Vlada znižuje povračilo stroskov prevoza na delo

Torej. če prav zastopim zakon.... nekdo, ki se dnevno vozi npr. iz Celja v Ljubljano v službo, delodajalec pa mu povrne potne stroške v višini mesečne avtobusne karte v višini 250€, bo moral na 220€ plačat dohodnino? Če je temu tako, naj država ukine davek in trošarino na gorivo, ki ga zapucamo za vožnjo v službo?!

Jure14 je 15. jul 2021 ob 13:02 izjavil:

Bravo, če si kaj uspel razbrat iz tega ven.

Nič...

Vse to, kar si prilimal, sem prebral... a še zdaj ne vem... Če se na delo voziš 50km v eno smer. Zakon določa, da če imaš možnost javnega transporta, ti je delodajalec dolžan povrniti strošek poimenske vozovnice, ki stane npr. 250€ / mesec... ti pa se voziš s svojim avtom. Kaj je od teh 250€ neobdavčeno, kaj pa ti gre (po novem) v dohodnino??? Ne znam razvozlati.

Mato989 je 15. jul 2021 ob 13:38 izjavil:

Predvidoma vse nad 140 evrov

Če jaz prav razumem je tak:


Kilometrina do 140EUR na mesec neobdavčena
Račun o nakupu relacijske karte tudi nad 140 neobdavčen

Ajde, da tudi jest tako razumem, a mi cilj ukrepa ni jasen oz. po pravici povedano "goden" za tožbo. Tu namreč ne gre za enako problematiko, kot npr. pri povračilu stroška prehrane, kjer velja za vse enako. Tako bo npr, nekdo. ki se iz Domžal vozi v Ljubljano davčno priviligiran napram nekomu, ki se vozi iz Celja v Ljubljano. Tudi nekdo, ki ima urejene javne-prevozne povezave in dejansko koristi vlak / avtobus napram nekomu, ki dela v neki vukojebini in bi se z avtobusom vozil 2h v eno smer...

Pa so long-haul komjuterji že itak na slabšem.... Med tem, ko npr mesečna avtobusna karta za 5-10 km stane 47EUR (povprečno 6,3EUR/km) stane karta za 70-75km 187EUR (2,6EUR/km) (vir: Nomago)

Višina, do katere se povračilo stroškov prevoza na delo in z dela ne všteva v davčno osnovo, se vrača na višino 0,18 evra za vsak polni kilometer razdalje med običajnim prebivališčem in mestom opravljanja dela, kot je veljala pred zadnjo spremembo uredbe za tiste, ki niso imeli možnosti javnega prevoza in čezmejne delovne migrante.

Jasneje se določa minimalna višina povračila stroška prevoza na delo in z dela, ki se ne všteva v davčno osnovo, ter poenostavlja določanje neobdavčene višine pri posameznem delojemalcu. Odpravlja se določanje neobdavčene minimalne višine z upoštevanjem prisotnosti na delu v posameznem mesecu. Odpravlja se tudi določanje neobdavčenega dela v višini imenske neprenosne mesečne vozovnice (javni prevoz) ob predložitvi dokazila o nakupu te vozovnice.

Delojemalcu se povračilo stroškov za prevoz na delo in z dela ne všteva v davčno osnovo dohodka iz delovnega razmerja, pod pogoji iz prvega odstavka 3. člena uredbe, NAJMANJ do višine 140 evrov mesečno, čeprav bi bila višina neobdavčenega dela, določena z upoštevanjem prvega odstavka 3. člena (razdalje in vrednosti 0,18 evra na kilometer), nižja.

Torej ne, ni vse nad 140 evri obdavčeno. 140 evrov je minimum, ki je neobdavčen. Do zdaj se je ta meja za obdavčitev določala glede na ceno vozovnic, zdaj pa je to poenostavljeno na 140 evrov mesečno.

jernejl je 15. jul 2021 ob 16:23 izjavil:

Torej ne, ni vse nad 140 evri obdavčeno. 140 evrov je minimum, ki je neobdavčen. Do zdaj se je ta meja za obdavčitev določala glede na ceno vozovnic, zdaj pa je to poenostavljeno na 140 evrov mesečno.

