Katero kolo

Predvidevam, da vas je tukaj poleg računalničarjev še nekaj takšnih, ki kolesarite. Kupujem kolo za 300 do 500€, pa me zanima kaj se da dobiti za takšen denar. Delalo se bo 1000 - 1500 km na sezono, 95% asfalt ostalo kakšen makedam, tako da ciljam na gorsko, pa bi dal potem gor malo manj grobe gume. Po malce prebiranja na netu mi je padel v oko Kona Fire Mountain Deluxe. Kolikor vidim ima diske na "zajlo", kar pa baje ni najbolje? Tako da bi morda Kona Lana'i?
Ok, to sta dva modela, ki sta mi slučajno padla v oči. Torej kaj bi predlagali za takšen režim vožnje in takšen denar.

No ja, glede na stanje asfalta na naših lokalnih cestah bi si vseeno želel sprednje vzmetenje.

Morda nisem napisal, da bo tudi veliko vzponov in spustov (seveda ne ekstremnih). Sem pa bral, da so treking kolesa pri vzponu ali spustu precej "nerodna" - čuden pložaj telesa in slabo ravnotežje. Lahko kdo to potrdi ali ovrže? Vsekakor se je pa dobro vsesti na kolo pred nakupom in se malo zapeljati, a ne?

@trek@s jaz sem si lani v isti trgovini kupil kolo CUBE Acid. Vse skupaj z nekaj dodatne opreme je naneslo cca. 850 (bi moral poiskati racun), placal pa sem dobrih 700 evrov. V Vebu se ti splaca placati z gotovino, ker ti dajo 10% popusta

A ima ta, ki si ga dal na linku, disk zavore na zajlo? Kako se obnesejo?

Si malo sposodim temo.
Kako se vam zdi ta okvir?
Je to okvir za speciajlko ali ga lahko uporabim tudi kot treking?
Kaj pa velikost? Visok sem 190 cm (90 kg).

DimmniBurek> V-brake ne rabi nujno biti deore LX/XT, da je dober. Lahko je tudi kakšen rang nižji, pa še vedno dobro deluje. Potrebno je, da je dobro nastavljen. Med dobro nastavljenim in manj dobro nastavljenim V-brakom so celi svetovi.

@trek@s

Poglej še za kakšnim Gary Fisherjem, diskov ti ne rabiš. Glej za dobrimi V-zavorami...

@Blinder
Slabi obroči se bojo tudi na asfaltu zvili, moji(ki niso vrhunski) se pri skokih, skalah in kamnih še niso zvili, pa grem kolikor gre. Diskov za tako kolo ne rabiš. Včasih so še DH vozili z V-brakei

Za asvalt in makedam bodo v-brejki čisto vredu. Glej da bo imelo kolo vsaj kompletno Alivijo ali deore opremo in disk pesta, tko da lahko potem kasneje brez problema montiraš disk zavore.
Če si 100% da boš vozil samo asvalt in malo makedama potem vzami trekinga. Pri gorcu ti pri 35km/h zmanjka prestav.
Če boš z trekingom vozil vzpone pa lahko spredaj manesto najmanjšega 26 zobnega zobnika montiraš 22 in pridobiš precej moči.

Če pa nisi 100% da boš vozil samo asvalt, kupi gorca, da se boš lahko še kdaj po gozdu zapeljal. Mogoče ti bo to bolj všeč ;).

Spredaj 26 in zadaj 32 - to je dovolj za vsak vzpon. Tudi na Vršič, če imaš dovolj sape.

Kakšen se vam pa zdi FOCUS WHISTLER ?

focus ni slaba znamka. Boljše opreme kot jo ima ta whistler pa v bistvu tud ne rabiš

Spredaj 26 in zadaj 32 - to je dovolj za vsak vzpon. Tudi na Vršič, če imaš dovolj sape.

26-32 je že kr težak prenos. 22-34 je dost boljši, ker lahko z malo kondicije prilezeš na marsikater hrib in to je ravno to kar nucajo začetniki. Trenutno so med mtb kolesarji v modi 20T zobniki spredaj in 34 zadaj.

T kot triba:P

kakšno pa imate kaj mnenje okoli GIANT koles? Tudi nekako v razredu 400€ z V-Brake,...

