Avto za 200km na dan

oemdzi je 4. apr 2022 ob 15:58 izjavil:

fikus_ je 4. apr 2022 ob 14:21 izjavil:

Clio ni delan za 200km/dan, razen če dobiš zraven maserko.

Za to rabiš limuzino(/karavana). Ostali bombončki (radarski tempomat, avtomatski menjalnik, . . .) po želji

Nobeno sedenje ni zdravo, če pa misliš, da imajo drugi toliko boljše sedeže, potem si takoj še enega avtomobilskega za pred računalnik kupi ... Sicer pa ne vem kako so pred 15 leti lahko potovali po 200 km dnevno ...

Mamo kliota mk4+ pa oktavijo mk3. In ja razlika na avtocesti je ogromna. Pa ne zaradi moči in agregata in sedežev (ki jih btw ima klio boljše kot oktavia), je tudi medosna razdalja,.... Za zavito cesto v hrib pa veliko raje vzamem kliota.

@SloKin: tudi jaz se popolnoma strinjam, da je radarski tempomat in lane asist samo nadležno sranje. Avtonomna vožnja pa še bolj hvala lepa. ESP, nadzor mrtvega kota z lučko je vrh glave kar rabiš. Toliko kot so novi avti postal zoprni s to elektroniko jih, eno samo piskanje in motenje pozornosti voznika. Sem rabil skoraj diplomo da sem vso zvončkljanje in tresenje volana v avtu izklopil. Ko sem bil v salonu in naročil avto, je bil model z radarskim tempomatom 500€ cenejši kot enak naročen model brez njega (pač akcija). Vzel sem model brez tega sranja.

Če želiš da teh 200km mine brez da prideš jezen na cel svet na šiht in nazaj domov je aktivni tempomat (če finance dopuščajo) odlična zadeva. Kdor misli nasprotno očitno tega še ni preizkusil ali pa ne zna uporabljat ;)

SloKin je 4. apr 2022 ob 18:59 izjavil:

Ves, da govoris bedarije al se samo delas? Avtomatski menjalnik, radarski tempomat in lane assist so tako rekoc avtonomna voznja. Ti pa pravis, da ne vidis smisla v tem.

Jaz imam komaj 30km v eno smer, od tega AC 24km, tako da res ne rabim. Pa saj ročni menjalnik je na AC enako kot avtomatski, če imaš dovolj močen motor (300Nm+) in voziš samo v 6. Meni osebno sicer ni noben problem prestavljat 6-5-6, bolje kot pa celo pot držati cel čas obe roki na volanu, tako se vsaj desna roka malo razgiba.
Enako je s tem tempomatom, danes ko sem vozil 100 tempomat, me je že kar bolelo desno stopalo. Mislim da je fora, da ko držim plin, imam stopalo pod manjšim kotom do tal in tako ne boli, kot pa če peta celo pot stoji tako, da je stopalo skoraj na 45°. Za ta tempomat mislim, da je nuja VW stopalka za plin, ki je vpeta na dnu in pokriva celo stopalo.
Lane assist celo ima moj avto, bom probal danes. Ampak ne verjamem da to kar sam zavija, ampak je verjetno prej da odvije, ko si enkrat že 0-10 cm od robne črte. Sicer sem že probal parkrat, pa mi ni bilo neki.
Sicer pa tudi na samo 20-30km vožnjah se začneš hitro dolgočasit, tako da je prej bolje čim manj pripomočkov in čim več klasike.

endelin je 4. apr 2022 ob 16:13 izjavil:

A ni za udobno avtocestno križarjenje idealno limuzine ranga >= bmw 3, kjer lepo ležiš v sedezu in kruzaš?

Kaj pa misliš, da sem sam predlagal že na prvi strani?
Potem pa pridejo forumski znalci, pa izlijejo 2 strani žolča kako je to grozno in najslabša izbira, stare gare, fuj in fej, za vsak dan dve uri sedet v avtu pa predlagajo toyoto

Maš prav, vsak bi si moral lastit čim bolj mazohistični avto, če nisi po pol ure zrukan do konca, nisi prav naredil!
OPju predlagam lojtrni voz!

Ker toyota pa lahko ukrivi čas in bo v njej prepotoval do službe in nazaj v samo pol ure :)

Upam, da tud doma spiš na deski, ker hej.....
8 ur ležat na jogiju..... nezaslišano!!

MetalLord je 5. apr 2022 ob 06:57 izjavil:

SloKin je 4. apr 2022 ob 18:59 izjavil:

Ves, da govoris bedarije al se samo delas? Avtomatski menjalnik, radarski tempomat in lane assist so tako rekoc avtonomna voznja. Ti pa pravis, da ne vidis smisla v tem.

Jaz imam komaj 30km v eno smer, od tega AC 24km, tako da res ne rabim. Pa saj ročni menjalnik je na AC enako kot avtomatski, če imaš dovolj močen motor (300Nm+) in voziš samo v 6. Meni osebno sicer ni noben problem prestavljat 6-5-6, bolje kot pa celo pot držati cel čas obe roki na volanu, tako se vsaj desna roka malo razgiba.
Enako je s tem tempomatom, danes ko sem vozil 100 tempomat, me je že kar bolelo desno stopalo. Mislim da je fora, da ko držim plin, imam stopalo pod manjšim kotom do tal in tako ne boli, kot pa če peta celo pot stoji tako, da je stopalo skoraj na 45°. Za ta tempomat mislim, da je nuja VW stopalka za plin, ki je vpeta na dnu in pokriva celo stopalo.
Lane assist celo ima moj avto, bom probal danes. Ampak ne verjamem da to kar sam zavija, ampak je verjetno prej da odvije, ko si enkrat že 0-10 cm od robne črte. Sicer sem že probal parkrat, pa mi ni bilo neki.
Sicer pa tudi na samo 20-30km vožnjah se začneš hitro dolgočasit, tako da je prej bolje čim manj pripomočkov in čim več klasike.

Samo kot primer: