Kolo za celoleten commuting

Triban RC500 ali RC520 je točno to kar rabiš. Gor lahko natakneš tudi blatnike ali prtljažnik po potrebi + do 36mm gume. Beri reviewe, hvalijo ga točno za commute ali pa za winter bike.
Rabljeno je brez veze, ker gor več kot 28mm gum ne boš nataknil, če je specialka.

Jaz bi za celoletni comuting gledal e-picikl, da bodo dnevi, ko nisi 100%, manj agonija. Razen, ce je 800EUR res fiksen maksimum.

rokp je 14. maj 2020 ob 22:34 izjavil:

Ce se ti mudi - Decathlonovega ne bos dobil prav hitro...

A imas kaj vec informacij glede tega? Jih ne bo vec na voljo? Ravno to mi je vesc pri Tribanu, ker imajo tudi kompatibilne blatnike.

Drugace pa sem razmisljal tudi o e-kolesu, vendar so dokaj draga. To lahko se vedno kupim v prihodnosti.

TheBlueOne je 15. maj 2020 ob 08:04 izjavil:

Jaz bi za celoletni comuting gledal e-picikl, da bodo dnevi, ko nisi 100%, manj agonija. Razen, ce je 800EUR res fiksen maksimum.

Sam imam to rešitev, ampak gre za slabih 30km v eno smer. Me je prišlo manj kot 800€ kompletno, res je pa vse entry level in sem sam sestavljal. Pa če je preveč mokro si ne upam :)

Za 10km je pomoje čisto ok cestak z bolj trpežnimi plašči.

Superboyy je 15. maj 2020 ob 09:07 izjavil:

TheBlueOne je 15. maj 2020 ob 08:04 izjavil:

Jaz bi za celoletni comuting gledal e-picikl, da bodo dnevi, ko nisi 100%, manj agonija. Razen, ce je 800EUR res fiksen maksimum.

Sam imam to rešitev, ampak gre za slabih 30km v eno smer. Me je prišlo manj kot 800€ kompletno, res je pa vse entry level in sem sam sestavljal. Pa če je preveč mokro si ne upam :)

Za 10km je pomoje čisto ok cestak z bolj trpežnimi plašči.

Das recept?

Takšna draga kolesa za v službo so samo anfnanje.

Kupi si rabljenega gorskega z blatniki in malo debelejšimi gumami, da ne boš flikal gum vsake 2 tedna.

Za takšno razdaljo je potrebno imeti že kar nekaj kondicije in volje, zato bi jaz raje razmišljal o e-kolesu. Če ne drugače, bi si kupil Kitajski kit za pretvorbo navadnega kolesa v e-kolo.

Jaz sem se 2 leti vozil 4 km v eno smer z mestnim rabljenim treking kolesom za 130EUR v vseh vremenskih razmerah. Imel sem kolesarko perelino za dež in ponjavo za pokriti kolo.

Z njim sem šel tudi v trgovino, zato sem imel tudi sprednji (košaro) in zadnji prtljažnik s pritrdilnimi zajlami. Kako boš imel na nekem cestaku prtljažnik??? Aja, saj ni treba v trgovino, ker pri mami živiš. :)

Probaj dati sprednjo košaro. Boš moral prej malo sprednjega kolesa odžagat.

Saj jo daš gor samo 2x na teden, ko greš v trgovino.

Nisem vedel da se je Btwin preimenoval v Triban. Tale Btwin je bil vsak dan pri mojem stanovanju parkiran.

Mislim, da za to ceno (650 EUR) bom kupil kar novega, se mi ne da vozit na drug konec Slovenije za par 100 EUR, pa se garancija je vprasljiva.

styrian je 15. maj 2020 ob 09:55 izjavil:

Takšna draga kolesa za v službo so samo anfnanje.

Kupi si rabljenega gorskega z blatniki in malo debelejšimi gumami, da ne boš flikal gum vsake 2 tedna.