Spredaj 26 in zadaj 32 - to je dovolj za vsak vzpon. Tudi na Vršič, če imaš dovolj sape.

Če hriba v 26-32 ne zmoreš, pol ga tudi peš ne.
22-34 ima namen recimo vožnje po strmini smučišča navzgor, vendar s tem prenosom prej prideš na vrh peš kot pa s kolesom.

danes je prišla reklama od Interporta in ponujajo Genesis kolesa. V oči mi je padel vrhnji (Genesis Winner 7.8) na 4. srani, ki ima menda hidravlične disk zavore.

Tule je PDF katalog: http://www.intersport.si/flipAlbums/kol...

Mnenja?

Od Gianta pa se zanimam za model Yukon Disc (stran 24), katalog tukaj: http://hosting.richpaper.com/FullServic...

Sta glede na opremo vredna svoje cene ali bi bilo v malo cenejšem rangu bolj vredno izbrati model z V-Brake zavorami?

Anyone?

ja, sem sedaj malo gledal naokoli in po eni strani se bolj nagibam v smer v-brake.

V enem od prejšnjih postov je nekdo omenjal kolesa Cube in so bile menda možne prilagoditve sestave. Bi bilo torej možno recimo vzeti Cube Acid in disk zavore zamnenjati z v-brake,...?

Ghost je odlično kolo in ni ga treba naročat iz Nemčije. Tudi v Slo so pooblaščeni prodajalci in serviserji. Npr. urgenca bike

Genesis je trgovinska znamka intersporta, če se ne motim. Isto kot Nakamura, ali pa Balance in Mistral v Hervisu ali pa Miles v Gigasportu. S temi kolesi je tako: okvir navadno ni nekaj naj-naj, zato pa gor zmečejo najboljše prestave. Takšno kolo si je treba dobro ogledat (peste, prestave, zavore, špice, gonilka, platišča...), da ugotoviš, če se slučajno za to ceno kje skriva kakšen zajc. Drugače pa itak, ker menim da si 'casual cyclist', ti bi tud dobro služu.

V-brake je težaven za uporabljat če brodiš po blatu ali vodi, zadeva začne drseti ali pa se zabije z vejicami, blatom in podobnimi zadevami.

Diski so pa tudi svoj svet in niso za v kakšno gosto travo, kjer nabereš svačega in svašta (pravtako dobiš zelenje v ketno)

V-brake so super simpl za nastavljat, dele dobiš povsod, zadeva je poceni in ne rabiš menjati diska, če ga zružiš z peskom, ampak preprosto zamenjaš že tako zvito feltno
Edina omembe vredna stvar je, da se moraš zelo potruditi in nastaviti, da gumice enakomerno na obeh straneh primejo feltno. Drugače pa samo obrabljaš ležaje, zadeva pa škripa in ropota tudi pri suhem vremenu :)

Amortizerji so dobri za kakšen neraven teren, za po mestu hribu in ravnem ti pa vzamejo ogromno moči.
Stabilnost je tudi nekoliko nižja, ti pa ni treba dvigovati riti če greš čez kakšno krtino na cesti

Zraven si še obvezno izberi dobro podložen in širok! zic ter ročke za zavore (daljše (3 prsti) ali krajše (2 prsta) in menjalnik kakor ti najbolj ustreza.

Vse gibljive dele (tečaje in vpetišča zavor, menjalnik ipd. stvari) nato namaži z dobrim strojnim oljem vijake (in njihove glave) pa zaščiti s tanko plastjo vazelina.

Pravtako si izberi primerne pedale, eni so ozki in neuporabni ter v dežju radi drsijo.

V njih se izgubi kar precejšnja količina energije.

Vajenc< če se ga odločiš naročit, poročaj, koko se bo vse skp obneslo ;)

Pregledal sem celo temo, pa nobeden ne omenja CULT koles . Kaj je narobe z njimi?

@Vajenc: pravzaprav ni možno naročanje v Slo: This item cannot be shipped to your country!

Niti ne. Seveda je jasno, da bi bila poštnina veliko višja od 6€. Glede na ceno pri nas pa najbrž še vedno ugodno. Kljub vsemu pa niti nimam namena naročati iz tujine.