Formula 1 2026

Upam, da se kdo odleti... Da se mal to dolgocasno dirko popestri.

Me ne cudi, da bodo skenslal prizorisce

Uuuu kolk akcije, pa še dirka se ne,.. grem jaz mal kolesarit raje lol

smeh uni so ze prisli na cilno ravnino ko sta cadilaca sele zapustila boxe LOOOOL

Se lahko kje podpiše petcija, da se štartna procedura vrne na originalno? To da je Ferrari postal najslabši zaradi menjave pravila sredine sezone je prav težko gledat.

Alonso ima 2 pike za AM

Aja, a še kdo gleda na F1TV?
Kako sprejemate novo verzijo aplikacije in "featurje" kot so nezmožnost nastavitve resolucije?
Tudi casting na TV pri meni zdaj ne deluje, prej je bilo pa super.
Upam, da so to samo porodni krči, pa da vse poštimajo, sicer bo treba iskat alternativo ali pa vse poslat v maloro.

free_rider je 26. avg 2026 ob 12:27:09 izjavil:

Aja, a še kdo gleda na F1TV?
Kako sprejemate novo verzijo aplikacije in "featurje" kot so nezmožnost nastavitve resolucije?
Tudi casting na TV pri meni zdaj ne deluje, prej je bilo pa super.
Upam, da so to samo porodni krči, pa da vse poštimajo, sicer bo treba iskat alternativo ali pa vse poslat v maloro.

Ne več, ker so mi dovolj prenosi na Voyu. So me razkurili že prej, ko namenoma niso želeli omogočiti 4K prenosov na ostalih androidnih naparavah. Svinjsko. Ostajam na slovenski televiziji, dokler bodo imeli zakupljene pravice.

Vse isto kot prej an F1 TV Premium,..to da je ponudilo najboljšo resolucijo(in ni bilo druge izbire)je pa na spletnem brskalniku že več kot leto...

Kako sploh uspete gledat F1 trenutno, meni je trenutna sezona prav za kozlat. Niti race highlights na youtubu se mi ne da pogledat.

Ma tehnično in vozniško gre verjetno za največjo spremembo paradigme v zgodovini - morda se primerja samo s turbo dobo 80. let (Renault) in s prehodom na pogon zadnje osi v 50. letih (Cooper). Tako da je dejansko zanimivo: veliko stvari ni jasno razvidnih in rabiš globlji pogled.

EDIT, dodal sem letnice:

Renault 1977
Cooper 1958

aja pa se še pozabil dodat aero LOL DUUUUH

Namreč aero postane tako vpliven, tako vozniško kot inženirsko, dodam še Lotus 49B v Monaku. To je vse postavilo na glavo in še vedno kroji vozniške kroge in inženirske rešitve. Tole je tudi prehodni preskok paradigme, ki še vedno velja.

Skratka, smo na neki novi ledini. Nazaj pa pač ne bomo več šli. REALNOST pač sem se z tem sprijaznil.

"Systems either change or die."

neki tazga :D

Pač tak je v življenju.