Vlada znižuje povračilo stroskov prevoza na delo

josephe je 10. jul 2021 ob 23:51 izjavil:

Na našem šihtu je tako.
Prevoz MB-LJ je pri nas plačan ca.450eur.
Na delu moraš biti v tednu 3x, 2x imaš delo od doma.
Razdalja je 125km v eno smer, v obe 250.
V avtu se VEDNO vozijo vsaj 4je ( občasno tudi 5 ).
Mesec ima recimo 4 tedne, torej 3x4=12 voženj.
Ker so 4 v avtu to pomeni, da vsak vozi 1 teden.
Torej 3x250km= 750km, z lastnim avtom.
Strošek recimo 10eur=100km, je torej 75eur mesečno.
450-75= 375eur ostane.
Ker se vozi recimo dnevno 2uri dlje kot recimo nek lokalec, to znese 2*12=24ur mesečno več za prevoz.
375/24= ca. 15eur na uro.
V primeru, da en izmed zgoraj omenjinih podaljša na šihtu, gre na prevozi org in pride prevoz 5eur v eno stran.

Se splača?
Nevem, vsak naj preceni sam.

LP

Tisti, ki to delajo namenoma, pravijo da se splaca, pac iz prve roke govorim.

jernejl je 11. jul 2021 ob 01:22 izjavil:

josephe je 10. jul 2021 ob 23:51 izjavil:

Strošek recimo 10eur=100km, je torej 75eur mesečno.

Kakšne avte pa to vozite, da imate tako nizke stroške?
Že samo redni servis, ki stane recimo 300 evrov za vsakih 15.000km, prinese 2 evra na 100km.
Pnevmatike vsaj en evro.
Potem pa pride še ostali potrošni material, izredni servisi, amortizacija, v pralnico je tudi treba kdaj zaviti in podobno.

Ne ni treba. Znajt se je treba. 300eur/15kkm jaz ne dam niti v nemciji na uradnem, pa so baje storitve drage. To das 50eur 1x letno in roka+stempelj. Treba v avtopralnico? Ne to ni treba. Slauf, spuzva, 10 minut. Kako pogosto? 1x na mesec je ze prevec.

Verjamem, v nemčiji, kjer se cedita med in mleko in imajo zlate ceste, bojda plačujejo ljudem, da pridejo na servis, vmes pa stranki skuhajo še kosilo. Ampak mi smo v sloveniji, tukaj so pač take cene.

208,99 Augsburg evrov, kavica in nadomestno, ce bi rad natancno vedel. Za drugega pa 170. V drugih regijah je ceneje.

kot da bi iz X-tega nadstropja v bloku vlačil 300m šlaufa do avta in tam drgnil stekla.

Kdo ti pa je kriv. Ce ti ne ves profitirati s potnimi, jebiga. Lahk pa vrzes notr zeton, tam pr radgoni in imas 2 minuti casa, da spucas kolko tolko avto, ne rabis ga pa glancat kot diamant vsak teden.

Ni rečeno. Nekateri rabijo dodaten avto, če se veliko vozijo, ker avto rabijo tudi še drugi družinski člani. Če ima eden izmed partnerjev službo dovolj blizu, da lahko gre peš, z biciklom ali javnim prevozom, potem je pri hiši en avto dovolj. Če se morata oba voziti nekam daleč z avti, rabita dva avta. In če je služba daleč, morata biti dva dražja dizla, namesto enega cenejšega bencinarja. Morda ne bi kupila niti vinjete, če bi imela službo blizu.

Med registriranimi cestnimi motornimi vozili je bilo skoraj 1.171.000 oz. 75 % osebnih avtomobilov

Poznam en tak konkreten primer, ko je nekdo imel idejo, da bo sopotnike na delo vozil v starih nevzdrževanih zasvinjanih jajcih z zlizanimi gumami, nedelujočo klimo in rožljajočim motorjem. Enkrat so se peljali z njim, potem pa so mu povedali, da naj si najde druge sopotnike ali se vozi sam, če ne bo prišel z drugim avtom.

