» »

Tudi Apple ne bo več razvijal lastnega samovozečega avtomobila

Tudi Apple ne bo več razvijal lastnega samovozečega avtomobila

Slo-Tech - Apple gre po poti Wayma, ki je letos ugotovil, da nima smisla razvijati samovozečega avtomobila od začetka, temveč je bolj smiselno pripravljati tehnologijo za obstoječa vozila in avtomobilsko industrijo. Applov projekt Titan se je začel z velikimi pričakovanji, saj si je Apple sprva prizadeval za razvoj lastnega pametnega avtomobila, ki bi razburkal trg in prestrašil avtomobilsko industrijo. Sedaj je obrnil ploščo in bo razvijal programsko in strojno opremo, ki jo bodo potrebovali samovozeči avtomobili kot nadgradnja klasičnih avtomobilov, poroča The New York Times. Navsezadnje je Applov izvršni direktor Tim Cook že junija dejal, da Apple razvija avtonomne sisteme, niso pa avtomobilska industrija.

Eden izmed prvih primerov bo prevoz za uslužbence (shuttle service) med Palo Altom in Applovim sedežem na Infinite Loop, ki se bo imenoval PAIL. Apple bo uporabljal vozila večjih proizvajalcev, ki jih bo opremil s tehnologijo za samostojno vožnjo. To je tudi prihodnost, saj se bo Apple posvetil razvoju te tehnologije namesto sestavljanju avtomobilov. To predstavlja prvo večjo spremembo v programu, ki se je začel leta 2014 v okviru katerega so želeli razviti vse - novo notranjost vozil brez volana in pedal, neslišna vrata, vetrobransko steklo z obogateno resničnostjo, lidar itd. Glavni problem je bilo pomanjkanje vizije, saj nihče ni točno vedel, ali želijo razviti popolnoma avtonomno vozilo brez volana ali zgolj samostojen avto, kjer lahko voznik še vedno prevzame nadzor. Še za CarOS niso vedeli, ali bi ga napisali v Swiftu ali v C++. In navsezadnje, zakaj bi Apple ponovno izumljal toplo vodo, saj so potniške kabine že zelo dobro naštudirane.

Pod vodstvom Boba Mansfielda, ki je projekt Titan prevzel lani, so ponovno poiskali vizijo. Število inženirjev na projektu avtonomnih sistemov raste, umikajo pa jih z razvoja avtomobila. Apple torej počasi spoznava, da čisto vsega sam vendarle ne more.

16 komentarjev

googleg1 ::

Avtomobilska industrija je obremenjena s tako hudimi standardi, da je razviti novo vozilo za masovno produkcijo skoraj tako tezko, kot je spraviti na trg nov x86 oz. x64 procesor. Utopija.

WhiteAngel ::

Mal so nesposobni. Odkar ni Jobsa, so kot kure brez glave. Vse bi zastavili megalomansko v Jobsovem slogu, ampak so ... si obuli prevelike čevlje.

antonija ::

googleg1 je izjavil:

Avtomobilska industrija je obremenjena s tako hudimi standardi, da je razviti novo vozilo za masovno produkcijo skoraj tako tezko, kot je spraviti na trg nov x86 oz. x64 procesor. Utopija.
Aha. Zato ima Tesla take probleme? Vse se da ce se hoce, samo znat je treba. Apple pac ne zna ko je govora o avtih.
Statistically 3 out of 4 involved usually enjoy gang-bang experience.

66speeder66 ::

Jim kar manjka Jobs. Se mi zdi, da nimajo več večjih ciljev, razen letno predstavljati update na njihov izdelkih iz neke Jobs ere
Ne moreš imeti vsega verjetno... al pa ja no, ampak... mogoče...
ne vem...
la toya

opeter ::

Predvsem so postali (pre)veliki.
Hrabri miĹĄek (od 2015 nova serija!) -> http://tinyurl.com/na7r54l
18. november 2011 - Umrl je Mark Hall, "oÄće" Hrabrega miĹĄka
RTVSLO: http://tinyurl.com/74r9n7j

Gregor P ::

Rabili bi pač nekoga, ki je malo bolj drzen in tudi tvega ... kar seveda pomeni, da lahko tudi vse zavozi; ampak če pa samo ziheraško čakaš, pa tudi ne more biti bolje kar samo od sebe.
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

djabi ::

A veste, koliko proizvajalcev avtomobilov je bilo nekdaj? Vsaj v prvih desetletjih 20. stoletja? Potem pa so se med samo pokupili, šli v maloro ipd. Čas gre naprej.

