Formula 1 2024

Sem točno vedel kaj se bo zgodilo, ko bo Max spet dobil konkurenco, back to his old days in to samo zato, ker v preteklosti ni bil dovolj kaznovan. Kaj pa še je bolj smešno, se zaleti z Norrisem, vozi pol kroga po feltni, mora na dodaten postenek, dobi 10sec kazni in konča dirko pred Perezom.

Ganon je 30. jun 2024 ob 18:23 izjavil:

Max ima božji kompleks. Dokler ga nekdo od odgovornih ne bo prizemljil, bo z vsako dirko slabše. Schumacher II.

Ja. Ampak Schumacher je vsaj bil vedno kaznovan.

Potem se je pa Max naučil vseh trikov od Hamiltona, ki ga niso nikoli kaznovali. In zdaj imamo to...

Samo LEC lahko paprira Maxu. Tole kar je NOR počel je bilo amatersko...

proti Maxu ni polovičnih poizkusov... PIKA

Max pa je odsel z visjim izkupickom domov, kot ce bi zmagal in bi bil Norris p2.

Tudi nor je kršil pravila, zato je fasal kazen.

Kazen če ima smisel ali pa ne, pa je odvisno od situacije. Če bi recimo bil max na 2nd in fasal +10sec bi lepo padel izven stopničk, tako pa je pač bil na mestu, kjer mu kazen ne prinese razlike. Tudi landova kazen ni imela smisel.

ZveeZ je 30. jun 2024 ob 21:23 izjavil:

Max pa je odsel z visjim izkupickom domov, kot ce bi zmagal in bi bil Norris p2.

A ti res misliš, da se lahko nor bori realno za WC letos?

Kako ni škodilo? Zaradi vožnje izven stene je imel boljšo priložnost potem dohitet maxa pod DRS in se je lahko šel dive bombing...posledično je moral max vozit veliko bolj defenzivno ovinke in kompromirat izhode, kar je spet pripravilo priložnost za naslednji dive bomba norrisa. Posledično se je potem spustil v konkreten dive bomb, kar pa je pomenilo trčenje.

Če bi nor vozil v mejah steze, mogoče niti ne bi mogel dive bombat in ne bi prišlo do trčenja.

Sicer gledano tole: https://images.app.goo.gl/T4rrRQ17tWKqb...

Ima nor dovolj prostora na levo? tam je še kak meter steze (stezo določa bela črta na robnikih)
Pa to ste opazili, po prvem dotiku je nor že predrl gumo maxu, in potem ko je pač max zaradi tega (ali pa nemerno kar niti ni tako pomembno) peljal ravno in ni zavijal desno, je potem nor namerno zavil v njega in še enkrat polomil zadnjo levo gumo mu... Frustracija?

billy je 1. jul 2024 ob 09:12 izjavil:

Ima nor dovolj prostora na levo? tam je še kak meter steze (stezo določa bela črta na robnikih)

Ja, "good old" argument, ki ga je vedno uporabil Hamilton, ko je vsem, ki so se kdaj znašli ob njem, ostalo na izbiro trčenje ali da jim slej kot prej "zmanjka" prostora na stezi. To ni ok. Niti ni po pravilih. Je pa bilo normalizirano, ker se do Verstappna ni našlo dovolj norcev, ki so rajši izbrali trčenje kot vožnjo izven steze. Jaz upam, da je Norris dovolj velik norec, da bo še nekajkrat naredil "Verstappna" Verstappnu, da bodo komisarji spregledali. Spregledali v tem smisli, da bodo dosledno kaznovali VSE, ki to počnejo.

billy je 1. jul 2024 ob 09:29 izjavil:

Ampak kje bo potem ostalo "moško" dirkanje? a se bodo prehitevali samo na ravnini mimo z DRS, ko bo 100% clean, ker potem nihče ne bo upal v ovinek prehitevat...