In cilj je? Je sem sicer za, da se ob primerni (bruto) kompenzaciji malica in prevozni ukinejo…ampak tole je pa neka vmesna, do marsikoga diskriminatorna odločitev. Že zdaj so morali npr. Štajerci, zaposleni v LJ doplačevati, da so pokrili potne stroške, katerih kompenzacija s kilometri pada, zej bo pa npr. nekdo iz Medvod lahko dobil polno vračilo neobdavčeno, en Celjan pa bo moral plačati dohodnino… Nakoncu zaradi tega še kak vrtec ekstra…?!

Ja. Tudi regres in "božičnico" ti lahko izplača maksimalno neobdavčeno, če hoče (če ne, pa manj). Lahko ti da še mnogo več od tega, ampak bo pač obdavčeno. Lahko ti tudi zviša plačo za 500 evrov in podobno. Ti se moraš samo z njim dogovoriti, naj ti da več.
Ni pa ravno pričakovati, da bodo zdaj delodajalci kar vsem zaposlenim prostovoljno izplačevali višje nadomestilo za prihod na delo, samo zato ker je pač neobdavčeno.

Seveda ne, ampak že vidim lokalca ko bom za hec k njemu šel na razgovor, bo rekel hej kolega kaj če ti znižam plačo za 150 bruto pa ti dam direkt zraven 100 potnih na tvojih 40 čeprav si "preko ceste" bo bolje za oba =)

12c0 je 16. jul 2021 ob 01:05 izjavil:

Dokazov še nisi pokazal

Seveda sem, ampak razumem, da za vernike dokazi nikdar ne bodo dovolj.

Napisal si, da je Slovenija levičarska država, kot dokaz si predložil nizko dohodkovno neenakost po GINI. Dokaza, da nizka neenakost po GINI dejansko pomeni, da je država levičarska, nisi podal.
Tukaj se niti spuščal nisem v dejstvo, da se nekateri ekonomisti na sploh distancirajo od tega, da bi GINI sploh bil dober kazalnik neenakosti.

Nizka dohodkovna neenakost je eden izmed temeljev levičarstva. Dejstvo je, da v primeru Slovenije ne govorimo o nizki GINI vrednosti dohodkovne neenakosti, ampak najnižji na svetu, zato je to distanciranje v tem primeru zelo za lase privlečeno. Razen če boš dokazal, da za Slovenijo to distanciranje pije vodo - torej, dokaze na mizo. Aja, tega od tebe ne moremo pričakovati, ti zgolj blodiš in se motiš.
Tvoje blodne so nekako takšne, kot če bi jaz pokazal na najbolj usranega klošarja v mestu in rekel, glej, tale je pa revež, dajva mu kak evro, ti bi pa nasprotoval, ker ni dokazov, da je res revež. Morda ima milijon na banki in zlate palice zakopane nekje pod zemljo, pa ima pač tak življenjski slog. Ja, v teoriji je možno, ni pa ravno zelo verjetno. Še enkrat, govorimo o državi z najnižjo GINI dohodkovno neenakostjo na svetu. Da bi naračunali najnižji GINI na svetu ob visoki dohodkovni neenakosti, bi moral nek razlog zelo očitno štrleti ven, tako da pričakujem, da boš zlahka pojasnil, zakaj je temu tako, kot se ti motiš, da je.

jernejl je 14. jul 2021 ob 02:25 izjavil:

Ne gre za popravljanje, zgolj primanjkuje ti bralnega razumevanja.

Ne, ker si napisal, da v Sloveniji ni desničarjev, češ so samo levičarji in levičarji preoblečeni v desničarje.

Ni ti treba še globlje zabresti v blato. Dejstvo je, da ti primanjkuje bralnega razumevanja in zato mešaš jabolka in hruške.

Kdor ima denar, ima politično moč, nenazadnje je to desničarski kaitalizem

GINI dokazuje, da se motiš.

jernejl je 14. jul 2021 ob 02:25 izjavil:

Jaz sem podal neskončnokrat več dokazov za to, da je država levičarska, kot si jih dal ti, da ni.

Meni ni potrebno dokazaovati ničesar, dokazno breme je na tistemu, ki trdi, da nekaj je - ti trdiš, ti dokazuj. Dokazov nimaš? Potem zgolj verjameš.