Poznas premalo in za debato irelevantne. Na vaseh je to mal drugace. Med tvojim primerom zgoraj in tistim za 300eur/servis, je ogromno manevrskega prostora v prid potnih stroskov, ko jih bos koristil, bos vedel, da ni tako grozno kot mislis, ker pac ne prakticiras.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
drzava casti (nevzdrzevana zasvinjana jajca goricko - podravska), drugace pa bi vzeli bicikel al pa cliota, se strinjam

O ja, na vaseh je še bistveno slabše, ker ponavadi nimaš sodelavcev v isti hiši in se moraš najprej peljati 10km s svojim avtom do sosednje vasi/mesta, tam pustiti avto stati 10 ur in se od tam dalje peljati s sodelavcem nadaljnjih 10km do sosednje vasi/mesta, kjer pustita njegov avto in se potem od tam naprej trije peljejo naprej na šiht v Ljubljano.
To pomeni, da moraš del poti prevoziti sam, da zgubiš še več časa in da rabiš dodaten avto, ker tudi ostali v familiji se morajo kam peljati v tistih 10 urah, ko tvoj avto stoji v sosednji vasi. Če bi imel šiht 200m stran, bi vse to odpadlo, prihranil bi veliko časa in denarja.

Saj pravim, ce ne ves, ne delaj.

Zagovorniki potnih in ostalih fiktivnih dodatkov, a ste ze vzeli vaso cisto neto placo brez teh fiktivnih socialnih pomoci delodajalcu, jo razpolovili na polovico. A pridete cez mesec ?

To je pač odvisno od obdobja. V neki dobi, ko je bila tovarna v vsaki vasi, so bili potni stroški dobra stvar, ker včasih se je pa potrebovalo bolj nujno nekoga v sosednji vasi in se ta pač ne bi tam vozil, če se mu ne bi splačalo. Danes so (najbrž) drugi časi in subvencionirat prevoz v Ljubljano, kjer so pa tudi stanovanja že itak (najbrž) predraga, najbrž nima smisla. Firme se pač naj speljejo tam, kjer jim bo imel kdo delat. Ali pa naj plačujejo ljudi v tolk, da bojo lahko v tistem kraju normalno živeli.

Še 1x.
Ukinite socialno pomoč za Kapitaliste, ter uvedite olajšave preko davčne napovedi. Pa da na stara leta ne boste jamrali, da nsite vedeli, kateri del plače vam gre v pokojninsko osnovo. To lahko jamrajo kvečemo tisti, ki imajo pokojnino iz časa ko je bila še jugoslavija.

jernejl je 11. jul 2021 ob 00:47 izjavil:

12c0 je 10. jul 2021 ob 23:49 izjavil:

jernejl je 10. jul 2021 ob 01:41 izjavil:

Evo, za pokušino še malo GINI zgodovine, da se vidi vse te silne desničarje na delu, ki nam bojda kontinuirano vladajo že od leta 91:

vir

Gini pokaže koliko je država leva?

Precej bolj od tvojih blodenj, da je desna.

Od "leva je" do "precej bolj", kaj bo šele jutri...

jernejl je 11. jul 2021 ob 00:47 izjavil:

BTW, ekonomija ni znanost, je religija

Še ena skrajno levičarska blodnja, ki niti slučajno ne drži. Ah, kako stereotipno - jaz navajam dejstva, ti pa lažeš in blodiš. S takimi neargumenti boš bralce prepričal kvečjemu v nasprotje od tega, kar tule pišeš.

Smo videli tvoja "dejstva":

jernejl je 9. jul 2021 ob 01:26 izjavil:

Ah, v sloveniji prave desnice nimamo in je nikdar nismo imeli.

Tudi blodnje smo videli:

jernejl je 9. jul 2021 ob 01:26 izjavil:

Pri nas imamo levičarje in levičarje, preoblečene v desničarje.

Dodaš lahko še 1.000 žaljivk, pa ekonomija še vedno ne bo znanost. Samo zato, ker se poslužuje drugih znanosti, še ne pomeni, da je znanost.

Ne-desni ne prepričujemo nikogar, zgolj svetlobo usmerjamo v temo, da bi nevidno postalo vidno, da bi se ljudje, ki tavajo v temi, lahko rešili vodij, ki jih prepričujejo naj jim verjamejo na besedo.

Mr.B je 11. jul 2021 ob 19:33 izjavil:

Še 1x.
Ukinite socialno pomoč za Kapitaliste, ter uvedite olajšave preko davčne napovedi. Pa da na stara leta ne boste jamrali, da nsite vedeli, kateri del plače vam gre v pokojninsko osnovo. To lahko jamrajo kvečemo tisti, ki imajo pokojnino iz časa ko je bila še jugoslavija.