Za takšno razdaljo je potrebno imeti že kar nekaj kondicije in volje, zato bi jaz raje razmišljal o e-kolesu. Če ne drugače, bi si kupil Kitajski kit za pretvorbo navadnega kolesa v e-kolo.

Resno? Bil zdej 2x na kolenu operiran, praktično brez nobene kondicije, s tem, da me čaka še ena operacija. Po operaciji, brez težav sem v enem šusu naredil 20km, pa pred tem skoraj eno leto nisem bil na kolesu. Zdaj po enem mesecu na kolesu, bp vozim vsak dan 30-40km po razgibanem terenu, s povprečno hitrostjo 20 km/h. Imam pa treking kolo, s cestnim pa še veliko lažje premagaš ovire.

MisterR je 15. maj 2020 ob 10:40 izjavil:

This. Sam imam 20 let staro ROG kolo, 18 prestav, katerega ne vzdržujem, kupil sem samo luči,blatnike in perelino. Strošek kolesa in ostalega reči piši 80EUR. Delam pa 5km v eno smer od tega 2.5km v mestu, ostalo pa iz obrobja. Celo leto, razen ko res lije. Vozim po kolesarskih stezah, kjer je itak težava z robniki, tlakovci itd.. Ob vsem tem prometu si res ne želim biti kamikaze s cestakom po cesti.

Lej, človek očitno sprašuje, ker nima kolesa za commute. In za celoletno, večletno uporabo je 650EUR drobiž za to, kar dobi. Denimo jaz sem v 3 mesecih samo na bencinu in parkirnini prišparal 200EUR

Sej jst tud commutiram s prastarim Rogom, ki pa sem ga skoraj popolno obnovil, ima komplet nov pogonski sklop, gume, ročke in tudi gre. Ampak razmišljam o cestaku za Commute, ker gre enostavno hitreje pri istem naporu.

energetik je 15. maj 2020 ob 11:07 izjavil:

MisterR je 15. maj 2020 ob 10:40 izjavil:

This. Sam imam 20 let staro ROG kolo, 18 prestav, katerega ne vzdržujem, kupil sem samo luči,blatnike in perelino. Strošek kolesa in ostalega reči piši 80EUR. Delam pa 5km v eno smer od tega 2.5km v mestu, ostalo pa iz obrobja. Celo leto, razen ko res lije. Vozim po kolesarskih stezah, kjer je itak težava z robniki, tlakovci itd.. Ob vsem tem prometu si res ne želim biti kamikaze s cestakom po cesti.

Lej, človek očitno sprašuje, ker nima kolesa za commute. In za celoletno, večletno uporabo je 650EUR drobiž za to, kar dobi. Denimo jaz sem v 3 mesecih samo na bencinu in parkirnini prišparal 200EUR

Sej jst tud commutiram s prastarim Rogom, ki pa sem ga skoraj popolno obnovil, ima komplet nov pogonski sklop, gume, ročke in tudi gre. Ampak razmišljam o cestaku za Commute, ker gre enostavno hitreje pri istem naporu.

S predlaganim kolesom se misliš celo leto vozit? Kje,po cestah, kolesarskih stezah? Ne rečem da ne gre, udobno in varno pa ravno ni. Imaš kolesarske steze brez robnikov? Če ne, potem imaš problem, tudi z boljšimi gumami.

Eni tuki mislijo da rabiš fatbike za prevažanje po cestah.

styrian je 15. maj 2020 ob 11:35 izjavil:

Ne, po mojih izkušnjah rabiš minimalno gume gorskega kolesa. Jaz sem celo razmišljal o tem, da bi si zaradi pogostih gumidefektov nabavil trde gume brez zraka.