Jaz sem dokazal da je, ti temu nasprotuješ, torej boš predložil dokaze da ni, dotlej bomo pač morali priznati, da blodiš in se motiš.

jernejl je 14. jul 2021 ob 02:25 izjavil:

Lahko se še mnogokrat zlažeš, pa ne bo nič bolj res. Na srečo zaposlenih v JS... mar si predstavljaš, da ne bi (več) dobivali povišic zaradi tvojega ponavljanja

Povišic niso dobili

Ah nehaj se že smešiti s tem, da niso dobili povišic. Sklepam, da zadnjih nekaj let živiš nekje v jami sredi ničesar, pa sploh ne veš, kaj se okrog tebe dogaja.

A se lahko raje pogovarjamo o glupi zakonodaji in kako je to nek unikum v EU tak način potnih kot pa o levih in desnih

Jure14 je 16. jul 2021 ob 08:51 izjavil:

jernejl je 15. jul 2021 ob 20:23 izjavil:

Mato989 je 15. jul 2021 ob 18:19 izjavil:

Torej še huje... če je tako kot praviš to pomeni da četudi imam kilometrino trenutno 20€ mi delodajalec lahko da 140 neobdavčenih potnih?

Ja. Tudi regres in "božičnico" ti lahko izplača maksimalno neobdavčeno, če hoče (če ne, pa manj). Lahko ti da še mnogo več od tega, ampak bo pač obdavčeno. Lahko ti tudi zviša plačo za 500 evrov in podobno. Ti se moraš samo z njim dogovoriti, naj ti da več.
Ni pa ravno pričakovati, da bodo zdaj delodajalci kar vsem zaposlenim prostovoljno izplačevali višje nadomestilo za prihod na delo, samo zato ker je pač neobdavčeno.

Hm, kolikor jaz razumem zadevo, ti višino nadomestila, ki ti priprada, določa ZDR, kolektivna pogodba, ...

Ta uredba določa samo, koliko od izplačila nadomestila je neobdavčeno.

Tako da nič ne bo z pavšalom 140€. Ker ti 140€ne pripada po kolektivni, ZDRju,...

Mogoče bi pa šlo, če se doda kak aneks k pogodbi o zaposlitvi. Kjer se zapiše, da ti kot nadomestilo za prevoz na delo pripada 8€ na dan ali pa po kolektivni, kar je pač več.

Kolektivna pogodba vedno pomeni da je to NAJMANJ kar se lahko da, nobena kolektivna pogodba ne sili delodajalca da NE SMEJO dat več...

tako da ne razumem zakaj ne bi šlo =)

jernejl je 8. jul 2021 ob 14:43 izjavil:

Zakaj bi pa ti rad imel višjo plačo kot toliko, kot porabiš za kruh in vodo?

Slika je že 10 let stara, za ilustracijo bo pa vseeno vredu:

Malo ste bedni s temi forami, ko mislite, da je plačilo prevoza del plače za uspešnost.

jernejl je 17. jul 2021 ob 02:56 izjavil:

Kakšna privatizacija neki, tega je za vzorec in ravno toliko, da nekateri nasedate zgodbicam o sovražnikih z desne, ki bodo vse razprodali. V resnici imamo enega najvišjih deležev državnih podjetij v evropi, kar se prav lepo sklada z mojo trditvijo.

vir

Nepovezani podatek si prilepil, ker si mislil, da boš koga prelisičil?
Privatizacija, ja, ne nacionalizacija, desničarstvo, ne levičarstvo. Kar poišči si, koliko podjetij je bilo v državni lasti pred 10, 20 leti, koliko danes. Ampak bodimo pošteni, to te ne zanima, ker ne gre v tvoj kalup.

jernejl je 17. jul 2021 ob 02:56 izjavil:

Ti dve izjavi brez najmanjšega problema veljata hkrati. Kot rečeno, ne gre za popravek, ampak za tvoje bralno nerazumevanje.

Ja, maček je in ga hkrati ni, kakor tebi ustreza, sam gnesti moraš dovolj dolgo...

jernejl je 17. jul 2021 ob 02:56 izjavil:

Pokazal sem ekstrem, tako da bo to več kot dovolj. Pravzaprav je to neskončnokrat več od tvojih neargumentiranih blodenj, da nečesa ne moreš narediti.

Razumem, da ne moreš drugače opravičiti svoje trditve, kot tako, da si izmisliš kaj neka reč pomeni, ampak levičarstvo še vedno ni to, kar ti prodajaš.

jernejl je 17. jul 2021 ob 02:56 izjavil:

O poglej poglej, moč in sindikati. Kako tipično za levičarsko državo.