Če slučajno nisi opazil, ravno to delajo. 1. stopnja je iz 18 centov na 13. Naslednja bo iz 13 na 8. In potem sledi iz 8 na nič.
Šešok kar z ušesi ploska.
Ti bi moral tudi, ker ti bo uslišano.

Sheteentz je 9. jul 2021 ob 07:43 izjavil:

Ja itak, da s potnimi stroški ne moreš pokrit registracije, kje vam je tle logika. Bistvo potnih stroškov je v tem, da ti pokrijejo bencin in nič več. A vi bi najraje, da vam potni stroški vsake par let kupijo še nov avto al kaj? A vam mora delodajalec kupovati tudi gate in zokne, v katerih pridete v službo?

A res ne razumete, kako se pustite nategnit s temi par sto evrskimi potnimi stroški mesečno? Živite v prepričanju, da kar dostojno živite, nakar pride penzija, pa ne bo za pol bureka.

Ne, res ne razumejo.

Mr.B je 11. jul 2021 ob 15:31 izjavil:

Zagovorniki potnih in ostalih fiktivnih dodatkov, a ste ze vzeli vaso cisto neto placo brez teh fiktivnih socialnih pomoci delodajalcu, jo razpolovili na polovico. A pridete cez mesec ?

Oni delajo uslugo delodajalcu, se borijo proti koruptivni drzavi in s tem pomagajo tudi sebi.
Ko bo cas za penzijo jim bo pa verjetno kliknilo, da bi se morali boriti proti delodajalcu, ki je na tak nacin nategoval vec ljudi in "zastonj" delal na razvoju firme, od katere je imel ponavadi na koncu nekaj od tega samo on. Delavci pa minimalno penzijo pa spomine na case, ko so "delali za skupno dobro".

Ampak potem bi tudi prav, da naredijo 10m visok zid okoli Ljubljane, da ne hodijo Ljubljancani za vikende smradit obalo.

Blinder je 12. jul 2021 ob 16:43 izjavil:

Ampak potem bi tudi prav, da naredijo 10m visok zid okoli Ljubljane, da ne hodijo Ljubljancani za vikende smradit obalo.

Obala ze sama po sebi smrdi.

feryz je 12. jul 2021 ob 16:14 izjavil:

Gambino je 12. jul 2021 ob 15:19 izjavil:

In edino pravilno je tako. S tem da pridejo še plačila po prevoženih kilometrih in nič več vinjete. Se bo uredilo tako kot mora biti, oziroma bi se moralo že zdavnaj. Ne da mi ves smrad hodi v Ljubljano delat!!!

Jaz sem takoj za, prvi v vrsti.
Se še spomnim, kako fajn je bilo, ko smo ga gonili 200 plus po praznih AC. Zasolijo naj do konca, da se losamo tistih, ki vedrijo na prehitevalnem. Ali na voznem.

Pa, kot smo že omenili, par jurjev za dovolilnico za vožnjo znotraj ljubljanskega obroča.

Ufff, kaj si je to lepo predstavljati.

Ja, precej fino bi tudi bilo, če bi to idejo še nadgradili in zaračunali še par jurjev za dovolilnico za prehod čez slovenijo za ves tovorni promet, ki zasmradi pol slovenije zato, da imajo tisti znotraj obroča polne trgovine.
Pa seveda par jurjev za dovolilnico za tiste, ki grejo ven iz obroča in okoliškim prebivalcem smradijo pod okni, ker si pač želijo iti na morje. Ali na Bled. Ali na Dunaj v živalski vrt.
Okoliške občine bi lahko zelo fino živele na račun izjemno dragega zaračunavanja vsega prometa, ki gre skozi. Potem bi lahko tamkajšnji prebivalci živeli od tega in jim ne bi bilo treba hodit delat v LJ, Ljubljančani pa bi dobili čist zrak in manj prometa. Volk sit in koza cela.

jernejl je 12. jul 2021 ob 01:48 izjavil:

Vsa dejstva sem lepo podkrepil z dokazi, medtem ko ti še kaj naprej neargumentirano blodiš in z vsakim prispevkom samo dodatno dokazuješ, da nimaš nobenih argumentov. Jasno, saj za blodnje argumentov ne more biti. Ta tvoja svetloba je očitno tako šibka, da njej navkljub nisi zmožen videti dlje od lastnega nosu, kaj šele, da bi z njo osvetlil tekst nekega kredibilnega vira in ga uspel prebrati.
Očitno si eden izmed vernikov, ki ga je propaganda tako oprala, da ga argumenti ne bodo več prepričali, ampak raje verjamete besedam svojih vodij.

