Naša vlada_ukintev malic in potnih stroškov

Sicer ne vem kaj se zdaj dogaja, vendar je bilo o tem govora ze pred kaksnim letom. Med drugim so tudi govorili o zmanjsanju porodniske.

Vse po vzgledu zahodnih drzav. Npr. Nemcije. Nic pa o tem, da imajo tam place 2-3X vecje.

lp

Kixs lepo povedano:) Moj kolega prodajalc dobi 2.200 after taxes kot se je izrazil (aja on je German).

ja bo šlo pa več u neto plačo. praktično nevem zakaj bi se moral v podjetju ukvarjat z prehrano in prevozom. Sem kar za ta ukrep.

Drugace gledano, ce se ze hocemo zgledovati z ostalimi, bi morali celoten sistem prilagoditi ostalim. Ne, da vzamemo samo tisto, kar v nekem trenutku pride prav.

Aha. Ce prav vem, pokojninska reforma poseze tudi na nivo stroskov za malico in prevoz. Zdaj se stroski dobijo povrnjeno 100%. Ce bo pokojninska reforma sprejeta, pa se bo od teh stroskov odvajalo tudi za pokojninsko in zdravstveno blagajno - kot pri placi, ko namesto bruto (100% place), dobis na placilno listo neto (60% place).

lp

Pri nas itak na ŽALOST po večini vlada negativen odnos Delodajalec -> VSI Delavci, seveda tudi obratno ampak, če je delodajalec + so le redki delavci -, take se pa da na hitro odpokat.
Žalostno da delodajalec nateguje svojega delavca, ki mu ustvarja prihodek (ja, res je, delodajalec je dal velik vložek v podjetje, bla, bla,...), potem se pa še pričakuje nemogoče od delavca, potem ni čudno, če delavci govorijo "ne morejo me tako malo plačat, kolikor lahko jaz malo delam" (been there seen that). Ko se v podjetju ustvarja IN VZDRŽUJE pozitivna klima, ponavadi vse laufa tako kot mora, vsi happy vsi zadovoljni... Res je, da je tudi pomemben izdelek/storitev/wateva, ki se ponuja...
V glavnem, ta pozitiva mora priti in se vdzrževat od vrha piramide. Zelo malo je potrebno za to.

opeter je 4. feb 2011 ob 11:16 izjavil:

Aston_11 je 4. feb 2011 ob 10:14 izjavil:

Menda naši lopovi študirajo spremembe delovne zakonodaje in bi ukinili potne stroške in malice. Ve kdo kaj več o tem?

Verjetno bomo tako še bolj konkurenčni, ko bomo delali zastonj.

Saj v drugih državah tega ni (malice, prevoza). Imajo pa druge bonitete.

kake bonitete neki, človk bo že sam poskrbel za svoje bonitete, ni terba , da firma pa država skrbita zato , sam denar mu je treba dat.

pomoje ma ta ukrep kj veze s tem, da bi raje videl, da podjetja ta denar dajo v plačo, ker od plače država pobere več denarja

Naj kar ukinejo, samo naj namesto tega denar dajo kar meni, pa si bom sam zrihtal hrano ter prevoz. Edino fer.

Mipe je 4. feb 2011 ob 15:13 izjavil:

Naj kar ukinejo, samo naj namesto tega denar dajo kar meni, pa si bom sam zrihtal hrano ter prevoz. Edino fer.

A zdej ti pa ne dajo denarja al kako?

Razlika bo v tem, da zdaj dobis 100% kolikor ti pripada. Potem bos dobil pa morda 60% tega zneska! Mislis, da bo cena kosil v restavracijah potem cenejsa, da bos lahko kupil enako? Mislis, da bo prevoz na delo potem kar naenkrat cenejse, ce ti ga se obdavcijo? Ali bo celo tako, da bo firma vsem zaposlenim enako dodala k placi, pa ce si doma cez cesto ali se vozis 50km v eno smer?

V glavem vec vprasanj kot resitev.

lp

Odvisno od delodajalca in delaovnega mesta. Za večinsko populacijo s srednje šolsko izobrazbo je mogoče res bolje tako. Sam pa vem, da ko sem se pogajal o plači ni bilo govora o nobenih potnih stroških in malici. Zmenili smo se za določen znesek NETO. potem je pa pač od tega neta tadlo 30EUR za malico in 50EURza potne stroške. Ampak dogovor je bil NETO NETO in je to to.

Pa kdaj bo kaka revolucija ala Egypt? Kaj se čaka?