Glede na to, da si že sam začel navajati dodatne dokaze za mojo izhodiščno trditev, boš počasi le doumel, da imam že od vsega začetka popolnoma prav.

Se mi je zdelo, da se boš zmotil.
Sindikati so dokaz, da je država desničarska.
Sindikati so levičarski izum v desnčarskih državah. V levičarskih državah sindikatov ni, ker se zaposleni samouprvljajo in ker so solastniki podjetij, tako da niso potrebni. V desničarski državi pa so sindikati nujno potrebni, ker edina moč, ki jo imajo zaposleni, je moč organizirane množice - stavkajo lahko in podjetnika prisilijo za boljše plače, boljše pogoje dela, itn.


Sem že na začetku napisal, da ti osnove niso jasne, in to vsakič potrdiš. Na vse gledaš skozi oči religije ekonomije, in svoje pravljice gneteš toliko časa, dokler se ne usedejo v sektaški kalup.
Objektivnost, znanost in človeštvo so nepomembni, vse je podrejeno religiji ekonomiji, njenim nepomembnim podatkom, enačbam in številkam, kdor se ne podredi, je označen za levičarskega skrajneža, kdor slabo živi, ni dovolj verjel in si je sam kriv,...

Thread je o strošku prevoza na delo?! Admin?

Nope, samo še 140 EUR...

Invictus je 22. jul 2021 ob 10:33 izjavil:

Nope, samo še 140 EUR...

Glede na zgoraj napisano nisem čist ziher če maš prav

Če povzamemo, po novi ureditvi bodo torej povračila stroškov za prevoz na delo in z dela do zneska 140 evrov neobdavčena (ne glede na to ali delojemalec prejme ta dohodek iz naslova kilometrine, zneska javnega prevoza, nakupa vozovnice,...) pod pogojem, da je delojemalec na delu prisoten vsaj en dan v mesecu in da je delojemalčevo običajno prebivališče vsaj en kilometer oddaljeno od mesta opravljanja dela. Če je znesek povračila stroškov za prevoz na delo in z dela višji od 140 evrov, se znesek, ki se ne všteva v davčno osnovo, v skladu s prvim odstavkom Uredbe, izračuna v višini 0,18 evra za vsak polni kilometer razdalje med običajnim prebivališčem in mestom opravljanja dela, za vsak dan prisotnosti na delu, če je mesto opravljanja dela vsaj en kilometer oddaljeno od delojemalčevega običajnega prebivališča.

Torej če imaš potnih VEČ kot 140€ se ti ZNESEK ki je v davčni olajšavi (torej kot zdaj ni obremenjen) IZRAČUNA na podlagi kilometrov do šihta x 0,18€

Po tej logiki ima tale ko je vprašal prav in je 500+ neobdavčenega.

ČE zapisano drži

jernejl je 18. jul 2021 ob 02:42 izjavil:

Boš kar ti poiskal, če boš želel, da bo kdorkoli pri zdravi pameti verjel tvojim blodnjam. Podjetij v državni lasti imamo več kot velika večina držav tukaj okrog nas, torej blodnja o nepovezanosti podatka je zgolj.... blodnja. Simbolično privatizacijo se pa ekstremni levičarji greste samo zato, da lahko ustvarite navideznega desničarskega sovražnika, ki bo bojda vsak čas vse razprodal, in proti kateremu se morate boriti.

Nikomur ničesar ne prodajam, zgolj usmerjam luč v tvojo smer, da ti kdo ne bi verjel na besedo.
GINI koeficient ni koeficient socialističnosti države.
Privatizacija je prehod iz javne lastnine v zasebno lastnino.
Za skraje desničarje so vsi, ki niso z njimi skrajni levičarji.
Napad je najboljša obramba, izmislite si slamnatega moža, ekstremnega levičarja, in projicirate, kar naj bi rekel.
Druge obtožujete, kar počnete sami - zato povsod vidite same sovražnike.