Sedaj si še pomene besed izmišljuješ? Očitno je svetloba dovolj močna.

"Argument", da je Slovenija levičarska, ker so nekatere neenakosti po GINI nizke, je neveljaven, ker levičarstva/desničarstva ne moreš zreducirat na neenakost na cherrypickanih področjih. Levičarska država ne bi nikoli dovolila, da so v land of plenty vsi enaki, vsi revni.

Argument, da v Sloveniji ni desničarjev, ker ti tako praviš, ni argument, je zgolj mnenje.
Argument, da ti moramo verjeti na besedo, ker ti tako praviš, ni argument, je zgolj mnenje.
Argument, da so v Sloveniji vsi levi in vsi levi preoblečeni v desne, ni argument, je zgolj mnenje.
Argument, da država jemlje plačo, je neveljaven, ker delavec dobi bistveno premajhen % dodane vrednosti katere ustvari, da bi lahko državo okrivil.

Argument, da so v JS dobili povišice in da bodo zato imeli zaposleni v ZS nižje plače, je slab argument - v JS niso dobili povišic, ampak so si jih izborili sindikati JS, če bi delavci v ZS spregledali, bi se tudi oni včlanili v sindikate. Plača ne bo nižja zaradi višjih davkov, razen, če je plača dobila nov pomen. Država lahko denar BP vzame bogatim in obdavči dobičke, pa bodo delavci na boljšem - ampak vem, ta desni na to niti pomislit ne upate, je krivoverstvo.

Obtožuješ me, da sem ekstremni levičar, hkrati me obtožuješ, da slepo verjamem vodjem. Še enkrat več si pokazal, da ne veš kaj je to levo, kaj desno. Ekstremni levičarji nimajo vodij, but nice try.

Kredibilne vire bi rad? Tvoj dokaz je graf vzet iz konteksta, kateremu si pripisal nov pomen, blodim pa jaz? SNAFU

Tvoji argumenti so kot oni sladoledarski vic, prodaja sladoleda je šla gor za 70%, št. umorov za 60%, dejstvo je, da sladoled povzroča nekakšne psihične izpade ljudi, da se začnejo med seboj pobijat. Znanost? Sure, tako kot je Biblija znanstveno delo.

Zadnji odstavek si skopiral od poražencev referenduma? Retorika je enaka...

tam do pol ure do mesta je ok, kar je več pretiravnje, folk se vozi 5-6x/teden CE-LJ, ali GO-LJ, norci, kolk ur pušne zato. Namesto d abi se preselil ali poiskal delo bližje domu. Sam mam do LJ Viča 25 min. nikol nobenih zastojev. Kot se to dogaja Medvode-LJ

zobnik je 13. jul 2021 ob 09:46 izjavil:

tam do pol ure do mesta je ok, kar je več pretiravnje, folk se vozi 5-6x/teden CE-LJ, ali GO-LJ, norci, kolk ur pušne zato. Namesto d abi se preselil ali poiskal delo bližje domu. Sam mam do LJ Viča 25 min. nikol nobenih zastojev. Kot se to dogaja Medvode-LJ

To se hitro lahko spremeni. Nekje postavijo novo naselje in cesta nič več ne požira. Tudi jaz imam 45min LJ-Vipava. Se mi zdi še sprejemljivo glede vožnje. Bi pa takoj šel na javni prevoz, če bi bilo koliko toliko spodobno.

feryz je 12. jul 2021 ob 16:14 izjavil:

Gambino je 12. jul 2021 ob 15:19 izjavil:

In edino pravilno je tako. S tem da pridejo še plačila po prevoženih kilometrih in nič več vinjete. Se bo uredilo tako kot mora biti, oziroma bi se moralo že zdavnaj. Ne da mi ves smrad hodi v Ljubljano delat!!!

Jaz sem takoj za, prvi v vrsti.
Se še spomnim, kako fajn je bilo, ko smo ga gonili 200 plus po praznih AC. Zasolijo naj do konca, da se losamo tistih, ki vedrijo na prehitevalnem. Ali na voznem.

Pa, kot smo že omenili, par jurjev za dovolilnico za vožnjo znotraj ljubljanskega obroča.