Mah, treba bo pogruntat "optimizacijo davka" za rajo.

Najnovejša zadeva- pravka sem zvedu, da penzioner ne more biti lastnik podjetja po novem.

Se pravi, če ti penzija ne znese in bi jo rad dopolnil s podjetništvom, ti penzijo za ta čas stopirajo.

Kar pomeni, da se folk z minimalcem od plačanih prispevkov lahko kar poslovi, razen če ne planira klošarsko kariero v jeseni življenja.

Res, nabijem na ku*ac tako penzijo kot zdravstveno...

St235 je 4. feb 2011 ob 16:43 izjavil:

MAlica in prevoz na delo, oziroma povrnitev stroškov, kot jo poznamo v RS je unikatna za EU. Drugje tega koncepta ne poznajo. S strani velike večine zaposlenih je to kot sem že napisal velika prednost. Po drugi strani pa so potem ravno potni sstroški lahko omejitev koga se zaposli na delovno mesto.

Ne trdim, da je NETO dogovor boljši, omenil sem to samo zato, ker v številnih boljše plačanih delovnih mestih se z malico in stroški rpetirano ne obremenjuje. Dogovoriš se za plačo in potem se to sestavi skupaj iz osnovne plače, dodatkov, malice in prevoza.

Brane, ne pa pozabit, da so od višine plače oddvisni tvoji prispevki, tudi v pokojninsko zavarovanje, če ga slučajno dočakamo.

Pa se tzi ne zdi,d a ej prehrana trivialnost pri nemških cenah in minimalni plači €2k ?

Valjda da se tam nihče ne bi ibadal s tem, ker bi to samo pomenilo dodatno papirologijo.

V naših pogojih je ravno obratno.

St235 je 4. feb 2011 ob 16:43 izjavil:

Brane, ne pa pozabit, da so od višine plače oddvisni tvoji prispevki, tudi v pokojninsko zavarovanje, če ga slučajno dočakamo.

1. Od tistih prispevkov boš videl ku*ac.

2. Tudi če ga ne bi, valjda nisi toliko nor,d a boš stroške, ki nastajajo MED DELOM plačeval iz plače. Ko firma kupi karkoli, kar potrebuje za proizvodni proces, se ji celo še DDV odšteje, kaj šele da bi plačala ekstra 40+ davkov in prispevkov na to. Če to velja za štrom, vodo itd itd, zakaj kar naenkrat ne bi za hrano, ki je ob tem potrebna ?

fora malce in potnih stroškov je tudi v tem, da precej popači statistiko. Je optimalni instrument, ko se gre za primerjavo z zahodnimi državami, da se lahko kdo joče kako je bogi. Ampak primerjava je neto - neto, se pravi švabski neto tuto kompleto, ales inkluzive, naš neto pa brez malce in prevoznih stroškov. Tudi optimalno za kaki bebavi poptv, ko gre za hujskanje naroda, kako smo bogi. Minimalna plača je v slo okrog 570 al kolko že, dejansko pa je noben ne prejema, ker vsak dobi vsak 100 za malco in minimalno 20 za prevoz. se pravi smo na minimalnoi slo plači skoraj 700eur, samo tega noben poptv in noben sindikat ne bo v tej luči prikazal, ker več ni optimalna podlaga za jokanje. Ko dodamo vse to, je tudi primerjava z Franzom in Helmutom malo lepša.
Da sploh ne omenim kakih javnih služb v ljubljani, ko imajo zaposleni stalna prebivališča v MS, doma pa so za vogalom. Lepi potni stroški, ni kaj. Ali pa moj sodelavec: neto okrog 800, dnevnic pa si nabije za 3000 eur mesečno.
Se strinjam da bi te anomalije bilo potrebno odpravit, ampak ne na način da se samo skensla in adijo. Dvig plače za sorazmerni delež recimo bi bil sprejemljiv za večino

Saj to "naj gre v plačo" bi bilo še OK če bi folk plačeval minimalne davke- recimo samo DDV.

Takrat bi to pri zaposlenem spremenilo malo, bi pa prišparalo precej papirologije in dela inšpektorjev.

Pa še takrat ni vrag da ne bi bilo bolje imeti nek neobdavčen minimum, kot ga imamo sedaj. Recimo mesečna vozovnica za mestni promet in tistih EUR6,12/dan za malico. Vse nad tem je recimo z ustreznim DDVjem. Fertik.