V '90ih je t.i. desna tranzicija pod geslom "privatizacija za vsako ceno, da se znebimo rdečih direktorjev", privatizirala 1.500 podjetij, da je bila privatizacija res divja in za vsako ceno, priča podatek, da je strateškega kupca dobilo samo nekih ducat podjetij. Do danes je bilo privatiziranih še več 100 podjetij, kaj ima danes Slovenija, bi moral beležit SDH. Še dobro, da je bila privatizacija "simbolična", in da so jo izvajali "levičarji", da bi samim sebi vzeli baje dobre službe in bogate nagrade. Makes sense, ja.

jernejl je 18. jul 2021 ob 02:42 izjavil:

Ti ga gneteš že precej dolgo pa ni videti, da bi ti karkoli pomagalo. Dejstvo je, da ti manjka bralnega razumevanja, zdaj se pa vlečeš ven z mačkami, ki so s tvojim bralnim nerazumevanjem popolnoma nepovezani.

Seveda, kdor druge obtožuje, da so skrajni levičarji, je osvojil veščine bralnega razumevanja.
Najprej si pisal, da so sami levičarji, desničarjev ni.
Potem si pisal, da desničarji so, ampak nimajo moči.
Sedaj pa pišeš, da desničarji so, imajo moč, ampak jo samo proti sindikatom uporabljajo.
In spet desničarjev ni.

jernejl je 18. jul 2021 ob 02:42 izjavil:

Seveda je. Da to ni desničarstvo, je vidno iz vesolja.

Saj ti tega ne moreš vedet, če ne veš kaj je to levičarstvo, kaj desničarstvo, kaj privatizacija, kaj ti pove GINI, kaj je to sindikat,.. potem je vseeno kaj gledaš, ker imaš meglo pred očmi. Histerična slepota z občasini halucinacijami, verjetno, bi kdo drug vedel več.

jernejl je 18. jul 2021 ob 02:42 izjavil:

Levičarji sindikate podpirajo, desničarji pa omejujejo njihovo moč. Ker je prvih pri nas cel kup, drugih pa ni, imamo močne sindikate. In ti se borijo proti navideznim desničarjem. Vernikov kakršen si ti, ki se motijo, da je naša država desničarska in se morajo proti njim boriti, je več kot dovolj. Za to pač skrbite s svojo propagando in širjenjem levičarske religije.

In spet pridemo na začetek, druge obtožujete, kar počnete sami.

V Sloveniji je toliko sindikatov, in imajo tako veliko moč, da kolektivne pogodbe po nekaterih panogah ne dosegajo niti polovice minimalne plače.
Tako močni so sindikati, da se povprečna plača v Sloveniji poviša samo takrat, ko se Levica izbori za dvig minimalne plače.
Tako močni so sindikati, da so doktorji dobili več 10.000e dodatkov med Covidom, medicinske sestre in ostali pa... nič. Tako močni sindikati, da morajo zaposleni v podjetjih iz svojega žepa plačevat parkirišče v podjetju. Tako močni, da nekateri delajo 12 ur na dan za manj kot minimalno plačo, Tako močni, da 1/3 delovno aktivnih živi na minimalni plači,...
Vemo kateri sindikati imajo moč v Sloveniji, sindikati lobistov, sindikati managerjev,... se reče, sidinkati bogatih desničarjev.

jernejl je 18. jul 2021 ob 02:42 izjavil:

Ravno nasprotno. Ekonomija je znanost, to kar pa ti ves čas goniš, je pa religija. Oboje je dokazano, seveda pa od vernika ne gre pričakovati, da bo začel verjeti v znanost, in se raje še naprej neargumentirano moti.

Tvoj edini argument je "kdor ni z menoj, je skrajni levičar".

"Božji" bankirji, growth "guruji", poslovni "angeli", corporate "religion",.... so iz vaših vrst, niti ne skrivate, da operirate v navideznem svetu pravljic LOL

Ekonomija ni znanost, zgolj slabo oponaša znanost, če bi bila znanost, bi ekonomisti ne imeli problemov s predstavitvijo podatkov, prosto bi jih objavili, tako kot bi bile znane metode, itn. Niti se ne bi užaljeno drli "komunist", "skrjani levičar", "levi terorist", niti ne bi bili užaljeni, ko bi se motili, ker to je pač znanost, iskanje resnice.

Tako pa čarate in čarate, ko se vam zdi, da ste uspešno začarali nekaj, se derete, znanost, znanost, dokaz, puglej. Za vse ostale primere, ko vas dobijo s prsti v marmeladi, pa imate pripravljene izgovore: krivi so levičarji, venezuela, mesečnik, kučan, skrajni levičarji, radikalni levičarji, levi teroristi, levi fašisti, eko teroristi, greta thunberg, sosedov pes,...
Verniki so pa potem drugi. Kako tipično za desne, vi hodite v cerkev, v Boga pa verjmejo drugi.

