Dolgoročno lastništvo avtomobila

Kaj drugega kot kompromis pa je lastništvo vozila? Še posebej kadar ta kompromis vključuje 50% letnega dohodka.

Kolko % letnega dohodka je kdo pripravljen dati je stvar osebnih preferenc in okusa za kaksno vozilo se gre. Jaz tudi ne obsojam ljudi, ki porabijo 50% dohodka za kavice in izlete v eksoticne kraje. Get it?
Se vedno je avto ena izmed najbolj prakticnih in prirocnih stvari za vecino populacije, ce nisi samski in ne zivis v centru mesta. Marsikdo rajsi zivi na mirnem podezelju z 4-6 clansko, dvogeneracijsko druzino in sta 2 avta minimum, da stvari normalno funkcionirajo. To kaj pa bi ti rad je idealni primer, ki je zelo redek v bistvu.
Pac to je treba dojeti, da vecina populacije ne zivi samsko ali z enim partnerem sredi mesta pri glavni zili javnega prevoza in le redkokateri par ima sreco, da ima sluzbo, vrtec, solo in obsolske dejavnosti na eni relaciji, ki je relativno blizu, pa polek tega ponuja vse te tvoje nastete alternative.

Ja te tvoje alternative obstajajo, ampak so velika redkost gledano na celotno povrsino Slovenije in njeno populacijo.

Upam, da bos imel nekega dne moznost izkusiti, kako lepo je zivljenje na podezelju v neokrnjeni naravi, imeti sluzbo vsaj 20km dalec, brez potratnega javnega prevoza, voziti otroke v vrtec, drugega v solo, zena se ti bo vozila v drugi kraj v sluzbo ob drugih urah, bos hodil po 101 razlicnih terminih in opravkih, vozil stare starse na redne kontrole v zdravstveni dom itn. To je povprecen vsakdanjik malo vecje druzine, druzinskega kroga.

Pac ni cela slovenija Ljubljana in skiro.

Daleč od tega, otroka imata vsak po dve zdravi nogi, ki ju prinesejo do šole, žena pa, kadar mora dejansko v pisarno uporablja popolnoma enaka (tudi ista) prevozna sredstva. Razumem pa da tega ne dojameš, če je smisel življenja, da se vsakih 100m od vrat do vrat dostavlja otroke in sebe in misliš, da moramo vsi živet tako.

Kljub zdravim nogam jaz 4 letnega otroka nebi glih pustil pesaciti 6km do sosednje vasi v vrtec, drugega 10 letnega pa 13km v solo. Rajsi se naj vozita z busom, do postaje pa je se vedno pes 1,5km, tako da jih je treba pospremiti do tja in nazaj.

Pac sej so ti ze zgoraj povedali, da se obnasas kot da je tvoj primer standarden. V resnici je pa boljkone izjema. Jaz prakticno poznam osebno, ne preko facebooka skoraj 1000 ljudi, pa nihce nima tako idealno razporejenih povezav kot ti. Pac na dolocenih koncih Slovenija je to UTOPIJA.

Lej vse nasteto so posledica zabestnih odlocitev. Pac komromisi, ki jih vsak sprejme. Niti pod razno pa niso to od boga dane zakonitosti, ki jih usoda naprti clovelu. Vecina mej se zacne in konca v glavi.

Nekateri smo si zivljenje pa oblikali na nacin da uzivamo privilegije narave, brez da bi se otroci morali vozit 13 in vec kilometrov so sole. Ce to sprejmes kot standard je to pac rvoja odlocitev. Pa tudi se ne stopimo se nas 2x na leto na poti v sluzbo ujame dez.

Solatko, ne o takih bokogletnih idejah. Bo koga se kap zadela. Mimogrede 7 voznikov (5 zaposlenih odraslih in 2 studenta) brez tezav funkcionira z 2 lastniskimi vozili (ne niso ista druzina), sam na tem forumu ocitno takih stvari ni za na glas govorit.

m0LN4r je 16. jul 2020 ob 20:08 izjavil:

PS:
Pa kaj je z vami, carsharing deluje samo dokler samo ena oseba potrebuje avto v danem momentu, ko pa v istem trenutku potrebujeta _isti_ avto dve ali tri osebe, je carsharing en velik bullshit in smo spet v srednjem veku.

Pac ocitno vas daje fovsija v eni ali drugi obliki.

Fousija? Ker? Nimamo fetisa na lastniska vozila? Al ker smo si sposobni zivljenge organizirat drugace kot ti?
Carsharing za tvoj nacin razmisljanja seveda ne more delovat. Smo pac razlicni in ne vem zakaj je treba zmerjat, nekaj kar ne razumes.

-valvoline- je 9. jul 2020 ob 10:01 izjavil:

Najbolj se splaca nakup 7-10 let starega od prvega lastnika z ne veliko km. Dobis ga lahko tudi za 1/10 cene novega, vozis nadaljnih 5-10+ let poj pa spet ponovis vajo.