Jaz sem jih imel dolgo časa, in ja če je bojazen o predrtih gumah, so definitivno najbolj izbira za commuting. Zjutraj samo pobereš kolo in ne rabiš gledati koliko je zraka notri, kje se voziš, itd. So malenkost počasnejše (v smislu da pri commuting niti ne opaziš, bolj pri treningih).
Znamka je Tannus, so Korejska firma in tudi delajo jih tam (aka not in China). Mislim da so tudi neke druge alternative ampak te so najbolj popularne. V Sloveniji jih prodaja fixie.si pa možno da še kdo, ampak tam se jih jaz nabavil, ker ti jih lahko še zmontirajo in to je kar zoprn proces za začetnika. To je edina slabost teh gum dejansko, da jih je težko namontirati, oz. ne ravno težko samo čas rabiš.

TheBlueOne je 15. maj 2020 ob 09:24 izjavil:

Superboyy je 15. maj 2020 ob 09:07 izjavil:

TheBlueOne je 15. maj 2020 ob 08:04 izjavil:

Jaz bi za celoletni comuting gledal e-picikl, da bodo dnevi, ko nisi 100%, manj agonija. Razen, ce je 800EUR res fiksen maksimum.

Sam imam to rešitev, ampak gre za slabih 30km v eno smer. Me je prišlo manj kot 800€ kompletno, res je pa vse entry level in sem sam sestavljal. Pa če je preveč mokro si ne upam :)

Za 10km je pomoje čisto ok cestak z bolj trpežnimi plašči.

Das recept?

Prvotno mišljen ebike za ženo, da greva na kako daljšo turo, zdej ga pa večinoma za na šiht uporabljam:



Osnova je nov random "mountain" bike. Gledala sva samo na ceno in da je alu okvir. - 250 eur

Motor kit 250W iz aliexpressa - 26" obroč - cca 280 eur s carino.

Baterija - NKON panasonic celice, 50kom (skupno okoli 570Wh) - cca 150 eur.

Drobnarije: nosilci celic, nickel strip, BMS, prtljažnik za baterijo, škatla, voltmetri - cca 100 eur.

Pa še par ur za pošvasat baterijo in montažo kita na bajk.

Malo je tudi stvar stila, ceste po kateri boš vozil in preferenc, a vseeno, si prepričan, da se hočeš na šiht in domov, verjetno tudi po mestu med semaforji in preko pločnikov, in domov voziti v tour-de-france položaju? Pri nas vidiš pri firmi vsak dan na biciklu "fotre" in "omice" na "commuter" piciklih za 300€, športnike na specialkah pa bolj občasno (ok, razen ene izjeme).

sam sem se pol leta vozil po ljubljani iz dolgega mosta do btc-ja v vsakem vremenu tudi pozimi z navadnim starim rog amater kolesom. Šel je kot raketa, veliki kovinski blatniki pa so poskrbeli da tudi ko so bile ceste mokre nisem bil umazan

3p je 15. maj 2020 ob 13:23 izjavil:

Malo je tudi stvar stila, ceste po kateri boš vozil in preferenc, a vseeno, si prepričan, da se hočeš na šiht in domov, verjetno tudi po mestu med semaforji in preko pločnikov, in domov voziti v tour-de-france položaju? Pri nas vidiš pri firmi vsak dan na biciklu "fotre" in "omice" na "commuter" piciklih za 300€, športnike na specialkah pa bolj občasno (ok, razen ene izjeme).

oh pa saj se ne voziš skos na dropu oz "tour de france" položaju.
zgoraj imaš roke in si skoraj tako kot drugi(odvisno od geometrije kolesa in eventuelnega dodajanja spacerjev pod balanco).
meni je tak položaj za roke veliko bolj udoben, da ne govorim da maš na taki balanci vsaj ene 3-4 pozicije za roke, na gorcu pa enega (razen če dodaš še tiste rogove)

AnubisOfDoom je 15. maj 2020 ob 13:38 izjavil:

Freezy je 15. maj 2020 ob 13:31 izjavil:

Js bi vzel nek touring bike. Tale mi je všeč. Definitivno se ti splača jeklen okvir.

