Namerno hotel povzročiti nesrečo

ja, res je Borut.

Kljub temu si ti uveljavljal svojo prednost na silo. Kot tipičen prebivalec Kranja.

Ne si mislit da teh cest ne poznam.
Na teh dvopasovnicah po kranju je pravilo da tisti na levi desnega ne bo iz principa spustil naprej. To vedenje imate pod kožo zapisano.
Popolnoma isto sranje se dogaja v nasprotni smeri ko se peljete v klanec (smer proti ljubljani).
Tisti ki ima prednost jo bo uveljavljal tudi če bo nesreča.


pomojem se nisi niti zavedal da si pospešil ko je škoda zapeljala zraven tebe in želela zaviti desno..si čisto nagonsko reagiral ker je pač po kranju tak stil vožnje.

Avtu pred tabo si se približal na cca 7 metrov varnostne razdalje ko je voznik Škode želel zaviti desno.

ko se je dogodek začel pa si imel do avta pred sabo cca 20 metrov varnostne.

Ja, seveda je kriv tisti v škodi.
Ma tudi ti si se obnašal čudno.

Glej borut, nehaj lagati.

Ob 0.38 te je škoda začela prehitevati. Ti si imel 42 kmh.
Ti si začel drag race s škodo do 48 kmh. Takrat je bila še vedno pred tabo
Ob 0:41 si prilezel na cca 7 metrov do avta pred tabo. Škoda je bila še vedno pred tabo.
0b 0:42 je škoda začela zavijat levo, bila je 1/4 (mogoče celo 1/3, na kameri se ne vidi dobro) avta pred tabo.
Ob 0:44 si malo pribremzal da bi Škodo prepričal da imaš prednost. Nisi zaustavil.

do 0:48 si vozil VZPOREDNO S ŠKODO. Da bi dokazal da imaš prav.

Ves čas si jo imel pred očmi pa namerno nisi reagiral. Ker si mislil da si šerif.

OP...lažeš.
Namerno si ga zaprl, se vidi, ne sprenevedaj se. Če ne bi dodal gasa, avto ne bi pospešil v sekundi dveh za 6kmh.
Totalno si nesposoben, če nisi predvidel, da avto na desni ne bo izpuhtel.
Poleg tega, če bi te presenetil in zavil na tvoj pas bi zabrenzal na polno, ne pa tako kot ti, ki si bremzal po točkah ( se vidi, ker se avto gunca ), delno na nasprotnem pasu, ker si želel da škoda ustavi in pika.
Že to, da neveš če sta se zaletela ti ta veliko vedit o tvoji sposobnosti.
Predlagam, da greš na policijo in prijaviš dogodek in ga opišeš v kompletu, tudi kako si staremu grozil/ga napadel, še bolje, kar to temo jim predaj:)
PS: če bi se najdu en tak pi***k še na drugem pasu in bi NAMERNO počil v tebe, ker del avta je bil le na drugem pasu, bi bil še glasen ok pravilih, polnih črtah, vožnji po svojem pasu in podobno?

LP

Včeraj pičim iz Krškega v Kranj ob 16:30, okol brda pa gužva za popizdit, fantomski zamaški, ljudje švigajo iz skrajnega levega na izvoz na desni, vse ostalo je bilo praktično 130 na tempomatu.

Če bi se enaka situacija zgodila v prometno bolj obremenjeni ljubljani, bi bil crash. Ker nesmeš spustit vsakega, ker dobiš takoj avto v rit.

Odkar furam terenca mi pol manj ljudi skače pred kolesa, pa mam nižje hitrosti kot prej, kar bi vsiljevanja naredilo celo bolj enostavna. Iz tega sklepam da nekateri ljudje ocenijo tveganje glede na to katere avtomobile se splača izsiljevati, kar pomeni da načrtno spravljajo v nevarnost voznike (manjših) vozil.

Scum of humanity.