Kupiš si avto na plin, ki je tovarniško predelan in je problem rešen. V Turčiji, Italiji je takih avtov 3/4, pri nas pa 5%....ahaha, trenutno je res po 1 evrov, ampak tud bencin bi lahko bil 1.8 evra, če nebi vlada posegla....ampak men kuri nekje 7 evrov/100km, pa je to zdej najdražji plin vseh časov in še zmeraj je razlika 2 evra. Bencina bi kurlo 6 to je 9 evrov/100km.

Se dobro da je javni prevoz pokrit 24 ur na dan.

IL_DIAVOLO je 7. jul 2021 ob 16:16 izjavil:

https://www.zurnal24.si/slovenija/za-ki...

Po novem bomo tako dobivali se samo 0.13 evra na km. Kaj je razlog za to? Razbremeniti mestna sredisca, nov fosilni davek?

Darilo vlade ob odhodu...

IL_DIAVOLO je 23. apr 2022 ob 15:23 izjavil:

Se dobro da je javni prevoz pokrit 24 ur na dan.

Ni in ne bo, dokler ga ne boste zaceli uporabljati. Tako kot ste ga desetletja unicevali, se boste zdaj morali desetletje truditi, da se vrne.

Meni osebno dol visi, avtomobile bi ukinil, grem lahko pes do sluzbe ali cesarkoli relevantnega, na izlet grem pa tako ali tako s kolesom.

... za vse ostale se mi pa ravno tako jebe, kot se vsem ostalim jebe za druge.

p0f je 23. apr 2022 ob 20:32 izjavil:

IL_DIAVOLO je 23. apr 2022 ob 15:23 izjavil:

Se dobro da je javni prevoz pokrit 24 ur na dan.

Ni in ne bo, dokler ga ne boste zaceli uporabljati. Tako kot ste ga desetletja unicevali, se boste zdaj morali desetletje truditi, da se vrne.

Meni osebno dol visi, avtomobile bi ukinil, grem lahko pes do sluzbe ali cesarkoli relevantnega, na izlet grem pa tako ali tako s kolesom.

... za vse ostale se mi pa ravno tako jebe, kot se vsem ostalim jebe za druge.

Se vidi, da nimas pojma zakaj se je folk nekal vozit z busi na periferiji. Hint: Zapiranje firm, delovni casi, razprsenost sluzb, slabe povezave.
Tisti en avtobus na vasi je bil delavski, ki je zjutraj preljal delavce v mesto in pozno popoldan nazaj. Maksimalno dva busa, ce je vec ljudi delalo iz istega kraja dvoizmensko. Ko je vse to propadlo, pa pac niso sli vec vecina delat ob isti uri v isti kraj in se ni splacalo.
Folk pa nima casa, da se vozi z busom eno uro skozi 15 vasi in ustavi na vsaki postaji, ce z avtom pride v 20ih minutah, kadarkoli.
Dej utihni ze, ce nimas pojma o tem, da Slovenija ni samo Zokistan in ljudje znotraj zokistana.

Zrihtaj ti najprej avtobuse, da bo vsak prisel na siht v normalnem casu takrat ko rabi, pa ce en dela ob 6:30 drugi ob 10:00, tretji ob 8:00, cetrti popoldan ob 15:00 itn. - ce samo malo premislim, nevem ce poznam na vasi vec kot dva, ki hodita delat ob isti uri.
Vaski solski avtobus pa se ne pelje tja kjer so sluzbe v mesta, ampak v vasko osnovno solo in pobere otroke po vaseh in sele potem se odpelje v mesto. Enkrat zjutraj in enkrat zvecer.

Tudi v 90ih ni bilo nic boljse kar se tega tice. Vozil sem se vseskup uro in pol, na relaciji, ki je bila z avtom 20 minut. Pa kaj si ti na glavo padel ali si ti predstavljas cel svet linearno, da zivi samo direkt ob zelezniskih tirih in glavni cesti v mesta?

Ce gre avtobus iz Domanjsevec v Mursko Soboto, se bo moral ustaviti v vsaki vasi, na vsaj eni ali dveh postajah ob tocno dolocenem casu in nic prej, to je cirka 15 postaj. Z avtom je pot 25 minut in gre vsak kadarkoli, takrat ko pac mora it, z busom traja eno uro in financno se niti dva avtobusa ne splacata in je to boljkone solski avtobus, ki medtem, ko razvaza otroke, se slucajno odpelje potem v mesto.