Tudi dober predlog, malo visja cena sicer. Kje v SLO bi ga lahko ugodno dobil, da vidim se resnicne cene?

velo.si preveri majo fujije

A nima malo zoprne postavitve prestavnih rock tale Fuji?

gruntfürmich je 15. maj 2020 ob 14:12 izjavil:

klasična mestna kolesa ne pridejo v poštev, ker se sedi na 'visoko' in ne s pokrčeno hrbtenico?

Res odlično, ko ti na poti domov 11km nabija jugozahodnik s sunki do 50km/h, ti pa pokonci na gorcu. Včasih si na poti domov želim, da bi imel aerobar:


Je pa res, tudi izbira kolesa za commute je odvisna od situacije. Za par km po čistem mestu se tudi jaz strinjam, gorc s 2,1col+ gumami z zaščito proti predrtju.
Nekateri pa imamo 2/3 poti po lokalni cesti do mesta, nato še 1/3 kolesarske, vse skupaj 11km v eno smer. Tu že pride v poštev boljša aerodinamika na cestaku.

AnubisOfDoom je 15. maj 2020 ob 08:55 izjavil:

A imas kaj vec informacij glede tega? Jih ne bo vec na voljo? Ravno to mi je vesc pri Tribanu, ker imajo tudi kompatibilne blatnike.

Lahko povem svojo izkusnjo. Narocil (in placal) preko spleta 20.4. (poleg kolesa se par drugih stvari), 25.4. so poslali (3 paketi, v enem kolo, v dveh drugih pa se druge stvari), 29.4. sem dobil dva paketa, za tistega, kjer naj bi bilo kolo, je pa pisalo, da so bili podatki posredovani DPDju. Ker do 11.5. ni bilo nic, sem jim poslal mail, kaj se dogaja, pa so povedali, da skladisce izdelka (kolesa) ni odposlalo in da bodo vrnili denar. Ko sem jih se povprasal, kdaj bo spet mozno narocilo koles, so povedali, da do konca maja zagotovo ne.

AnubisOfDoom je 15. maj 2020 ob 13:38 izjavil:

Freezy je 15. maj 2020 ob 13:31 izjavil:

Js bi vzel nek touring bike. Tale mi je všeč. Definitivno se ti splača jeklen okvir.

Tudi dober predlog, malo visja cena sicer. Kje v SLO bi ga lahko ugodno dobil, da vidim se resnicne cene?

Kje so pa blatniki?

Za vsak dan, celo leto so najpomebnejše luči. Če si kot novoletna jelka, jih je samo še malo premalo. In odsevniki, kjer ne prideš zraven z lučjo.
Avtomobilisti vse, kar je lažje od 500 kg, izfiltrirajo v podzavesti.

Disk zavore v dežju delajo dlje kot navadne. Res pa je, da s palerino in vodo v obraz ne drviš kot kamikaza in se efekt v veliki meri pokompenzira.

11 km ni ravno neka tura, tudi cestno kolo z ravno balanco pride v poštev. Je pa gravel zakon za popoldne/vikend. Če ti je do tovrstne vožnje.

NOVO KOLO. Sem se vozil po ljubljani z Maratonom, 33 let ima, je kot v debatah o smrteh COVID-19 - kar nekaj kroničnih predstanj ima. Koliko časa je kolo "novo", je stvar odločitve; ampak če hočeš kolo za vozit, ne pa za negovat, potem čimbolj novo. Lahko tudi tri leta star model, samo da je nov.

Mimogrede, za po mestu je zakon fixie. Ko se prebijaš med ljudmi (in kot vsak pošten kolesar ne sestopiš), je možnost iti nazaj zlata vredna.

Blatniki itak. Ta pravi, dolgi.

Sem omenil luči?

In pa prtljažnik. Imam Topeak, snemljiva košara, snemljiva torba. Večinoma imam košaro gor, vržem nahrbtnik vanjo in upam, da tam ostane.