Začela veljati strožja uredba o brezpilotnih zrakoplovih (dronih)

Markus386 je 11. jan 2021 ob 19:41 izjavil:

Da lahko nad parkom letis pac brez omejitev (znotraj a1 kategorije)? Tako kot v slajdih ease? Torej brez dovoljnj, prijave, itd.

Webmaster na caa ni prebral Uredbe. Sedaj na veliko tudi če pokličeš, pravijo da je treba let najaviti 12 ur prej. En na novo zaposleni trdi, da le tako lahko kontrolirajo. V uredbi jih ni nihče pooblastil, da z nekim obrazcem "strašijo" z več obveznostmi kot je "po zakonu".

Slej ko prej se bo stanje uredilo. Počakam še dva meseca potem pa preverim. Spomni me.

Po zakonu samo obvestiš agencijo (npr. ma e-mail). Nič ne piše, da pred letom.

Spremljam na FB, kaj si tisti webmaster vse izmišljuje. Preveč gleda filme.

Markus386 je 12. jan 2021 ob 00:16 izjavil:

Ne samo obvestis... v tistem clenu je se nekaj drugih postavt, recimo soglasje lastnika zemljisca. ...za blatno potko.

Soglasje je predvideno po uredbi. Vendar nič ne piše, da mora biti pisno. Tisti tip je napisal, da bo soglasje zahtevano kot priloga najavi leta.

Daj pojdi na FB v skupino in tam napiši. Jaz sem že 8x opozoril. Te bom podprl.

Ali je treba let najaviti 12 ur prej ali zgolj obvestiti agencijo?
Nova zakonodaja zahteva zgolj dejanje "obvesti agencijo". Sem se spomnil, ko je Janez utemeljeval "najavo leta" z dejstvom, da obstoja tudi "poročilo o letu" je treba vedeti, da ima vsak od teh pojmov svoj pomen:

1. Najava leta. Predhodna najava ni zahtevana. Če bi bila, bi bil to posebej določeno v Uredbi ali kakem drugem predpisu. Uredba tudi ne pooblašča Agencijo, da si izmisli nek obrazec, ki bi vseboval tudi druge dodatne obveznosti pri najavi (12 ur pred letom, priloga soglasja lastnikov, vpis serijske številke drona itd)
2. "obvesti agencijo". Dovolj je kratko obvestilo agenciji, ki vsebuje podatke operaterja, s katerim dronom in kje bo ali je letel. Definicija ne določa točnega časa, kdaj je treba agencijo obvestiti. Smiselno je takrat, ko izveš da boš letel ali po letu. Npr. ko prideš domov jih obvestiš. Soglasja lastnikov kot priloga "po zakonu" niso predvidena. Operater se mora zavedati tega.
3. Poročilo o letu. Po končanem letu sledi podrobno poročilo. Podatki operaterja, naročnik, datum. Ta termin obstoja na vseh področjim življenja, tudi v letalstvu. Ponavadi je zahteva po tem poročilu posebej določena.
Uredba določa zgolj dejanje po drugi točki tega mojega pisanja (2. "obvesti agencijo". ).
Operaterji brezpilotnih letalnikov smo že sicer izpostavljeni krtikam, češ letijo kakor si zaželijo. Z 31.12.2020 je začela veljati nova zakonodaja, tako evropkska kot slovenska. Namen je bl jasen. Končati z dosedanjo prakso, pa sedaj ni važno, ali je bila dobra ali ne. Vse, razen, kar je določeno v prehodnih določbah (tega ni veliko) je prenehalo veljati. Vse se postavlja na novo. Sedaj je točno definirano, kdo, kdaj in kje sme leteti. Določeni so pogoji in tudi kazni za kršitve določb.
Operaterji brezpilotnih letalnikov imajo svoje dolžnosti, omejitve. Tudi Agencija je dobila svoje dolžnosti in pooblastila. Določena pooblastila so dobili tudi policaji in redarji.
Nihče pa ni dobil pooblastilo, da dejanje "obvesti agencijo" razširi kar tako po domače, kakor se komu zdi. Določi neke dodatne obveznosti, roke, pogoje. Agencija je namreč dolžna spoštovati naš pravni red. V primeru prekoračitve pooblastil bo njeno dejanje podvrženo presoji pristojnih organov, lahko je tudi kaznovana v primeru kršitev, kot tudi odgovorna oseba. Naj odgovorna osebe preveri, ali je webmaster sploh prebral uredbo o...
Vsekakor pa bom preveril, ali so članice sploh dobile pooblastilo, da lokalno predpišejo "obvesti agencijo o letu".
-----------------------
Prosim, za čimveč mnenj, da bomo vedeli, pri čem smo. ?