Ufff, kaj si je to lepo predstavljati.

Če je dosti gužve prehitevalni pas postane potovalni in nimaš kaj za narest. Tam enako vedrite, vedrijo, vedrimo vsi razen prvega v koloni.
Drugače sredi tedna ob 2.30 zjutraj se komot pelješ 200km/h tudi po ljubljanski obvoznici, izven sezone pa je tudi primorska avtocesta od Razdrtega dalje, malodane zapuščena.

Jaz bi dal vinjeto na 500 EUR, s tem da lahko dobiš 400 EUR nazaj če dokažeš da si porabil teh 400 EUR v Sloveniji. S tem bi morda rešil problem tranzita oz. pobral dodaten denar za tranzit, lokalni prebivalci pa itak ne bi imeli težav z dokazili.

Samo pretirano povečane cene vinjet bi ponovno vodilo v kolaps na regionalkah pa tudi prometna varnost bi bila mnogo slabša. (na grafu števila smrti v prometu je jasno vidno kdaj smo uvedli vinjete)

zobnik je 13. jul 2021 ob 09:46 izjavil:

tam do pol ure do mesta je ok, kar je več pretiravnje, folk se vozi 5-6x/teden CE-LJ, ali GO-LJ, norci, kolk ur pušne zato. Namesto d abi se preselil ali poiskal delo bližje domu. Sam mam do LJ Viča 25 min. nikol nobenih zastojev. Kot se to dogaja Medvode-LJ

Medvode-LJ ob konicah je bilo bistveno slabše, ko še ni bilo Šentviškega tunela. Takrat je šel ves tranzit iz gorenjske smeri po Celovški.
Izven konic pa si tam itak v 15-20min iz centra LJ.

od julija dalje, plačilna avgusta bo šele razočaranje

Tudi javni sektor je najemal detektive, da so nasli goljufe.

In so lepo leteli iz sluzbe...

Po možnosti dva, ki sta mesečno pokasirala po 500 evrov+ potnih in si s tem odplačevala kredit. Kredit pa je lahko za stanovanje najel drugi sorodnik. 10-20 let + pa je odplačan na račun potnih, žal sem prepričan da jih je dost tko goljufal. Namerno

da, so se ustrašl:
https://www.24ur.com/novice/slovenija/v...

zobnik je 15. jul 2021 ob 00:31 izjavil:

da, so se ustrašl:
https://www.24ur.com/novice/slovenija/v...

Ampak ku**ci po**ukani so to za september spremenili.
Avgust bo pa po starem (oz novem - tistem od začetka meseca).

Torej poleg dodatnega dela in komplikacij se še vedno pripravljajo na "nove" načine obračunavanja.
Bodo tisti parameter 0,18 kak mesec kasneje zmanjšali.

Delojemalcu se povračilo stroškov za prevoz na delo in z dela ne všteva v davčno osnovo dohodka iz delovnega razmerja najmanj do višine 140 evrov mesečno. Pogoja sta vsaj en dan prisotnosti na delu in vsaj en kilometer oddaljenosti od kraja prebivališča do delovnega mesta.

To pomeni, da bojo vsi, ki dobijo več kot 140€ za potne stroške plačevali davek. Hodit na delo je privilegij.

feryz je 15. jul 2021 ob 10:09 izjavil:

Pezdetje niti toliko jajc nimajo, da bi njihovi ukazi zdržali en dan.
Kar nekaj sprejemajo in dan, dva kasneje popravljajo. Čeprav so prej upoštevali "stroko".

Ker je verjetno kdo od poslancev v vladi popenil, in zagrozil s prestopom - če to naredi zgolj eden, je z vlado konec.

Jaz si prav predstavljam npr. Počivalška, ki vladne ukrepe, predloge in zakone avtomatsko podpre. Potem v dnevnem tisku prebere, da bodo zaradi zahtev PCT tudi pri tranzitu enormne kolone, gospodarska škoda. In zagrozi z odstopom, njega in njegovih kao SMC, če se tega ne umakne. Enako z nižanjem potnih stroškov. Po mojem je šlo to čisto mimo nekoga, in se je zganil šele, ko je videl v tisku.

Itak so povedali, da je večina sej vlade dopisnih, in se niti sestajajo ne. Prej je bil razlog korona. Zdaj... Pač itak vse sprejema SDS, ostali se avtomatsko smatrajo za, razen če ne zaženejo kravala.