AC hitrosti

Ahim je včeraj ob 16:06:03 izjavil:

Utk je 7. mar 2025 ob 14:24:27 izjavil:

Zdaj vozim po naselju 50. Recimo da je pol poti na delo naselje.

Kod se to voziš da imaš od 34 km 17 km naselja? In to takega, kjer bi veljalo 30? Ker recimo po neki Celovški dvomim da bo 30, niti ni zdaj 50. Tudi če bo na vseh stranskih 30.

Znanka se vozi na delo na relaciji Naklo - Zelezniki in nazaj. To bi bila podobna razdalja kot je omenjena zgoraj (kakih 30 km) in rekel bi da je minimalno pol poti skozi naselja (trenutno omejitev 50), bolj realno so naselja tiste 2/3 poti.

Če je v naselju povprečna hitrost v resnici 40, pa še to najbrž ni, potem ima omejitev 30 veliko manjši vpliv kot bi bil, če bi se vozilo v resnici stalno 50, oz. 30. Ker se očitno kar lep čas itak ne vozi niti 50.
Niti ni rečeno da bi bilo v vsakem naselju v resnici povsod 30. Na neki obvoznici okoli nekega kraja to nima smisla. Da gre neka prometna cesta čez naselje, kjer ima omejitev 30 nek smisel, to pač pomeni, da je cesta narobe speljana.

starfotr je včeraj ob 16:20:30 izjavil:

To je samo 16 min razlike.

Če se voziš dnevno v službo, je to vsak dan dodatnih pol ure, ki jih zabiješ v avtu.

To je čas, ki ga jaz porabim, da vstanem, pojem in začnem delat. Ker delam od doma...

c23po je danes ob 09:12:05 izjavil:

Vprašanje za debato: ali povečanje hitrosti poveča tudi pretočnost prometa?

To lahko trivialno modeliraš z osnovnošolsko matematiko: en avto zasede svojo dolžino + 2 sekundi pri njegovi potovalni hitrosti, koliko avtov spraviš na 1km ceste? Naslednji korak je potem upam da samoumeven.

mirator je včeraj ob 21:47:47 izjavil:

To je samo 16 min razlike.

Za nekoga je res "samo", za nekoga pa katastrofa.

Strinjam se s tistimi, ki menijo, da je zmanjšanje dovoljene hitrosti na avtocesti neustrezen ukrep. Sicer verjamem, da bi se s tem teoretično pretočnost povečala, v praksi pa se ravno zaradi "ziherašev" in "nestrpnežev", ne bi nič spremenilo.
Problem je res vse večja gostota avtomobilov (pa ne zaradi slovenskih voznikov ampak predvsem vse več tujih), zato druge rešitve, kot izgradnja novega voznega pasu, ni.

Noben prometni strokovnjak ne zagovarja novih pasov. Razen, če je zraven še gradbinec. Ali pa politik, ki dobiva ustrezna nadomestila za zagovarjanje novih pasov.

bm1973 je danes ob 07:04:57 izjavil:

starfotr je včeraj ob 16:20:30 izjavil:

To je samo 16 min razlike.

Če se voziš dnevno v službo, je to vsak dan dodatnih pol ure, ki jih zabiješ v avtu.

To je čas, ki ga jaz porabim, da vstanem, pojem in začnem delat. Ker delam od doma...

Če ti je čas na cesti pomemben, potem se po cesti ne voziš. Sploh pa ne v času, ko je največja gneča. In delo od doma je pravilna odločitev.


V bistvu imam dovolj tistih, ki stalno nekaj tarnajo. So pa del problema. Pač ne bodite del problema in problema ne bo. Ne za vas, ne za druge.

Menjajte poklic. Menjajte naslov firme, kjer delate. Menjajte naslov kjer bivate. To so ukrepi, ki jih rabijo tisti, ki ne morejo biti udeleženi v prometu brez da bi stalno nekaj nergali. Vse ostalo je pač bulšit.

starfotr je danes ob 11:24:50 izjavil:

Noben prometni strokovnjak ne zagovarja novih pasov. Razen, če je zraven še gradbinec. Ali pa politik, ki dobiva ustrezna nadomestila za zagovarjanje novih pasov.

Tudi približno ne drži. Po tvoji logiki prometni strokovnjaki niti ne bi obstajali, kajti zagovarjajo stanje brez nobenega pasu. Brez cest pa tudi prometa ni, še manj pa prometnih strokovnjakov.

starfotr je danes ob 11:24:50 izjavil:

Če ti je čas na cesti pomemben, potem se po cesti ne voziš. Sploh pa ne v času, ko je največja gneča. In delo od doma je pravilna odločitev.

V bistvu imam dovolj tistih, ki stalno nekaj tarnajo. So pa del problema. Pač ne bodite del problema in problema ne bo. Ne za vas, ne za druge.

Menjajte poklic. Menjajte naslov firme, kjer delate. Menjajte naslov kjer bivate. To so ukrepi, ki jih rabijo tisti, ki ne morejo biti udeleženi v prometu brez da bi stalno nekaj nergali. Vse ostalo je pač bulšit.

Ti pa imaš čas očitno, da greš na cesto kadar želiš. Torej, vozi se takrat ko ni gužve, to je ukrep ki ga rabimo tisti ki tega razkošja ne premoremo.