davkov, naj dajo Tesla model 3 za 50k in BMW 3 za 50k, pa da vidimo, katerih bodo več prodali. Sedaj pa je na norveškem osnovni BMW 320i z začetno ceno 64.000 eurov (748.000 kron). Vir: https://configure.bmw.no/no_NO/configur...
Si predstavljate, da bi v Sloveniji stal BMW 320i osnovni 64.000 eurov. Sedaj veste zakaj se na norveškem tako dobro prodajajo električna vozila. Ker so nabili absurdne davke na ICE vozila.
Sej pravim, so idealni testni zajčki. Hudega jim pa v vsakem primeru ne bo, denar imajo, energente tudi. Pa še idealne okoliščine za veter in akumulacijske zbiralnike, zraven pa nemce in dance. Da pa se je Eu skregala s rusijo, je pa češnja na torti.