OP je vsaj 4 sekunde vozil po nasprotnem pasu, tudi ko so mu že nasproti vozili drugi avtomobili. Samo zato da bi dokazal svoj prav.
Poglej video na 0:46.
Imel je mnogo možnosti zaustaviti, pa ni.

Če vzamemo logiko OPa bi lahko voznik Sharana brez težav lahko trčil v OPa saj je pravilno vozil po svojem pasu!! Kaj ima OP za delat tam?

aja, ne gre tako enostavno.

Povsem jasno je da je OP zaustavil šele ko mu je voznik nasproti vozečega Peugeota pripeljal toliko blizu da se je OP usral v hlače in zaustavil avto. Takrat ga je voznik Škode uspel prehiteti.

0:48 na njegovem videu.

Drugače bi sigurno vozila vzporedno do mosta.

Poglej OPov video:



Malce oceni če je Op res vozil varno od 0:41 dalje.
Povsem namernoi je vozil med 2 vozili da bi uveljavil svojo prednost in zaustavil Škodo.

nadaljevanje vožnje vštric mu je preprečil šele moder Peugeot, ki mu je pripeljal tako blizu da je bil OP prisiljen na silo zaustaviti svoj avto.

poglej video od tega dogodka dalje.
To ti bo dokazalo da OP ni nameraval voznika škode spustiti za noben denar.
Vzporedno sta vozila 6 sekund.

pač ni bilo prostora pred njima da bi eden od njiju pritisnil na gas in prehitel drugega.

Op je bil odločen zadržati svojo pozicijo celih 6 sekund po dogodku!!!!!
Ko ga je modri Peugeot prisilil v zaustavitev vozila pa se je divje pognal za škodo (vozil 85 kmh da jo je dohitel) in ji sledil dokler je ni lahko nekje zaustavil in se začel pizditi na voznika.


Ful ga je skrbelo za varnost otroka v avtu ja.
dooh.

Neverjetno, da tu krivite OPa. Pa neke moralne pravljice, da bi ga moral spustiti. Iz te stranske ceste se je pa res najlažje vključiti v promet. Kot ste lahko videli, je tu veliko semaforjev in če se je problem vključit, se pač počaka, da imajo tisti iz glavne ceste rdečo luč in je potem vključevanje varno. Mogoče na videu izgleda, da bi ga moral spustiti, ampak v realnosti je pa tole 100% krivda tistega na desni. Za vključevanje po sistemu zadrge tu ni nobene potrebe.

Jaz se umikam, če se le lahko oz. omogočam vključevanje drugega vozila.

A tudi če tega ne bi počel drug voznik, ki se vključuje na moj vozni pas tega ne more narediti na silo in tako, da ogroža mene ali druge.

Pri vsem je bistveno pravočasno nakazovanje namena premika s smernimi kazalci.

49106 je 1. apr 2021 ob 13:33 izjavil:

Niti v sanjah ni krivda 100% na šoferju škode.

Če bi prišlo do trčenja, bi bila krivda 100% njegova.

Fritz je 1. apr 2021 ob 13:33 izjavil:

A tudi če tega ne bi počel drug voznik, ki se vključuje na moj vozni pas tega ne more narediti na silo in tako, da ogroža mene ali druge.

Tudi če si ti tisti, ki je pospešil za 20%?

Tam je dokaj ravno, pa tudi moderni avti so zmogljivi. Ampak vseeno je pospešil.

Fritz je 1. apr 2021 ob 13:37 izjavil:

Irelevantno. Celotno situacijo je povzročil voznik, ki se je na silo vključeval in bi bil odgovoren tudi za trčenje med Op-om in Sharanom. To je seveda najlažje dokazovati kadar imaš priče ali posnetek kamere v vozilu.

ne, ni saj se je dogodek vklekel doolgo (12 sekund na posnetku). OP bi lahko kadarkoli rešil situacijo pa jo namerno ni.
Sharan je nasproti pripeljal doooolgo zatem ko je Škoda izsilila OPa. OP se je s Sharanom srečal zgolj zato, ker nikakor na noben način ni hotel da ga Škoda prehiti.

