Obnašanje voznikov

GizmoX je 17. mar 2017 ob 09:32 izjavil:

negotiator je 16. mar 2017 ob 19:26 izjavil:

Poleg tega, četudi bi nekdo nasadil le tebe, ko bi TI kršil pravila, bi bilo veliko verjetnosti, da bi najebal on, ker si ti kot kolesar avtomatsko "praktično nedolžen", v vsaki situaciji - podobno, kot pešci.

Iz policijske baze iz leta 2015:

Kolesar kriv, avtomobilist udeležen: 232 (40%) //avtomatsko "praktično nedolžen"
Avtomobilist kriv, kolesar udeležen: 346

Pešec kriv, avtomobilist udeležen: 65 (15%) //podobno, kot pešci
Avtomobilist kriv, pešec udeležen: 378

Fun facts:
Kolesar kriv, pešec udeležen: 18
Pešec kriv, kolesar udeležen: 15
Kolesar kriv, (drug) kolesar udeležen: 51
Avtomobilist kriv, (drug) avtomobilist udeležen: 7163

SELECT OP.[Vrsta udeleženca v PN] AS 'Povzročitelj', O2.[Vrsta udeleženca v PN] 'Udeleženec', COUNT(OP.[Številka zadeve]) AS 'Število' 
 FROM [PNL-OSEBE-2015] OP INNER JOIN 
 [PNL-OSEBE-2015] O2 on OP.[Številka zadeve] = O2.[Številka zadeve] 
 WHERE OP.[Kot kaj nastopa oseba v PN]='POVZROČITELJ' 
 AND O2.[Kot kaj nastopa oseba v PN] = 'UDELEŽENEC' 
 AND OP.[Vrsta udeleženca v PN] IN ('VOZNIK OSEBNEGA AVTOMOBILA','PEŠEC','KOLESAR') 
 AND O2.[Vrsta udeleženca v PN] IN ('VOZNIK OSEBNEGA AVTOMOBILA','PEŠEC','KOLESAR') 
 GROUP BY OP.[Vrsta udeleženca v PN], O2.[Vrsta udeleženca v PN]

jype je 16. mar 2017 ob 23:31 izjavil:

negotiator> lahko pa se zgodi, da se bo zaradi tvoje kršitve pravil zgodila nesreča, v kateri bo kdo umrl.

Za posledice bo odgovoren tisti, ki se je odločil uporabiti stroj, ki je smrtno nevaren, čeprav ga očitno ne obvlada v meri, ki bi preprečila poškodbe.

jype je 17. mar 2017 ob 13:50 izjavil:

Lakotnik29> In dejstvo je da si Jype pač pumpa svoj ego.

Ah, če bi si pumpal ego, bi vsak dan tako bicikliral, pa tega nikakor ne počnem.

zmaugy> To je povsem irelevantno.

Ne, ni! Če trdiš, da poznaš prometne predpise, potem poznaš tudi tole:

II. NAČELA CESTNEGA PROMETA

4. člen

(skrb za varen, umirjen in nemoten potek cestnega prometa)

(1) Udeleženec cestnega prometa mora ravnati tako, da poteka promet nemoteno, umirjeno in varno.

(2) Udeleženec cestnega prometa mora ravnati tako, da ne ovira ali ogroža drugih udeležencev cestnega prometa ali jim ne povzroča škode.

(3) Udeleženec cestnega prometa sme pričakovati, da bodo vsi udeleženci cestnega prometa in tisti, ki so dolžni skrbeti za ceste in prometno ureditev na cestah, ravnali v skladu s predpisi o pravilih cestnega prometa, voznikih, motornih vozilih ter s predpisi o cestah.

(4) Kadar so udeleženci cestnega prometa otroci, starejši ljudje, slepi, invalidi in druge osebe, ki niso v celoti sposobne za samostojno udeležbo v cestnem prometu, so drugi udeleženci dolžni nanje posebno paziti in jim pomagati.

5. člen

(varstvo okolja)

(1) Z uporabo vozila se ne sme povzročati čezmernega hrupa oziroma ropota ali kako drugače onesnažiti okolja.

(2) Iz vozila je prepovedano odmetavati kakršnekoli stvari (cigaretni ogorki, papir, plastenke itd.).

(3) Ko voznik na cesti vozilo ustavi za več kot tri minute ali ga parkira, mora takoj ugasniti motor. Ta določba se ne uporablja za vozila, pri katerih motor poganja naprave za opravljanje določenih del (vozilo za zbiranje in odvoz odpadkov, vozilo za čiščenje kanalov, avtomobilsko dvigalo ipd.).

(4) Z globo 80 eurov se kaznuje za prekršek udeleženec cestnega prometa, ki ravna v nasprotju z določbami tega člena.

Tretji odstavek četrtega člena je za pešce kolesarje še posebej nevaren, ker trdi, da morajo kolesarji pričakovati, da bodo vozniki avtomobilov, ki zavijajo, upoštevali prednost kolesarjev in pešcev - pa je v praksi skoraj nikoli ne (razen v zadnjem času, ko se stanje počasi popravlja, predvsem na račun sodobnejše prometne ureditve).

Prvi odstavek petega člena v praksi prepoveduje motorna vozila z motorjem na notranje izgorevanje.

negotiator je 17. mar 2017 ob 14:01 izjavil:

So? Točno tako, kot sem rekel. Največkrat so krivi avtomobilisti, ker pešci in kolesarji so že "skoraj avtomatsko nedolžni".

perci je 17. mar 2017 ob 07:28 izjavil:

Sam jype, kva si res počel, da nis videl te rampe, sej je ful očitna?

Aston_11 je 19. mar 2017 ob 12:26 izjavil:

Grem staviti, da je imel avto nasproti in je že videl, da boš šel v škarje. Drugače pa ima cesta dva pasova in greš na nasprotnega, kot da bi avto prehiteval.

Aston_11 je 19. mar 2017 ob 12:36 izjavil:

Potem si šel mimo in ni večjega problema.

Unknown_001 je 19. mar 2017 ob 12:22 izjavil:

Rabim obrazložitev. Pred kratkim se peljem po regionalki in pred mano kolesar s specialko. Vozim za njim do prvega primernega mesta za prehitevanje (odprto pregledno) in on se postavi na sredo ceste glih tok da ni po črti vozil sam da je slišal da sem po gasu stisnil.

globoko grlo je 19. mar 2017 ob 15:28 izjavil:

da je vožnja vštric varnejša.

Unknown_001 je 19. mar 2017 ob 12:22 izjavil:

Rabim obrazložitev. Pred kratkim se peljem po regionalki in pred mano kolesar s specialko. Vozim za njim do prvega primernega mesta za prehitevanje (odprto pregledno) in on se postavi na sredo ceste glih tok da ni po črti vozil sam da je slišal da sem po gasu stisnil. Zdaj naj mi pa en obrazloži za kaj je to dboro in kako naj takega kekca varno prehitim če bi pa po pravem moral na vozit minimalno 1 meter od boka.

jype je 20. mar 2017 ob 11:33 izjavil:

GupeM> Verjetno je bil Jype.

Po čem to sklepaš?

Jype po regionalki vozi takole.