Ne pa tole sranje. NA VSE ti nabijejo ob DDV še 40+% kojekakvih dajatev, o katerih NIMAŠ PRAVICE NOBENE ODLOČITVE. To je nekakšen krvni davek. In sedaj naj ti z njimn obdavčijo še hrano, ki jo boš jedel na delu. Pajade.

Te potni stroški so nek čuden svetovni unikum.
Ne vem zakaj bi moral delodajalec plačevat neke dodatne stroške, če ti živiš daleč od firme, ali pa če se kasneje preseliš. To je tvoj problem, ko si sprejel službo, si vedel kje je.

fosil
Ja. Drugič pa raje kar Sccoty-ju reči da te teleportira v službo.


90% folka prišteva potne stroške& malico v plačo in so veseli ker imajo tako "veliko" plačo.
NOT. Potni stroški & malica niso plača. Avto ima svoje stroške (amortizacije vozila, kasiranti ob cesti, vinjeta za AC), vozovnica stane, malico poješ, da ne padeš dol v službi.

Delavci gor dol, brat je delal pred leti pri enmu privatniku na stroju, takrat je bil zadovoljen s plačo, toda kasneje je zahteval več a privatniku mu ni povišal plače, zato je dal odpoved, danes dela drugje, ta bivši privatnik ga je potem še na kolenih prosil za vrnitev a je raje šel k drugemu, danes dobi za 10 urni delavnik s poklicno izobrazbo 1000 evrov NETO.

Da nekdo dela za 450 evrov NETO si je sam kriv.

Glejte zeitgeist 1-3

Kako nimaš izbire?
Nebi rad izpadel pametnjakovič.

Ja, tvoj brat je model za celo industrijo.

Počakaj malo, da bo ta dotok novih obupanih ljudi povečal pritisk na službe, pa bova potem kaj rekla o bratu in njegovi bajni plači.

In BTW a se tebi res zdi EUR1.000 tako veliko za 10 urni delavnik, s ploh pri rpivatniku, ki ti lahko jutri reče, da te več ne rabi ?

to pomeni EUR1000 za 200 ur dela ali EUR5/uro. Oziroma malo več, če upoštevaš še dopust...

1000 evrov NETO čistega, on zna delat, ga privatnik ne zamenja za nobenega.

Lej za točn znesek ga ne sprašujem, dobi polet vrjetno tudi krepko čez 1000, ampak tud več ur.

Še en brat dela tesarstvo, če dela od pon-sob po 10 ur dobi na konc 1200 evrov, ampak to samo, če res dela vsak dan razen nedelje....to se rado dogaja polet.

Kak vreden 1000 evrov, kje so še prispevki, to znese BRUTO 1500 evrov in ta znesek je realen, pravilen v svet, vedno se v BRUTU govori, ampak, ker je pri nas vse tako šlampasto narejeno, delavca zanima NETO, ker s to plačo bo živel.
Pokojnine so že sedaj problem, kaj šele, čez 30 let, ko jih 99.9% ne bo.

Brane2 je 4. feb 2011 ob 20:08 izjavil:

kakšen svetovni unikum neki ?
Slišal kdaj za travel expence reimbursement ?

Tukaj je govora o stroških za prevoz na delo, ne o stroških za službena potovanja.

fosil je 4. feb 2011 ob 20:01 izjavil:

Te potni stroški so nek čuden svetovni unikum.
Ne vem zakaj bi moral delodajalec plačevat neke dodatne stroške, če ti živiš daleč od firme, ali pa če se kasneje preseliš. To je tvoj problem, ko si sprejel službo, si vedel kje je.

Ne vem, če je to ravno nek unikum, samo pri nas je to urejeno po "naše".
V Nemčiji poznajo t.i. Pendlerpauschale (zdi se mi, da v Avstriji tudi), kjer lahko vsi "vozači" na delo od DRŽAVE uveljavljajo po 0.3 € na kilometer vožnje na delo DAVČNE OLAJŠAVE (do višine 4.500 €). Tako delavci, ki se vozijo na delo lahko uveljavijo del stroškov, ki jih imajo z vožnjo na delo, plačano pa dobijo od DRŽAVE (ki s svojimi maržami, davki, prispevki na gorivo... sploh povzroča stroške), delodajalec pa ni neposredno na udaru. Tako bi lahko to uredili tudi pri nas, ne pa da se zadeva kar ukine, ampak saj se ve kako se zadeve urejajo v Slo..

P.S. Tudi delodajalec je vedel, da kandidat živi daleč od firme torej....

genius kok si star? 2 čevapa več kot 15?