Pac nimas pojma no, kako to izgleda v tako razprseni mali drzavi.

grem lahko pes do sluzbe ali cesarkoli relevantnega,

cestitam, povej kje zivis in delas, da se vsi k tebi preselimo

Saj se tudi velika večina ljuubljančanov vozi v službo z osebnim vozilom. Dejstvo ostaja, da če ukineš plačevanje prevoza na delo in narediš zastonj javni transport se bo en del preusmeril iz osebnih vozil na javni transport. Tole subvencionirano vozakanje z osebnimi vozili v službo se mora nehat. Nekateri celo delajo kariero iz tega. Za tiste, ki jim je to lagodje dovolj pomembno pa naj si zadevo krijejo iz lastnega žepa. Pa naj bo tudi oddaljenost od službe en faktor pri odločanje kje boš delal. Tako mimogrede po moji oceni je vrednost službe v neposredni bližini (manj kot 1km) vredna 400€. To je če ne prejemaš nobenih ugodnosti od države - npr znižano plačilo vrtca, otroški dodatki, etc, kajti če prejemaš le-te je ta vrednost krepko več - lahko tudi 1000€.

Reycis je 24. apr 2022 ob 12:49 izjavil:

Saj se tudi velika večina ljuubljančanov vozi v službo z osebnim vozilom. Dejstvo ostaja, da če ukineš plačevanje prevoza na delo in narediš zastonj javni transport se bo en del preusmeril iz osebnih vozil na javni transport. Tole subvencionirano vozakanje z osebnimi vozili v službo se mora nehat. Nekateri celo delajo kariero iz tega. Za tiste, ki jim je to lagodje dovolj pomembno pa naj si zadevo krijejo iz lastnega žepa. Pa naj bo tudi oddaljenost od službe en faktor pri odločanje kje boš delal. Tako mimogrede po moji oceni je vrednost službe v neposredni bližini (manj kot 1km) vredna 400€. To je če ne prejemaš nobenih ugodnosti od države - npr znižano plačilo vrtca, otroški dodatki, etc, kajti če prejemaš le-te je ta vrednost krepko več - lahko tudi 1000€.

Ma kako lahko trdiš da je prevoz na delo subvencioniran? Praktično nobenmu ne pokrije niti operativnih stroškov avta, kaj šele nakup.
Samo idiot se bo raje vozil 3x dalj časa z javnim prevozom, kot pa da na lastne stroške raje vzame avto. Oziroma za večino Slovencev je obstoječi javni prevoz neuporaben.

In to da ceniš svoj prosti čas, ni nobeno ekstra lagodje.

Seveda je subvencija. Tudi če si nabaviš električni avto, ki stane 40k in dobiš 4k "pomoči" od države se temu reče subvencija. Manjši del problema je, ker je subvencija za prevoz na delo nenamenska - jo lahko porabiš za karkoli. Glavni problem je seveda, da ta subvencija sploh obstaja - spodbuja, da se voziš na delo od bolj daleč. V večini primerov si po subvenciji na istem če se voziš 10km stran ali pa 50, 100. Zato pa imamo "razpršeno poselitev" in vsak dan 100k avtomobilov ki pridejo v Ljubljano.

jernejl je 25. apr 2022 ob 14:33 izjavil:

Prva stvar, ki jo je treba narediti, je davek na premoženje. Ker so nepremičnine v LJ bistveno dražje kot drugje, bodo tamkajšnji prebivalci (in podjetja) plačevali tudi bistveno večje davke. Potem se bodo pa začele tudi migracije v okolico, vključno z delovnimi mesti.

Kar zanimiv predlog. Torej naj bo življenje dražje in tudi bolj obdavčeno tam, kjer je več denarja.

Pa kateri kreten bi šel problem, ki ga je povzročila zakonodaja 1 (t.j. delodajalec mora plačevat strošek prihoda delavca na delovno mesto) reševal tako, da bi vpeljal neko čisto novo zakonodajo 2 (nepremičninski davek), ki na koncu tega problema (t.j prekomerna uporaba osebnih vozil za prevoz na delovno mesto) sploh ne rešuje. Res, ne vem kaj naj si mislim.