Moško bi bilo, da bi za Norissa ostalo dovolj prostora na asfaltu in bi nadaljevala vštric do T4, kjer bi spet preverila kdo si upa zavirati kasneje. In tako naprej, zaradi mene se lahko tako po "babje" ganjata do zadnjega kroga. Če pa so za tebe point F1 nesreče, pa mogoče gledaš napačen šport.

billy je 1. jul 2024 ob 09:29 izjavil:

...lando kot super duper f1 voznik ima reakcijski čas dovolj velik, da bi se lahko umaknil, ampak je verjetno bil sfrustriran zaradi prejšnjih poiskusov in obupan...ter pač držal linijo v upanju da bo max popustil...

Natančno tako, odločil se je, da se ne bo več umikal. Tako kot je Verstappen moral prebrati kozje molitvice Hamiltonu, ker so drugi profesorji, ki so plačani za to, odpovedali. Tokrat so sicer opravili svoje delo, ampak kazen pa dvomim, da je bila vzgojna. Ampak dokler ne bodo spremenili principa kazni, kjer se kazen določa brez presoje koliko bo kazen sploh škodovala tistemu, ki je kršil pravila, se mi zdi, da pri Verstappnu ne bomo videli napredka.

billy je 1. jul 2024 ob 09:43 izjavil:

Ampak poglej sliko ki sem jo linkal, tam je dovolj prostora za landa, da gre še levo, in ostane na asfaltu...

Ti se podobno slabo učiš kot Verstappen. V tistem trenutku je še bilo dovolj prostora. V naslednjem ga ne bi bilo več. Je preveril prej že dvakrat, ni imel več razloga verjet, da bo tokrat drugače.

billy je 1. jul 2024 ob 09:43 izjavil:

ampak če je lando lahko prej vozil izven steze (zaradi česar je fasal kazen +5sec) zakaj pa tu ni hotel na robnik? aja...tiste vožnje prej so mu pasalo, tu pa mu ne bi pasalo...

Vsaj en "strike" je dobil tudi zaradi tega, ker se je umikal. Torej bi po tvoje bilo "moško", da ne poskuša več prehiteti Verstappna?

pirlo je 1. jul 2024 ob 10:31 izjavil:

Tu bi ga že morali konkretno kaznovat. Ampak so mu vedno popuščali in zdaj je kaj je, misli da lahko vse. En se mu bo moral postavit "po robu", ne popuščat pa it pač v trk z njim.

Nekateri še vedno mislijo, da je dovolj, če si na notranji strani in je ovinek tvoj.

Jaz se ne strinjam in pravila tudi ne. Problem je, da nekaterim vedno dovolijo interpretacijo "vsi vemo, da je ovinek od tistega, ki je na notranji strani", nekaterim samo občasno in nekaterim nikoli.

Ne vem če vozniška etiketa javna. Koliko vem so par dirk nazaj naredil "rules of engagement" pa mi nismo o tem nič vedeli, ker niso bila javna.

Koliko vem, če si pred apeksom spredaj je ovinek za izrivanje tvoj. Kaj in kako se to upošteva ne me vprašat.

Osebno ne vidim problema z ten kar sta delala oba.

Kako bi Max odreagiral na Maxa :D

https://x.com/433_marc/status/180753150...

Ocitno popusca Charlesu... Mogoce ga je v tem primeru "inchident" spametoval :

Norris bo predvsem moral bolje zadeti tocko zaviranja, da lahko zavije dovolj zgodaj in napade po notranji strani. Tu je zamudil in je silil desno prepozno, ker je bil preglobok/prehiter. Kaksen Verstappen in Leclerc znata to bolje. Pa ne da je Norris kriv za kontakt, ampak izognil pa bi se mu lahko. In tudi verjetno prehitel bi ga pri tem. Tako kot je v cisto identicni situaciji to izpeljal Verstappen (v linku zgoraj).

V Silverstonu pa je bil Lewis prehiter za prostor, ki ga je imel, in se ni drzal robnika. Ampak glede na naravo ovinka oz. hitrost, je bilo okno precej majhno. Vseeno je prav, da je sel, ce se mu je zdelo, da bo uspel.

BT52 je 1. jul 2024 ob 20:54 izjavil:

Pa naj se enei uporabniki na trepalnice postavljajo.

Ni potrebe. Redki ste, ki jim ni jasno, ali pa vam namerno noče biti jasno.

Then in 2023, Verstappen had called Russell a “dickhead” for racing with exactly the Dutchman’s uncompromising style in the Baku sprint.