Laž. Najbolj se splača nakup novega Megana, čist osnovni model bencinar, ki stane okol 13.000 € nov (1.6 bencinar, ročna klima, usb radio, 6 airbagov).

m0LN4r je 16. jul 2020 ob 20:13 izjavil:

Tvoja pravljica, pac nima veze z realnostjo. Ne moremo imeti vsi isto razdaljo do sluzbe, isto sluzbo, isti rojsni kraj, isto druzino, iste interese, iste hobije, isti teren, isti nacin zivljenja...... pa se lahko nastevam nekaj vrstic. Kaj je tu nejasnega?
Ti se lahko kvecjemu od rojstva naprej samo prilagajas in izboljsujes svoje izhodisce, ampak to sele ko odstrastes in se postavi na svoje noge, pa se to ni vsem dano, da lahko zivijo vsi po istem kopitu.

Ja nekdo se bo moral peljati 15km da ti spuca v pisarni WC skoljko, ker ti je verjetno ne bos vsako jutro cistil, da karkiram. Pa to je samo ena banalna stvar. Obstaja jih pa se neskoncno mnogo drugih primerov.

Al ker smo si sposobni zivljenge organizirat drugace kot ti?

Organiziras si ga lahko samo tolko, kolko ti ga je izhodiscna tocka in okolica dopuscala.
Polek ljubljane obstaja se veliko vasi in mest, ce bi pa vsi v pisarni sedeli in tipkali po tipkovnicah, na koncu ti vec nebi imel kaj jesti in s cim tipkati, ce gremo pogledati celotno sliko.

In ker ti tega nimas je to bullshit in smo ti sedaj ostali, ki smo to bili sposobni zase in svoje vzpostavit, sedaj fous?

m0LN4r je 16. jul 2020 ob 20:20 izjavil:

Carsharing za tvoj nacin razmisljanja seveda ne more delovat. Smo pac razlicni in ne vem zakaj je treba zmerjat, nekaj kar ne razumes.

Kej si ti videl kakrno koli zmerjanje. Zal pac nimamo vsi istega izhodisca in razmer, kot receno. Kakor tudi ni v vsaki vasi vrtec, sola, zdravstveni dom itn. in ni za vse sluzba v isti lokaciji in kakor ni mozno vsem ziveti v isti ulici.

Ti pac hoces predstaviti to kot dejstvo, da lahko vsi zivimo v neki simulaciji kot v neki dobro odigrani strateski igri ala Anno. To je teoreticno mozno, ampak za to bi ze moral biti pogoj, da je zemlja ena ravna plosca, kjer so vse surovine tocno tam kjer se ti sprdne.

Potem je bil tvoj bullshit in obsojanje z fousijo v bistvu kompliment? Ko bi te clovek razumel.

T-h-o-r je 16. jul 2020 ob 20:18 izjavil:

-valvoline- je 9. jul 2020 ob 10:01 izjavil:

Najbolj se splaca nakup 7-10 let starega od prvega lastnika z ne veliko km. Dobis ga lahko tudi za 1/10 cene novega, vozis nadaljnih 5-10+ let poj pa spet ponovis vajo.

Laž. Najbolj se splača nakup novega Megana, čist osnovni model bencinar, ki stane okol 13.000 € nov (1.6 bencinar, ročna klima, usb radio, 6 airbagov).

to 1.6 čudo še vedno prodajajo?

Nope, očitno ne več, ker ga je nadomestil 1.3Tce

dokler ni pršu euro6d-temp

tce je cist ok motor, je vsaj nekaj navora za razliko od 1.6 (kar hoces z dusterjem)

Dusterji so kante, ki predstavljajo mučenje voznikov. Pri ženi v službi so jih nabavli nekaj, pa so se vsi raje s starimi Clioti vozil. To je primerljivo z ruskimi Moskvich-i

Še dvajset let bomo kaj drugega vozili, potem pa živel Duster.
Škode so ratale avto, ko je naziwagen prišel not s Felicio, Favorit je bila pa prava kanta in še tombola, ena dela, druga ne.

No no, duster je lahko dober za to kar je (če ima 4x4 itd.), če so pa nekim babam v pisarnah nabavili službene dusterje, so ga pa vsekali mimo. Enako kot družine, ki kupujejo to, pa tudi tuscone in podobne. Enostavno ne razumem... Sej niso vsi štromarji, da bi morali po metru snega prit v sred gozda.

Da si ti smart ass v vsaki temi pa je kar realno pričakovanje.

-valvoline- je 16. jul 2020 ob 22:03 izjavil:

hojnikb je 16. jul 2020 ob 21:57 izjavil:

tce je cist ok motor, je vsaj nekaj navora za razliko od 1.6 (kar hoces z dusterjem)

Zakaj komplicirat ce je 1.6 NA preverjen partizan in manj zahteven za vzdrzevanje. Pac papca malo vec, zato je gor lpg pa sploh ne razmisljas o porabi. TCE predelani na lpg so kar zakomplicirani, lpg sistem je tekoci injection, med delovanjem na lpg se vbrizguje tudi bencin 10-30%,not for me, hvala lepa. Pa zraven se turbo, CR bencinske sobe ter pumpa... heh...
V primeru ponudbe na lpg, bi se vecina folka zagotovo raje odlocila za NA 1.6 kot pa tce, neumnost pac k lpg atmosferca ni v ponudbi.

ta motor ni vec dosegal emisijskih norm, zato je sel ven iz prodaje. Danes je prakticno nuja DI, ce hoces met emisijsko ustrezn bencinar.