Prodaja avta in reklamacija kupca, pomoč!

St235 je 6. feb 2020 ob 15:04 izjavil:

govoriš ogromno, samo je večina precej butasta. Če ni omejitve odgovornosti in te avto pusti na cesti potem je odgovornost na prodajalcu v kolikor je napaka obstaja ob nakupu oziroma so vzroki za okvaro nastali pred prodajo. Če pa klavzula o omejitvi odgovornosti je potem pa moraš dokazovati, da je prodajalec za napako vedel.

No, glej. Ne vem, če meni talaš butaste ali mojim argumentom talaš butaste ali pa forumašem talaš butaste. Kakorkoli že, odvadi te takega nevljudnega vedenja. Jaz v svojih prispevkih povem, kaj mislim, imam zelo visoko izobrazbo inženirske stroke, 20 let sem direktor, rabljenih avtov in vsega kar je s tem povezno, sem dal ogromno skozi. In to je to. Ne trdim, da je to pa najbolj nebutasto, niti ne talam drugim butaste. Razumem, da je vsak omejen z znanjem, energijo in izkušnjami. Pač na forumu se menja večmnenj.

V tem konkretnem primeru bi jaz zavrnil karkoli na temo reklamacije in sicer pisno.

St235 je 6. feb 2020 ob 15:04 izjavil:

Če ni omejitve odgovornosti in te avto pusti na cesti potem je odgovornost na prodajalcu v kolikor je napaka obstaja ob nakupu oziroma so vzroki za okvaro nastali pred prodajo. Če pa klavzula o omejitvi odgovornosti je potem pa moraš dokazovati, da je prodajalec za napako vedel.

Ampako kako sploh točno dokazati kaj je nekdo vedel? Lahko da olja nisem menjal že pet let, pa trdim, da v svoji nevednosti nisem vedel, da to ni zdravo za mašino. Lahko tudi, da sem mislil, da je normalno, da mašina daje takšen zvok, kot ga daje, nisem pa vedel, da bo vztrajnik kmalu šel v kurac. Lahko tudi nisem vedel, da hladnega dizla ne smeš terav v visoke obrate, ker zjebeš turbino.

Lahko pa tudi, da sem vse to vedel in načrtno delal škodo, ker sem inherentno žleht bitje. Kako dokazovati védenje nekoga o neki stvari, z detektorjem laži?

2dark je 6. feb 2020 ob 15:24 izjavil:

IL_DIAVOLO je 6. feb 2020 ob 10:31 izjavil:

Noben pošten prodajalec ti ne bo dovolil, da bos izvajal diagnostiko po raznih delavnicah in zbijal ceno.

Pošten prodajalec bo vedno pustil, da se avto pelje na diagnostiko in temeljit pregled vozila. V to ne privolijo samo nepošteni, ki nekaj skrivaj.

Težava v delavniški diagnostiki je, da nekdo lahko vidi kup napak po modulih na testerju. Pa reče "U kaka driska!" Pa zbija ceno. V realnosti sem jaz imel Opla, nov avto, fino je šel, samo ko sem prišel na servis, se je vedno kup napak nabralo. Funkcionalno avtu nič ni manjkalo.

Mehanik lahko namerno paničari. Saj na ta način se prodajajo rezervni deli.

Tako da jaz načeloma ne privolim v neko delavniško diagnostiko. Če pa že, bi to moral biti avto 20k € minimalno. Potem če kupec kupi avto, bi privolil da se prepelje na avtoservis, ter se lahko pregleduje, kolikor želi. Če bi se našla napaka, bi kupcu vrnil denar, če bi bila bistvena napaka, drugače pa si naj da avto kar tam popravii na svoje stroške.

Avti so nenazadnje rabljeni.

2dark je 6. feb 2020 ob 15:24 izjavil:

Sheteentz je 6. feb 2020 ob 11:58 izjavil:

No, če gretje dela samo na eni polovici, lahko voznik svoje šobe usmeri na sredino, sovoznik šobe zapre, da mu ne bo pihalo hladno, in bo gretje vseeno delalo.

Vozilo torej gretje na takšen način ima, le delno pokvarjeno je :D

A ha. Torej si vedel za napako. ZDaj si priznal. Gretje mora delat v celoti. To je tako, kot da so tri gume ok, ena je pa bulasta.

Eh daj no, vse kar sem rekel je, da je kupec klical, in rekel da gretje na desni ne dela. Jaz mu tega enostavno ne verjamem. Kakšna je verjenost, da bi ravno na dan prodaje crknilo gretje, pred tem pa nobenega problema?

Avto je lahko v nulo vzdrzevan, pa lahko kupcu naslednji dan crkne recimo alternator. Tako se je meni zgodilo, kaj naj zdaj grem, tozit prodajalca?

Enako za klimo ali bilokateri del, ki je konstantno v uporabi. Eni pa se obnasajo, kot da so povsod sami nateguni.

It happens.

IL_DIAVOLO je 6. feb 2020 ob 15:43 izjavil:

Avto je lahko v nulo vzdrzevan, pa lahko kupcu naslednji dan crkne recimo alternator. Tako se je meni zgodilo, kaj naj zdaj grem, tozit prodajalca?

Enako za klimo ali bilokateri del, ki je konstantno v uporabi. Eni pa se obnasajo, kot da so povsod sami nateguni.

It happens.

Zato je pa treba v pogodbo zapisati, da je kupec pred prevzemom avto temeljito preizkusil in ugotavlja, da vse deluje brezhibno, za okvare, ki se bodo pojavile po prevzemu, pa prodajalec ne odgovarja.