Hehe.

Kar se mene tiče, je letošnja sezona med boljšimi zadnja leta... kar naj nadaljujejo s tem :)

Zanimivo da se komisarji ne strinjajo in so Maxu dodelili 10sec penalty.

Vseeno je Max kriv za kontakt, ker bi mu moral pustiti prostor do robnika, ampak to je pa tudi vse. Lando je enostavno sel pregloboko in premalo na robnik in tako se ne more prehiteti v nobenem scenariju. Ce bi Lando izpeljal zadevo tako kot Max v identicni situaciji, bi ga znal prehiteti, ne samo, da bi se izognil kontaktu. Pri Maxu moras biti precej natancen. Pa to niti ni edina napaka, ki jo je Lando naredil ta vikend. Ce se ne motim, je v sprintu na vstopu v 3. ovinek pustil Maxu notranji del pri zaviranju, takrat ko je Piastri letel mimo. Ne mores na tak lahek nacin prednosti predati no. Mogoce se mora Lando malo se navaditi na novo realnost, ampak za zdaj ni niti blizu Charlesa, ko ima material (tu vidis med drugim kako se zapre vstop v 3. ovinek):

Na F1TV je model rekel, da je robnik izven steze.

To je pa omenjeni Sainz vs Verstappen (Sainz seveda brez kazni, ampak ne zaradi njega, pac pa Verstappna):

https://www.youtube.com/shorts/j-VaBVwj...

Ne stekam. Bela crta je med robnikom in asfaltom tam. Track limits se tam tako gleda, da mora biti vsaj desna stran se vedno na stezi. Meja je enaka. Ampak vseeno imas pri tem levo stran izven steze, kar se tolerira. Ce pa nekoga potisnes, da ima dirkalnik izven steze, pa pac ne gre. Zato pa pravim, tam je bilo v Landovem interesu, da je na robniku za hitrejse pospesevanje po notranji strani. Po zunanji ga ne more prehiteti, ce res ni dalec spredaj, ker drugace je ovinek Maxov.

Problem prehitevanja v F1 je, ker so pravila preveč naklonjena sprednjemu dirkaču in je v ovinkih ekstremno lahko zadrževati hitrejšega za sabo.

Za moje pojme bi sprednji (prehitevani) dirkač moral v primeru 2-wide vožnje skozi ovinek, dopustiti prehitevalcu za 1 širino bolida čez cel potek ovinka, tudi do izhoda.
V tem primeru ko je NOR prehiteval po zunanji strani, in je bil v isti višini kot VER, bi VER na zunanji (levi) strani čez cel ovinek moral pustiti dovolj prostora za 1 širino dirkalnika, da se trk prepreči. Torej moral bi tudi prej zavirati, da bi sploh speljal tak ovinek.
Vendar podobno bi moralo veljati tudi v enakem ovinku, če se prehiteva po notranji strani. Tako kot je nekaj krogov pred trkom NOR prehiteval po notranji (desni) strani, bi on moral pustiti levo za 1 širino dirkalnik prostora.

To se v F1 sicer nikoli ni prakticiralo, se pa prakticira na ovalih, kjer je zaradi specifike steze to edina možna rešitev, da ni neprestanih trkov.
Na ovalu, če notranji dirkalnik na izhodu "ovinka" želi zapirati prostor, da pride do dotika, se ponavadi za notranjega slabše konča kot za zunanjega.

Se ne strinajm. To ni ovinek za to. Pri kaksnem hitrejsem in manj ostrem ovinku, bi bil Lando dovolj spredaj, in z visjo vstopno hitrostjo, tako da bi mu Max moral pustiti prostor, ze zdaj. V tem konkretnem primeru, pa je razlika v razdalji ogromna, katere pa zaradi ostrine ne more zunanji dirkac nadoknaditi z neko obcutno visjo vstopno hitrostjo. Ni sans.

Lahko se marsikdo ne strinja, ampak namesto 10 prehitevanj na dirkah, bi jih bilo nenadoma 100. Brez DRS.
Avstrija je bila do velikega incidenta dolgočasna kot pondelk. Pa je to proga s 3 ravninami.