Zatem pa se je divje pognal za Škodo in vozil cca 3-5 metrov za njo (na koncu posnetka).

Ob 0:42 je škoda izsilila OPa.

Op je potem 4 sekunde vozil vzporedno s Škodo, nato pa toliko presegel hitrost v naselju da bi moral ostati brez izpita in vozil 3 metre za Škodo.

49106 je 1. apr 2021 ob 13:33 izjavil:

Niti v sanjah ni krivda 100% na šoferju škode.

Koliko pa, 99.5%?

PacificBlue je 1. apr 2021 ob 13:19 izjavil:

Vecina tukaj nasprotuje OP. čeprav ni storil nič iz stališča prometnih predpisov nič narobe.

Resno? Kdaj so izbrisali predpise o varnostni razdalji?

Evo Messiah bo šel še en krog.

Kot da bi se kregali kdo je bolj neumen, butec ali butec.

Škoda da voznik Škode ni močno zaviral na koncu posnetka, ko je prispel do krožnega. OP bi se zalelel vanj in bil avtomatično kriv. Itak je bil zgolj 3 metre za Škodo..ni šans da bi se ustavil.

Na tem forumu itak ni logike..avtomatično je kriv tisti ki je opredeljen v zakonu, ostali so nedolžni.

49106 je 1. apr 2021 ob 13:45 izjavil:

Če se namerno zaletiš, si kriv ti.

Od kod ti ideja, da se je hotel namerno zaleteti?

Superboyy je 1. apr 2021 ob 13:46 izjavil:

PacificBlue je 1. apr 2021 ob 13:19 izjavil:

Vecina tukaj nasprotuje OP. čeprav ni storil nič iz stališča prometnih predpisov nič narobe.

Resno? Kdaj so izbrisali predpise o varnostni razdalji?

Kje točno je pa kršil varnostno razdaljo?

vnetidebater je 1. apr 2021 ob 13:52 izjavil:

Deljena krivda je ja.

Izsiljevanje ni deljena krivda.

vnetidebater je 1. apr 2021 ob 13:46 izjavil:

hamez66 je 1. apr 2021 ob 13:43 izjavil:

49106 je 1. apr 2021 ob 13:33 izjavil:

Niti v sanjah ni krivda 100% na šoferju škode.

Koliko pa, 99.5%?

OP, ki je namerno izzival nesrečo ko je videl da ga Škoda izsiljuje.

Od kod ti ideja, da je izzval nesrečo? Tip je s tem, da se je ustavil in izsiljevalcu omogočil vključitev, preprečil nesrečo.

Aston_11 je 1. apr 2021 ob 13:54 izjavil:

BorutO je 1. apr 2021 ob 12:58 izjavil:

Še vedno bi mogel on počakati.

Moral bi, ampak ni. Kaj torej narediš potem? Ta del (dejstva) ti dela očitne težave.

Preprečiš nesrečo, če jo lahko. Vedno je ne moreš.

In ne moreš vedno kar tako na polno zavirati in ne reagiraš vedno na vsako grožnjo na najbolj primeren način.

V prometu se nič ne dela na silo, če ti zakon nedvoumno ne daje prednosti.

Lepo bi bilo, če bi se vsi spoštovali in skrbeli eden za drugega vendar je tako na Slo-techu kot na cesti daleč preveč bedakov, da bi to venomer
delovalo.

vnetidebater je 1. apr 2021 ob 14:01 izjavil:

torej s tem opravičiš OPOvo divjanje 85 kmh za voznikom Škode, vožnjo 3 metre za Škodo s čimer je želel vozniku Škode najbrž groziti?

To sta 2 različna dogodka.