Jaz sem vedno v pogodbo vedno napisal, da je avto vozen, vendar so vsi deli v avtu stari in potrebni zamenjave. Pa napisal sem kje vse gnije avto, oziroma da je povsod prisotna rja. Res pa je da so avti bli stari 15+ let. Sem enkrat kupil star avto, ki je mel mal rje na dnu, no v 1 pol leta je dno dobesedno razcvetelo in blo vso luknjasto (5 lukenj pa res). Tehničnega ni naredil. Tko da tega pred nakupom ne bi noben mogel videti, če ne bi cel dno slekel začite in pregledal kovino.

2dark je 6. feb 2020 ob 15:45 izjavil:

A, ha. tester pokaže vedno kar ene brezvezne napake, ki se jih lahko mirno spregleda. Samo vozi, dokler se avto ne razpade. Lolek.

Ma glej, ko sem prvič pripeljal avto, Opla, je imel kup napak. Mehanik je rekel, da po par napakah sklepa, da so notri še od kar je bil avto nov, prodali so ga meni, bil je v skladišču, akumulator je bil slab, ko napetost niha, je to pogosto. Akumulator so napolnili, mi avto predali in to je bilo to.

Od takrat sem na servisu vedno ščistil napake. Vedno sva preverila, če so bile posodobitve za firmver, če so bile, mi jih je dal gor. Teh prehodnih napak je bilo manj in manj. Avto je pa delal top.

Ko sem ga prodal, je imel čez 250k km, ter si kupil drugega novega. Renault je imel tudi napake, dosti na common railu. Mehanik je rekel, da se kaj dosti ne da pomagati, ker je slabše gorivo pri nas. EGR ventil se je pacal, ventil smo pucali in menjavali, napake brisali sproti.

BMW mi je zledenela kri. Malo rabljen avto, peljem se 110 km/h po avtocesti, napiše mi diesel pumpe feler, sem mislil, da bom umrl od skrbi. Grem na servis, vse črno napak. Spucali smo napake, mehanik je rekel, da je verjetno slabo gorivo. od takrat je delal dobro.

VW so kar odporni na napake, parkat na servisu, nič vse čisto.

Tako da o napakah na testerju vem dosti. Vem pa tudi toliko, da morda niso merodajne za točno določitev, kako vzdrževan je avto.

pol3ni je 6. feb 2020 ob 16:40 izjavil:

Čez kakšen teden odkrijem pod rezervno gumo v prtljažniku koščke razbitega stekla.Zadnje steklo je bilo očitno menjano.

Popolnoma razumljivo, da nisi preveril, če se ujemajo številke na vseh steklih. NI bilo časa. Normalno.

Popolnoma normalno je, da sredi zime človek ne preveri ali deluje gretje in sredi poletja človek ne preveri delovanje klime.

To je pač normalno.

Vem, kako ljudje kupujejo avtomobile. Polovice osnovnih zadev ne preverijo. Potem pa jokajo.

2dark je 6. feb 2020 ob 15:24 izjavil:

IL_DIAVOLO je 6. feb 2020 ob 10:31 izjavil:

Noben pošten prodajalec ti ne bo dovolil, da bos izvajal diagnostiko po raznih delavnicah in zbijal ceno.

Pošten prodajalec bo vedno pustil, da se avto pelje na diagnostiko in temeljit pregled vozila. V to ne privolijo samo nepošteni, ki nekaj skrivaj.

Pred nakupom vsak pameten, da avto pregledat temeljito.

Sheteentz je 6. feb 2020 ob 11:58 izjavil:

No, če gretje dela samo na eni polovici, lahko voznik svoje šobe usmeri na sredino, sovoznik šobe zapre, da mu ne bo pihalo hladno, in bo gretje vseeno delalo.

Vozilo torej gretje na takšen način ima, le delno pokvarjeno je :D

A ha. Torej si vedel za napako. ZDaj si priznal. Gretje mora delat v celoti. To je tako, kot da so tri gume ok, ena je pa bulasta.

Pac ne prepoznaš postenjaka, kaj ti naj jaz.

V kolikor bojo tezave, to seveda ne bo krivda prodajalca, ampak samega avta.

Bomo videli.

Ti pa prevec beres clanke o zgrešenih nakupih zjahanih kolarnic :)

LeQuack je 6. feb 2020 ob 17:24 izjavil:

link_up je 6. feb 2020 ob 13:46 izjavil:

Po vsem napisanem torej velja, da samo stran od rabljenih avtomobilov. Kako se vam da ukvarjat s temi napakami pri avtu za jurja? Zimske gume so drazje od avta no... who cares. Nov avto in pika!

Nove avte so podražili za 2x v zadnjih 10 letih.

V bistvu niso. Drugega, ki sem ga kupil pred 3 leti, sem kupil ceneje kot tistega pred 10 leti. Nov model, enako močan motor in par stvari serijsko, ki so bile prej za doplačilo, razlika cca jurja.

Jaz se tudi ne strinjam. 10 let nazaj je bil jurja več kot 3 leta nazaj. Se pa ne strinjam, to drži.

Niso pogodbe za prodajo avta na voljo na upravnih enotah in tam vse opraviš? In kolikor vem, pri nakupu fizične osebe vedno velja princip videno-kupljeno, razen če ni drugače dogovorjeno.

a_borlak je 6. feb 2020 ob 19:15 izjavil:

Niso pogodbe za prodajo avta na voljo na upravnih enotah in tam vse opraviš? In kolikor vem, pri nakupu fizične osebe vedno velja princip videno-kupljeno, razen če ni drugače dogovorjeno.

narobe veš, pa bereš tudi bolj slabo, ker je bilo že 10x razloženo.

Ko sem kupoval rabljen avto, mi je mehanik rekel, da naj pred nakupom preverim:
-da na motorju ne pušča olje
-dvig in spust stranskih stekel
-če deluje klima
-če deluje gretje