Nekaj britanskih proizvajalcev:


Firme se zaprejo, vedno pa nastanejo nove.

Matevz96 ::

djabi je izjavil:

A veste, koliko proizvajalcev avtomobilov je bilo nekdaj? Vsaj v prvih desetletjih 20. stoletja? Potem pa so se med samo pokupili, šli v maloro ipd. Čas gre naprej.

Nekaj britanskih proizvajalcev:


Firme se zaprejo, vedno pa nastanejo nove.


Če daš po 2 (oz. 3) enake logotipe jih res veliko izgleda
#hooldthedoor

Machete ::

Pomoje mirno naredijo tako kot je na sliki. Kupijo BMWje, nalimajo apple značke in prodajajo za trikratnik cene.
Asrock-Z87Pro4|i5-4670K@4,3|4x4GB|GTX-1080|850EVO-250GB|WD2TB|W10Pro
Galaxy S8

PaX_MaN ::

antonija je izjavil:

Vse se da ce se hoce, samo znat je treba. Apple pac ne zna ko je govora o avtih.

Ne da ne znajo, dnar morjo šparat ker ga krvavo rabjo.

bjoork ::

PaX_MaN je izjavil:

antonija je izjavil:

Vse se da ce se hoce, samo znat je treba. Apple pac ne zna ko je govora o avtih.

Ne da ne znajo, dnar morjo šparat ker ga krvavo rabjo.

Zakaj že?

antonija ::

Za iSarcasm 8. ;)
Statistically 3 out of 4 involved usually enjoy gang-bang experience.

srus ::

He, he, tudi v bivši Jugi je imela vsaka republika svojega proizvajalca avtomobilov. Nekateri celo več.
Potem je prišlo do manjše konsolidacije.

next3steps ::

Matevz96 je izjavil:

djabi je izjavil:

A veste, koliko proizvajalcev avtomobilov je bilo nekdaj? Vsaj v prvih desetletjih 20. stoletja? Potem pa so se med samo pokupili, šli v maloro ipd. Čas gre naprej.

Nekaj britanskih proizvajalcev:


Firme se zaprejo, vedno pa nastanejo nove.


Če daš po 2 (oz. 3) enake logotipe jih res veliko izgleda

Falirana fotka. Japanezarji so jih pa dejansko imeli enih 3x toliko.

Zgodovina sprememb…

Raptor F16 ::

So pač spoznali da brez znanja in izkušenj ne boš naredil spodobnega avtomobila. Ne more se s tem ukvarjat vsak, ki ima 5 minut časa kar sem W1 ali komu že povedal ko mi je butnil, da bo Apple delal na avtonomnem vozilu.

Tesla brca a vse kar kaže kot posebnost je v bistvu recikliranje sistemov, ki so jih ostali razvili pred njo. Edino kar je posebnega in res samosvojega je filozofija zasnove avtomobila, pogon, autopilot in baterija. Tam se inovativnost konča.
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

N0t0ri0us ::

next3steps je izjavil:

Matevz96 je izjavil:

djabi je izjavil:

A veste, koliko proizvajalcev avtomobilov je bilo nekdaj? Vsaj v prvih desetletjih 20. stoletja? Potem pa so se med samo pokupili, šli v maloro ipd. Čas gre naprej.

Nekaj britanskih proizvajalcev:


Firme se zaprejo, vedno pa nastanejo nove.


Če daš po 2 (oz. 3) enake logotipe jih res veliko izgleda

Falirana fotka. Japanezarji so jih pa dejansko imeli enih 3x toliko.


Vidiš ruse...



En avto.. in ta popoln. Ne rabijo 20 proizvajalcev in novejših modelov.


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Tudi Samsung bo preizkušal samovozeče avtomobile

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
322872 (1828) vostok_1
»

V Evropskem Parlamentu razglabljali o prihodnosti samovozečih avtomobilov (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / NWO
527357 (5102) Markoff
»

WSJ: Applov avtomobil do leta 2019 (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
5613258 (9105) Dr_M
»

Apple razvija električni avtomobil? (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Apple iPhone/iPad/iPod
8917654 (13202) Apyon
»

Razvija Apple avtomobil brez voznika ali ulični pogled?

Oddelek: Novice / Ostale najave
176840 (4990) trololo2

Več podobnih tem